Tułowice: Modernizacja drogi leśnej utwardzonej NIEMODLINKA - Etap II w Leśnictwie Św. Hubert
Numer ogłoszenia: 206201 - 2012; data zamieszczenia: 26.09.2012
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 116471 - 2012r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Państwowe Gospodarstwo Leśne Lasy Państwowe, Nadleśnictwo Tułowice, ul. Parkowa 14/14a, 49-130 Tułowice, woj. opolskie, tel. 0-77 4600109, faks 0-77 4600123.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Inny: Leśnictwo.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Modernizacja drogi leśnej utwardzonej NIEMODLINKA - Etap II w Leśnictwie Św. Hubert.

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: Modernizacja obejmuje remont nawierzchni istniejącej /z kruszywa/ oraz wykonanie konstrukcji na 1 projektowanym placu składowym drewna przylegającym do drogi w km: Nr 3. Km 5+900 - oddz. 160b/160i , prawa strona do granicy pomiędzy oddziałami . Modernizacja obejmuje również zapewnienie sprawnego odpływu wód opadowych przez nadanie remontowanym odcinkom normatywnych spadków poprzecznych jezdni i przylegających poboczy. Przewiduje się budowę dodatkowych rowów, oraz naprawę istniejących przepustów. Całość drogi podzielono na dwa odcinki , które będą odpowiednimi etapami i tak : - Odcinek I - km 0+003,75- 3+255,60 stanowi ETAP I / zrealizowany / , - Odcinek II - km 3+255,60 - 6+417,80 stanowi ETAP II / do obecnej realizacji / . Stan istniejący : Droga leśna NIEMODLINKA o długości 6+417,8m posiada nawierzchnię z kruszywa w wielu miejscach zdegradowaną o licznych ubytkach. Szerokość drogi od 3,0-5,5m o zmiennej szero-kości poboczy. Na wielu odcinkach brak rowów. W tych miejscach występuje większa degra-dacja nawierzchni z kruszywa. Istniejące przepusty zamulone, przyczółki drewniane zniszczone ,konieczna odbudowa. W kilku miejscach w celu odprowadzenia wód wykopane są tymcza-sowe zbiorniki wsiąkowoodparowujące. Nie stwierdzono sieci uzbrojenia terenu. Przyległy teren bezpośrednio do drogi mocno zakrzaczony i porośnięty lasem . W miejscach gdzie projektuje się dodatkowe rowy należy wyciąć drzewa i krzaki. Rozwiązanie projektowe. a/ Plan sytuacyjny i profil podłużny i poprzeczny. Droga sytuacyjnie pozostaje bez zmian. W profilu podłużnym jak i poprzecznym niweleta drogi zostanie podniesiona średnio o 8cm /o grubość warstwy regeneracyjnej/. Spadek drogi jednostronny 2% , spadek poboczy 6%. Rowy trójkątne o pochyleniach skarp 1:1, w miejscach gdzie jest to możliwe 1:1,5 b/ Przekroje konstrukcyjne. Zaprojektowano wzmocnienie konstrukcji istniejącej nawierzchni poprzez : - Wyrównanie spadków poprzecznych i uzupełnienie ubytków tłuczniem kamiennym - Ułożenie warstwy nawierzchni z kruszywa łamanego w technologii makadamowej /tłuczeń 31,5-63 zaklinowany 4-31,5 klińcem oraz miałem 0-4 o grubości 8 cm na uprzednio spulchnionej i wyprofilowanej warstwie dolnej / istniejącej konstrukcji . - Pobocza ziemne o szerokości zmiennej. Dla nowych rowów projektuje się pobocza 0,50cm. - Konstrukcja składnic drewna o grubości warstwy 20cm o nawierzchni z kruszywa łamanego /tłuczeń, kliniec/ w technologii makadamowej. c/ Odwodnienie Projektuje się odwodnienie drogi poprzez nadanie spadków poprzecznych 2%, oczyszczenie istniejących rowów, budowę nowych rowów, oczyszczenie przepustów. Niektóre nowo budowane rowy projektuje się jako bezodpływowe /odparowujące/. Wykonawstwo Robót : Przyjęto jedną technologię remontu nawierzchni dla całej drogi. W trakcie zdejmowania humu-su z poboczy należy zapewnić właściwy system odwodnienia tak aby nie tworzyły się na nawierzchni istniejącej zastoiska wody. Materiał na nawierzchnię drogi musi posiadać atesty i świadectwa dopuszczenia . Przed wbudowaniem materiał musi uzyskać akceptację nadzoru ze strony Zamawiającego ..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.23.31.41 - Roboty w zakresie konserwacji dróg .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Przetarg nieograniczony

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 26.09.2012.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 8.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Firma Handlowa EURO-STANDARD s. c. Antoni i Andrzej KRÓL ,ul. Strzelecka 53a, 45-525 Opole ,, ul. Strzelecka 53a, 45-525 Opole, kraj/woj. opolskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 272070,45 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 163914,30

• Oferta z najniższą ceną: 163914,30 / Oferta z najwyższą ceną: 284089,72

• Waluta: PLN.