Poznań: Usługi konserwacji dźwigów
Numer ogłoszenia: 528872 - 2012; data zamieszczenia: 27.12.2012
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Usługi

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: nie.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Miasto Poznań - Zarząd Komunalnych Zasobów Lokalowych w imieniu i na rzecz którego działa Miejskie Przedsiębiorstwo Gospodarki Mieszkaniowej S.A., ul. Rybaki 18a, 61-884 Poznań, woj. wielkopolskie, tel. (061) 657 90 00, faks (061) 657 90 09.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Inny: osoba prawna działająca w imieniu administracji samorządowej.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Usługi konserwacji dźwigów.

II.2) Rodzaj zamówienia: Usługi.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: 1.Przedmiotem niniejszego zamówienia jest usługa konserwacji dźwigów osobowych oraz platform schodowych, wskazanych w punkcie 3.19 SIWZ, zgodnie z wytycznymi producenta, dokumentacją techniczno-ruchową oraz przepisami Urzędu Dozoru Technicznego (UDT), a także Rozporządzeniem Ministra Gospodarki, Pracy i Polityki Społecznej z dnia 29 października 2003 r. w sprawie warunków technicznych dozoru technicznego w zakresie eksploatacji niektórych urządzeń transportu bliskiego (Dz. U. Nr 193, poz. 1890). 2.W ramach usługi konserwacji dźwigów osobowych, zgodnie z treścią załącznika Nr 2 do Rozporządzenia Ministra Gospodarki, Pracy i Polityki Społecznej z dnia 29 października 2003 r. w sprawie warunków technicznych dozoru technicznego w zakresie eksploatacji niektórych urządzeń transportu bliskiego, Wykonawca zobowiązuje się dokonać przeglądów nie rzadziej niż co 30 dni. 3.Zakres usług konserwacji obejmuje: 1)Przegląd zespołów i części dźwigowych w zakresie ich wyglądu, stopnia zużycia, wielkości luzów, szczelności, a zwłaszcza oględziny układu napędowego, oględziny aparatury sterowej, oględziny elementów nośnych, sprawdzenia działania kontaktów bezpieczeństwa w tym: rygli drzwi, kontaktów drzwi, wyłączników krańcowych. 2)Czyszczenie i smarowanie elementów w szybie i maszynowni dźwigu. 3)Dokonanie regulacji układu napędowego, kontaktów bezpieczeństwa, ustawienia skrzydeł drzwi, elementów wchodzących w skład aparatury sterowej. 4)Usuwanie usterek elektromechanicznych. 4.W ramach prowadzonego przeglądu należy przede wszystkim: 1)Sprawdzić działanie wyłącznika dźwigu przez dwukrotne wyłączenie i załączenie. Wywiesić tabliczkę ostrzegawczą na parterze. 2)Dojść (dojechać) do maszynowni sprawdzić zamknięcie drzwi, otworzyć maszynownie sprawdzić działanie wyłącznika głównego i oświetlenia maszynowni i szybu. 3)Wyłączyć dźwig, wykonać dwie jazdy próbne przez całą długość szybu, sprawdzić drgania zespołu napędowego, sprawdzić działanie kontaktów krańcowych, sprawdzić sprężenie cierne w czasie jazdy w górę. 4)Pomierzyć napięcie w układzie sterowania i zasilania w czasie rozruchu silnika. 5)Sprawdzić działanie kontaktu ogranicznika prędkości rozwierając go ręcznie. 6)Sprawdzić poziom oleju w przekładni, łożyskach silnika i styczniku olejowym, wkręcić smarownice ogranicznika prędkości, koła linowego, łożyska oporowego przekładni, sprawdzić położenie pierścienia smarującego w łożyskach silnika. 7)Wyregulować hamulec wciągarki. 8)Sprawdzić luz gumowy tulei sprzęgła, dokręcić nakrętki sworzni sprzęgła i koła ciernego. 9)Sprawdzić współosiowość ślimaka i wału silnika. 10)Sprawdzić stan koła ciernego zdawczego. 11)Sprawdzić stan lin nośnych i linki ogranicznika prędkości. 12)Sprawdzić pełen cykl pracy drzwi automatycznych na jednym przystanku obserwując pracę aparatury sterowej. 13)Sprawdzić zbiorczość wezwań i dyspozycji oraz działanie układu wyłączenia zbiorczości wezwań. 14)Wysłać kabinę na najwyższy przystanek, włączyć jazdę rewizyjna, oświetlenie szybu i zamknąć maszynownię. 15)Wejść na najwyższy przystanek. Sprawdzić stan zawieszenia linowego kabiny, mocowanie linki ogranicznika prędkości oraz mocowanie kabla zwisowego. 16)Na każdym przystanku sprawdzić działanie zamków, rygli i kontaktów drzwi, przełączników piętrowych impulsów i wyłączników zatrzymania. 17)Sprawdzić stan elementów nośnych przeciwwagi, zamocowanie kabla zwisowego w szybie, działanie kontaktu zwisu lin i chwytaczy. 18)Srawdzić wydłużenie linki ogranicznika prędkości, usuwanie kontaktu obciążki i mocowanie drabinki do podszybia, dokręcić smarownicę obciążki, dokonać oględzin chwytaczy. 19)Sprawdzić działanie drzwi kabinowych, progu ruchomego, alarmu. 