Ogłoszenie nr 510121117-N-2020 z dnia 07-07-2020 r.

Urząd Miejski w Człuchowie: Budowa parkingu przy ul. Traugutta 4, 6 i 8 (przy MDK) oraz remont nawierzchni drogi dojazdowej wraz z chodnikiem do budynku przy ul. Traugutta 7A w Człuchowie

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:

obowiązkowe

Ogłoszenie dotyczy:

zamówienia publicznego

Zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej

nie

Zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:

tak
Numer ogłoszenia: 538499-N-2020

Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia zostało zamieszczone w Biuletynie Zamówień Publicznych:

nie

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:

Urząd Miejski w Człuchowie, Krajowy numer identyfikacyjny 52540629300000, ul. ul. Wojska Polskiego 1, 77-300 Człuchów, woj. pomorskie, państwo Polska, tel. 598 342 291, e-mail sekretariat@czluchow.eu, faks 598 343 272.
Adres strony internetowej (url): www.czluchow.eu

I.2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:

Administracja samorządowa

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:

Budowa parkingu przy ul. Traugutta 4, 6 i 8 (przy MDK) oraz remont nawierzchni drogi dojazdowej wraz z chodnikiem do budynku przy ul. Traugutta 7A w Człuchowie

RI.271.10.2020

Roboty budowlane

1.Przedmiotem zamówienia jest budowa parkingu przy ul. Traugutta 4, 6 i 8 (przy MDK) w Człuchowie oraz remont nawierzchni drogi dojazdowej wraz z chodnikiem do budynku przy ul. Traugutta 7A w Człuchowie, w podziale na dwie części zamówienia. Część I - Budowa parkingu przy ul. Traugutta 4, 6 i 8 (przy MDK) w Człuchowie. Przedmiotem części zamówienia jest budowa parkingu przy ul . Traugutta 4,6 i 8 (przy MDK) w Człuchowie dz. o nr ewid. 8; 7/8; 6/3 [jedn. ewid. Człuchów-Miasto [220301_1], obręb ewid. Człuchów]. Inwestycja obejmuje: wykonanie nowej nawierzchni jezdni, miejsc parkingowych, oświetlenia drogowego typu LED na słupach stalowych. W ramach zadania planowane jest również do wykonania ogrodzenie z siatki od strony cmentarza natomiast od strony budynków mieszkalnych z drewnianych pergoli o wysokości 1,80 m. Profil podłużny dostosowano do istniejącego ukształtowania jezdni oraz przyległego terenu. Ze względu na istniejące ukształtowanie terenu pochylenia podłużne zostały zaprojektowane w następujących przedziałach: 2,05%-4,44%. Podstawowe parametry projektowanej jezdni: a) szerokość jezdni - 4,0 m oraz 5,0 m (wzdłuż miejsc parkingowych) b) miejsca parkingowe - wym. 2,5x5,0 ( miejsca parkingowe dla osób niepełnosprawnych 3,6x5,0) c) spadek poprzeczny jezdni - jednostronny 2,0% d) spadek poprzeczny miejsc parkingowych - jednostronny 2,0% e) Długość projektowanego odcinka drogi wynosi: 137,74 mb; f) Nawierzchnia jezdni - 679,3 m2 g) Nawierzchni miejsc parkingowych - 398,6 m2 Konstrukcja nawierzchni K1 - JEZDNIA oraz MIEJSCA PARKINGOWE -płyta ażurowa gr.8 cm -podsypka piaskowa gr.5 cm -podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5 C50/3 gr. 30cm -w-wa filtracyjna - pospółka - gr. 20 cm -wymiana gruntu (zgodnie z przekrojami poprzecznymi) Linia kablowa oświetleniowa: W celu wykonania oświetlenia parkingu należy wybudować odcinek linii kablowej oświetleniowej. W celu zasilenia projektowanego oświetlenia należy ułożyć kabel oświetleniowy z istniejącego słupa oświetleniowego. Projektowaną linię kablową oświetleniową należy wybudować kablem typu YAKXS 4x25mm2. Ułożyć kabel w wykopie zgodnie z N SEP-E-04 na głębokości 0.7m. Kable układać na warstwie piasku 0,1m. Ułożone kable zasypać warstwą piasku 0,1m, a następnie warstwą gruntu rodzimego 0,15m. Na warstwie gruntu rodzimego ułożyć folie o kolorze niebieskim. W miejscu kolizji z istniejącą i projektowana infrastrukturą kabel zabezpieczyć rurą osłonową HDPE 110. Końce rur zabezpieczyć pianą poliuretanową. Na kablu należy zamontować opaski zawierające informacje o typie kabla, właścicielu i roku budowy. Słupy oświetleniowe: Projektuje się słupy stalowe okrągłe ocynkowane o wysokości 6m. Słup należy posadowić na fundamencie betonowym prefabrykowanym. Fundamenty zabezpieczyć powłoką bitumiczną. Fundament należy posadowić na głębokości tak, aby górna część fundamentu wystawała 5 cm nad poziom gruntu. Słupy wyposażyć w wysięgniki jednoramienne o wysokości 1m kącie nachylenia 15? i długości ramienia 1,5m. Po zamontowaniu słupów na fundamencie należy śruby zabezpieczyć kapturkami termokurczliwymi. Kable w słupach należy łączyć przy pomocy złącz kablowych zerowych, złącz kablowych fazowych, oraz złącz kablowych bezpiecznikowe. W celu zabezpieczenia opraw użyć bezpieczników topikowych Bi-6A. Między zabezpieczeniem a oprawami ułożyć przewód YDYżo 3x2,5mm2. Słupy należy uziemić. Oprawy oświetleniowe: Na projektowanych słupach należy zamontować oprawy LED. Dla oświetlenia parkingu należy zabudować oprawy LED o parametrach równoważnych: ? II klasa ochronności przeciwporażeniowej, ? Temperatura barwowa źródła światła 4000 - 4300 K, 6 ? Wskaźnik oddawania barw Ra >= 70, ? Wytrzymałość udarowa opraw >= 4 kV, ? Stopień ochrony IK min 08 dla oprawy (w tym klosza), ? Stopień szczelności oprawy min IP 65, ? Obudowa wykonana z odlewu aluminiowego, ? Utrzymanie strumienia świetlnego do nie mniej niż 80% wartości początkowej w czasie 60 000 h przy 25 °C dla opraw, ? Prąd zasilania diod LED nie większy niż 700 mA, ? Oprawa musi posiadać oznaczenie CE, ENEC oraz posiadać stosowne deklaracje oraz być dopuszczona do obrotu na terenie Rzeczypospolitej Polskiej. ? Regulacja kąta oprawy nie mniej niż zakres -10º +10º, Ochrona od porażeń: W sieci zasilającej zastosowano układ TN-C, gdzie jako ochronę od porażenia przyjmuje się samoczynne wyłączenie zasilania w czasie t <= 5s. Do uziemienia słupów zastosować bednarkę ocynkowaną FeZn 25 x 4 mm, a następnie pręty ocynkowane. Rezystancja uziemienia słupów i szafki oświetleniowej nie powinna przekraczać R<=10OHM. Szczegółowy zakres części zamówienia został określony w dokumentacji projektowej, stanowiącej załącznik Nr 8 do SIWZ, która zawiera: projekt budowlany, przedmiary robót oraz szczegółowe specyfikacje techniczne (STWiOR). Część II - Remont nawierzchni drogi dojazdowej wraz z chodnikiem do budynku przy ul. Traugutta 7A w Człuchowie. Przedmiotem inwestycji jest remont nawierzchni drogi dojazdowej do budynku przy ul. Traugutta 7a w Człuchowie na terenie działek o nr ewid. 34/7; 12/16; 9/5; 3/1; 31/2 - jedn. ewid. Człuchów [220301_1], obręb Człuchów [0002], gm. Człuchów, na odcinku km 0+204,24 do 0+247,22. Inwestycja obejmuje: wymianę krawężników i obrzeży, remont nawierzchni jezdni oraz chodnika, wykonanie wpustów kanalizacji deszczowej. Podstawowe parametry projektowanej jezdni: a) szerokość jezdni - od 4,0 do 5,0 m b) szerokość chodnika - 1,5 - 2,28 m c) spadek poprzeczny jezdni - jednostronny 1,0%- 2,0% - zgodnie z PZT d) spadek poprzeczny chodnika - jednostronny 2,0% Konstrukcja nawierzchni K1 - JEZDNIA -kostka betonowa gr.8 cm (kolor szary - jezdnia; kolor czerwony zjazdy) -podsypka cem-piaskowa 1:4 gr.3 cm -podbudowa z kruszywa niezwiązanego C90/3 0/31,5 gr. 15 cm -w-wa podbudowy z kruszywa związanego C3/4 gr. 10 cm K2 - CHODNIK -kostka betonowa gr. 6 cm (kolor szary) -podsypka cem-piaskowa 1:4 gr. 3 cm -podbudowa z kruszywa niezwiązanego C90/3 0/31,5 . gr. 15 cm Szczegółowy zakres części zamówienia został określony w dokumentacji projektowej, stanowiącej załącznik Nr 8 do SIWZ, która zawiera: projekt budowlany, przedmiary robót oraz szczegółowe specyfikacje techniczne (STWiOR).

tak

II.5) Główny Kod CPV: 45233140-2

Dodatkowe kody CPV: 45232410-9, 45110000-1, 45111200-0, 45231400-9

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA

Przetarg nieograniczony

III.2) Ogłoszenie dotyczy zakończenia dynamicznego systemu zakupów

nie

III.3) Informacje dodatkowe:

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.9) UZASADNIENIE UDZIELENIA ZAMÓWIENIA W TRYBIE NEGOCJACJI BEZ OGŁOSZENIA, ZAMÓWIENIA Z WOLNEJ RĘKI ALBO ZAPYTANIA O CENĘ

IV.9.1) Podstawa prawna

Postępowanie prowadzone jest w trybie na podstawie art. ustawy Pzp.

Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.