Ogłoszenie o wyniku postępowania
Roboty budowlane
Budowa dróg na terenie Gminy Ostrów Mazowiecka wraz z infrastrukturą towarzyszącą

SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY

1.1.) Rola zamawiającego

Postępowanie prowadzone jest samodzielnie przez zamawiającego

1.2.) Nazwa zamawiającego: GMINA OSTRÓW MAZOWIECKA

1.4) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 550667913

1.5) Adres zamawiającego

1.5.1.) Ulica: ul. gen. Władysława Sikorskiego 5

1.5.2.) Miejscowość: Ostrów Mazowiecka

1.5.3.) Kod pocztowy: 07-300

1.5.4.) Województwo: mazowieckie

1.5.5.) Kraj: Polska

1.5.6.) Lokalizacja NUTS 3: PL924 - Ostrołęcki

1.5.9.) Adres poczty elektronicznej: gminaostrowmaz@home.pl

1.5.10.) Adres strony internetowej zamawiającego: www.gminaostrowmaz.home.pl

1.6.) Adres strony internetowej prowadzonego postępowania:

https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-8c78725b-bd8f-11ed-8261-62cbbe4d0ca4

1.7.) Rodzaj zamawiającego: Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego

1.8.) Przedmiot działalności zamawiającego: Ogólne usługi publiczne

SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE

2.1.) Ogłoszenie dotyczy:

Zamówienia publicznego

2.2.) Ogłoszenie dotyczy usług społecznych i innych szczególnych usług: Nie

2.3.) Nazwa zamówienia albo umowy ramowej:

Budowa dróg na terenie Gminy Ostrów Mazowiecka wraz z infrastrukturą towarzyszącą

2.4.) Identyfikator postępowania: ocds-148610-8c78725b-bd8f-11ed-8261-62cbbe4d0ca4

2.5.) Numer ogłoszenia: 2023/BZP 00280945

2.6.) Wersja ogłoszenia: 01

2.7.) Data ogłoszenia: 2023-06-29

2.8.) Zamówienie albo umowa ramowa zostały ujęte w planie postępowań: Tak

2.9.) Numer planu postępowań w BZP: 2023/BZP 00029357/09/P

2.10.) Identyfikator pozycji planu postępowań:

1.1.3 Budowa dróg na terenie Gminy Ostrów Mazowiecka wraz z infrastrukturą towarzyszącą

2.11.) Czy zamówienie albo umowa ramowa dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej: Nie

2.13.) Zamówienie/umowa ramowa było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu/ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy: Tak

2.14.) Numer ogłoszenia: 2023/BZP 00135288

SEKCJA III – TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA LUB ZAWARCIA UMOWY RAMOWEJ

3.1.) Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 2 ustawy

SEKCJA IV – PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

4.1.) Numer referencyjny: IG.271.10.2023

4.2.) Zamawiający udziela zamówienia w częściach, z których każda stanowi przedmiot odrębnego postępowania: Nie