20)Włączyć dźwig do normalnej pracy (dla ster. grupowego pozostałe dźwigi wyłączyć) zamknąć maszynownię. 21)Dysponując na każdy przystanek sprawdzić rejestrację dyspozycji i dokładność zatrzymania kabiny na przystankach jadących w dół. 22)Sprawdzić realizację i kasowanie wezwań. 23)Sprawdzić działanie ruchomej podłogi w kabinie. 24)Wejść do maszynowni, posprzątać maszynownię, wpisać przeglądy do dziennika, włączyć oświetlenie szybu i maszynowni. Po zjechaniu w dół zdjąć tabliczkę ostrzegawczą. 25)Przeprowadzić obsługę kompleksową badania według przepisów UDT. 5.Ponadto, w ramach usługi konserwacji dźwigów osobowych, należy dokonać przeglądów rocznych, przygotowujących dźwig do badań okresowych przeprowadzanych przez UDT. Zakres czynności takich przeglądów odpowiada czynnościom wskazanym w punkcie 3.3., a także obejmuje m.in. następujące czynności: 1)Uzupełnienie poziomu oleju w przekładni i w łożyskach silnika. 2)Czyszczenie styków głównych i pomocniczych styczników. 3)Sprawdzenie klocków hamulcowych, oczyszczenie wnętrz luzownika, smarowanie przegubu dźwigni, sprawdzenie luzu międzyzębnego i poosiowego ślimaka, sprawdzenie sprężenia ciernego. 4)Rozebranie, czyszczenie i smarowanie ograniczników prędkości, skontrolowanie luzy sworzni ciężarków i łożyska ślizgowego kółka linowego z wyjątkiem ograniczników K1401 i K1402. 5)Nasmarowanie zewnętrznej przekładni i skontrolowanie stanu zębów przekładni. 6)Sprawdzenie działania licznika wezwań i układu wysłania rezerwy. 7)Sprawdzenie działania zabezpieczenia termicznego silnika i przekaźnika termistorowego silnika i przekaźnika termistorowego. 8)Na każdym przystanku smarowanie rolki przełączników piętrowych, rygli zawiasów drzwi. 9)Czyszczenie, smarowanie prowadnic, w połowie szybu sprawdzenie i wyregulowanie prowadników przeciwwagi. 10)Oczyszczenie, nasmarowanie krzywki ruchomej, wyłącznika zatrzymania, sterownika drzwi automatycznych, silnika napędu drzwi, oczyszczenie kontaktów drzwi i górnej belki drzwi automatycznych, kontaktów chwytaczy. 11)Sprawdzenie i wyregulowanie prowadników lub wkładek prowadników kabiny, smarowanie obciążni, czyszczenie i smarowanie chwytaczy, sprawdzenie działania wyłącznika sterowania w podszybiu. 12)Oczyszczenie podszybia i sprawdzenie mocowania pudła kabiny w ramie. 13)Dokręcenie nakrętki mocowania prowadnic od dołu do góry. 14)Dysponując na każdy przystanek jadący do góry sprawdzenie działania kaset wezwań i urządzeń sygnalizacyjnych , wyświetlaczy, gongów, itp. 6.Wykaz usterek do usuwania w ramach konserwacji dźwigów osobowych: 1)Usunięcie przyczyny niedokładnego zatrzymania na przystankach polegająca na regulacji hamulca, przysunięciu krzywek, przesłonek, regulacja wyłącznika zatrzymania lub przełącznika piętrowego. 2)Wymiana wkładek topikowych bezpieczników uszkodzonych z innych powodów niż trwałe zwarcie, oczyszczenie i regulacja kontaktów. 3)Usunięcie zjawiska zbyt szybkiego lub zbyt wolnego zamykania drzwi przystankowych półautomatycznych poprzez regulacje amortyzatora, uzupełnienie oleju w amortyzatorze lub regulację naciągu sprężyny, a przy drzwiach automatycznych poprzez regulację strumienia świetlnego żarówki fotokomórki lub regulację kontaktu listwy bezpieczeństwa. 4)Usunięcie przyczyny zacinania i niemożliwości otwarcia i dokładnego zamknięcia drzwi szybowych poprzez regulację rygla lub krzywki ruchomej. Usunięcie ocierania skrzydła drzwi półautomatycznych o posadzkę lub listwę progową poprzez regulację wysokości zawieszenia drzwi. 5)Usunięcie niesprawności kaset, dyspozycji lub przywołania poprzez regulację styku. 6)Usunięcie przyczyny zadziałania urządzenia chwytowego poprzez regulacje ogranicznika prędkości, regulację długości cięgien pionowych klinów, usunięciu zadziorów mechanicznych prowadnic. 7)Regulacja głośności dzwonka alarmowego oraz umocowanie obluzowanych szyb w drzwiach szybowych i kabinowych. 8)Czynności związane z uruchomieniem urządzenia po wyłączeniu jego zasilania (dotyczy przyjazdu grupy konserwatorów w przypadku wyłączenia zasilania nie więcej niż raz w miesiącu dla jednego urządzenia). 7.Zestawienie czynności objętych usługą konserwacji platform schodowych: 1)Utrzymanie platformy w stałym ruchu z wyjątkiem postojów niezbędnych do wykonania czynności konserwacyjnych i naprawczych. 