Koszalin: Przebudowa drogi nr 106 w m. Barnim - zamówienie uzupełniające do postępowania ZZDW.6/391/121/6/2013, zakończonego umową nr 300/6/2013 z dnia 03.07.2013 r.
Numer ogłoszenia: 469580 - 2013; data zamieszczenia: 18.11.2013
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 432318 - 2013r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Województwo Zachodniopomorskie - Zachodniopomorski Zarząd Dróg Wojewódzkich, ul. Szczecińska 31, 75-122 Koszalin, woj. zachodniopomorskie, tel. 094 3427831, faks 094 3424328.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Inny: jednostka organizacyjna samorządu województwa zachodniopomorskiego.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Przebudowa drogi nr 106 w m. Barnim - zamówienie uzupełniające do postępowania ZZDW.6/391/121/6/2013, zakończonego umową nr 300/6/2013 z dnia 03.07.2013 r..

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: Zamówienie obejmuje przebudowę drogi nr 106 w m. Barnim od km 91+430 do km 91+675. Zakres robót: odwodnienie oraz frezowanie nawierzchni wraz z wyrównaniem mieszanką z betonu asfaltowego AC16W. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawarty jest w Zaproszeniu do negocjacji nr ZZDW.6/391/217/6/2013 z dnia 23.10.2013 r., w dokumentacji projektowej oraz w wycenionym przedmiarze i SST..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.23.32.20 - Roboty w zakresie nawierzchni dróg 45.11.12.00 - Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne 45.23.24.52 - Roboty odwadniające 45.23.32.00 - Roboty w zakresie różnych nawierzchni .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 29.10.2013.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: .

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• MALDROBUD Sp. z o.o. Sp. K., ul. Królewiecka 43, 74-300 Myślibórz, kraj/woj. zachodniopomorskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 45106,52 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 55481,02

• Oferta z najniższą ceną: 55481,02 / Oferta z najwyższą ceną: 55481,02

• Waluta: PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 1. Podstawa prawna

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 6 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 2. Uzasadnienia wyboru trybu

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Postępowanie proponuje się przeprowadzić w trybie zamówienia z wolnej ręki i udzielić jako zamówienie uzupełniające do 50% wartości zamówienia podstawowego (zgodnie z art. 67 ust. 1 pkt.6 ustawy Prawo zamówień publicznych) dotychczasowemu Wykonawcy wyłonionemu w postępowaniu podstawowym nr ZZDW.6/391/121/6/2013, zakończonym umową Nr 300/6/2013 z dnia 03.07.2013 r. Zamówienie uzupełniające o wartości 270 481,00 zł (netto) przewidziane było w ogłoszeniu o zamówieniu oraz w SIWZ zamówienia podstawowego. Polegało będzie na powtórzeniu tego samego rodzaju zamówienia tj. odwodnieniu oraz frezowaniu nawierzchni wraz z wyrównaniem mieszanką z betonu asfaltowego AC16W - droga wojewódzka nr 106 w m. Barnim, km 91+430 - 91+675. Wnioskowane zadanie należy wykonać z uwagi na pojawienie się miejsc, w których występuje luźny tłuczeń wapienny oraz lokalne odwarstwianie się około 2 cm warstwy podbudowy z masy bitumicznej a także niweleta podłużna zaprojektowanego ścieku w nawierzchni zatoki postojowej posiada bardzo mały spadek wynoszący 0,3%, który nie gwarantuje prawidłowego odprowadzenia wody zwłaszcza w okresie przełomu zima/wiosna.