Oborniki Śląskie: REMONT NAWIERZCHNI JEZDNI POLEGAJĄCY NA WYKONANIU ODNOWY ISTNIEJĄCEJ NAWIERZCHNI BITUMICZNEJ DROGI GMINNEJ NA ODCINKU OK. 1701,53 M ŁĄCZĄCEJ MIEJSCOWOŚCI KOTOWICE I ZAJĄCZKÓW GM. OBORNIKI ŚLĄSKIE
Numer ogłoszenia: 115724 - 2015; data zamieszczenia: 18.05.2015
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 76972 - 2015r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: tak.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Gmina Oborniki Śląskie, ul. Trzebnicka 1, 55-120 Oborniki Śląskie, woj. dolnośląskie, tel. 071 3103519, 3103536, faks 071 3102295.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: REMONT NAWIERZCHNI JEZDNI POLEGAJĄCY NA WYKONANIU ODNOWY ISTNIEJĄCEJ NAWIERZCHNI BITUMICZNEJ DROGI GMINNEJ NA ODCINKU OK. 1701,53 M ŁĄCZĄCEJ MIEJSCOWOŚCI KOTOWICE I ZAJĄCZKÓW GM. OBORNIKI ŚLĄSKIE.

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: I. CEL POSTĘPOWANIA. Celem postępowania jest wyłonienie wykonawcy remontu nawierzchni jezdni polegającego na wykonaniu odnowy istniejącej nawierzchni bitumicznej drogi gminnej na odcinku ok. 1701,53 m. II. STAN ISTNIEJĄCY. Remontowana droga jest istniejącą drogą gminną o nawierzchni bitumicznej z ruchem dwukierunkowym łączącą miejscowości Kotowice i Zajączków, o szerokości nawierzchni od 4,1 do 5,15m . Istniejąca nawierzchnia na całym odcinku ma przekrój poza miejski, bez krawężników z poboczami gruntowymi i przebiega na długości 350 m w obszarze zabudowanym wsi Kotowice. Następny odcinek zlokalizowany jest w bezpośrednim sąsiedztwie pól uprawnych aż do miejscowości Zajączków. W Zajączkowie droga przebiega w obszarze zabudowanym wiejskim. W miejscowości Zajączków droga przecina linię kolejową E59. Skrzyżowanie drogi i linii kolejowej jest jednopoziomowe a przejazd przez linię kolejową jest oznakowany. Konstrukcja drogi nie posiada na całej jej długości wystarczającej nośności mogącej przenieść obciążenie występującym tam ruchem kategorii KR2. Stan istniejącej nawierzchni na odcinku Kotowice - Zajączków jest niezadowalający - posiada lokalne spękania poprzeczne i podłużne z łatami po remontach cząstkowych. Występują też lekkie deformacje profilu poprzecznego i podłużnego . Na całej długości 1 km od miejscowości Kotowice w kierunku Zajączkowa występują obustronne przydrożne rowy odwadniające. Stan techniczny rowów jest dostateczny lokalnie rowy zarośnięte są samosiejkami i porostami i wymagają odmulenia . W obrębie miejscowości i pod zjazdami na pola na rowach występują przepusty rurowe. Stan techniczny przepustów jest trudny do oceny ze względu występujące wysokie trawy ograniczające dostęp do przepustów. W obrębie miejscowości Zajączków i Kotowice stan przepustów jest niezadowalający. Istniejące oznakowanie pionowe jest niekompletne i w złym stanie technicznym wymagają wymiany. Na terenie objętym opracowaniem występują: - instalacje elektroenergetyczne(napowietrzne), - instalacje teletechniczne, - instalacje wodociągowe, W obrębie istniejącej linii kolejowej występuje uzbrojenie w infrastrukturę techniczną kolejową. III. ZAKRES ZAMÓWIENIA. Remont przedmiotowej drogi polegał będzie na wykonaniu nakładki bitumicznej na istniejącej nawierzchni, remoncie istniejących zjazdów rolnych, zjazdów indywidualnych, zjazdów publicznych, remoncie istniejących przepustów pod zjazdami i ścianek czołowych na tych przepustach, remoncie istniejących poboczy gruntowych oraz oczyszczeniu odcinków istniejących rowów. Szerokość jezdni na remontowanym odcinku od wsi Kotowice do zmodernizowanej nawierzchni na dojeździe do przejazdu kolejowego wynosi 5,0 m co odpowiada dwóm pasom ruchu. Na odcinku drogi od przejazdu kolejowego do skrzyżowania z drogą wojewódzką 342 szerokości nawierzchni wynosi 4,5 m. Na całej długości remontowanej drogi przewiduje się wykonanie utwardzonych poboczy na szerokości 0,75 m . Szerokości wjazdów na posesje jest zachowana i nie przewiduje się jej zmian. 