2)Wykonawca zobowiązany jest przeprowadzić nie rzadziej niż co 30 dni kontrole (zgodnie z obowiązującymi przepisami UDT) polegającą na: -sprawdzeniu przełącznika kluczowego; -sprawdzeniu przycisku alarm; -sprawdzeniu przycisku zatrzymania alarmowego STOP; -oględzinach reduktora z silnikiem, aparatury sterowej i stycznikowej; -sprawdzeniu stanu elementów toru jezdnego; -sprawdzeniu działania kontaktów bezpieczeństwa, ogranicznika prędkości, wyłączników krańcowych; -czyszczeniu i smarowanie elementów platformy (toru jezdnego, elementów ruchowych urządzenia według instrukcji smarowania); -dokonaniu regulacji układu napędowego, kontaktów bezpieczeństwa, elementów wchodzących w skład aparatury sterowej. 3)Wykonawca zobowiązany jest także przeprowadzić nie rzadziej niż co 6 miesięcy kontrolę (zgodnie z obowiązującymi przepisami UDT) polegającą na: -sprawdzeniu urządzeń zabezpieczeń mechanicznych; -sprawdzeniu hydraulicznych urządzeń zabezpieczających; -sprawdzeniu elektrycznych urządzeń zabezpieczających. 8.Wykonawca zobowiązany jest ponadto: 1)wysyłać niezwłocznie konserwatora w celu usunięcia zgłoszonej usterki dźwigu, 2)wyłączyć dźwig z eksploatacji w sytuacji pogorszenia się stanu technicznego dźwigu, przy którym dalsza eksploatacja może stwarzać niebezpieczeństwo dla korzystających z dźwigu lub gdy konserwator stwierdzi, że dźwig jest niewłaściwie użytkowany, 3)prowadzić zeszyt konserwacji dźwigu, 4)przygotować dźwig do badań okresowych przeprowadzanych przez UDT i uczestniczyć w tych badaniach, 5)niezwłocznie informować Zamawiającego o wyłączeniu dźwigu z eksploatacji oraz konieczności wykonania napraw, remontów i poleceń UDT, 6)zapewnić całodobowe pogotowie dźwigowe w zakresie uwalniania ludzi uwięzionych w kabinach i zabezpieczenia urządzeń, przy czym Wykonawca zobowiązany jest do uwolnienia osób zablokowanych w windzie w czasie nie przekraczającym 30 minut od momentu uzyskania informacji o zdarzeniu. 9.W przypadku powzięcia wiadomości o konieczności podjęcia działań, o których mowa w pkt 1), Wykonawca zobowiązany jest do bezzwłocznego przystąpienia do usuwania awarii, przy czym czynności te powinny być podjęte najpóźniej w dniu następującym po dniu, w którym Wykonawca powziął wiedzę o zaistniałej potrzebie podjęcia działań 10.Wykonawca jest zobowiązany do usunięcia zgłoszonej usterki w terminie nie dłuższym niż 48 godzin od momentu otrzymania zgłoszenia o usterce, z zastrzeżeniem pkt 8.6). 11.Zgłoszenie usterki będzie następowało przez Zamawiającego w postaci Zgłoszenia przekazywanego Wykonawcy przez Zamawiającego za pomocą faksu lub drogą elektroniczną (e-mail) w zależności od ustaleń między Stronami. Osoby upoważnione do przesyłania i potwierdzania odebranych Zgłoszeń oraz numery faksów i adresy e-mail zostaną określone w §10 Umowy po wyborze Wykonawcy. 12.Wykonawca zobowiązany jest do każdorazowego, niezwłocznego potwierdzania otrzymanych od Zamawiającego Zgłoszeń. W przypadku braku w terminie 2 godzin od wysłania przez Zamawiającego Zgłoszenia potwierdzenia przez Wykonawcę jego otrzymania, a jednocześnie posiadając potwierdzenie dostarczenia Zgłoszenia (raport z urządzenia fax, lub elektroniczne potwierdzenie dostarczenia wiadomości), Zamawiający uzna, że Zgłoszenie zostało dostarczone. 13.W przypadku sytuacji, w których należy uwolnić uwięzionych w kabinach dźwigowych ludzi, Wykonawca potwierdza natychmiast otrzymanie od Zamawiającego Zgłoszenia, aby dochować terminy określone w pkt 8.6). 14.Czynności kontrolne należy wykonać rzetelnie oraz z należytą starannością uwzględniającą profesjonalny charakter prowadzonej działalności. 15.Wykaz materiałów objętych opłatą za konserwację dźwigów: 1)olej i smar na uzupełnieni wymaganych stanów (poziomów), 2)śruby, wkręty, nakrętki, podkładki, zawleczki, nity, itp. 3)czyściwo, szmaty. 4)wkładki topikowe bezpieczników z wyłączeniem bezpieczników mocy. 5)materiały lutownicze ( cyna, kalafonia, pasta lutownicza ), 6)żarówki sygnalizacyjne w przyciskach sterowniczych przepalanych w wyniku eksploatacji. 16.Przed przystąpieniem do wykonywania usług konserwacji Wykonawca przeprowadzi jednorazowy przegląd zerowy dźwigów objętych niniejszą umową, mający na celu ustalenie stanu technicznego urządzeń oraz ocenę dotychczasowych przeglądów okresowych. Z przeprowadzonych przeglądów zerowych Wykonawca sporządzi pisemny protokół, dokumentujący każdy z przeprowadzonych przeglądów zerowych, który dostarczy w terminie 7 dni do siedziby właściwego Biura Obsługi Mieszkańców . 17.Poza zakresem usług opisanych w pkt. 2. - 7., Wykonawca zobowiązany jest wykonywać remonty bieżące, średnie i kapitalne dźwigów i platform schodowych wyszczególnionych w pkt 19., zgodnie z potrzebami Zamawiającego.

