Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia
"Przebudowa drogi powiatowej Nr 1887R Czeluśnica- Tarnowiec".

SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY

1.1.) Nazwa zamawiającego: Powiatowy Zarząd Dróg w Jaśle

1.3.) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 370446723

1.4.) Adres zamawiającego:

1.4.1.) Ulica: Rynek 18

1.4.2.) Miejscowość: Jasło

1.4.3.) Kod pocztowy: 38-200

1.4.4.) Województwo: podkarpackie

1.4.5.) Kraj: Polska

1.4.6.) Lokalizacja NUTS 3: PL821 - Krośnieński

1.4.7.) Numer telefonu: 134435140

1.4.9.) Adres poczty elektronicznej: pzdjaslo@pro.onet.pl

1.4.10.) Adres strony internetowej zamawiającego: www.pzd.powiat.jaslo.pl

1.5.) Rodzaj zamawiającego: Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego

1.6.) Przedmiot działalności zamawiającego: Inna działalność

Działalność usługowa wspomagająca transport lądowy

SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE

2.1.) Numer ogłoszenia: 2022/BZP 00226660

2.2.) Data ogłoszenia: 2022-06-28

SEKCJA III ZMIANA OGŁOSZENIA

3.2.) Numer zmienianego ogłoszenia w BZP: 2022/BZP 00225030/01

3.3.) Identyfikator ostatniej wersji zmienianego ogłoszenia: 01

3.4.) Identyfikator sekcji zmienianego ogłoszenia:

SEKCJA IV – PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić:

4.2.2. Krótki opis przedmiotu zamówienia

Przed zmianą:
1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych w ramach zadania pn.:
„Przebudowa drogi powiatowej Nr 1887R Czeluśnica- Tarnowiec”.



2. Przedmiot zamówienia obejmuje przebudowę drogi powiatowej NR 1887R relacji Czeluśnica -Tarnowiec w miejscowości Tarnowiec w km 2+586 – 2+733. Przebudowa drogi polegać będzie na:
- poszerzeniu i wykonaniu nowych warstw podbudowy i nawierzchni drogi –
projektowana szerokość 5,5m i 6m,
- wykonaniu utwardzonych poboczy o szerokości 0,75m,
- wykonaniu odwodnienia drogi,
- przebudowie zjazdów.
Na całej długości przebudowywanej drogi projektuje się przekrój daszkowy o spadku 2%.
Parametry techniczne przebudowywanej drogi:
- klasa drogi – Z
- kategoria ruchu - KR2
- przekrój drogowy jednojezdniowy, daszkowy o spadku 2%
- szerokość pasów ruchu 2 x 2,75m i 2 x 3,0m
- pobocza – obustronne 2 x 0,75m
- chodnik z kostki brukowej
Opis robót budowlanych
1. Roboty rozbiórkowe i przygotowawcze:
1) zdjęcie warstwy ziemi urodzajnej o gr. 15cm w miejscu wykonywania nowych
i przebudowywanych rowów, poszerzeń, poboczy
2) zerwanie istniejącej nawierzchni bitumicznej drogi,
3) rozebranie istniejącej warstwy podbudowy drogi wykonanej z kruszywa
niezwiązanego (pospółki) o średniej gr. 30cm – na odcinkach gdzie wykonywane
będzie koryto,
4) wykonanie koryta w pod korona drogi - w miejscach poszerzenia istniejącej drogi,
5) profilowanie i zagęszczenie podłoża pod warstwy podbudowy,
6) rozebranie istniejącej nawierzchni
7) rozebranie nawierzchni na zjazdach indywidualnych oraz na zjeździe publicznym pod kolektor kanalizacji deszczowej,
8) mechaniczne cięcie istniejącej nawierzchni w celu wykonania złącza,
2. Roboty związane z odwodnieniem drogi:
1) wykonanie studni rewizyjnej wraz ze studzienką ściekową i przykanalikiem,
2) wykonanie wykopów pod kanalizację deszczową.
3. Roboty związane z wykonaniem podbudowy i nawierzchni drogi:
1) wykonanie warstwy ulepszonego podłoża z mieszanki niezwiązanej
o CBR ≤4 MPa, k≥8m/dobę, grubość warstwy 25cm,
2) wykonanie warstwy mrozoochronnej z mieszanki związanej spoiwem
hydraulicznym C1,5/2≤Pa,
3) wykonanie warstwy podbudowy z mieszanki niezwiązanej z kruszywa C50/30
o uziarnieniu 0/31,5,
4) wykonanie warstwy wiążącej z betonu asfaltowego AC 16W o grubości 8cm,
5) wykonanie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego AC 11S o grubości 4cm,
6) wykonanie obustronnych poboczy z mieszanki kruszywa łamanego
o szerokości 2x75cm i grubości 12 cm
4. Roboty związane z przebudową zjazdów
1) rozebranie istniejącej nawierzchni zjazdów (grunt, kruszywa naturalne, kostka
brukowa)
2) wykonanie warstwy mrozoochronnej z mieszanki niezwiązanej
o CBR ≤4 MPa, k≥8m/dobę, grubość warstwy 10cm,
3) wykonanie podbudowy z mieszanki niezwiązanej z kruszywa C90/3,
0-31,5, grubość warstwy 15cm,
4) wykonanie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego AC 11S o grubości 5cm,
5) wykonanie obustronnych poboczy o szerokości 75 cm z mieszanki kruszywa
łamanego 0-31,5, grubości warstwy 5cm.
6) Nawierzchnia zjazdów szerokości 3m, pobocza 2 x 75cm. Wyokrąglenie promieniem
3m dla zjazdów indywidualnych i 5 m dla zjazdów publicznych.
5. Roboty wykończeniowe
1) Plantowanie i obrobienie skarp na czysto
6. Wykonanie inwentaryzacji powykonawczej.
Załączone do dokumentacji projektowej przekroje normalne oraz podłużne przedstawiają szerokości jezdni w poszczególnych kilometrażach, spadki oraz konstrukcję nawierzchni

