Ogłoszenie nr 500190213-N-2018 z dnia 09-08-2018 r.

Nysa: Budowa mostu w Kałkowie wraz z drogami dojazdowymi w ciągu drogi powiatowej Nr 1637 O
OGŁOSZENIE O ZMIANIE UMOWY - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:

obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:

zamówienia publicznego

Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej

nie

Zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:

tak
Numer ogłoszenia: 521639-N-2017

Zostało opublikowane ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:

tak
Numer ogłoszenia: 97180-2017

Zostało opublikowane ogłoszenie o udzieleniu zamówienia:

tak
Numer ogłoszenia: 521639-N-2017

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Starostwo Powiatowe w Nysie, Krajowy numer identyfikacyjny 53141222000000, ul. Piastowska 33, 48-300 Nysa, woj. opolskie, państwo Polska, tel. 774 085 065, e-mail zamowienia.publiczne@powiat.nysa.pl, faks 774 085 065.
Adres strony internetowej (url):

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:

Administracja samorządowa

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:

Budowa mostu w Kałkowie wraz z drogami dojazdowymi w ciągu drogi powiatowej Nr 1637 O

Numer referencyjny (jeżeli dotyczy):

IP.272.2.22.2017.RM

II.2) Rodzaj zamówienia:

Roboty budowlane

II.3) Krótki opis zamówienia (wielkość, zakres, rodzaj i ilość dostaw, usług lub robót budowlanych lub określenie zapotrzebowania i wymagań) - a w przypadku partnerstwa innowacyjnego - określenie zapotrzebowania na innowacyjny produkt, usługę lub roboty budowlane:

Przedmiotem inwestycji jest: Przebudowa drogi powiatowej Nr 1637 O relacji Piotrowice Nyskie - Jarnołtów na odcinkach od km 2+916 do km 3+340 i od km 3+554 do km 3+962.Budowa dojazdów do mostu na rzece Widna od km 3+340 do km 3+554 i budowa mostu na rzece Widna w ciągu drogi powiatowej Nr 1637 O. Wraz z przebudową obiektów inżynierskich, zabezpieczeniem lub przebudową urządzeń obcych kolidujących z przebudowywana i budowaną drogą. Klasa drogi "Z" Kategoria ruchu: KR-3 Parametry obiektu mostowego: - klasa konstrukcji S5, - nośność mostu: klasa obciążenia A oraz pojazdem specjalnym klasy 150, - długość całkowita mostu: 36,80 m, - całkowita powierzchnia mostu:27,00 * 10,62 = 286,74 m2, - rodzaj podpory: przyczółki o korpusach pełnych, - posadowienie pośrednie na palach żelbetowych:- średnica 1000 mm, Planowany zakres robót: - rozbiórka istniejącej podbudowy do rzędnych projektowanych, - wykonanie poszerzeń korpusu drogi do projektowanych szerokości jezdni i ścieżki rowerowej oraz poboczy, - wykonanie nowoprojektowanych dolnych i górnych warstw podbudowy, - budowa nowych odcinków dojazdowych do mostu na rzece Widna, - budowa nowego mostu na rzece Widna, - budowa ścieżki rowerowej usytuowanej bezpośrednio przy krawężniku jezdni od strony północnej na całej szerokości przebudowywanej drogi o szerokości 2,50 m, - poprawa geometrii i przebudowa skrzyżowań z drogami gminnymi, - przebudowa i budowa zjazdów na drogi gruntowe i zjazdów indywidualnych na posesje prywatne o szerokości dostosowanej do szerokości istniejących bram i przepisów techniczno- budowlanych, - na odcinkach o przekroju drogowym przebudowa rowów wzdłuż drogi dla zapewnienia należytego odwodnienia powierzchniowego i odprowadzenia wód deszczowych z jezdni i poboczy, - na odcinku w obszarze zabudowy budowa nowego systemu odwodnienia, nowoprojektowanej kanalizacji deszczowej, - przełożenie istniejącej sieci infrastruktury towarzyszącej (sieć energetyczna, telekomunikacyjna, wodociągowa), która wystąpi w kolizji z przebudowanymi odcinkami jezdni, zabezpieczenie jej rurami osłonowymi jednak zawsze pod nadzorem właścicieli poszczególnych sieci, - korekta - w miarę możliwości terenowych podłączenia dróg lokalnych pod kątem zbliżonym do prostego, dla poprawy warunków widoczności na wjazdach na skrzyżowanie, - wprowadzenie urządzeń zabezpieczających ruch drogowy i pieszy, - przebudowa lub rozbudowa istniejących obiektów inżynierskich (przepustów) w dostosowaniu do projektu drogi, W zakresie Wykonawcy jest wykonanie inwentaryzacji geodezyjnej powykonawczej ( w 4-ch egzemplarzach). Inwentaryzację należy wykonać wraz z zestawieniem ilości podstawowych robót ), § 2. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera: 1) Przedmiar robót, 2) Projekt techniczny, 3) Specyfikacja techniczna, wykonania i odbioru robót budowlanych w części budowlanych, obejmujące wymagania w zakresie właściwości materiałów, wymagania dotyczące sposobu wykonania i oceny prawidłowości wykonania poszczególnych robót. 4) Przed złożeniem oferty należy dokonać wizji lokalnej w terenie i uwzględnić roboty, które mogą wystąpić w trakcie realizacji zamówienia, a nie są ujęte w przedłożonym przedmiarze robót( poprzedzając to procedurą zgodnie z art. 38 ustawy Prawo zamówień publicznych). § 3. W ramach zamówienia Wykonawca zobowiązany jest także do: 1) Zachowania przepisów BHP, 2) W przypadku wystąpienia okoliczności niezależnych od Wykonawcy skutkujących niemożliwością dotrzymania terminu określonego w § 5 SIWZ, termin ten może ulec przedłużeniu nie więcej jednak niż o czas trwania tych okoliczności. 3) Wykonawca we własnym zakresie opracuje projekt organizacji ruchu, otrzyma jego zatwierdzenie oraz zgłosi odpowiednim organom zmianę organizacji ruchu na czas prowadzonych robót, 4) Roboty związane z budową mostu w Kałkowie wraz z drogami dojazdowymi w ciągu drogi powiatowej Nr 1637 O : - prowadzone na podstawie decyzji ZRID, 5) Wykonawca opracuje plan BIOZ i harmonogram robót, 6) Wykonawca jako wytwórca odpadów powstających w trakcie w/w mostu wraz z drogami dojazdowymi odpowiada za ich składowanie oraz w razie konieczności powinien uregulować stan formalno- prawny w zakresie gospodarki odpadami ( ustawa z dnia 14.12.2012r. o odpadach Dz. U. z 2016r.poz. 1987), 7) Wykonawca sporządzi operat kolaudacyjny, 8) Przed przystąpieniem do prac związanych z budową mostu w Kałkowie wraz z drogami dojazdowymi w ciągu drogi powiatowej Nr 1637 O Wykonawca winien zapoznać się z położeniem znaków geodezyjnych w obrębie obszaru inwestycyjnego w Powiatowym Ośrodku Geodezyjno- Kartograficznym w Nysie i zabezpieczyć je przed zniszczeniem,

