Wilkołaz Pierwszy: Przebudowa drogi gminnej położonej na działce o nr ew.146 w miejscowości Wilkołaz Górny gm. Wilkołaz od km0+000 do km 1+318.
Numer ogłoszenia: 68290 - 2015; data zamieszczenia: 26.03.2015
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 40510 - 2015r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Gmina Wilkołaz, 9, 23-212 Wilkołaz Pierwszy, woj. lubelskie, tel. 081 8212001, 8212035, faks 081 8212695.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Przebudowa drogi gminnej położonej na działce o nr ew.146 w miejscowości Wilkołaz Górny gm. Wilkołaz od km0+000 do km 1+318..

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: Przedmiotem zamówienia jest: Przebudowa drogi gminnej położonej na działce o nr ew.146 w miejscowości Wilkołaz Górny gm. Wilkołaz od km0+000 do km 1+318 Prace związane z modernizacją - przebudową drogi gminnej zaprojektowano w pasie drogowym na działce nr 146 położonej w obrębie geodezyjnym Wilkołaz Górny , gm. Wilkołaz , Modernizacja - przebudowa drogi polegać będzie na wykonaniu: - roboty przygotowawcze: - związane z geodezyjna obsługą inwestycji polegające na wykonaniu robót pomiarowych mających na celu odtworzenie granicy pasa drogowego, wyznaczenie sytuacyjne i zastabilizowanie w terenie pkt. charakterystycznych trasy drogi ( oś i korona drogi, wyuczenia na włączeniu do drogi pow., lokalizacja mijanek, itp.) , oraz wykonanie po realizacji inwestycji geodezyjnej inwentaryzacji powykonawczej wykonanych robót - związane z przygotowaniem korony drogi do wykonania warstw konstrukcyjnych podbudowy polegające na usunięciu warstwy ziemi urodzajnej na szerokości projektowanych poboczy gruntowych oraz poszerzeń w miejscu projektowanych mijanek na całym odcinku, odkrzaczeniu części pasa drogowego na szerokości do 1,50 m po lewej stronie od km 1+138 do km 1+318, usunięciu odnóg i konarów wchodzących w skrajnie drogi, mechanicznym wyprofilowaniu korony. szer. 5,00 m ( po usunięciu warstwy ziemi urodzajnej i zakrzaczeń) na odcinku od km 0+000 do km 1+318 - zabezpieczenie sieci podziemnych - roboty związane z zabezpieczeniem rurami osłonowymi przejść poprzecznych urządzeń podziemnych infrastruktury technicznej ( przyłącza gazowe, telekomunikacyjne i przyłącze elektroenergetyczne ) roboty polegają na zlokalizowaniu przejęć, odkryciu przejść ( wykopy liniowe) , sprawdzeniu pod kątem głębokości posadowienia, zabezpieczenia rurami osłonowymi. W przepadku stwierdzenia braku zabezpieczenia lub złego stanu technicznego zabezpieczenia , przejścia zabezpieczyć rurami osłonowymi wg warunków wydanych przez zarządców poszczególnych sieci, wykopy zasypać i zagęścić - roboty ziemne - mechaniczne roboty ziemne z transportem związane z wykonaniem koryta głębokości do 15 cm , szer. 3,80 m na odcinku od km 1+138 do km 1+318, wykonaniem koryta głębokości śr 15 cm na obustronnych poszerzeniach w miejscu projektowanych mijanek, oraz przewóz nadmiaru ziemi pozyskanej z wykopu dla uformowania poboczy gruntowych szerokości po 0,75 m na odcinku od km 0+000 do km 1+138 - podbudowa - mechaniczne profilowanie i zagęszczanie istniejącej nawierzchni z kruszywa ( przygotowanie jej jako dolnej warstwy podbudowy o wymaganej szerokości 3,80 m ) na odcinku od km 0+000 do km 1+138 , mechaniczne profilowanie i zagęszczanie dna koryta w miejscach projektowanych mijanek oraz profilowanie i zagęszczanie dna wykonanego koryta szer. 3,80 m na odcinku od km 1+138 do km 1+318 - warstwa wzmacniająca na odcinku od km 0+000 do km 1+138 - mechaniczne rozłożenie i zagęszczenie warstwy szerokości 3,80 m, grubości po zagęszczeniu śr 15 cm z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie ( mieszanka sortowana frakcji 0/31,5 mm) na