Koszalin: Budowa i przebudowa dróg stanowiących zewnętrzny pierścień układu komunikacyjnego miasta Koszalina odcinek od ul. Gnieźnieńskiej do ul. BoWiD - I.
Numer ogłoszenia: 39445 - 2011; data zamieszczenia: 03.02.2011
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: nie.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Zarząd Dróg Miejskich w Koszalinie, ul. Połczyńska 24, 75-815 Koszalin, woj. zachodniopomorskie, tel. 094 3118060, faks 094 3425419.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Budowa i przebudowa dróg stanowiących zewnętrzny pierścień układu komunikacyjnego miasta Koszalina odcinek od ul. Gnieźnieńskiej do ul. BoWiD - I..

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: - usunięcie kolizji elementów drogowych z siecią teletechniczną w ul.4 Marca na długości ok. 36m oraz w ul. Słowiańskiej na długości ok. 90m wraz z regulacją i wymianą studni kanalizacyjnych - usunięcie kolizji kanalizacji deszczowej z wodociągiem w ul.4 Marca - wymiana gruntu w ul. Gnieźnieńskiej o pow. ok. 800 m2 - usunięcie kolizji z siecią gazową w ul.Słowiańskiej dł. 35m - usunięcie kolizji z siecią energetyczną - 108m - remont studni kanalizacji sanitarnej i deszczowej - szt. 23 - roboty rozbiórkowe nawierzchni płyt drogowych - 25 szt.; płytek drogowych ok.1 650m2, usunięcie warstwy urodzajnej gr. 30cm - ok. 2 700 m2; frezowanie nawierzchni gr. 16cm -ok. 2500m2; podbudowy z kruszywa - ok. 570m2;.

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.23.31.20 - Roboty w zakresie budowy dróg 45.23.32.20 - Roboty w zakresie nawierzchni dróg 45.23.24.60 - Roboty sanitarne 45.23.23.10 - Roboty budowlane w zakresie linii telefonicznych 45.23.14.00 - Roboty budowlane w zakresie budowy linii energetycznych .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: tak, projekt/program: Zamówienie jest finansowane ze środków budżetowych Gminy Koszalin przy dofinansowaniu z Unii Europejskiej w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007-2013 Priorytet 2. Rozwój infrastruktury transportowej i energetycznej działanie 2.1. Zintegrowany system transportowy województwa..

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 10.12.2010.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• STRABAG Sp. z o.o., ul. Parzniewska 10, 05-800 Pruszków, kraj/woj. mazowieckie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 208136,25 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 208136,25

• Oferta z najniższą ceną: 208136,25 / Oferta z najwyższą ceną: 208136,25

• Waluta: PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 1. Podstawa prawna

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 2. Uzasadnienia wyboru trybu

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 Ustawy Prawo zamówień publicznych. Zostaje udzielone dotychczasowemu wykonawcy robót, nieobjęte jest zamówieniem podstawowym i wartość robót dodatkowych nie przekracza łącznie 50% wartości realizowanego zamówienia podstawowego. Zamówienie dodatkowe jest niezbędne do prawidłowego wykonania zamówienia podstawowego. Wykonanie zamówienia dodatkowego stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia i wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego. Usunięcie kolizji z urządzeniami podziemnymi w tym z sieciami kanalizacji teletechnicznej, elektrycznej, wodociągowej i gazowej wynika z konieczności zachowania minimalnych głębokości tych sieci od spodu konstrukcji nawierzchni drogowych. W ten sposób można zagwarantować możliwość wykonania konstrukcji nawierzchni oraz prawidłową eksploatację drogi. Ze względu na brak inwentaryzacji wysokościowej istniejących sieci brak jest możliwości uwzględnienia tych robót w zamówieniu podstawowym. Konieczność wykonania remontu istniejących studni kanalizacji deszczowej i sanitarnej wynika z ich złego stanu technicznego, stwierdzonego w trakcie prowadzenia robót ziemnych i rozbiórkowych. Bez wykonania remontu studni nie jest możliwe prawidłowe wykonanie nawierzchni asfaltowych. Roboty rozbiórkowe elementów drogowych w tym: frezowanie nawierzchni gr. 16cm, rozbiórka płyt drogowych o nienormatywnych wymiarach, płytek chodnikowych nienadających się do powtórnego wykorzystania, są niezbędne do wykonania zamówienia podstawowego Bez wykonania w/w prac rozbiórkowych nie ma możliwości realizacji konstrukcji nawierzchni drogowych. Wymiana gruntu - wynika z konieczności usunięcia dodatkowej warstwy 50 cm gruntu nienośnego - zlokalizowanego miejscowo pod istniejącą konstrukcją drogową. Na etapie przygotowania zamówienia podstawowego nie można było przewidzieć w/w robót. Nie bez znaczenia jest fakt, że oddzielenie zamówienia dodatkowego od podstawowego wymagałoby poniesienia niewspółmiernie wysokich kosztów technicznych i gospodarczych.