4.3.) Wartość zamówienia: 14846119,62 PLN

4.4.) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane

4.5.1.) Krótki opis przedmiotu zamówienia

Na przedmiot zamówienia w ramach jednego postępowania składa się wykonanie dokumentacji projektowej oraz robót budowlanych na:
1) rozbudowę drogi Biel wraz z infrastrukturą towarzyszącą:
1. Inwestycja położona jest w miejscowości Biel. Obejmuje ciąg drogowy w nawiązaniu do istniejącej jezdni. Należy zaprojektować jezdnię bitumiczną odcinka o długości 2196,24 m oraz o szerokości 5,00 m z obustronnymi poboczami o szerokości 0,75 m i zjazdami do posesji i pól uprawnych. Zjazdy na posesje przyległe do pasa drogowego należy zaprojektować jako utwardzone, natomiast na pola jako ulepszone z kruszywa łamanego. Ze względu na warunki terenowe należy zaprojektować odwodnienie do kanalizacji deszczowej wraz ze zbiornikiem chłonno-odparowującym. Ponadto należy zaprojektować kanał technologiczny typu KTU albo KTP zawierający studnie typu SKO2g - 17 sztuk, o długości ok. 2188,00 m zgodnie z wymaganiami lub uzyskać odstępstwo od jego budowy. Pozostałe parametry: klasa drogi L (lokalna), kategoria ruchu KR1, prędkość projektowa: 30 km/h.
2. Budowa kanalizacji deszczowej z przyłączami do wpustów deszczowych w miejscowości Biel gmina Ostrów Mazowiecka:
przedmiotem opracowania jest budowa około 2088,5 mb sieci kanalizacji deszczowej, która będzie możliwa po wykonaniu wykopów wraz z ułożeniem rurociągów oraz montażem studni kanalizacyjnych betonowych o średnicy 1000 mm studni wpustowych betonowych o średnicy
500 mm. Sieć kanalizacji deszczowej przebiegać będzie w pasie drogowym drogi gminnej w znacznej części w jezdni asfaltowej, którą należy rozebrać. Należy zaprojektować sieć kanalizacji deszczowej z przyłączami do wpustów deszczowych z rur PVC SN8 LITE łączonych za pomocą uszczelek gumowych.
2) rozbudowę drogi Kuskowizna:
Inwestycja rozpoczyna się włączeniem w ul. Broniewskiego w Ostrowi Mazowieckiej, kończy włączeniem w istniejącą nawierzchnię jezdni we wsi Kuskowizna. Należy zaprojektować jezdnię bitumiczną o długości 2814,16 m oraz o szerokości 6,00 m z obustronnymi poboczami o szerokości 0,75 m i rowami drogowymi. Zjazdy na posesje przyległe do pasa drogowego należy zaprojektować jako utwardzone, natomiast zjazdy do lasów jako ulepszone z kruszywa łamanego. Ponadto należy zaprojektować kanał technologiczny typu KTU albo KTP zawierający studnie typu SKR1, o długości ok. 2800,00 m zgodnie z wymaganiami lub uzyskać odstępstwo od jego budowy. Pozostałe parametry: klasa drogi Z (zbiorcza), kategoria ruchu KR1, prędkość projektowa: 40 km/h.
3) rozbudowę drogi relacji Stara Osuchowa – Nowa Osuchowa:
Inwestycja znajduje się w miejscowościach Nowa Osuchowa i Stara Osuchowa. Należy zaprojektować jezdnię bitumiczną odcinka o długości 906,69 m oraz o szerokości 5,00 m z obustronnymi poboczami o szerokości 0,75 m i zjazdami do posesji i pól uprawnych. Zjazdy na posesje przyległe do pasa drogowego należy zaprojektować jako utwardzone, natomiast na pola jako ulepszone z kruszywa łamanego. Ponadto należy zaprojektować kanał technologiczny typu KTU albo KTP zawierający studnie typu SKR1, o długości ok. 886,65 m zgodnie z wymaganiami lub uzyskać odstępstwo od jego budowy. Pozostałe parametry: klasa drogi D (dojazdowa), kategoria ruchu KR1, prędkość projektowa: 30 km/h.
4) budowę drogi Przyjmy k. Poręby:
Inwestycja znajduje się w miejscowości Przyjmy k. Poręby. Należy zaprojektować jezdnię bitumiczną o długości 1803,59 m oraz o szerokości 5,50 m wraz z drogą dla pieszych o szerokości 2,00 m i poboczem o szerokości 0,75 m. Zjazdy na posesje przyległe do pasa drogowego należy zaprojektować jako utwardzone, natomiast na pola jako ulepszone z kruszywa łamanego. Ponadto należy zaprojektować kanał technologiczny typu KTU albo KTP zawierający studnie typu SKR1, o długości ok. 1818,00 m zgodnie z wymaganiami lub uzyskać odstępstwo od jego budowy. Pozostałe parametry: klasa drogi L (lokalna), kategoria ruchu KR1, prędkość projektowa:
30 km/h.
Postępowania prowadzone będzie w systemie zaprojektuj i wybuduj.

