Ogłoszenie nr 500086191-N-2018 z dnia 19-04-2018 r.

Olsztyn: Rozbiórka starego i budowa nowego mostu przez przesmyk między jeziorami w km 71+448 drogi wojewódzkiej nr 592 koło msc. Piękna Góra.
OGŁOSZENIE O ZMIANIE UMOWY - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:

obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:

zamówienia publicznego

Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej

nie

Zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:

tak
Numer ogłoszenia: 21738-2017

Zostało opublikowane ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:

tak
Numer ogłoszenia: 36984-2017

Zostało opublikowane ogłoszenie o udzieleniu zamówienia:

tak
Numer ogłoszenia: 87825-2017

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Zarząd Dróg Wojewódzkich, Krajowy numer identyfikacyjny 51075125000000, ul. 5 Wileńskiej Brygady AK 28b, 10-602 Olsztyn, woj. warmińsko-mazurskie, państwo Polska, tel. 89 526 19 64, e-mail przetargi@zdw.olsztyn.pl, faks 895 399 876.
Adres strony internetowej (url):

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:

Administracja samorządowa

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:

Rozbiórka starego i budowa nowego mostu przez przesmyk między jeziorami w km 71+448 drogi wojewódzkiej nr 592 koło msc. Piękna Góra.

Numer referencyjny (jeżeli dotyczy):

ZDW/RDW.K-2/PN/3220/9/17

II.2) Rodzaj zamówienia:

Roboty budowlane

II.3) Krótki opis zamówienia (wielkość, zakres, rodzaj i ilość dostaw, usług lub robót budowlanych lub określenie zapotrzebowania i wymagań) - a w przypadku partnerstwa innowacyjnego - określenie zapotrzebowania na innowacyjny produkt, usługę lub roboty budowlane:

Rozbiórka starego i budowa nowego mostu przez przesmyk między jeziorami w km 71+448 drogi wojewódzkiej nr 592 koło msc. Piękna Góra. Parametry mostu w stanie istniejącym: długość obiektu 23,88m światło poziome 9,98; szerokość obiektu 7,21m szerokość jezdni 6,05. Inwestycja prowadzona jest w następujący sposób: 1. przełożenie sieci NN 2. wykonanie nasypów pod drogą objazdową 3. budowa tymczasowego mostu objazdowego wraz z dojazdami 4. rozbiórka istniejacego mostu 5. budowa nowego obiektu 6. budowa ciagu pieszo - rowerowego 7. rozbiórka mostu tymczasowego oraz dojazdów. Nowy obiekt został zaprojektowany jako obiekt jednoprzęsłowy swobodnie podparty o belkowym zespolonym ustroju nośnym który stanowią belki sprężone typu T. L=24m kl. A, zespolone z ułożoną na nich płytą żelbetową o zmiennej gr. 24-30cm. Parametry techniczne nowego mostu: długość obiektu 39,0m szerokość całkowita 13,40m szerokość ciągu pieszo -rowerowego 3,5m; szerokość jezdni 2+3,5m, nośność zgodnie ze sztuką budowlaną obowiązującymi przepisami. STWiORB oraz Dokumentacją Projektową - stanowiące integralną część SIWZ.

II.4) Główny kod CPV: 45.22.11.00 - Roboty budowlane w zakresie budowy mostów
Dodatkowe kody CPV:

II.5) Okres na jaki została zawarta umowa w sprawie zamówienia publicznego/ umowa ramowa/dynamiczny system zakupów:
30.04.2018r

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB W JAKIM UDZIELONO ZAMÓWIENIA

Przetarg nieograniczony

SEKCJA V: ZMIANA UMOWY

V.1) DATA ZMIANY UMOWY:
04/12/2017

V.2) RODZAJ I ZAKRES ZMIAN:

podstawa prawna zmiany określona w art. 144 ust. 1 pkt 2 ustawy Pzp:
W związku z wystąpieniem robót dodatkowych polegających na wymianie gruntu określonych w protokole nr 4.

podstawa prawna zmiany określona w art. 144 ust. 1 pkt 3 ustawy Pzp:
zmiana zakresu rzeczowego oraz wynagrodzenia umownego na kwotę 332 100,00 brutto.

podstawa prawna zmiany określona w art. 144 ust. 1 pkt 6 ustawy Pzp:
łączna wartość zmian nie przekracza 15% wartości zamówienia określonej pierwotnie w umowie

V.3) PRZYCZYNY DOKONANIA ZMIAN W UMOWIE:
Podczas wykonywania platformy roboczej dla robót palowych zauważona znaczne osiadanie w rejonie pracy sprzętu. Przeprowadzono dodatkowe badania geotechniczne, które wykazały zaleganie gruntów nienośnych pod projektowanym nasypem od strony msc. Giżycko. Powyższy problem zgłoszono do nadzoru autorskiego. Projektant stwierdził, że na etapie wykonywania dokumentacji nie był w stanie przeprowadzić powyższych badań geotechnicznych z powodu braku dostępu (teren silnie zadrzewiony). Po przeanalizowaniu wyników badań geotechnicznych Projektant zalecił wykonanie wymiany gruntu w osłonie ścianek szczelnych. W przedstawionym projekcie zamiennym polegającym na zmianie schematu statycznego geometrii przyczółków oraz zmiany posadowienia skrzydeł zaszła konieczność zwiększenia pozycji. Wykonanie systemowej ściany oporowej z bloczków betonowych na zaprawie cementowej wraz ze zbrojeniem gruntu i wykonaniem fundamentu wyrównawczego do łącznej ilości 190m2.

V.4) INFORMACJE DODATKOWE: