Ogłoszenie nr 500140148-N-2018 z dnia 20-06-2018 r.

Powiat Goleniowski: Przebudowa drogi powiatowej nr 4120Z Krępsko - Łaniewo-Żdżary w miejscowości Łaniewo w km 1+100÷1+600

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:

obowiązkowe

Ogłoszenie dotyczy:

zamówienia publicznego

Zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej

nie

Zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:

tak
Numer ogłoszenia: 555981-N-2018

Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia zostało zamieszczone w Biuletynie Zamówień Publicznych:

nie

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:

Powiat Goleniowski, Krajowy numer identyfikacyjny 81168412000000, ul. ul. Dworcowa 1, 72100 Goleniów, woj. zachodniopomorskie, państwo Polska, tel. 91 471 02 65, e-mail wrip@powiat-goleniowski.pl, faks 91 471 02 00.
Adres strony internetowej (url): www.powiat-goleniowsk.pl

I.2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:

Administracja samorządowa

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:

Przebudowa drogi powiatowej nr 4120Z Krępsko - Łaniewo-Żdżary w miejscowości Łaniewo w km 1+100÷1+600

Roboty budowlane

Przedmiotem zamówienia jest przedsięwzięcie polegające na przebudowie drogi powiatowej nr 4120Z Krępsko - Łaniewo - Żdżary na odcinku od km 1 + 100 do km 1 + 600 w miejscowości Łaniewo. Szczegółowy zakres przedmiotu zamówienia określa dokumentacja projektowa - Załącznik nr 8 do SIWZ. Zgłoszenie robót niewymagający pozwolenia na budowę Załącznik nr 9 do SIWZ. 1. Stan projektowany: Projekt zakłada utrzymanie dotychczasowej klasy drogi powiatowej - klasy D, droga powiatowa. Do rozwiązań projektowych przyjęto prędkość projektową 30 km/h. Podstawowe parametry techniczne: - kategoria drogi - droga powiatowa; - klasa techniczna - droga dojazdowa; - kategoria ruchu - KR1; - szerokość jezdni - 4,00 m.; - mijanki o wym. 258 m x 1 m zakończone skosami 1:1; - szerokość jezdni w obrębie mijanek - 5,00 m; - skrzyżowania z drogami publicznymi - zwykłe; - zjazdy indywidualne szer. 4 m., przecięcia krawędzi nawierzchni zjazdów i nawierzchni jezdni drogi powiatowej wyokrąglone łukami kołowymi o promieniach R = 3 m., - pobocza obustronne o szer. 1,25 m. 2. Profil podłużny. Rozwiązanie wysokościowe projektowanej jezdni, skrzyżowania, mijanek i zjazdów dostosowano do istniejącego zagospodarowania terenu przylegającego do pasa drogowego drogi powiatowej nr 4120Z. Projektowana niweleta generalnie zostanie wyniesiona do max. do 10 cm ponad istniejący poziom nawierzchni jezdni. 3. Przekrój poprzeczny. Na jezdni dwukierunkowej, na odcinkach prostych zaprojektowano spadki poprzeczne dwustronne 2%. Charakterystyczne rzędne i spadki poprzeczne projektowane podano na planie zagospodarowania terenu, profilu podłużnym i przekrojach normalnych. 4. Odwodnienie nawierzchni. Projektowane spadki podłużne i poprzeczne zapewniają odprowadzenie wód powierzchniowych z nawierzchni utwardzonych jezdni na pobocza oraz na nawierzchnie gruntowe w granicach pasa drogowego drogi powiatowej nr 4120Z. 5. Konstrukcje nawierzchni. W ramach przebudowy zaprojektowano następujące rodzaje konstrukcji nawierzchni drogowych: a) Jezdnia - warstwa ścieralna z mieszanek kruszyw kamiennych i emulsji asfaltowej wykonanych metodą potrójnego powierzchniowego utrwalenia emulsją asfaltową i grysami 8-11 mm, 5-8 mm i 2-5 mm, na projektowanej nawierzchni z kruszyw kamiennych, stabilizowanych mechanicznie frakcji 0/31,5 mm o ciągłym uziarnieniu grub. 7 cm po zagęszczeniu. Nawierzchnię z kruszyw kamiennych należy wykonać na podbudowie zasadniczej z kruszyw łamanych stabilizowanych mechanicznie frakcji 31,5/63 mm grub. 20 cm, po zagęszczeniu (alternatywnie z gruzu betonowego z recyklingu); b) Skrzyżowanie i mijanki - warstwa ścieralna z mieszanek kruszyw kamiennych i emulsji asfaltowej wykonanych metodą potrójnego powierzchniowego utrwalenia emulsją asfaltową i grysami 8-11 mm, 5-8 mm. I 2-5 mm, na projektowanej nawierzchni z kruszyw kamiennych, stabilizowanych mechanicznie frakcji 0/31,5 mm o ciągłym uziarnieniu grub. 7 cm po zagęszczeniu. Nawierzchnię z kruszyw kamiennych należy wykonać na podbudowie zasadniczej z kruszyw łamanych stabilizowanych mechanicznie frakcji 31,5/63 mm grub. 20 cm, po zagęszczeniu (alternatywnie z gruzu betonowego z recyklingu) c) Zjazdy - warstwa ścieralna z mieszanek kruszyw kamiennych i emulsji asfaltowej wykonanych metodą potrójnego powierzchniowego utrwalenia emulsją asfaltową i grysami 8-11 mm, 5-8 mm. I 2-5 mm, na projektowanej nawierzchni z kruszyw kamiennych, stabilizowanych mechanicznie frakcji 0/31,5 mm o ciągłym uziarnieniu grub. 7 cm po zagęszczeniu. Nawierzchnię z kruszyw kamiennych należy wykonać na podbudowie zasadniczej z kruszyw łamanych stabilizowanych mechanicznie frakcji 31,5/63 mm grub. 20 cm, po zagęszczeniu (alternatywnie z gruzu betonowego z recyklingu).

nie

II.5) Główny Kod CPV: 45233142-6

Dodatkowe kody CPV: 45233226-9

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA

Przetarg nieograniczony

III.2) Ogłoszenie dotyczy zakończenia dynamicznego systemu zakupów

nie

III.3) Informacje dodatkowe:

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.9) UZASADNIENIE UDZIELENIA ZAMÓWIENIA W TRYBIE NEGOCJACJI BEZ OGŁOSZENIA, ZAMÓWIENIA Z WOLNEJ RĘKI ALBO ZAPYTANIA O CENĘ

IV.9.1) Podstawa prawna

Postępowanie prowadzone jest w trybie na podstawie art. ustawy Pzp.

Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.