Kluczbork: Remont cząstkowy nawierzchni bitumicznych na drogach powiatu kluczborskiego w technologii: - grysami na sucho przy użyciu remontera. Ilość materiałów do wbudowania: 275 Mg - betonem asfaltowym na gorąco (średnia grubość 5 cm): 4200 m2
Numer ogłoszenia: 77377 - 2009; data zamieszczenia: 19.05.2009
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 66363 - 2009r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Zarząd Dróg Powiatowych, ul. Jagiellońska 3, Kluczbork, woj. opolskie, tel. 077 4186161, faks 077 4186066.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) OKREŚLENIE PRZEDMOTU ZAMÓWIENIA

II.1.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Remont cząstkowy nawierzchni bitumicznych na drogach powiatu kluczborskiego w technologii: - grysami na sucho przy użyciu remontera. Ilość materiałów do wbudowania: 275 Mg - betonem asfaltowym na gorąco (średnia grubość 5 cm): 4200 m2.

II.1.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.1.3) Określenie przedmiotu zamówienia: Remont cząstkowy nawierzchni bitumicznych grysami na sucho Zamówienie obejmuje wykonanie remontu cząstkowego nawierzchni bitumicznych grysami na sucho przy użyciu remontera wyposażonego w dwa zbiorniki na dwie różne frakcje kruszywa. Podstawowe wymagania dotyczące wykonania zamówienia: 1. gruntowe oczyszczenie uszkodzenia z kurzu, luźnej ziemi i błota; 2. natrysk emulsji; 3. uzupełnienie ubytku; - wypełnienie mieszanką z ziarnem nośnym gr. 5/ 8 mm lub 8/ 11 mm do ok. 20 mm poniżej ostatecznej płaszczyzny wraz z zagęszczeniem przy użyciu sprężonego powietrza; - wypełnienie warstwy ścieralnej mieszanką z ziarnem gr. 2/ 5 mm; - posypanie warstwy ścieralnej czystym grysem. Jako lepiszcze do remontu grysami na sucho będą stosowane tylko drogowe kationowe emulsje szybkorozpadowe, spełniające wymagania zawarte w specyfikacjach technicznych. Nie dopuszcza się wykonywania robót podczas opadów atmosferycznych i temp. otoczenia poniżej +10°C oraz temp. remontowanej nawierzchni niższej niż +5°C. Remont cząstkowy nawierzchni bitumicznych betonem asfaltowym na gorąco Frezowanie Nawierzchnia powinna być frezowana do szerokości i długości wynikłej z ubytku w nawierzchni i na głębokość 4,0 cm + 5 mm. Nierówność grubości sfrezowanej powierzchni nie powinna być większa niż 8 mm. Zakłada się praktycznie grubość łaty 4,0 cm (do ceny jednostkowej w ofercie przyjąć należy grubość łaty 5,0 cm, dodatkowy 1 cm grubości przewiduje się na uzupełnienie większych ubytków. Ilość sfrezowanej powierzchni winna odpowiadać możliwości przerobowej brygady wbudowującej beton asfaltowy. Należy unikać pozostawiania na noc wyfrezowanych łat. Krawędzie łat przed skropieniem należy doprowadzić do pionu. Pozyskane frezowiny należy przewieźć na Obwód Drogowy zamawiającego w Wołczynie. Po sfrezowaniu łaty należy dokładnie oczyścić z resztek frezowin i pyłów. Skropienie (smarowanie) emulsją Dokładnie oczyszczoną powierzchnię podłoża i krawędzie sfrezowanej łaty należy posmarować emulsją kationową w ilości 0,4 - 0,5 kg/ m2. Wbudowanie betonu asfaltowego Prace remontowe prowadzić należy tylko w sprzyjających warunkach atmosferycznych, tj. suchej i ciepłej pogodzie, przy temperaturze powyżej +10°C (uzupełnienie głębszych ubytków i profilowanie przy temperaturze powyżej +5°C). Zabrania się wbudowywania masy asfaltowej w czasie ciągłych opadów deszczu. Beton asfaltowy dla małych łat rozłożyć należy ręcznie wyrównując go grabiami, lub innymi narzędziami ręcznymi. Bardzo duże łaty i nakładki wykonywać stosując układarkę mas