1) Roboty rozbiórkowe i renowacyjne: - karczowanie mechaniczne, - przepusty rurowe pod zjazdami - rury betonowe o średnicy 40 cm - 80 mb, - rozebranie podbudowy z betonu - 140 m2, - rozebranie podbudowy z kruszywa - 300 m2, - rozebranie krawężników kamiennych z przeznaczeniem do ponownego wbudowania - 14 mb, - frezowanie nawierzchni bitumicznej - 730 m2, - wywiezienie gruzu z terenu rozbiórki, 2) Roboty ziemne korytowanie , wykopy i nasypy: - roboty ziemne: wykopy pod zjazd i drogę oraz pod wjazdy do posesji - 377 m3, - profilowanie i zagęszczanie podłoża pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni ręczne i mechaniczne - 1 140 m2, - formowanie i zagęszczanie nasypów o wys. do 3,0 m -121,44 m3, - wykaszanie chwastów i jednorocznych samosiewów 5 210 m2, - oczyszczenie rowów z wyprofilowaniem dna i skarp z namułu, 3) Podbudowa pod zjazdy, utwardzenie pobocze i konstrukcję nawierzchni dolną: - podbudowy betonowe gr. 15 cm pielęgnowane piaskiem i wodą - stabilizacja - 700 m2 - warstwa dolna podbudowy z kruszyw łamanych gr. 20 cm pod konstrukcję drogi - 1 140 m2, - warstwa górna podbudowy z kruszyw łamanych gr. 10 cm - utwardzenie poboczy niesortem 0/31,5 - 2 450 m2, 4) Przełożenie nawierzchni zjazdów: - chodniki z kostki brukowej betonowej grubości 8 cm na podsypce piaskowej z wypełnieniem spoin piaskiem z kostki betonowej szarej przełożenie chodnika - 30 m2, - nawierzchnie z kostki nieregularnej o wysokości 10 cm na podsypce cementowo-piaskowej przełożenie istniejących zjazdów - 47 m2, 5) Oczyszczenie i skropienie warstw - 8 450 m2, 6) Nawierzchnie bitumiczne: - wyrównanie istniejącej podbudowy mieszanką minerano-bitumiczną asfaltową, - nawierzchnie z mieszanek mineralno - bitumicznych asfaltowych o grubości 4 cm do 8 cm - 700m2, - nawierzchnie z mieszanek mineralno - bitumicznych asfaltowych o grubości 4 cm warstwa ścieralna jezdni głównej - 8450m2, - nawierzchnie z mieszanek mineralno - bitumicznych asfaltowych o grubości 4 cm warstwa ścieralna dojazdy do posesji gr 5cm - 440m2, 7) Przebudowa i remont przepustów pod zjazdami publicznymi z umocnieniem wlotów: - przepusty rurowe pod zjazdami - ławy fundamentowe żwirowe - 5,76 m3, - przepusty rurowe pod zjazdami - ścianki czołowe dla rur o średnicy 50 cm - 12 szt., - przepusty rurowe pod zjazdami - rury betonowe o średnicy 50 cm - 42 mb, - przepusty rurowe pod zjazdami - ścianki czołowe dla rur o średnicy 40 cm - 20 szt., - przepusty rurowe pod zjazdami - rury betonowe o średnicy 40 cm - 70 mb, - oczyszczenie przepustów śr. 0.6 m z namułu do 50% jego średnicy pod drogą - 20 mb, 8) Oznakowanie uzupełniające i odnowa istniejącego oznakowania pionowego dla poprawienia bezpieczeństwa ruchu: - pionowe znaki drogowe na słupkach z rur stalowych - 17 szt., 9) Roboty geodezyjne. W zamówieniu został pominięty odcinek w obrębie działki kolejowej zrealizowany w ramach modernizacji linii kolejowej E59. IV. INFORMACJE DODATKOWE Przedstawiony wyżej opis ma charakter informacyjny. Dokładny zakres przedmiotu zamówienia określają załączone do SIWZ przedmiar robót oraz projekt budowlano-wykonawczy. Zamawiający sugeruje dokonania wizji lokalnej na terenie realizacji inwestycji. Roboty muszą być wykonane na podstawie posiadanego przez Zamawiającego projektu budowlano-wykonawczego. Zamawiający będzie żądał zastosowania do realizacji zamówienia materiałów w gatunku I, opatrzonych niezbędnymi świadectwami i dopuszczeniami do stosowania. Dokumenty dotyczące zastosowanych materiałów wykonawca będzie obowiązany przekazywać zamawiającemu przed ich wbudowaniem. Wszystkie roboty muszą być wykonane zgodnie z obowiązującymi przepisami i normami. Wykonawca zobowiązany jest w czasie wykonywania robót będących przedmiotem zamówienia zapewnić na terenie objętym pracami należyty ład, porządek, przestrzeganie przepisów BHP i przeciwpożarowych. Wykonawca ponosi odpowiedzialność za szkody powstałe w związku z realizacją zamówienia oraz wskutek innych działań osób zatrudnionych przez Wykonawcę. Odbiór końcowy przedmiotu zamówienia musi być opatrzony niezbędnymi zaświadczeniami i protokołami. Koszty uzyskania wszystkich zezwoleń, zaświadczeń, obsługi geodezyjnej i innych niezbędnych opracowań pozostają po stronie Wykonawcy..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.23.31.24 - Roboty budowlane w zakresie arterii drogowych 45.23.32.23 - Wymiana nawierzchni drogowej .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Przetarg nieograniczony

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 15.05.2015.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 5.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 1.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• STRABAG Infrastruktura Południe Sp. z o.o., Wysoka, ul. Lipowa 5A, 52-200 Wrocław, kraj/woj. dolnośląskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 775695,04 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 584218,03

• Oferta z najniższą ceną: 584218,03 / Oferta z najwyższą ceną: 808185,47

• Waluta: PLN.