Ogłoszenie nr 500012943-N-2017 z dnia 14-08-2017 r.

Powiatowy Zarząd Dróg w Częstochowie: Przebudowa dróg powiatowych nr 1021S i 1051S w m. Aleksandria gm. Konopiska etap I (DP 1051S) - wykonanie odcinka ciągu pieszo-rowerowego wraz z odwodnieniem w m. Aleksandria, ul. Gościnna gmina Konopiska

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:

obowiązkowe

Ogłoszenie dotyczy:

zamówienia publicznego

Zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej

nie

Zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:

tak
Numer ogłoszenia: 540367-N-2017

Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia zostało zamieszczone w Biuletynie Zamówień Publicznych:

nie

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:

Powiatowy Zarząd Dróg w Częstochowie, Krajowy numer identyfikacyjny 15140600900000, ul. ul. Sobieskiego 9, 42217 Częstochowa, woj. śląskie, państwo Polska, tel. 343 785 467, e-mail Tkacka@poczta.onet.pl, faks 343 785 468.
Adres strony internetowej (url): http://www.pzdczestochowa.4bip.pl

I.2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:

Administracja samorządowa

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:

Przebudowa dróg powiatowych nr 1021S i 1051S w m. Aleksandria gm. Konopiska etap I (DP 1051S) - wykonanie odcinka ciągu pieszo-rowerowego wraz z odwodnieniem w m. Aleksandria, ul. Gościnna gmina Konopiska