bitumicznych. Wbudowaną masę należy zagęścić walcem stalowym gładkim statycznym 10 ton. Miejsca niedostępne dla walca płytą wibracyjną. Wymaga się 98 % wskaźnika zagęszczenia. W ramach zamówienia wykonawca zobowiązany będzie do opracowania, uzgodnienia, przestawienia i utrzymania oznakowania robót na każdym etapie robót. Przed przystąpieniem do robót wykonawca przedstawi przedstawicielowi zamawiającego zatwierdzony przez organ Zarządzający ruchem projekt organizacji ruchu i zabezpieczenia robót. Remont nawierzchni rozliczany będzie wg faktycznie wykonanych robót. Na bieżąco zakres robót będzie wskazywany i odbierany przez przedstawicieli zamawiającego. Każdorazowo wykonawca zobowiązany będzie do wskazania przedstawicielowi zamawiającego miejsca robót i uzyskania pozwolenia na przystąpienie do robót w zależności od warunków atmosferycznych oraz będzie zobowiązany do powiadomienia o zakończeniu robót w danym dniu celem sprawdzenia ilości wyrobionego materiału. Ze względu na specyfikę robót przy wykonywaniu remontu cząstkowego nawierzchni bitumicznej, wykonawca w sposób szczególny jest zobowiązany do przestrzegania zasad bezpieczeństwa ruchu drogowego w czasie prowadzenia robót. W ramach zamówienia wykonawca zobowiązany jest do: - stosownego oznakowania sprzętu wykonującego remont - wyposażenia swoich pracowników w kamizelki ostrzegawcze oraz - wykonawca jest odpowiedzialny i ponosi wszelkie koszty z tytułu strat materialnych powstałych w związku z zaistnieniem zdarzeń losowych i z tytułu odpowiedzialności cywilnej za szkody oraz następstwa nieszczęśliwych wypadków dotyczących pracowników i osób trzecich - powstałe w związku z prowadzonymi robotami. Wykonawca (każda ekipa robocza) powinien posiadać telefon komórkowy. Wszystkie stosowane do remontu materiały winny posiadać deklarację, lub certyfikat zgodności z Polską Normą (dla materiałów, dla których nie ustanowiono Polskiej Normy - deklarację, lub certyfikat zgodności z Aprobatą Techniczną wydaną przez Instytut Badawczy Dróg i Mostów w Warszawie). Szczegółowy opis w Specyfikacji Technicznej. Wielkość zamówienia Remonty nawierzchni wykonywane w technologii grysami na sucho: 275 Mg. Remonty nawierzchni wykonywane w technologii betonem asfaltowym na gorąco: 4200 m2. Ilość robót może ulec zmianie. Zamawiający zastrzega sobie prawo do ograniczenia zakresu robót. Główne miejsce wykonywania zamówienia: drogi powiatowe administrowane przez Zarząd Dróg Powiatowych w Kluczborku, powiat kluczborski, woj. opolskie.

II.1.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.23.31.42 - Roboty w zakresie naprawy dróg .

II.1.5) Całkowita końcowa wartość zamówienia (bez VAT) obejmująca wszystkie zamówienia i części: 220020.00 PLN.

SEKCJA IV: PROCEDURA

IV.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Przetarg nieograniczony

IV.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA V: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

V.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 19.05.2009.

V.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 1.

V.3) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• REMOST Z. Mrozek, H. Mrozek, K. Mrozek Spółka Jawna, ul. Wielkie Przedmieście 26, 46-300 Olesno, kraj/woj. opolskie.

V.4) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O NIE PODLEGAJĄCYCH ODRZUCENIU OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ
I NAJWYŻSZĄ CENĄ (bez VAT)

• Cena wybranej oferty: 220020.00
• Oferta z najniższą ceną: 220020.00 oferta z najwyższą ceną: 220020.00
• Waluta: PLN.