Białystok: Opracowanie dokumentacji projektowej na: Przebudowę wraz z rozbudową drogi powiatowej Nr 1483 B na odcinku Juchnowiec Kościelny - droga nr 19.
Numer ogłoszenia: 155137 - 2008; data zamieszczenia: 09.07.2008
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - usługi

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: Tak, numer ogłoszenia w BZP: 117558 - 2008.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Powiatowy Zarząd Dróg w Białymstoku, Zaścianki, Szosa Baranowicka, 15-522 Białystok, woj. podlaskie, tel. (085) 740-21-49, 740-22-17, fax (085) 740-22-19.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) OPIS

II.1.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Opracowanie dokumentacji projektowej na: Przebudowę wraz z rozbudową drogi powiatowej Nr 1483 B na odcinku Juchnowiec Kościelny - droga nr 19..

II.1.2) Rodzaj zamówienia: usługi.

II.1.3) Określenie przedmiotu zamówienia: . STAN ISTNIEJACY (dane ewidencyjne) 1.1. Szerokość istniejącej jezdni i korona Od km 9 +800 do km 22+910 - przekrój szlakowy, jezdnia o nawierzchni bitumicznej szer. 5,5m, szerokość korony 9,5 m Od km 22+910 do km 25+210 - przekrój szlakowy, jezdnia o nawierzchni brukowej szer. 5,0m, szerokość korony 8m W miejscowości Biele przekrój uliczny na długości ok. 50m. Chodniki na wysokości pętli autobusowej. 1.2. Stan techniczny drogi. Nawierzchnia - stan zły 1.3. Dane ewidencyjne i stan techniczny dotyczące obiektów inżynierskich. Przepusty: - km 10+124 przepust rurowy żelbetowy fi 100, długość przepustu 15,50m - km 11+498 przepust rurowy betonowy fi 50, długość przepustu 9,20m - km 11+824 przepust rurowy żelbetowy fi 100, długość przepustu 12,20m - km 14+248 przepust rurowy betonowy fi 50, długość przepustu 9,50m - km 16+598 przepust sklepiony betonowy o świetle poziomym 0,8m i pionowym 1,0m, długość przepustu 9,00m - km 17+314 przepust sklepiony betonowy o świetle poziomym 0,8m i pionowym 1,0m, długość przepustu 9,50m - km 19+380 przepust rurowy betonowy fi 60, długość przepustu 8,70m - km 20+248 przepust rurowy betonowy fi 60, długość przepustu 8,60m - km 20+655 przepust rurowy betonowy fi 60, długość przepustu 8,70m - km 21+296 przepust rurowy żelbetowy fi 80, długość przepustu 11,0m - km 22+300 przepust rurowy betonowy fi 60, długość przepustu 8,80m - km 22+670 przepust rurowy żelbetowy fi 100, długość przepustu 8,40m - km 22+970 przepust rurowy żelbetowy fi 80, długość przepustu 10,0m - km 23+819 przepust rurowy żelbetowy fi 100, długość przepustu 13,50m Wszystkie przepusty do przebudowy na przepusty z rur spiralnie karbowanych ze stali ocynkowanej Mosty: - przez rzekę Turośniankę km Wólka w km 13+425, żelbetowy, płytowy, swobodnie podparty, długość mostu 7,0m - remont wg oddzielnego opracowania - przez rzekę Gniła w m. Biele w km 14+030, żelbetowy, płytowy, swobodnie podparty, długość mostu 7,0m - remont wg oddzielnego opracowania - przez rzekę Mieńka k/m Tryczówka w km 19+340, żelbetowy, płytowy, swobodnie podparty, długość mostu 6,60m - do wzmocnienia wg oddzielnego opracowania 1.4. Stan rowów i innych urządzeń odwadniających Na przebudowywanym odcinku drogi odwodnienie wymaga poprawy. 