Szczecin: Strategia rozwoju regionalnego transportu publicznego w Województwie Zachodniopomorskim na lata 2007-2015
Numer ogłoszenia: 170515 - 2007; data zamieszczenia: 19.09.2007
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - usługi

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: Tak, numer ogłoszenia w BZP: 143243 - 2007.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Województwo Zachodniopomorskie-Urząd Marszałkowski Województwa Zachodniopomorskiego, ul. Korsarzy, 70-540 Szczecin, woj. zachodniopomorskie, tel. 091 48072063, fax 091 4893976.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) OPIS

II.1.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Strategia rozwoju regionalnego transportu publicznego w Województwie Zachodniopomorskim na lata 2007-2015.

II.1.2) Rodzaj zamówienia: usługi.

II.1.3) Określenie przedmiotu zamówienia: Przedmiotem zamówienia jest opracowanie Strategii rozwoju regionalnego transportu publicznego na lata 2007-2015. W ramach działań zmierzających do opracowania ww. programu w 2006 roku zlecono wykonanie pierwszego etapu opracowania. Wyłoniony w drodze przetargu wykonawca, opracował dokument pt. Diagnoza publicznych przewozów pasażerskich w Województwie Zachodniopomorskim. Dokument ten obrazuje stan obecny transportu publicznego w naszym regionie i stanowi podstawę do opracowania strategii rozwoju transportu publicznego na przyszłość. Wnioski wynikające z diagnozy obecnego stanu transportu, będą podstawą do tworzenia strategii rozwoju transportu publicznego w Województwie Zachodniopomorskim na lata 2007-2015. Przy opracowywaniu strategii rozwoju transportu publicznego należy uwzględnić następujące zagadnienia: 1.Prognoza wielkości i trendów rozwojowych podstawowych czynników społeczno - ekonomicznych mających wpływ na kształtowanie popytu na usługi transportu publicznego w regionie. 1.1.Identyfikacja czynników społeczno-ekonomicznych wpływających na popyt na usługi transportu publicznego. 1.2.Określenie horyzontu czasowego dla danych statystycznych i zebranie danych statystycznych w postaci szeregów czasowych. 1.3.Dekompozycja szeregów czasowych. 1.4.Predykcja wielkości i trendów rozwojowych na wybrane okresy. 1.4.1. Sporządzenie prognoz punktowych. 1.4.2. Wybór odpowiednich mierników oceny trafności sporządzonych prognoz (błędy ex ante, błędy ex post). 1.4.3. Sporządzenie prognoz przedziałowych dla wybranych poziomów istotności. 2.Prognoza udziału poszczególnych gałęzi transportu w publicznych przewozach pasażerskich na sieci transportowej województwa. 2.1. Zebranie danych statystycznych dla poszczególnych gałęzi transportu w przewozach pasażerskich. 2.2. Określenie kierunków ciążenia potoków pasażerskich dla poszczególnych gałęzi transportu. 2.3. Wyznaczenie udziałów poszczególnych gałęzi transportu i graficzne przedstawienie wyników w układzie rocznym i sezonowym. 2.4. Wyznaczenie tendencji rozwojowych dla poszczególnych gałęzi transportu. 2.5. Predykcja wielkości przewozów pasażerskich poszczególnymi gałęziami transportu na wybrane okresy. 2.5.1. Sporządzenie prognoz punktowych przewozów. 2.5.2. Weryfikacja otrzymanych prognoz przy użyciu odpowiednich błędów predykcji (ex ante lub ex post). 2.5.3. Sporządzenie prognoz przedziałowych dla wybranych poziomów istotności. 2.5.4. Określenie spodziewanych udziałów poszczególnych gałęzi w przewozach pasażerskich. 3.Zasady tworzenia zintegrowanego systemu pasażerskiego transportu publicznego w województwie. 3.1.Główne cele systemu 3.2.Metodyka tworzenia systemu 3.3.Warianty systemu 3.4.Wnioski i zalecenia dot. systemu 4.Przesłanki ekonomiczne wpływające na gałęziowy podział rynku publicznych przewozów pasażerskich w województwie. 4.1. Uwarunkowania europejskie 4.2.Uwarunkowania krajowe 4.3.Uwarunkowania regionalne i lokalne 5.Propozycje uregulowań w zakresie finansowania pasażerskiego transportu publicznego w województwie. 5.1.Wskazanie źródeł finansowania 5.2.Stworzenie modelu finansowania 5.3.Warianty finansowania i ich optymalizacja 6.Koncepcja rozwiązań prawnych w zakresie pasażerskiego transportu publicznego. 6.1.Kompetencje władz samorządowych w oddziaływaniu na pasażerski transport publiczny 6.2.Tworzenie struktur samorządowych organizujących pasażerski transport publiczny w regionie 6.3.Tworzenie struktur samorządowych koordynujących pasażerski transport publiczny w regionie 6.4.Model organizacji i zarządzania spółką 7.Koncepcja tworzenia rynku przewoźników w województwie 7.1.Koncepcja rynku przewoźników kolejowych 7.2.Koncepcja rynku przewoźników autobusowych 7.3.Koncepcja rynku przewoźników autobusowo-kolejowych 8.Koncepcja tworzenia węzłów integrujących poszczególne gałęzie pasażerskiego transportu publicznego na obszarze województwa 8.1.Funkcje i organizacja węzłów 8.2.Układ przestrzenny węzłów na terenie województwa 8.3.Zabezpieczenie potrzeb parkingowych na węzłach dla pasażerów komunikacji indywidualnej Przy opracowywaniu powyższego dokumentu Wykonawca zobowiązany jest do przedstawienia prognozy i trendów rozwojowych regionalnych przewozów publicznych pomiędzy największymi miastami województwa (Szczecin, Koszalin, Świnoujście, Stargard Szcz., Kołobrzeg, Wałcz) oraz w minimum sześciu powiatach (stargardzki, gryfiński, goleniowski, policki, szczecinecki i kołobrzeski). Każde opracowanie powinno zawierać także informacje przedstawione w formie ilustracji, statystyk, wykresów, które łącznie powinny stanowić przynajmniej 15% każdego z dokumentów. Wszelkie dane w postaci tabel, statystyk itp. muszą być pozyskane z oficjalnych źródeł np. Główny Urząd Statystyczny, urzędy administracji publicznej itp. Ostateczne dokumenty należy wykonać w 4 egzemplarzach oraz w formie elektronicznej. Egzemplarz opracowania przekazany na nośniku elektronicznym powinien być dostarczony na płycie CD, na której powinien znajdować się tekst opracowania zapisany w jednym pliku w formacie PDF, oraz dodatkowo w formacie DOC.

II.1.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): Oryginalny kod CPV: 73.11.00.00 - Usługi badawcze Kod CPV wg słownika 2008: 73.11.00.00 - Usługi badawcze .

II.1.5) Całkowita końcowa wartość zamówienia (bez VAT) obejmująca wszystkie zamówienia i części: 78606,56 PLN.

SEKCJA IV: PROCEDURA

IV.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: przetarg nieograniczony

IV.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: Nie

SEKCJA V: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

V.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 18.09.2007.

V.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 1.

V.3) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Ośrodek Badawczy Ekonomiki i Transportu Przedsiębiorstwo Państwowe, ul. Hoża 86, 00-682 Warszawa, kraj/woj. mazowieckie.

V.4) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O NIE PODLEGAJĄCYCH ODRZUCENIU OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ (bez VAT)

• Cena wybranej oferty: 78606.56
• Oferta z najniższą ceną: 78606.56 / oferta z najwyższą ceną: 78606.56
• Waluta: PLN.