Lublin: Budowa ulic z infrastrukturą towarzysząca w osiedlu Borek m. Turka połączonych z drogą krajową nr 82 Lublin - Łęczna - drugi przetarg
Numer ogłoszenia: 72842 - 2012; data zamieszczenia: 09.03.2012
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 31972 - 2012r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Gmina Wólka, Jakubowice Murowane 8, 20-258 Lublin, woj. lubelskie, tel. 081 7464844, 7510060, faks 081 7465001.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Budowa ulic z infrastrukturą towarzysząca w osiedlu Borek m. Turka połączonych z drogą krajową nr 82 Lublin - Łęczna - drugi przetarg.

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest budowa siedmiu dróg gminnych (ulic osiedlowych) lub ich elementów w osiedlu Borek wraz z infrastruktura towarzyszącą o łącznej długości około 1652m. Jest to kontynuacja budowy rozpoczętej w roku 2010, podczas której została rozwiązana umowa z poprzednim wykonawcą z winy wykonawcy. Zakres robót drogowych w niniejszym przetargu obejmuje tylko te ulice, na których nie były prowadzone dotychczas żadne roboty budowlane. Szczegółowy zakres robót opisany jest w przedmiarach robót, dokumentacji projektowej oraz specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót. Poniżej wymienione są główne cechy przedmiotu zamówienia i przybliżone ilości:
1. Przybliżone długości ulic: Jesionowa 362m, Grabowa odcinek I od km0+00 do km0+450, Jaworowa 139m, Wiązowa 236m, Poziomkowa 304, Wrzosowa 159m, przełożenie kabli elektrycznych w ulicy Jeżynowej.
2. Przekroje poprzeczne dróg.
Drogi w większości są drogami klasy D(dojazdowa) o szerokości jezdni 5m na odcinkach prostych. Wyjątkiem jest ul. Grabowa zaprojektowana jako klasy L (lokalna) o szerokości jezdni 6m na odcinkach prostych.
Podstawowy przekrój drogi obejmuje:
- jezdnię szerokości 5 m (ul. Grabowa 6m)
- jednostronny pas zieleni o szerokości od 1,5m do 3m przeznaczony do humusowania i obsiania trawą.
- jednostronny chodnik o szerokości 2m umieszczony za pasem zieleni
( wyjątki: ul. Poziomkowa bez chodnika, fragmenty niektórych ulic nie mają chodników lub mają chodnik obustronny)
- obustronna opaska gruntowa w większości przypadków o szerokości od 0,5m do 0,65m oraz obustronne skarpy o różnej szerokości zależnej od ukształtowania terenu przeznaczone do humusowania i obsiania trawą.
3. Profile konstrukcyjne jezdni.
Podstawowy profil konstrukcyjny jezdni obejmuje:
- warstwa mrozochronna z piasku gr.10cm
- podbudowa z kruszywa stabilizowanego cementem gr.15cm
- podbudowa z kruszywa łamanego gr. 15cm
- warstwa wiążąca z betonu asfaltowego gr. 6cm
- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego gr. 4cm
- jezdnia obramowana jest obustronnie krawężnikami betonowymi na ławie betonowej i podsypce cementowo piaskowej.
Wyjątki:
- W miejscach gdzie planowane są rowy odwadniające (część ul. Grabowej) i zatoki parkingowe nie ma krawężników.
4. Profile konstrukcyjne chodników:
Podstawowy profil konstrukcyjny chodnika obejmuje:
- podbudowa z gruntu (piasku) stabilizowanego cementem gr. 10cm
- podsypka cementowo-piaskowa gr. 3cm
- kostka betonowa gr. 6cm
- chodnik oddzielony jest od pasa zieleni obrzeżem betonowym na podsypce cementowo-piaskowej
5. Profile konstrukcyjne zjazdów i parkingów:
Na niektórych odcinkach ulic pasy zieleni zastąpione są lub pomniejszone są przez zatoki parkingowe o różnej szerokości. Oprócz tego projekt obejmuje zjazdy indywidualne o szerokości przeważnie 4m, przy czym zjazdy sąsiadujące są łączone w większa całość.
