Lubomia: Budowa kanalizacji sanitarnej w rejonie ul. Dąbrowy wraz z włączeniem do projektowanej sieci kanalizacji sanitarnej w kompleksie urbanistycznym Nowa Wieś Nieboczowy
Numer ogłoszenia: 3525 - 2015; data zamieszczenia: 12.01.2015
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 245167 - 2014r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Gmina Lubomia, ul. Szkolna 1, 44-360 Lubomia, woj. śląskie, tel. 032 4516614/ 4516128, faks 032 4516614.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Budowa kanalizacji sanitarnej w rejonie ul. Dąbrowy wraz z włączeniem do projektowanej sieci kanalizacji sanitarnej w kompleksie urbanistycznym Nowa Wieś Nieboczowy.

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: Projektowane przedsięwzięcie obejmuje budowę kanalizacji sanitarnej przy ul. Kolejowej i ul. Dąbrowy w sołectwie Syrynia w gminie Lubomia. Do projektowanej kanalizacji sanitarnej odprowadzane będą ścieki z istniejących budynków jednorodzinnych, a następnie poprzez system kanalizacji sanitarnej zaprojektowanej w kompleksie urbanistycznym Nowa Wieś Nieboczowy na oczyszczalnię ścieków na terenie Nowej Wsi. Trasy kanałów zaprojektowano w dostosowaniu do: - istniejącej lub przewidywanej zabudowy, - dróg i ogrodzeń, - warunków technicznych właścicieli infrastruktury podziemnej, - uzgodnień z właścicielami posesji Średnice kanałów Zaprojektowano: - kanalizację grawitacyjną o średnicy fi 160-200 mm z rur PCV-U SDR17 SN8 z pełnym rdzeniem /rura jednorodna, lita/, z wydłużonym kielichem, łączonych za pomocą uszczelek elastomerowych, Budowle na sieci Na trasie projektowanej kanalizacji sanitarnej zaprojektowano studnie kanalizacyjne PE o1000 i o600mm przelotowe, zbiorcze, jednego producenta, monolityczne, wzmocnione, uniwersalne z wyprofilowaną fabrycznie pięciowlotową kinetą z wlotami co 450. Studnie powinny być wyposażone w dolnej części w pierścień studni zapobiegający wypieraniu studni ku górze wychodzący po za obrys studni, oraz pierścienie wzmacniające korpus studni. Studnie o1000 muszą być wyposażone w stopnie włazowe tworzywowe . Grubość ścianek kinety dla studni o1000 powinna wynosić min 16 mm. Studnie zabudowywane głębiej niż 3 m w kinecie dodatkowo muszą być wzmocnione profilem stalowym. Wloty studni muszą umożliwiać szczelne ruchome połączenie z rurą +/- 7,5 0 w każdą stronę w poziomie. W przypadku wykonywania niestandardowego dolotu, należy je wykonać przez producenta studni i wykorzystywać rury tego samego producenta co studni posiadające dopuszczenie do kanalizacji grawitacyjnej lub ciśnieniowej w zależności od przeznaczenia kanału, (PN-EN-12666-1:2007 lub PN-EN 13244-2.2004), co gwarantuje nam szczelne i pewne połączenie. Zwieńczenia studni montowanych w drogach stosować rozwiązania systemowe producenta, płyty odciążające i włazy . Wykonanie studni i ich połączeń powinno gwarantować szczelność przy ciśnieniu wewnętrznym hydrostatycznym 0, 05bar i 0, 5 bar zgodnie z PN-EN 1277: 2005. Studnia musi być odporna na uderzenia podstawy metodą rzutu wg PN-EN 12061: 2001. Sztywność obwodowa kinety wzmocniona profilem stalowym ma wynosić min SN 6, dla kinet bez profila stalowego sztywność obwodowa kinety ma wynosić min SN 4, a elementów nadbudowywanych ponad kinetę min. SN 2. Studnie należy zabudować, stosując podsypkę na ustabilizowanym gruncie min 15 cm , oraz obsypkę wokół studni min 30 cm , oraz zagęścić do wartości 92 % skali Proctora. Studnie muszą posiadać dopuszczenie IBDiM Warszawa dla zabudowy w pasie drogowym. W pasach drogowych zaprojektowano włazy klasy D 400 w terenach zielonych klasy B125. Przestrzeń pomiędzy pierścieniem odciążającym, a kominem studni należy uszczelnić. Roboty w pasie dróg ul. Kolejowa i Dąbrowy należy wykonać zgodnie z warunkami wydanymi przez Gminę Lubomia nr RK720.00033.2014.BB z dnia 16.06.2014. W związku z koniecznością prowadzenia prac środkiem drogi zaprojektowano nową nawierzchnię drogową na całej szerokości jezdni dla ruchu drogowego KR2 tj. a) warstwa ścieralna z betonu asfaltowego o gr. 5cm, b) podbudowa zasadnicza z betonu asfaltowego o gr. 7cm, c) podbudowa pomocnicza z kruszywa naturalnego stabilizowanego mechanicznie o grubości po zagęszczeniu 20cm.

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.23.12.00 - Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów naftowych i gazociągów 45.23.32.20 - Roboty w zakresie nawierzchni dróg .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Przetarg nieograniczony

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 09.01.2015.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 6.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• SZCZYRBA S.C., ul. Wiejska 18, 44-362 Rogów, kraj/woj. śląskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 1079257,57 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 1183100,80

• Oferta z najniższą ceną: 1183100,80 / Oferta z najwyższą ceną: 1429987,42

• Waluta: PLN.