Białystok: Przetarg nieograniczony na dostawę jednej sztuki łodzi motorowej z wyposażeniem dla Podlaskiego Oddziału Straży Granicznej w Białymstoku (sprawa nr 36/ZP/WTiZ/11).
Numer ogłoszenia: 257753 - 2011; data zamieszczenia: 29.09.2011
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Dostawy

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 251790 - 2011r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Podlaski Oddział Straży Granicznej im. gen. Henryka Minkiewicza, ul. Bema 100, 15-370 Białystok, woj. podlaskie, tel. 085 7145171, faks 085 7484218.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja rządowa terenowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Przetarg nieograniczony na dostawę jednej sztuki łodzi motorowej z wyposażeniem dla Podlaskiego Oddziału Straży Granicznej w Białymstoku (sprawa nr 36/ZP/WTiZ/11)..

II.2) Rodzaj zamówienia: Dostawy.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: Przedmiotem zamówienia jest dostawa jednej sztuki łodzi motorowej z wyposażeniem dla Podlaskiego Oddziału Straży Granicznej w Białymstoku - zgodnie z opisem przedmiotu zamówienia stanowiącym załącznik nr 1 do SIWZ I. PARAMETRY OGÓLNE: 1. Rodzaj: Łódź motorowa, kabinowa kategorii C, przeznaczona do użytku na wodach przybrzeżnych, dużych zatokach, zalewach, jeziorach i rzekach, gdzie siła wiatru osiąga 6 stopni B, a wysokość fal nie przekracza 2 m, zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Gospodarki i Pracy z dnia 19 listopada 2004 r. w sprawie zasadniczych wymagań dla rekreacyjnych jednostek pływających (Dz. U. z 2004 r. Nr 258, poz. 2584) 2. Rok produkcji: 2011 3. Barwa kadłuba: biała. 4. Warunki w zakresie bezpieczeństwa Żeglugi : musi spełniać warunki określone w art. 27, 28, 29 Ustawy z dnia 21 grudnia 2000 r. o żegludze śródlądowej (Dz. U. z 2006 r. Nr 123, poz. 857 z późn. zm.) oraz przedstawić certyfikat wydany przez Polski Rejestr Statków lub inne Towarzystwa Klasyfikacyjne Wspólnoty Europejskiej. 5. Warunki techniczne w zakresie budowy i wyposażenia: musi spełniać wymogi określone w Rozporządzeniu Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 01 lipca 2002 r. w sprawie wymagań dotyczących technicznego i pozatechnicznego bezpieczeństwa żeglugi jednostek pływających Straży Granicznej (Dz. U. z 2002 r. Nr 108, poz. 956). 6. Gwarancja 24 miesiące. 7. Oznakowanie jednostki - zgodne z Rozporządzeniem Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 28 marca 2011 r. w sprawie wzoru flagi oraz oznakowania jednostek pływających i statków powietrznych Straży Granicznej (Dz. U. z 2011 r. Nr 85. poz. 463). II. PARAMETRY SZCZEGÓŁOWE: 1. Ilość miejsc osobowych w łodzi: 5 lub więcej w tym dwa wydzielone miejsca siedzące w kabinie (sternik, pasażer). 2. Wymiary i ciężar: Długość całkowita: 5000 - 6200 mm Szerokość całkowita: 1800 - 2500 mm Ciężar: max 900 kg bez silnika 3. Kabina: zabudowana jako integralna część łodzi przeszklona z przodu i po bokach, zamknięta lub pół otwarta. Wysokość przedziału kabinowego w najwyższym punkcie min. 1700 mm 4. Materiał kadłuba: laminat (pokład z zabezpieczeniem przeciwpoślizgowym, w ciemnym odcieniu) 5. Źródło napędu: silnik zaburtowy, doczepny. III. NAPĘD ŁODZI I STEROWANIE: Układ napędowy musi stanowić jeden fabrycznie nowy silnik zaburtowy, doczepny z napędem śrubowym, konstrukcyjnie przystosowany do oferowanej jednostki pływającej. Charakterystyka techniczna silnika: - benzynowy, czterosuwowy o mocy 75 - 95 KM (moc dobrana odpowiednio do specyfikacji jednostki), - układ paliwowy: wtrysk paliwa sterowany elektronicznie, zbiornik paliwa zabudowany w łodzi. - rozruch: za pomocą rozrusznika elektrycznego, - sterowanie: zdalne z kabiny łodzi za pośrednictwem układu hydraulicznego lub mechanicznych cięgien, - układ elektryczny: alternator 12 V, Oferowany silnik powinien posiadać deklaracje zgodności CE, oraz spełniać wymogi określone w dyrektywach: 2003/44/WE, stanowiącej poprawkę dyrektywy 94/25/WE Parlamentu Europejskiego i Rady. Układ sterowania - zdalny powinien być wyposażony w koło sterowe oraz manetki sterujące pracą silnika umieszczone w kabinie wraz z zespołem czytelnych wskaźników i kontrolek wskazujących co najmniej podstawowe parametry takie jak: - obroty silnika, - poziom paliwa w zbiorniku, - licznik przepracowanych motogodzin silnika napędowego, - niskie ciśnienie oleju smarnego, IV. WYPOSAŻENIE ŁODZI: 1. Wyposażenie