4.5.3.) Główny kod CPV: 45233220-7 - Roboty w zakresie nawierzchni dróg

4.5.4.) Dodatkowy kod CPV:

45111000-8 - Roboty w zakresie burzenia, roboty ziemne

45112710-5 - Roboty w zakresie kształtowania terenów zielonych

45221100-3 - Roboty budowlane w zakresie budowy mostów

45231300-8 - Roboty budowlane w zakresie budowy wodociągów i rurociągów do odprowadzania ścieków

45233320-8 - Fundamentowanie dróg

45233290-8 - Instalowanie znaków drogowych

45100000-8 - Przygotowanie terenu pod budowę

45112000-5 - Roboty w zakresie usuwania gleby

45233123-7 - Roboty budowlane w zakresie dróg podrzędnych

45233120-6 - Roboty w zakresie budowy dróg

45400000-1 - Roboty wykończeniowe w zakresie obiektów budowlanych

71320000-7 - Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania

71248000-8 - Nadzór nad projektem i dokumentacją

45230000-8 - Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu

SEKCJA V ZAKOŃCZENIE POSTĘPOWANIA

5.1.) Postępowanie zakończyło się zawarciem umowy albo unieważnieniem postępowania: Postępowanie/cześć postępowania zakończyła się zawarciem umowy

SEKCJA VI OFERTY

6.1.) Liczba otrzymanych ofert lub wniosków: 1

6.1.3.) Liczba otrzymanych od MŚP: 1

6.1.4.) Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwach EOG innych niż państwo zamawiającego: 0

6.1.5.) Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwie spoza EOG: 0

6.1.6.) Liczba ofert odrzuconych, w tym liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt: 0

6.1.7.) Liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt: 0

6.2.) Cena lub koszt oferty z najniższą ceną lub kosztem: 22546820,44 PLN

6.3.) Cena lub koszt oferty z najwyższą ceną lub kosztem: 22546820,44 PLN

6.4.) Cena lub koszt oferty wykonawcy, któremu udzielono zamówienia: 22546820,44 PLN

6.5.) Do wyboru najkorzystniejszej oferty zastosowano aukcję elektroniczną: Nie

6.6.) Oferta wybranego wykonawcy jest ofertą wariantową: Nie

SEKCJA VII WYKONAWCA, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA

7.1.) Czy zamówienie zostało udzielone wykonawcom wspólnie ubiegającym się o udzielenie zamówienia: Nie

7.2.) Wielkość przedsiębiorstwa wykonawcy: Średni przedsiębiorca

7.3.) Dane (firmy) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia:

7.3.1) Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia: Przedsiębiorstwo Budowy i Utrzymania Dróg Sp. z o.o.

7.3.2) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 550406101

7.3.3) Ulica: Brokowska 37

7.3.4) Miejscowość: Ostrów Mazowiecka

7.3.5) Kod pocztowy: 07-300

7.3.6.) Województwo: mazowieckie

7.3.7.) Kraj: Polska

7.4.) Czy wykonawca przewiduje powierzenie wykonania części zamówienia podwykonawcom?: Tak

7.4.1.) Informacja o częściach zamówienia, których wykonanie zamierza powierzyć podwykonawcom, oraz nazwy ewentualnych podwykonawców, jeżeli są już znani:

1) sporządzenie dokumentacji projektowej,
2) budowa kanalizacji deszczowej z przyłączami do wpustów deszczowych w miejscowości Biel.

SEKCJA VIII UMOWA

8.1.) Data zawarcia umowy: 2023-06-15

8.2.) Wartość umowy/umowy ramowej: 22546820,44 PLN

8.3.) Okres realizacji zamówienia albo umowy ramowej: 20 miesiące