przygotowanej nawierzchni (spełniającej rolę dolnej warstwy podbudowy) łącznie z wyuczeniami na włączeniu do drogi powiatowej o promieniach R-6 m Dla uzyskania wymaganej grubości i równości warstwy należy ją wykonać w dwu warstwach ( dwukrotny przejazd mechanicznej układarki do kruszywa ) grubości dolna śr. 10 cm i górna 5 cm - warstwa dolna na odcinku od km 1+138 do km 1+318 i na poszerzeniach w miejscu projektowanych mijanek - mechaniczne rozłożenie w przygotowanym korycie i zagęszczenie warstwy szerokości 3,80 m, grubości po zagęszczeniu 15 cm z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie ( mieszanka sortowana frakcji 0/63 mm) - warstwa górna na odcinku od km 1+138 do km 1+318 - mechaniczne rozłożenie w przygotowanym korycie i zagęszczenie warstwy szerokości 3,80 m, grubości po zagęszczeniu 10 cm z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie ( mieszanka sortowana frakcji 0/31,5 mm) Materiały stosowane do wykonania podbudowy z kruszywa łamago ( tj mieszanki sortowane ) winny posiadać stosowne atesty lub certyfikaty dopuszczające do stosowania budownictwie drogowym - nawierzchnia - warstwę wiążącą - warstwę wiążącą grubości 4 cm z betonu asfaltowego o uziarnieniu 0/11,2 ( AC 11W50/70) standard II jak dla ruchu KR1/2 szerokości 3,50 m należy wykonać na odcinku długości 1,318 km, na wyuczeniach o R-6 m na włączeniu do drogi powiatowej, oraz poszerzyć do szerokości 5,0 m w miejscu projektowanych mijanek.. Warstwę należy rozłożyć mechanicznie za pomocą rozściełacza mas min-asfaltowych i zagęścić walcami stalowymi i gumowymi. - warstwę ścieralna - warstwę ścieralną grubości 3 cm z betonu asfaltowego o uziarnieniu 0/11,2 ( AC 11W50/70) standard II jak dla ruchu KR1/2 szerokości 3,50 m należy wykonać na odcinku długości 1,318 km, na wyuczeniach o R-6 m na włączeniu do drogi powiatowej, oraz poszerzyć do szerokości 5,0 m w miejscu projektowanych mijanek.. Warstwę należy rozłożyć mechanicznie za pomocą rozściełacza mas min-asfaltowych i zagęścić walcami stalowymi i gumowymi. - roboty wykończeniowe - pobocza gruntowe - formowanie i zagęszczenie obustronnych poboczy gruntowych szerokości 0,75 m z gruntu pozyskanego z wykonania koryta , oraz z gruntu dowiezionego na plac budowy, na odcinku od km 0+000 do km 0+318 ( bez zjazdów gospodarczych) - pobocza utwardzone kruszywem łamanym na zjazdach gospodarczych - wykonanie utwardzenia warstwą grubości śr 10 cm z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie ( mieszanka sortowana frakcji 0/31,5mm) pobocza szerokości 0,75 m na długości min 6,0 na wysokości zjazdu gospodarczego - wyprofilowanie ( obrobienie na czysto ) powierzchni terenu po zewnętrznej stronie poboczy na szerokości min 0,50 m na odcinku długości 1,318 km - oznakowanie pionowe - ustawienie przed skrzyżowaniem z droga powiatową pionowego znaku ostrzegawczego A-7 , tarcza znaku z blachy zaginanej krawędziowo, lico z folii odblaskowej II generacji..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.20.00.00 - Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej 45.23.32.20 - Roboty w zakresie nawierzchni dróg 45.23.32.25 - Roboty budowlane w zakresie dróg jednopasmowych .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Przetarg nieograniczony

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 26.03.2015.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 6.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• WOD-BUD Sp. z o.o., ul. Piłsudskiego 12/1, 23-200 Kraśnik, kraj/woj. lubelskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 433822,62 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 298044,18

• Oferta z najniższą ceną: 298044,18 / Oferta z najwyższą ceną: 460763,95

• Waluta: PLN.