Ogłoszenie nr 510231054-N-2019 z dnia 29-10-2019 r.

Urząd Miasta w Słupcy: Budowa ulic Stefana Batorego, Przemysła II, Władysława Łokietka i Jana Kazimierza w Słupcy

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:

obowiązkowe

Ogłoszenie dotyczy:

zamówienia publicznego

Zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej

nie

Zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:

tak
Numer ogłoszenia: 598784-N-2019

Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia zostało zamieszczone w Biuletynie Zamówień Publicznych:

nie

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:

Urząd Miasta w Słupcy, Krajowy numer identyfikacyjny 52462500000000, ul. ul. Pułaskiego 21, 62-400 Słupca, woj. wielkopolskie, państwo Polska, tel. 63 277 27 27, e-mail um@miasto.slupca.pl, faks 63 277 26 69.
Adres strony internetowej (url): www.bip.slupca.pl

I.2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:

Administracja samorządowa

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:

Budowa ulic Stefana Batorego, Przemysła II, Władysława Łokietka i Jana Kazimierza w Słupcy

RIM.271.8.2019

Roboty budowlane

Przedmiotem inwestycji jest budowa ulic Stefana Batorego, Jana Kazimierza, Przemysła II i Władysława Łokietka w Słupcy. Są to drogi gminne klasy D. Łączna długość przebudowywanego odcinka wynosi 829,59 m. Zakres zadania obejmuje: 1.Budowę jezdni o szerokości 6,00 m - konstrukcja jezdni: *Warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 16 W 35/50 gr . min. 7 cm *Warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11S 50/70 gr. 5 cm *Podbudowa zasadnicza, kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie 0/63 mm - gr. 20cm *Podbudowa pomocnicza, grunt stabilizowany cementem o Rm=5,0 MPa - gr. 15 cm *Istniejący grunt 2.Przebudowę i budowę zjazdów do posesji - konstrukcja zjazdów: *warstwa ścieralna, kostka brukowa betonowa koloru grafitowego - gr. 8 cm; *podsypka cementowo - piaskowa 1:4 - gr. 5 cm; *podbudowa zasadnicza, kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie 0/31,5 mm - gr.15 cm 3.Przebudowę i budowę chodnika z kostki betonowej - konstrukcja chodnika: *warstwa ścieralna, kostka brukowa betonowa koloru szarego - gr. 8 cm; *podsypka cementowo - piaskowa 1:4 - gr. 5 cm; *podbudowa zasadnicza, kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie 0/31,5 mm 4.Przebudowę instalacji oświetlenia ulicznego na całej długości odcinka - dla oświetlenia w/w ulic przewidziano słupy oświetleniowe aluminiowe na wysięgniku jednoramiennym o długości 1,0 m i kącie nachylenia 15o , z oprawą oświetleniową LED o mocy 36 W. Zakłada się wykonanie 21 latarni z oprawami zawieszonymi na wysokości 6,0 m. 5.Przebudowę sieci kanalizacji deszczowej - projektowana kanalizacja deszczowa o łącznej długości L=645m zlokalizowana jest w pasie drogowym dróg gminnych w miejscowości Słupca oraz działce 272 będącej własnością inwestora oraz działce 270/2 na której znajduje się Kanał Sierakowski. Projekt zakłada zebranie wód opadowych i roztopowych z drogi poprzez studzienki ściekowe z osadnikami, rurociągi grawitacyjne ze studniami oraz odprowadzenie tych ścieków do Kanału Sierakowskiego po uprzednim podczyszczeniu w zespole osadników zawiesin mineralnych i separatorów substancji ropopochodnych. Zakres zadania obejmuje: ?Kolektor deszczowy Ø1000 mm o łącznej długości 313,40m ?Kolektor deszczowy Ø800 mm o łącznej długości 12,26m ?Kolektor deszczowy Ø300 mm o łącznej długości 318,41m ?Przykanaliki obejmujące odpływ wód z 43 wpustów deszczowych do kolektorów o łącznej długości 178 m ?Studnie kanalizacyjne rewizyjne Ø2000 mm w ilości 12 szt. ?Studnie kanalizacyjne rewizyjne