podstawowe: - kotwica z linką kotwiczną o długości 20 - 30m, - syrena elektryczna zabezpieczona przed działaniem wody na skutek warunków atmosferycznych, - koło ratunkowe z linką o długości 25 - 35m i średnicy 8-10mm, - kamizelki ratunkowe (kapoki) po 1 szt. na każdego członka załogi, - bosak składany o długości 2 - 4m, - wiosła drewniane o dług. 2 - 3m: 2 szt., - czerpak do wody, - liny cumownicze o średnicy 10mm i długości min. 10m: 2 szt., - urządzenia cumownicze: po obu burtach, na dziobie i na rufie, - odbojnice ruchome (odbijacze) , wyrzucane za burtę, wykonane z drewna lub tworzywa sztucznego min.4szt., - gaśnica proszkowa min. 2 kg ABC z uchwytem mocowanym do jednostki - 1 szt., - koc gaśniczy z futerałem - 1 szt., - apteczka w opakowaniu wodoszczelnym, którą po użyciu można szczelnie zamknąć zgodnie z normą DIN 13163-1 szt., - lornetka 6-krotna, - latarka wodoszczelna akumulatorowa, - pokrowiec strugoszczelny na łódź wraz z silnikiem -1 szt. 2. Wyposażenie specjalne: - przenośny reflektor (szperacz) ze źródłem światła min. 50 tys. kandeli, zabezpieczony przed działaniem wody na skutek warunków atmosferycznych - zespolone urządzenie rozgłoszeniowo-alarmowe: lampa zespolona zamontowana na dachu kabiny lub maszcie symetrycznie i prostopadle do podłużnej osi jednostki z dwiema lampami ostrzegawczymi koloru niebieskiego, umieszczonymi w dwóch skrajnych częściach lampy zespolonej, dodatkowo na środku napis Straż Graniczna barwy jasnozielonej na białym tle. Lampa zespolona musi spełniać wymagania określone regulaminem 65 EKG ONZ. Lampa nie może wystawać poza obrys jednostki. - manipulator do sterowania zespolonym urządzeniem rozgłoszeniowo-alarmowym, zamontowany w kabinie jednostki w miejscu łatwo dostępnym dla sternika i pasażera. 3. Wyposażenie dodatkowe: Przyczepa podłodziowa - 1 szt. dostarczona wraz z jednostką musi być konstrukcyjnie przystosowana do transportu i wodowania oferowanej łodzi. Musi spełniać wymogi określone w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. U. z 2003r. Nr 32, poz. 262). Rok produkcji 2011. Gwarancja nie mniej niż 24 miesiące od daty dostarczenia. Wyposażenie przyczepy : - koło podporowe manewrowe - rolki prowadzące przy wodowaniu, - wciągarka mechaniczna, - koło zapasowe, - kliny pod koła - 2 szt., - pasy do mocowania łodzi, - zaczep dostosowany do kulowego haka holowniczego. Wraz z przyczepą należy dostarczyć oryginał wyciągu ze świadectwa homologacji i zaświadczenie o przeprowadzonym badaniu technicznym. V. Dokumentacja 1. Jednostka pływającą z chwila przekazania Zamawiającemu powinna posiadać zaświadczenie klasyfikacyjne - certyfikat Polskiego Rejestru Statków lub innego Towarzystwa Klasyfikacyjnego Wspólnoty Europejskiej. 2. Dokumentacja techniczna: - opis techniczny, - karty gwarancyjne łodzi, silnika, przyczepy podłodziowej i wyposażenia, - plan ogólny, - wykaz wyposażenia pokładowego, - wykaz paliw, olejów i czynników chłodniczych stosowanych w silnikach i ich zamienniki, - plan systemu paliwowego, - plan systemu sterowania napędem, - schemat instalacji elektrycznej 12V DC, 3. Literatura serwisowa - komplet literatury obsługowo-naprawczej dla łodzi, silnika, przyczepy podłodziowej, dodatkowego wyposażenia zamontowanego na jednostce. 4. Wizualizacja : Wykonawca oznaczy w sposób trwały dostarczony sprzęt logiem ze wskazaniem źródła finansowania w sposób określony w pkt. VI . Po 1 szt. w dobrze widocznym miejscu oznaczenie łodzi, silnika zaburtowego, przyczepy podłodziowej. VI. Logo dotyczące źródła finansowania 1. Łódź, silnik zaburtowy oraz przyczepa podłodziowa powinny być oznakowane naklejką z logo NFOŚiGW i informacją o źródle finansowania o treści: Sfinansowano ze środków Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej.

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 34.52.10.00 - Łodzie specjalistyczne .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Przetarg nieograniczony

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 28.09.2011.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 2.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• PARKER POLAND Sp. z o.o., ul. Reniferowa 88, 03-289 Warszawa, kraj/woj. mazowieckie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 121951,22 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 143600,00

• Oferta z najniższą ceną: 143600,00 / Oferta z najwyższą ceną: 167000,00

• Waluta: PLN.