Ogłoszenie nr 510395539-N-2021 z dnia 2021-01-05 r.

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego

Zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej: Nie

Zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: Tak
Numer ogłoszenia: 601539-N-2020

Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia zostało zamieszczone w Biuletynie Zamówień Publicznych: Nie

Gmina Kętrzyn, krajowy numer identyfikacyjny 51074287600000, Kościuszki 2, 11-400 Kętrzyn, woj. warmińsko-mazurskie, państwo Polska

telefon: 089 7512474 w. 17
faks: 897 512 746
e-mail: sekretariat@gminaketrzyn.pl
www: https://bip.gminaketrzyn.pl/

Administracja samorządowa

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Przebudowa drogi gminnej Nr 126025N od drogi wojewódzkiej nr 592 do miejscowości Owczarnia

Numer referencyjny (jeżeli dotyczy): RGG.271.70.2020

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane

II.3) Krótki opis przedmiotu zamówienia (wielkość, zakres, rodzaj i ilość dostaw, usług lub robót budowlanych lub określenie zapotrzebowania i wymagań) a w przypadku partnerstwa innowacyjnego - określenie zapotrzebowania na innowacyjny produkt, usługę lub roboty budowlane:

Zamówienie obejmuje przebudowę drogi gminnej nr 126025N od zjazdu z drogi
wojewódz-kiej nr 592 Bartoszyce – Kętrzyn – Giżycko do miejscowości Owczarnia oraz związaną z nią przebudowę i
zabezpieczenie sieci telekomunikacyjnej Orange. - klasa techniczna drogi „D” - dojazdowa, - prędkość projektowa - Vp =
50km/h, - prędkość dopuszczalna - 50km/h, - kategoria ruch KR 1. Przebieg projektowanej drogi do miejscowości Owczarnia
dostosowano do geometrii istniejącego pasa drogowego, zlokalizowanych skrzyżowań (drogi gminne, zjazdów indywidualnych),
KONSTRUKCJE: Jezdnia kat. ruchu KR-1 (lok. 0+059,2 - 1+399,21) i (1+542,65 - 1+800,7) - warstwa ścieralna - potrójne
powierzchniowe utrwalanie z grysów kamiennych: 12,8/25, 6,3/12,8, 2/6,3 i emulsji asfaltowej śr. gr. 2,8 - 3,5cm, - podbudowa
zasadnicza (warstwa górna) - wzmocnienie z kruszywa łamanego naturalnego frakcji 0/31,5mm śr. gr. 10cm stabilizowanego
mechanicznie Is=1,00 - podbudowa (warstwa dolna - istniejąca) śr. gr.12 - 24cm. Jezdnia kat. ruchu KR-1 (lok. 1+800,7 -
2+133,66) - warstwa ścieralna - potrójne powierzchniowe utrwalanie z grysów kamiennych: 12,8/25, 6,3/12,8, 2/6,3 i emulsji
asfaltowej śr. gr. 2,8 - 3,5cm, - podbudowa zasadnicza (warstwa górna) - wzmocnienie z kruszywa łamanego naturalnego frakcji
0/31,5mm śr. gr. 15cm stabilizowanego mechanicznie Is=1,00 - podbudowa (warstwa dolna - istniejąca) śr. gr. 7 - 8cm. Zjazdy
publiczne - warstwa ścieralna - potrójne powierzchniowe utrwalanie z grysów kamiennych: 12,8/25, 6,3/12,8, 2/6,3 i emulsji
asfaltowej śr. gr. 2,8 - 3,5cm, - podbudowa zasadnicza (warstwa górna) - wzmocnienie z kruszywa łamanego naturalnego frakcji
0/31,5mm śr. gr. 15cm stabilizowanego mechanicznie Is=1,00 - podłoże istniejące Zjazdy indywidualne - nawierzchnia z
kruszywa łamanego naturalnego frakcji 0/31,5mm gr. 15cm stabilizowanego mechanicznie, - podłoże istniejące. Pobocza -
wzmocnienie pobocza z kruszywa łamanego frakcji 0/31,5mm śr. gr. 10cm stabilizowanego mechanicznie. Odwodnienie
Odwodnienie korpusu drogowego zaprojektowano jako powierzchniowe poprzez spadki poprzeczne i podłużne w
niezagospodarowane (nieutwardzone) elementy pasa drogowego. Roboty wykończeniowe Roboty wykończeniowe polegać będą na wyprofilowanie skarp wykopów oraz wyprofilowaniu i zagęszczeniu wzmocnionego pobocza do spadków projektowanych.
Urządzenia bezpieczeństwa ruchu Dla poprawy bezpieczeństwa ruchu na przedmiotowej inwestycji winno być zaprojektowane
oznakowanie pionowe. Projekt stałej organizacji ruchu stanowił będzie odrębne opracowanie nie ujęte w zakresie dokumentacji
projektowej. UWARUNKOWANIA REALIZACJI INWESTYCJI Przed przystąpieniem do zasadniczych robot drogowych
należy: - Wykonać lokalne poszerzenia korony drogi (jezdnia z poboczami) poprzez wykonanie robot ziemnych mających na celu
zdjęcie nadmiaru gruntu na skarpie lub zawyżonym poboczu wraz z wywozem w miejsce wskazane, - Wykonanie koryta pod
warstwy konstrukcyjne jezdni (w miejscach zmian geometrii drogi) z wbudowaniem materiału z istniejącej nawierzchni jezdni i
wzmocnieniu podbudowy poprzez wbudowanie kruszywa naturalnego (pospółki) gr.15cm, - Wykonanie koryta pod w-wy
konstrukcyjne jezdni (w miejscach poszerzenia) z wbudowaniem kruszywa naturalnego (pospółki) gr. 20cm, - Wyprofilowaniu
istniejącej nawierzchni wraz z odcinkami po poszerzeniach i przełożeniach nawierzchni nadając spadki poprzeczne, podłużne
zgodne z dokumentacja projektową.

II.4) Informacja o częściach zamówienia
Zamówienie było podzielone na części: Nie

II.5) Główny kod CPV: 45.23.30.00

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Przetarg nieograniczony

III.2) Ogłoszenie dotyczy zakończenia dynamicznego systemu zakupów: nie

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 02/12/2020

IV.2) Całkowita wartość zamówienia (wartość bez VAT): 718246.77 PLN

IV.3) INFORMACJE O OFERTACH IV.4) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0

IV.5) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY/ WARTOŚCI ZAWARTEJ UMOWY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ/KOSZTEM IV.7) Informacje na temat podwykonawstwa