Legnica: Opracowanie koncepcji - Modernizacja ciągu ulic od skrzyżowania ul. Skarbka z ul. Jaworzyńską do skrzyżowania ul. Wielkiej Niedźwiedzicy z ul. Wrocławską, w ciągu ulic Witelona - Wrocławskiej - II Armii Wojska Polskiego - Piłsudskiego wraz z obiektam
Numer ogłoszenia: 209621 - 2007; data zamieszczenia: 31.10.2007
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - usługi

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: Tak, numer ogłoszenia w BZP: 175382 - 2007.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Prezydent Miasta Legnicy, pl. Słowiański, 59-220 Legnica, woj. dolnośląskie, tel. 076 7212100, fax 076 7212115.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) OPIS

II.1.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Opracowanie koncepcji - Modernizacja ciągu ulic od skrzyżowania ul. Skarbka z ul. Jaworzyńską do skrzyżowania ul. Wielkiej Niedźwiedzicy z ul. Wrocławską, w ciągu ulic Witelona - Wrocławskiej - II Armii Wojska Polskiego - Piłsudskiego wraz z obiektami inżynieryjnymi w Legnicy - trasa nr 4 - przetarg nieograniczony na wybór wykonawcy.

II.1.2) Rodzaj zamówienia: usługi.

II.1.3) Określenie przedmiotu zamówienia: Zamówienie obejmuje opracowanie koncepcji modernizacji ciągu ulic (ok.3,8km) od skrzyżowania ul. Skarbka z ul. Jaworzyńską do skrzyżowania ul. Wielkiej Niedźwiedzicy z ul. Wrocławską z wykonaniem badań nośności, natężenia ruchu i przepustowości. Opracowanie należy wykonać w dwóch wariantach: a) Wariant 1 - opracowanie obejmujące całą trasę wraz ze wszystkimi obiektami inżynieryjnymi (w tym jeden most na rzece Kaczawie - dolna woda), b) Wariant 2 - opracowanie obejmujące całą trasę z wyłączeniem ulicy II Armii Wojska Polskiego i mostu na rzece Kaczawie. Zakres opracowania obejmuje wykonanie m.in: 1) części opisowej koncepcji modernizacji ciągu ulic od skrzyżowania ul. Skarbka z ul. Jaworzyńską do skrzyżowania ul. Wielkiej Niedźwiedzicy z ul. Wrocławską, w ciągu ulic: Witelona - Wrocławskiej - II Armii Wojska Polskiego - Piłsudskiego wraz z obiektami inżynieryjnymi w Legnicy - trasa nr 4 wraz z analizą i wnioskami z przeprowadzonych badań i pomiarów. 2) planu sytuacyjnego trasy w skali 1:1000 uwzględniającego geometrię drogi i zakres dostępu do drogi dla ruchu kołowego, rowerowego i pieszego, 3) koncepcji organizacji ruchu w ciągu całej trasy, w tym dwa warianty w ciągu Al. Piłsudskiego na odcinku od ul. Gwiezdnej do ul. Wielkiej Niedźwiedzicy, z których jeden obejmuje całkowitą eliminację relacji lewoskrętnych i budowę odcinka drogi łączącego ul. Biegunową i Piłsudskiego w rejonie węzła (wiaduktu), 4) likwidacja barier architektonicznych - dostosowanie obiektów inżynieryjnych (przejście podziemne i kładki dla pieszych) do potrzeb osób niepełnosprawnych, 5) badania nośności konstrukcji obiektów inżynieryjnych i dróg wraz z ich analizą i wnioskami, 6) pomiarów natężenia ruchu drogowego na skrzyżowaniach ulic: a. Witelona, Wrocławska, Libana, b. II Armii Wojska Polskiego, Rzemieślnicza, Fabryczna, c. II Armii Wojska Polskiego, Rzemieślnicza, Fabryczna, d. Piłsudskiego, Gwiezdna, e. Piłsudskiego, Marsa, Galileusza, f. Piłsudskiego, Wielkiej Niedźwiedzicy, g. Wielkiej Niedźwiedzicy, Wrocławska 7) badania przepustowości skrzyżowań wymienionych w podpunkcie 6), 8) prognozy ruchu na skrzyżowaniach wymienionych w podpunkcie 6) na okres 10 lat tj. na rok 2018, 9) analiza badania przepustowości skrzyżowań wymienionych w podpunkcie 6) dla zaproponowanych rozwiązań i prognozowanego natężenia ruchu, 10) analiza w zakresie oświetlenia pasa drogowego (własnościowa i techniczna 11) analiza kanalizacji deszczowej w zakresie budowy, przebudowy sieci i przyłączy na całej długości trasy w powiązaniu z planowanymi funkcjami przyległych terenów wynikającymi z miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego, 12) analizy terenowo - prawnej w zakresie konieczności pozyskania gruntów, 13) propozycji etapowania robót uwzględniając przede wszystkim: a. możliwość realizacji zadań w oparciu o odrębne zgłoszenia lub decyzje pozwoleń na budowę, b. możliwość wprowadzenia czasowej organizacji ruchu minimalizującej utrudnienia komunikacyjne, 14) wstępnego oszacowania kosztów realizacji zadania dla każdego wariantu z podziałem na proponowane etapy.

II.1.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): Oryginalny kod CPV: 74.23.20.00 - Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania Kod CPV wg słownika 2008: 71.32.00.00 - Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania .

II.1.5) Całkowita końcowa wartość zamówienia (bez VAT) obejmująca wszystkie zamówienia i części: 242000 PLN.

SEKCJA IV: PROCEDURA

IV.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: przetarg nieograniczony

IV.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: Nie

SEKCJA V: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

V.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 30.10.2007.

V.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 1.

V.3) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Biuro Studiów i Projektów Drogownictwa STUDIO PROJEKT, ul. Grunwaldzka 17/1, 58-340 Głuszyca, kraj/woj. dolnośląskie.

V.4) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O NIE PODLEGAJĄCYCH ODRZUCENIU OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ (bez VAT)

• Cena wybranej oferty: 242000
• Oferta z najniższą ceną: 242000 / oferta z najwyższą ceną: 242000
• Waluta: PLN.