1.5. Urządzenia obce - linia energetyczna, - linia telefoniczna napowietrzna - kabel telefoniczny - wodociąg, - projektowana kanalizacja sanitarna na odcinku Juchnowiec Kościelny - Złotniki 2. DANE WYJŚCIOWE DO PROJEKTOWANIA 2.1. Wnioskowany charakter robót: przebudowa z rozbudową 2.2. Parametry techniczne do projektowania: 2.2.1. Prędkość projektowa Vp - w terenie zabudowanym 40 lub 30 km/h, poza terenem zabudowanym 50 km/h 2.2.2. Klasa drogi - L 2.2.3. Przekrój normalny: - przekrój szlakowy szer. jezdni 6,0m, szerokość poboczy 1,75m jeżeli potwierdzi się szerokość korony drogi w ewidencji zapisana 9,5m; poszerzenie jezdni obustronne, - w m. Wólka przekrój uliczny lub półuliczny, szer. chodnika - pożądana 2,0m, - zjazdy indywidualne i publiczne projektować zgodnie z § 77, 78, 79 Rozporządzenia MTiGM z dnia 02.03.1999r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz.U. Nr 43 poz. 430 z dnia 14.05.1999r.) - zatoki autobusowe w miejscach zatrzymywania się autobusów komunikacji zbiorowej 2.3. Konstrukcja (technologia) nawierzchni: zgodnie Rozporządzeniem MTiGM z dnia 02.03.1999r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz.U. Nr 43 poz. 430 z dnia 14.05.1999r.) 2.3.1. Kategoria ruchu - KR2 2.3.2. Podbudowa - w miarę możliwości wykorzystać istniejącą jezdnię 2.3.3. Nawierzchnia - beton asfaltowy wg PN-S-96025:2000. 2.4. Propozycje dotyczące odwodnienia i bezpieczeństwa ruchu Renowacja rowów na całym odcinku. Rozwiązanie skrzyżowań z drogami powiatowymi i gminnymi. Przebudowa przepustów 2.5. Propozycje dotyczące zadrzewienia Przewidzieć do wycinki i wykarczowania wszystkie drzewa zagrażające bezpieczeństwu lub kolidujące z przebudową drogi. Drzewa przewidziane do wycinki należy ponumerować na mapie syt-wys. Przewidzieć do usunięcia zbędne zakrzaczenie i karcze po usuniętych wcześniej drzewach. 2.6. Propozycje przebudowy (zabezpieczenia) urządzeń towarzyszących Nie przewiduje się przebudowy urządzeń obcych. 3. ZAKRES OPRACOWANIA 3.1. Opracować wszystkie niezbędne materiały do pozwolenia na budowę. Projekt wykonać na aktualnej mapie zasadniczej w skali 1:500 na terenie zabudowanym. Poza terenem zabudowanym opraciwanie może być wykonane na mapie w skali 1:1000. Mapa zasadnicza nie może zawierać elementów nie istniejących typu: -drzewa które zostały wycięte, - słupy, które zostały zlikwidowane lub przestawione, - ogrodzenia, które zostały rozebrane itp. Linie rozgraniczające drogi ustalić w porozumieniu z Zamawiającym. Przewidzieć do przebudowy tylko istniejące zjazdy indywidualne i publiczne. Wymagania w stosunku do dokumentacji projektowej podano w rozdziale 6 dokumentacji przetargowej (SIWZ). 3.2. Dodatkowo należy opracować: - badania techniczne gruntu - projekt stałej organizacji ruchu

II.1.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): Oryginalny kod CPV: 74.23.20.00 - Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania Kod CPV wg słownika 2008: 71.32.00.00 - Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania .

II.1.5) Całkowita końcowa wartość zamówienia (bez VAT) obejmująca wszystkie zamówienia i części: 245901,64 PLN.

SEKCJA IV: PROCEDURA

IV.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: przetarg nieograniczony

IV.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: Nie

SEKCJA V: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

V.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 25.06.2008.

V.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 3.

V.3) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• DROTECH Sp. Z o.o., ul. K. Ciołkowskiego 90, 15-516 Białystok, kraj/woj. podlaskie.

V.4) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O NIE PODLEGAJĄCYCH ODRZUCENIU OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ (bez VAT)

• Cena wybranej oferty: 227000.00
• Oferta z najniższą ceną: 227000.00 / oferta z najwyższą ceną: 399500.00
• Waluta: PLN.