PZD.3450.25.2017

Roboty budowlane

Przedmiotem zamówienia jest przebudowa dróg powiatowych nr 1021S i 1051S w m. Aleksandria gm. Konopiska etap I (DP 1051S) - wykonanie odcinka ciągu pieszo-rowerowego wraz z odwodnieniem w m. Aleksandria, ul. Gościnna gmina Konopiska. Celem inwestycji jest wykonanie odcinka ciągu pieszo-rowerowego wraz z odwodnieniem istniejącej drogi powiatowej w km 0+790-1+330 ( od skrzyżowania z drogą gminną - ul. Zielona do skrzyżowania z drogą gminną - ul. Gościnna). Podstawowe parametry techniczne inwestycji: przekrój: jednostronny ze spadkiem w kierunku istniejącej nawierzchni drogi Szerokość na prostej: 2,50 m Pochylenie poprzeczne: 1% Nawierzchnia ciągu pieszo-rowerowego: Kostka brukowa betonowa gr 8cm (kolor) Podbudowa: podsypka cementowo-piaskowa (1:4) gr 3cm Podbudowa z kruszywa stabilizowanego mechanicznie 0/31,5mm - 15cm Ciąg pieszy kostka szara, ciąg rowerowy kostka koloru czerwonego. Zjazdy w szerokości ciągu-pieszo rowerowego: Kostka brukowa betonowa gr 8cm (kolor) Podbudowa: podsypka cementowo-piaskowa (1:4) gr 3cm Podbudowa z kruszywa stabilizowanego mechanicznie 0/31,5mm - 20cm Krawężniki i ławy betonowe: Krawężniki betonowe wibroprasowane 15*30*100 na chodniku oraz krawężniki 15*22*100 na zjazdach oraz przejściach dla pieszych Pod krawężniki betonowe montowane na ławie z betonu z oporem. Obrzeża i ławy betonowe: Obrzeża betonowe wibroprasowane 8*30*100 montowane na ławie betonowej z oporem. W ramach wykonania odcinka ciągu pieszo-rowerowego planuje się wykonanie odwodnienia istniejącej drogi za pomocą kanalizacji deszczowej. Ukształtowanie wysokościowe ciągu pieszo-rowerowego dostosowano do stanu istniejącej drogi powiatowej DP 1051S uwzględniając dowiązanie do istniejącej zabudowy. Jako typowy przekrój poprzeczny dla ciągu pieszo-rowerowego przewidziano przekrój ze spadkiem jednostronnym w stronę drogi powiatowej. Niweleta ciągu pieszo-rowerowego jest dostosowana do niwelety drogi przy której ciąg pieszo-rowerowy będzie realizowany, ulegnie ona tylko niewielkiej korekcie ze względu na polepszenie spływu wód opadowych. Od strony drogi ciąg pieszo-rowerowego obramowane jest krawężnikiem betonowym 15*30*100 wibroprasowanym układanym na ławie z oporem z betonu C 12/15. Po ułożeniu krawężnika na ławie betonowej należy odtworzyć konstrukcje drogi. Zjazdy od strony ulicy oraz posesji obramowane są krawężnikiem betonowym na ławie betonowej. Konstrukcja ciągu pieszo-rowerowego oraz wjazdów jest trójwarstwowa. Warstwę podbudowy należy wykonać z kruszywa łamanego 0/31,5. Odwodnienie Ze względu, że planowany ciąg pieszo-rowerowego będzie usytuowany w linii istniejącego rowu, który odwadnia drogę powiatową należy wykonać rów kryty. Woda z pasa drogi będzie odprowadzana wzdłuż krawężnika do wpustów ulicznych. Wpusty uliczne włączone do rowu krytego. Woda z pasa ruchu poprzez wpusty deszczowe oraz rów kryty będzie odprowadzana do rowu przydrożnego w ciągu DP 1051S. W celu odwodnienia przylegających do dróg posesji wzdłuż rowu krytego należy wykonać drenaż z rur drenarskich o średnicy Ø 200mm ułożonych w jednym wykopie z rowem krytym na podsypce piaskowej grubości 10cm. Wpusty deszczowe uliczne klasy D400 (zabezpieczone przed kradzieżą) osadzone na prefabrykowanej studzience betonowej Ø500mm z osadnikiem. Studnie rewizyjne, przelotowe powinny być wykonane z betonu o średnicy Ø 1200mm. Rów kryty z rur PVC SN8 o średnicach od Ø 315mm do Ø 400mm. Przykanaliki z rur PVC SN8 o średnicach od Ø 200mm. Podczas wykonywania rowu krytego przy odkryciu niezinwentaryzowanych drenów odwadniających przyległe działki włączone do istniejącego rowu należy zapewnić ich włączenie do rowu krytego za pomocą studni rewizyjnych lub bezpośrednio do kanału za pomocą tzw. "siodła". Skrzyżowania z istniejącym uzbrojeniem podziemnym W miejscach skrzyżowań i zbliżeń z istniejącym uzbrojeniem roboty ziemne i montażowe muszą być prowadzone ręcznie, zgodnie z wymaganiami i pod ścisłym nadzorem użytkownika danego uzbrojenia. Istniejące uzbrojenie powinno być dokładnie zlokalizowane i odsłonięte przed wykonaniem wykopu i przykanalików. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera Część IV SIWZ. - dokumentacja. Realizacja zamówienia podlega prawu polskiemu, a w szczególności ustawie z dnia 7 lipca 1994r. Prawo budowlane (Dz. U. z 2016r. poz. 290 z późn. zm.), ustawie z dnia 23 kwietnia 1964r. Kodeks cywilny ( Dz. U. z 2017r., poz. 459) i ustawie z dnia 29 stycznia 2004r. Prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2015r. poz. 2164 oraz z 2016r. poz. 831, 996 i 1020). Wykonawca robót musi zapewnić wykonanie robót zgodnie z prawem polskim, w szczególności z przepisami techniczno-budowlanymi związanymi z budową, przebudową lub remontem dróg, przepisami dotyczącymi samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie oraz przepisami dotyczącymi wyrobów, materiałów stosowanych w budownictwie. Zamawiający dopuszcza ujęcie w ofercie, a następnie zastosowanie materiałów równoważnych o parametrach technicznych nie gorszych niż określono w dokumentacji technicznej. UWAGA! Jeśli w materiałach przetargowych opisujących przedmiot zamówienia został wskazany jakikolwiek znak towarowy (marka), producent, dostawca, patent, pochodzenie materiałów lub wskazanie norm, aprobat, specyfikacji technicznych i systemów odniesień, o których mowa w art.29 ust.3 i art.30 ust.1-3 ustawy Pzp, należy je traktować jedynie jako dane pomocnicze określające właściwości techniczne, eksploatacyjne i użytkowe wyrobów i materiałów; w takim przypadku Zamawiający dopuszcza oferowanie materiałów lub rozwiązań równoważnych w stosunku do opisywanych w dokumentacji projektowej i STWiORB, pod warunkiem, że zagwarantują one realizację robót w zgodzie ze zgłoszeniem, a także zapewnią uzyskanie parametrów technicznych nie gorszych od założonych w dokumentacji STWiORB oraz będą zgodne pod względem: a.charakteru użytkowego (tożsamość funkcji), b.parametrów technicznych (wytrzymałość, trwałość, itp.), c.parametrów bezpieczeństwa użytkowania, d.standardów emisyjnych. Wykonawca, który będzie powoływać się na rozwiązania równoważne opisywanym przez Zamawiającego, jest obowiązany wykazać, że oferowane przez niego materiały lub rozwiązania spełniają wymagania określone przez Zamawiającego w przedmiarach robót i STWiORB.

nie

II.5) Główny Kod CPV: 45.23.31.40 - Roboty drogowe

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA

Przetarg nieograniczony

III.2) Ogłoszenie dotyczy zakończenia dynamicznego systemu zakupów

nie

III.3) Informacje dodatkowe:

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.9) UZASADNIENIE UDZIELENIA ZAMÓWIENIA W TRYBIE NEGOCJACJI BEZ OGŁOSZENIA, ZAMÓWIENIA Z WOLNEJ RĘKI ALBO ZAPYTANIA O CENĘ

IV.9.1) Podstawa prawna

Postępowanie prowadzone jest w trybie na podstawie art. ustawy Pzp.

Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.