Podstawowy profil konstrukcyjny zjazdów i parkingów obejmuje:
- warstwa odsączająca z piasku gr.14cm
- podbudowa z kruszywa stabilizowanego cementem gr.15cm
- podsypka cementowo piaskowa gr. 3cm
- kostka betonowa gr. 8cm
- zatoki parkingowe oddzielone są od pasów zieleni i chodników krawężnikami betonowymi na ławie betonowej i podsypce cementowo piaskowej
- zjazdy oddzielone są od pasów zieleni obrzeżami betonowymi na ławie betonowej i podsypce cementowo piaskowej.
6. Odwodnienie
Odwodnienie obejmuje budowę przykanalików włączanych do istniejącej kanalizacji dla ulicy Jesionowej oraz budowę rowów odwadniających dla części ulicy Grabowej:
- przykanaliki śr. 200mm - około 25m
- studzienki ściekowe uliczne 10szt
- rowy odwadniające (ul. Grabowa) około 67m2
- w miejscach gdzie zaprojektowane są rowy nie ma krawężników a pobocze umocnione jest kruszywem łamanym
7. Kolizje i regulacje infrastruktury podziemnej
W pasie zaprojektowanych dróg gminnych istnieją urządzenia infrastruktury technicznej: wodociąg, linie telefoniczne, linie energetyczne, gazociąg, kanalizacja sanitarna i deszczowa. Powyższe kolizje należy zabezpieczyć zgodnie z wytycznymi zarządców poszczególnych sieci oraz dokonać regulacji pionowej studzienek rewizyjnych, zaworów i regulacji wysokości posadowienia złączy kablowych.
W ulicy Jeżynowej należy przełożyć istniejącą linię kablową YAKY4x240 - 135m i YAKY4x35 - 54m.
8. Przybliżone ilości nawierzchni:
- nawierzchnie dróg asfaltowe 10077 m2
- nawierzchnie zjazdów i parkingów z kostki 1821m2
- nawierzchnie dróg do przebrukowania 223 m2
- nawierzchnie chodników z kostki 2770 m2
- powierzchnie zielone do humusowania i obsiania trawą 9473m2
9. Przedmiot umowy obejmuje również sporządzenie na własny koszt przez wykonawcę projektu czasowej organizacji ruchu i zatwierdzenie go zgodnie z obowiązującymi przepisami przed rozpoczęciem robót oraz zapewnienie na własny koszt pełnej obsługi geodezyjnej w zakresie wytyczenia, pomiarów i wykonania geodezyjnej dokumentacji powykonawczej. Wykonawca ponosi koszty wszelkich opłat związanych z w/w czynnościami.
10. Minimalna wymagana gwarancja i rękojmia 60 miesięcy.
11. Wykonawca musi wziąć pod uwagę fakt, że rozliczenie przedmiotu umowy ma charakter ryczałtowy, a więc przedmiot zamówienia obejmuje również dodatkowe roboty nieujęte w przedmiarze robót a konieczne do zrealizowania przedmiotu umowy..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.23.30.00 - Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Przetarg nieograniczony

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: tak, projekt/program: Projekt - Budowa ulic z infrastrukturą towarzysząca w osiedlu Borek m. Turka połączonych z drogą krajową nr 82 Lublin-Łęczna - współfinansowany z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Lubelskiego 2007-2013, Działanie - 5.2 Lokalny układ transportowy- drogi gminne.

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 08.03.2012.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 9.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Przedsiębiorstwo Drogowo-Mostowe S.A. w Kraśniku, ul. Kolejowa 6, 23-200 Kraśnik, kraj/woj. lubelskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 3872606,42 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 2182859,46

• Oferta z najniższą ceną: 2182859,46 / Oferta z najwyższą ceną: 3310446,24

• Waluta: PLN.