II.4) Główny kod CPV: 45.22.11.11 - Roboty budowlane w zakresie mostów drogowych
Dodatkowe kody CPV:

II.5) Okres na jaki została zawarta umowa w sprawie zamówienia publicznego/ umowa ramowa/dynamiczny system zakupów:
Rozpoczęcie robót 19 lipca 2017r. - zakończenie robót 08 grudnia 2017r. Z uwagi na częste opady deszczu w miesiącach październik i listopad oraz potrzebie wykonania robót dodatkowych termin zakończenia robót został zmieniony na dzień 30 kwietnia 2018r.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB W JAKIM UDZIELONO ZAMÓWIENIA

Przetarg nieograniczony

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

NAZWA: nie dotyczy

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA/ZAWARCIA UMOWY RAMOWEJ/USTANOWIENIA DYNAMICZNEGO SYSTEMU ZAKUPÓW: 19/07/2017 IV.2) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA/Z KTÓRYM ZAWARTO UMOWĘ RAMOWĄ/USTANOWIONO DYNAMICZNY SYSTEM ZAKUPÓW: FALBUD Usługi Budowlane Andrzej Falkiewicz, biuro@falbud-nysa.pl, ul.Piłsudskiego 63, 48-303, Nysa, kraj/woj. opolskie IV.3) Informacja na temat wartości zamówienia w chwili zawarcia umowy (bez VAT): 3651971.25 PLN. IV.4) INFORMACJE DODATKOWE Wartość robót dodatkowych wynosi 97162.60 PLN netto

SEKCJA V: ZMIANA UMOWY

V.1) DATA ZMIANY UMOWY:
29/12/2017

V.2) RODZAJ I ZAKRES ZMIAN:

podstawa prawna zmiany określona w art. 144 ust. 1 pkt 2 ustawy Pzp:
Wprowadzenie 3 dodatkowych belek oraz zmiana lokalizacji zaprojektowanego przyłącza wody.

V.3) PRZYCZYNY DOKONANIA ZMIAN W UMOWIE:
W związku ze zgłoszonymi przez Wykonawcę robót zastrzeżeniami dotyczącymi właściwego zaprojektowania ustroju nośnego mostu (niewystarczająca liczba belek głównych) podjęto decyzję o wprowadzeniu 3 dodatkowych belek.W celu zapewnienia bezpieczeństwa użytkowania obiektu oraz właściwą sztywność i nośność konieczne było wprowadzenie dodatkowych 3 sztuk belek. W związku z tą decyzją Wykonawca dokonał zamówienia przedmiotowych belek, których wykonanie w specjalistycznej wytwórni prefabrykatów trwało ponad miesiąc.Jednocześnie dokonano zmiany lokalizacji zaprojektowanego w jezdni przyłącza wody w celu usunięcia go z obszaru jezdni,co gwarantuje usunięcie ewentualnej awarii bez naruszania konstrukcji jezdni.

V.4) INFORMACJE DODATKOWE: