Tułowice: Przebudowa drogi nr 38, droga NYSKA, oddz. 126j - 169a, Leśnictwo Przechód
Numer ogłoszenia: 73565 - 2016; data zamieszczenia: 07.06.2016
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 110280 - 2016r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Państwowe Gospodarstwo Leśne Lasy Państwowe, Nadleśnictwo Tułowice, ul. Parkowa 14/14a, 49-130 Tułowice, woj. opolskie, tel. 0-77 4600109, faks 0-77 4600123.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Inny: Leśnictwo.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Przebudowa drogi nr 38, droga NYSKA, oddz. 126j - 169a, Leśnictwo Przechód.

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: 1. Stan istniejący Droga leśna nr 38 tzw. NYSKA w leśnictwie Przechód o długości 3300 mb posiada nawierzchnię gruntową oraz nawierzchnię z kruszywa. Szerokość drogi od 3,5 do 5,5m. Pobocza o zmiennej szerokości są zawyżone i nie przepuszczają wody do rowów. Na większości odcinka drogi brak jest rowów odwadniających a istniejące są zamulone oraz zarośnięte. Nawierzchnia degraduje się z powodu braku odpowiedniego odwodnienia drogi oraz nienośnej konstrukcji. Na drodze znajdują się liczne skrzyżowania z drogami leśnymi i liniami oddziałowymi . Nie stwierdzono sieci uzbrojenia terenu. 2. Rozwiązania projektowe a/ Plan sytuacyjny i profil podłużny i poprzeczny. W większości droga sytuacyjnie pozostaje bez zmian. Lokalnie koryguje się przebieg poprzez nadanie łukom jednolitego promienia oraz lokalnie gdzie droga ma nieregularny kształt koryguje się oś tak aby odcinki miały jak najbardziej prosty przebieg. W profilu podłużnym jak i poprzecznym niweleta drogi zostanie podniesiona średnio o 20 cm (o grubość warstwy wyrównującej oraz warstw nawierzchni). Spadek drogi jednostronny 2% oraz 6% dla poboczy w kierunku projektowanych rowów. Na skrzyżowaniach należy utwardzić drogi boczne na długości 5m lub 10m z wyokrągleniem łuków promieniami 3m lub 6m zgodnie z PZT. W miejscach pokazanych na rysunkach należy wykonać place składowe długości 40 m i szerokości 10m. Wjazd i wyjazd należy wykonać ze skosem 1:1 na długości 10 m. Dodatkowo należy wykonać mijankę w km 0+960 o długości 30 m i szerokości 4 m. Wjazd i wyjazd z mijanki wykonać na długości 20m ze skosem 1:5. b/ Przekroje konstrukcyjne. Zaprojektowano przebudowę konstrukcji istniejącej drogi poprzez: - Profilowanie podłoża pod warstwy konstrukcyjne - Wyrównanie i profilowanie podłoża warstwą kruszywa naturalnego do projektowanych rzędnych - Ułożenie warstwy nawierzchni z kruszywa łamanego w dwóch warstwach: warstwa dolna z tłucznia bazaltowego 31,5-63mm i grubości 18 cm, warstwa górna z niesortu bazaltowego 0-32mm o grubości 9 cm - Pobocza ziemne o szerokości 0,75 m po obu stronach drogi. c/Odwodnienie Projektuje się odwodnienie drogi poprzez nadanie spadków poprzecznych drogi 2% i poboczy 6% w kierunku rowów. Wykonanie nowych rowów po lewej lub prawej stronie drogi zgodnie z PZT. Nowo budowane rowy projektuje się, jako bezodpływowe (odparowujące). Rowy trapezowe głębokości 0,5m i szerokości dna 0,4m o pochyleniach skarp 1:1,5. W km 0+568 projektuje się przepust fi 600mm pod drogą oraz drugi na rowie. W km 0+778 projektuje się przepust fi 600 pod drogą. Dla przepustów należy wykonać ścianki czołowe z bali drewnianych okorowanych. d/ Wykonawstwo Robót Przyjęto jedną technologię przebudowy dla całej drogi. W trakcie profilowania drogi należy zapewnić właściwy system odwodnienia tak, aby nie tworzyły się na drodze zastoiska wody. Materiał na nawierzchnię drogi musi posiadać atesty i świadectwa dopuszczenia. Przed wbudowaniem materiał musi uzyskać akceptację nadzoru ze strony Zamawiającego /Nadleśnictwa/. e/ Ochrona środowiska. Remont nawierzchni drogi nie stanowi zagrożenia dla środowiska. Wyłączono w opracowaniu projektowym konieczną wycinkę drzew oraz ochronę niektórych gatunków drzew przylegających do drogi /szczególnie dębów/. Nadmiar ziemi /humus z poboczy/ należy wykorzystać gospodarczo na terenach przyległych..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.00.00.00 - Roboty budowlane 45.20.00.00 - Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej 45.23.00.00 - Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu 45.23.32.23 - Wymiana nawierzchni drogowej 45.23.31.42 - Roboty w zakresie naprawy dróg .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Przetarg nieograniczony

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 06.06.2016.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 9.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• HUCZ Sp. z o. o. Sp. Komandytowa, 42-283 Boronów, ul. Częstochowska 14, 42-283 Boronów, kraj/woj. śląskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 537000,00 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 497593,79

• Oferta z najniższą ceną: 497593,79 / Oferta z najwyższą ceną: 899998,87

• Waluta: PLN .