Pasym: Przebudowa ulic Warszawskiej i Kiepunki w Pasymiu
Numer ogłoszenia: 275252 - 2010; data zamieszczenia: 02.09.2010
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 200744 - 2010r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Urząd Miasta i Gminy Pasym, ul. Rynek 8, 12-130 Pasym, woj. warmińsko-mazurskie, tel. 089 6212010 w. 35, faks 089 6212011.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Przebudowa ulic Warszawskiej i Kiepunki w Pasymiu.

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: 1. Przedmiotem zamówienia jest: 1) Przebudowa ulicy Warszawskiej Przebudowa istniejącej jezdni oraz budowa chodnika do ul. Kiepunki. Zaprojektowano wykonanie nowej warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego od km 0+017,7 do km 0+390 (skrzyżowanie z ul. 1 Maja). Od km 0+0390 do km 0+784,2 należy wykonać poszerzenie jezdni do szerokości 6,00 m oraz ułożyć warstwy wiążącą i ścieralną. Dla poprawy bezpieczeństwa pieszych zaprojektowano chodnik lewostronny o szerokości 2,00m. Ze względu na ograniczenia terenowe chodnik będzie zlokalizowany w koronie drogi. Wzdłuż istniejących obiektów handlowych zaprojektowano miejsca postojowe, w km 0+026,7-0+049,7 prostopadle do osi ulicy oraz w km 0+399,7-423,7 równoległe do osi ulicy. Łączna ilość miejsc postojowych wynosi 10. W ramach zadania wykonać drogę dojazdową na działce 4-262/3. Konstrukcja nawierzchni jezdni od km 0+017,7 do km 0+390: warstwa ścieralna z betonu asfaltowego KR1-KR2 - 4 cm warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego - grubość zmienna istniejąca nawierzchnia z betonu asfaltowego Konstrukcja nawierzchni od km 0+390 do km 0+784,2: warstwa ścieralna z betonu asfaltowego KR1-KR2 - 4 cm warstwa wiążąca z betonu asfaltowego KR1-KR2 - 6 cm warstwa wyrównawcza - grubość zmienna istniejąca nawierzchnia z betonu asfaltowego Konstrukcja nawierzchni poszerzenia: warstwa ścieralna z betonu asfaltowego KR1-KR2 - 4 cm warstwa wiążąca z betonu asfaltowego KR1-KR2 - 6 cm warstwa wyrównawcza - grubość zmienna podbudowa z betonu asfaltowego KR1-KR2 - 4 cm podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie - 20 cm warstwa odcinająco-odsączająca (mieszanka piasku, żwiru i pospółki) - 15 cm Konstrukcja nawierzchni miejsc postojowych, zjazdów bramowych, drogi dojazdowej: warstwa ścieralna z kostki brukowej betonowej - 8 cm podsypka piaskowo-cementowa - 3 cm podbudowa z chudego betonu - 15 cm warstwa odcinająco-odsączająca (mieszanka piasku, żwiru i pospółki) - 15 cm Konstrukcja warstw chodnika: warstwa ścieralna z kostki brukowej betonowej - 6 cm podsypka piaskowo-cementowa - 3 cm podbudowa z kruszywa naturalnego stabilizowanego mechanicznie - 10 cm Roboty ziemne związane są z usunięciem warstw humusu, wykonaniem koryta pod poszerzenie oraz poszerzeniem istniejącej korony drogi. Skarpy wykopów i nasypów należy wyplantować ręcznie. Odwodnienie ulicy będzie realizowane za pomocą odpowiedniego ukształtowania spadków podłużnych i poprzecznych do istniejących wpustów ulicznych (0+162,2 str .lewa i 0+164,1 str. prawa) oraz powierzchniowo w teren. Zaprojektowano ścieki pochodnikowe w km 0+700 i 0+757. Lokalizacja ścieków może być zmieniona przez nadzór inwestorski. UWAGA !!! Dodatkowo należy wykonać przebudowę przepustu w km 0+623 i zlikwidować przełamanie jezdni w km 0+607,98, łagodząc nachylenie jezdni ponad parametry podane w dokumentacji. 2) Przebudowa ulicy Kiepunki klasa ulic - ulice dojazdowej prędkość projektowa - Vp=40 km/h kategoria ruchu - KR1 Konstrukcja nawierzchni kostka betonowa (szara) grub. 8 cm, podsypka cementowo-piaskowa 1:4 grub. 3 cm, podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie grub. 20 cm. Konstrukcja wjazdów do bram i garaży kostka betonowa (kolorowa) grub. 8 cm, podsypka cementowo-piaskowa 1:4 grub. 3 cm podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie grub. 20 cm Konstrukcja chodników kostka betonowa (szara) grub. 8 cm podsypka cementowo-piaskowa 1:4 grub. 3 cm podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie grub 10 cm Kanalizacja deszczowa Kanalizacje projektuje się z rur gładkościennych kielichowych z polipropylenu PP o sztywności SN 10. Rury muszą być łączone w sposób uniemożliwiający ich wypięcie się (system Safety Lock). Branża telekomunikacyjna, energetyczna i zieleń Należy wykonać zgodnie z załączonymi do dokumentacji przetargowej przedmiarami..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.11.12.00 - Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne 45.11.27.30 - Roboty w zakresie kształtowania dróg i autostrad 45.23.33.00 - Fundamentowanie autostrad, dróg, ulic i ścieżek ruchu pieszego 45.23.32.22 - Roboty budowlane w zakresie układania chodników i asfaltowania 45.23.32.20 - Roboty w zakresie nawierzchni dróg 45.23.32.90 - Instalowanie znaków drogowych 45.23.13.00 - Roboty budowlane w zakresie budowy wodociągów i rurociągów do odprowadzania ścieków 45.31.10.00 - Roboty w zakresie okablowania oraz instalacji elektrycznych .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Przetarg nieograniczony

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 19.08.2010.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 3.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• STRABAG Sp. z o.o., ul. Parzniewska 10, 05-800 Pruszków, kraj/woj. mazowieckie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 1795791,11 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 1760514,14

• Oferta z najniższą ceną: 1760514,14 / Oferta z najwyższą ceną: 2065024,97

• Waluta: PLN.