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 50.75.00.00 - Usługi w zakresie konserwacji wind .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Zapytanie o cenę

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 27.12.2012.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 2.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Elektromechanika Dźwigowa Jacek Raczkowski Sp. z o.o., ul.Leżajska 9, 61-315 Poznań, kraj/woj. wielkopolskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 149027,88 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 183304,08

• Oferta z najniższą ceną: 183304,08 / Oferta z najwyższą ceną: 261180,00

• Waluta: PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 1. Podstawa prawna

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zapytanie o cenę na podstawie art. 70 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 2. Uzasadnienia wyboru trybu

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Zgodnie z treścią art. 70 ustawy z dnia 29.01.2004r.-Prawo zamówień Publicznych, Zamawiający może udzielić zamówienia w trybie zapytania o cenę, jeżeli przedmiotem zamówienia są dostawy lub usługi powszechnie dostępne o ustalonych standardach jakościowych, a wartość zamówienia jest mniejsza niż kwoty określone w przepisach wydanych na podstawie art. 11 ust. 8. Wg opinii prawnej zamieszczonej na portalu centralnym Urzędu Zamówień Publicznych w dniu 2010-09-16, cyt. warunkiem dopuszczalności nabycia określonych usług jest łączne spełnienie przesłanki powszechności, pod pojęciem której należy rozumieć: stosunkowo szeroką gamę podmiotów oferujących konkretne dobra oraz przesłanki dotyczącej ustalonych standardów jakościowych czyli znormalizowanych cech usług, dzięki którym nie jest wymagane indywidualne podejście do ich wykonania. Rezultat nabywanych w trybie zapytania o cenę usług powinien być zestandaryzowany, a zatem nie powinien nosić cech indywidualnych wykonawców (koniec cyt.). Zamawiający uznał, że istnieją przesłanki zastosowania trybu zapytania o cenę bez naruszenia ustawy Pzp, gdyż: wartość zamówienia jest mniejsza niż kwoty określone w przepisach wydanych na podstawie art. 11 ust. 8 Pzp, usługi te są powszechnie dostępne oraz są standardowe, czyli niezależnie od faktu, kto będzie ich wykonawcą sam przedmiot będzie zestandaryzowany - identyczny, jedyną różnicą będą zaoferowane ceny