Ogłoszenie nr 500255241-N-2018 z dnia 24-10-2018 r.

Powiatowy Zarząd Dróg w Zawierciu: Usunięcie nieprawidłowości stanu technicznego wiaduktu drogowego znajdującego się w ciągu drogi powiatowej nr 1711 S nad linią kolejową nr 4 Grodzisk Mazowiecki- Zawiercie CMK w miejscowości Wygoda (gmina Włodowice) usytuowanego na działce 250/5.

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:

obowiązkowe

Ogłoszenie dotyczy:

zamówienia publicznego

Zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej

nie

Zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:

nie

Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia zostało zamieszczone w Biuletynie Zamówień Publicznych:

nie

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:

Powiatowy Zarząd Dróg w Zawierciu, Krajowy numer identyfikacyjny 27628582700000, ul. Sienkiewicza 34, 42-400 Zawiercie, woj. śląskie, państwo Polska, tel. 326 710 765, e-mail sekretariat@pzd.zawiercie.powiat.pl, faks 326 710 773.
Adres strony internetowej (url): http://bip.pzd.zawiercie.powiat.finn.pl/

I.2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:

Administracja samorządowa

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:

Usunięcie nieprawidłowości stanu technicznego wiaduktu drogowego znajdującego się w ciągu drogi powiatowej nr 1711 S nad linią kolejową nr 4 Grodzisk Mazowiecki- Zawiercie CMK w miejscowości Wygoda (gmina Włodowice) usytuowanego na działce 250/5.

PZD.DZ3.MP-3422-0029/18

Roboty budowlane

1. Zakres robót obejmuje: a) odkucie luźnych, odspojonych fragmentów betonu z ustroju nośnego wiaduktu (z belek gzymsowych oraz z zamków belek nośnych pomiędzy elementami prefabrykowanymi obiektu ) wraz z wykonaniem zabezpieczenia antykorozyjnego zbrojenia i uzupełnieniem ubytków betonu oraz zamocowaniem siatki na belkach gzymsowych i na zamkach (części monolityczne) pomiędzy belkami nośnymi prefabrykowanymi typu Płońsk znajdujących sie wyłącznie na przęśle środkowym (według technologii uzgodnionej pozytywnie przez PKP), b) odkucie luźnych, odspojonych fragmentów betonu z filarów pośrednich wraz z wykonaniem zabezpieczenia antykorozyjnego zbrojenia i uzupełnieniem ubytków betonu, c) wykonanie uszynienia balustrad oraz osłon przeciwporażeniowych. 2. Roboty należy prowadzić przy wyłączonym ruchu kolejowym. 3. Na Wykonawcy ciąży obowiązek dokonania wszystkich uzgodnień, ustalenie harmonogramu robót i spisanie protokołów odbioru z zarządcą kolei (PKP PLK w Kielcach i PKP Energetyka), pokrycie wszelkich kosztów związanych z prowadzeniem robót w obrębie terenu kolei ( między innymi: uzgodnienie i spisanie regulaminu prowadzenia ruchu pociągów, zamknięcie torowe, zajęcie terenu kolejowego na czas prowadzenia robót, szkolenie i nadzór, spisanie regulaminu wyłączenia napięcia w sieci trakcyjnej, wyłączenie i załączenie napięcia w sieci trakcyjnej ). 4. Wykonawca ponosi pełną odpowiedzialność za bezpieczeństwo ludzi i mienia podczas prowadzonych robót, do chwili ich odbioru przez PKP i Powiatowy Zarząd Dróg w Zawierciu.

nie

II.5) Główny Kod CPV: 45.22.00.00 - Roboty inżynieryjne i budowlane

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA

Zamówienie z wolnej ręki

III.2) Ogłoszenie dotyczy zakończenia dynamicznego systemu zakupów

nie

III.3) Informacje dodatkowe:

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.9) UZASADNIENIE UDZIELENIA ZAMÓWIENIA W TRYBIE NEGOCJACJI BEZ OGŁOSZENIA, ZAMÓWIENIA Z WOLNEJ RĘKI ALBO ZAPYTANIA O CENĘ

IV.9.1) Podstawa prawna

Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienia z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust.1 pkt 3 ustawy Pzp.

Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.
Zamówienia udzielono zgodnie z wynikiem przeprowadzonych negocjacji w trybie zamówienia z wolnej ręki, na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 3 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. - Prawo zamówień publicznych (t.j. Dz. U. z 2017 r. poz. 1579 z późn. zmianami), w związku z decyzją nr 86/18 z dnia 29.08.2018 r. Śląskiego Wojewódzkiego Inspektora Nadzoru Budowlanego. Decyzja ta zobowiązała Zamawiającego do pilnego wykonania robót w terminie: do dnia 21 września 2018 r. Zamawiający odwołał się od tej decyzji, uzasadniając, że zachowanie nakazanego terminu nie jest możliwe. Oprócz wykonania robót po stronie Wykonawcy leży konieczność dokonania wszystkich uzgodnień, ustalenie harmonogramu robót i spisanie protokołów odbioru z zarządcą kolei (PKP PLK w Kielcach i PKP Energetyka), pokrycie wszelkich kosztów związanych z prowadzeniem robót w obrębie terenu kolei ( między innymi: uzgodnienie i spisanie regulaminu prowadzenia ruchu pociągów, zamknięcie torowe, zajęcie terenu kolejowego na czas prowadzenia robót, szkolenie i nadzór, spisanie regulaminu wyłączenia napięcia w sieci trakcyjnej, wyłączenie i załączenie napięcia w sieci trakcyjnej ) . Ponadto w dniu 16.10.2018 r. w siedzibie Wojewódzkiego Inspektoratu Nadzoru Budowlanego w Katowicach została przeprowadzona rozprawa administracyjna, dotycząca realizacji przedmiotowego zadania, podczas której m.in. został doprecyzowany zakres i sposób montażu siatki na spodzie konstrukcji wiaduktu. Wobec powyższego, jak również z uwagi na nieprzewidywalność oraz złożoność zamówienia, nie można było zachować terminów określonych dla innych trybów udzielenia zamówienia, dlatego Zamawiający zastosował procedurę negocjacyjną z jednym Wykonawcą - tryb zamówienia z wolnej ręki.