Po zmianie:
1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych w ramach zadania pn.:
„Przebudowa drogi powiatowej Nr 1887R Czeluśnica- Tarnowiec”.



2. Przedmiot zamówienia obejmuje przebudowę drogi powiatowej NR 1887R relacji Czeluśnica -Tarnowiec w miejscowości Tarnowiec w km 2+586 – 2+733. Przebudowa drogi polegać będzie na:
- poszerzeniu i wykonaniu nowych warstw podbudowy i nawierzchni drogi –
projektowana szerokość 5,5m i 6m,
- wykonaniu utwardzonych poboczy o szerokości 0,75m,
- wykonaniu odwodnienia drogi,
- przebudowie zjazdów.
Na całej długości przebudowywanej drogi projektuje się przekrój daszkowy o spadku 2%.
Parametry techniczne przebudowywanej drogi:
- klasa drogi – Z
- kategoria ruchu - KR2
- przekrój drogowy jednojezdniowy, daszkowy o spadku 2%
- szerokość pasów ruchu 2 x 2,75m i 2 x 3,0m
- pobocza – jednostronne 0,75m
- chodnik z kostki brukowej
Opis robót budowlanych
1. Roboty rozbiórkowe i przygotowawcze:
1) zdjęcie warstwy ziemi urodzajnej o gr. 15cm w miejscu wykonywania poszerzeń, poboczy
2) zerwanie istniejącej nawierzchni bitumicznej drogi,
3) rozebranie istniejącej warstwy podbudowy drogi wykonanej z kruszywa
niezwiązanego (pospółki) o średniej gr. 30cm – na odcinkach gdzie wykonywane będzie koryto,
4) wykonanie koryta w pod korona drogi - w miejscach poszerzenia istniejącej drogi,
5) profilowanie i zagęszczenie podłoża pod warstwy podbudowy,
6) rozebranie istniejącej nawierzchni
7) rozebranie nawierzchni na zjazdach indywidualnych
8) mechaniczne cięcie istniejącej nawierzchni w celu wykonania złącza,
2. Roboty związane z odwodnieniem drogi:
1) wykonanie studni rewizyjnej wraz ze studzienką ściekową i przykanalikiem,
2) wykonanie wykopów pod kanalizację deszczową.
3. Roboty związane z wykonaniem podbudowy i nawierzchni drogi:
1) wykonanie warstwy ulepszonego podłoża z mieszanki niezwiązanej
o CBR ≤4 MPa, k≥8m/dobę, grubość warstwy 25cm,
2) wykonanie warstwy mrozoochronnej z mieszanki związanej spoiwem
hydraulicznym C1,5/2≤Pa,
3) wykonanie warstwy podbudowy z mieszanki niezwiązanej z kruszywa C50/30 o uziarnieniu 0/31,5,
4) wykonanie warstwy wiążącej z betonu asfaltowego AC 16W o grubości 8cm,
5) wykonanie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego AC 11S o grubości 4cm,
6) wykonanie jednostronnego poboczy z mieszanki kruszywa łamanego
o szerokości 2x75cm i grubości 12 cm
4. Roboty związane z przebudową zjazdów
1) rozebranie istniejącej nawierzchni zjazdów (grunt, kruszywa naturalne, kostka brukowa)
2) wykonanie warstwy mrozoochronnej z mieszanki niezwiązanej
o CBR ≤4 MPa, k≥8m/dobę, grubość warstwy 10cm,
3) wykonanie podbudowy z mieszanki niezwiązanej z kruszywa C90/3,
0-31,5, grubość warstwy 15cm,
4) wykonanie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego AC 11S o grubości 5cm,
5) wykonanie obustronnych poboczy o szerokości 75 cm z mieszanki kruszywa łamanego 0-31,5, grubości warstwy 5cm.
6) Nawierzchnia zjazdów szerokości 3m, pobocza 2 x 75cm. Wyokrąglenie promieniem 3m dla zjazdów indywidualnych
5. Roboty wykończeniowe
1) Plantowanie i obrobienie skarp na czysto
6. Wykonanie inwentaryzacji powykonawczej.
Załączone do dokumentacji projektowej przekroje normalne oraz podłużne przedstawiają szerokości jezdni w poszczególnych kilometrażach, spadki oraz konstrukcję nawierzchni