Ø1000 mm w ilości 18 szt. ?Wpusty deszczowe w ilości 43 szt. ?System podczyszczania ścieków - zespół osadników zawiesin mineralnych i separatorów substancji ropopochodnych ?Wylot kolektora do odbiornika - Kanału Sierakowskiego ?Przebudowa istniejącego kanału KD Ø 800mm i KD Ø 250mm Projektowany odcinek kanalizacji deszczowej zakłada zebranie wód opadowych i roztopowych z terenu projektowanych jezdni i chodników ulic: Stefana Batorego, Jana Kazimierza, Władysława Łokietka oraz Przemysła II oraz z terenu istniejącej części zlewni miejskiej "A". Rurociąg kanalizacji deszczowej Ø800-1000mm, Ø300mm oraz przykanalików Ø200mm, zaprojektowano z korugowanych rur wykonanych z PP o sztywności obwodowej SN8 - 8kN/m2. Łączenie rur oraz kształtek zaprojektowano w formie złączek kielichowych (łączników przegubowych z podwójnym przegubem dla rur z bosymi końcówkami) z uszczelką dwuwargową z EPMD osadzoną w gniazdach złączek. Rurociągi posadowione będą na podsypce z pospółki grubości 15 cm i obsypane pospółką na wysokość 30cm ponad wierzch rury. Uzbrojenie sieci stanowić będą studnie kanalizacyjne z elementów betonowych prefabrykowanych Ø1000mm oraz Ø2000mm zapewniający szczelność całego układu sieci kolektora deszczowego. Elementy prefabrykowane wykonane z betonu mało nasiąkliwego (nw < 4%), o klasie wytrzymałości nie niższej niż C35/45, o wodoszczelności W8 i mrozoodporności F-150. Element denny i kręgi wyposażone fabrycznie w stopnie włazowe. Łączenie prefabrykatów na uszczelkę gumową. Łączenie pierścieni dystansowych na zaprawę cementową. Właz kanałowy żeliwny DN600, o klasie obciążenia D400 osadzony na zaprawie cementowej. Studnie kanalizacyjne rozstawiono na trasie kanału w miejscu załamania trasy, oraz w miejscu, gdzie jest możliwe podłączenie do nich kolektorów bądź przykanalików z wpustem ulicznym. Studnie kanalizacyjne zlokalizowane w jezdni będą wyposażone w pierścień odciążający, zapobiegającą osiadaniu włazu w nawierzchni jezdni. Włączenie kolektorów Ø250mm do studni Ø2000mm na kolektorze Ø1000mm należy wykonać jako kaskadowe. 6.Uzupełnienie oznakowania pionowego: oznakowanie stałej organizacji ruchu - przewiduje się ustawienie znaków pionowych oraz wykonanie oznakowania poziomego - zgodnie z opracowanym, w ramach niniejszej dokumentacji "Projektem organizacji ruchu - zmiana stała". 7.Wykonanie terenów zieleni - w ramach inwestycji pasy zieleni należy obsiać trawą. Powinny być zastosowane mieszanki traw gazonowych z uwzględnieniem gatunków odpornych na deptanie i warunki środowiska panujące przy trasach komunikacyjnych. Szczegółowy zakres robót został określony w przedmiarze robót, dokumentacji projektowej oraz we wzorze umowy stanowiący integralną część SIWZ. Wskazane jest, aby Wykonawca dokonał oględzin miejsca planowanych robót, zapoznał się na miejscu z warunkami, ich charakterem i dokonał pełnego rozeznania przedmiotu zamówienia.

nie

II.5) Główny Kod CPV: 45000000-7

Dodatkowe kody CPV: 45100000-8, 45200000-9, 45233000-9, 45231000-5

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA

Przetarg nieograniczony

III.2) Ogłoszenie dotyczy zakończenia dynamicznego systemu zakupów

nie

III.3) Informacje dodatkowe:

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.9) UZASADNIENIE UDZIELENIA ZAMÓWIENIA W TRYBIE NEGOCJACJI BEZ OGŁOSZENIA, ZAMÓWIENIA Z WOLNEJ RĘKI ALBO ZAPYTANIA O CENĘ

IV.9.1) Podstawa prawna

Postępowanie prowadzone jest w trybie na podstawie art. ustawy Pzp.

Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.
Postępowanie prowadzone jest w formie przetargu nieograniczonego, który jest trybem podstawowym udzielania zamówienia publicznego, zgodnie z art.10 ust. 1 Pzp.