Grodzisk Mazowiecki: Dostawa fabrycznie nowego ciężkiego samochodu ratowniczo - gaśniczego o napędzie 4 x 4 dla Ochotniczej Straży Pożarnej w Książenicach. ZP-341/39/09.
Numer ogłoszenia: 439016 - 2009; data zamieszczenia: 22.12.2009
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Dostawy

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 114943 - 2009r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Gmina Grodzisk Mazowiecki, ul. Kościuszki 32A, 05-825 Grodzisk Mazowiecki, woj. mazowieckie, tel. 022 7555146, faks 022 7555327.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) OKREŚLENIE PRZEDMOTU ZAMÓWIENIA

II.1.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Dostawa fabrycznie nowego ciężkiego samochodu ratowniczo - gaśniczego o napędzie 4 x 4 dla Ochotniczej Straży Pożarnej w Książenicach. ZP-341/39/09..

II.1.2) Rodzaj zamówienia: Dostawy.

II.1.3) Określenie przedmiotu zamówienia: OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA Przedmiotem zamówienia jest dostawa fabrycznie nowego ciężkiego samochodu ratowniczo-gaśniczego o napędzie 4x4 dla Ochotniczej Straży Pożarnej w Książenicach. I. Wymagania ogólne 1. Masa całkowita samochodu gotowego do akcji ratowniczo - gaśniczej (pojazd z załogą, pełnymi zbiornikami, zabudową i wyposażeniem) nie może przekroczyć 18 000 kg) 2. Rezerwa masy min. 3 %. 3. Wszelkie funkcje wszystkich układów i urządzeń pojazdu muszą zachować swoje właściwości pracy w temp. od -25° C do +50° C 4. Aktualne świadectwo homologacji typu podwozia dołączone do oferty. 5. Pojazd winien spełniać wymagania polskich przepisów o ruchu drogowym z uwzględnieniem wymagań dotyczących pojazdów uprzywilejowanych zgodnie z Ustawą Prawo o ruchu drogowym. 6. Pojazd winien posiadać zgodnie z Rozporządzeniem MSWIA z dnia 20 czerwca 2007r. (Dz. U. Z 2007 r. Nr 143 poz. 1002), świadectwo dopuszczenia do stosowania w ochronie przeciwpożarowej na terenie Polski, dołączone do oferty. 7. Pojazd winien spełniać wymagania techniczno- użytkowe załącznika nr 2 do Rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 20 czerwca 2007 r. w sprawie wykazu wyrobów służących zapewnieniu zasad bezpieczeństwa publicznego lub ochronie zdrowia i życia oraz mienia, a także zasad wydawania dopuszczenia tych wyrobów do użytkowania (Dz. U. Z 2007 r. Nr 143 poz. 1002) określone w pkt. 4.1, 4.2 i w części odnoszącej się do opisanego pojazdu także wymagania zawarte w pkt. 4.3.4 II. Podwozie z kabiną 1. Pojazd to jest podwozie z kabiną oraz zabudowa i wyposażenie powinny być fabrycznie nowe. 2. Podwozie samochodu z silnikiem o zapłonie samoczynnym, spełniającym w dniu odbioru wymagane przepisy o ruchu drogowym - silnik winien spełniać normę min. Euro IV. Moc min. 210 kW 3. Maksymalna wysokość transportowa pojazdu wraz sygnalizacją i działkiem oraz masztem do 3500 mm ( wysokość pojazdu określona w świadectwie dopuszczenia ). 4. Maksymalna wysokość górnej krawędzi najwyższej półki w położeniu roboczym (po wysunięciu lub rozłożeniu) lub szuflady nie wyżej niż - 1850 mm od poziomu terenu lub odchylanych podestów roboczych - otwarcie lub wysunięcie podestów musi być sygnalizowane w kabinie kierowcy. Sprzęt rozmieszczony grupowo w zależności od przeznaczenia z zachowaniem ergonomii. 5. Napęd uterenowiony 4x4 - z blokadą mechaniczną różnicowego osi przedniej, osi tylnej i mechanizmu międzyosiowego. Pojedyncze koła na osi przedniej, podwójne na osi tylnej. 6. Mechanizm kierowniczy z integralnym wspomaganiem hydraulicznym. 7. Kabina czterodrzwiowa jednomodułowa, zapewniająca dostęp do silnika, w układzie miejsc 1+1+4 (siedzenia przodem do kierunku jazdy), kabina wyposażona w : - indywidualne oświetlenie nad siedzeniem dowódcy, - niezależny układ ogrzewania i wentylacji, umożliwiający ogrzewanie kabiny przy wyłączonym silniku oraz układ wykorzystujący ciepło silnika - reflektor ręczny (szperacz) do oświetlenia numerów budynków, sterowany z wnętrzna kabiny. - reflektor pogorzeliskowy na zewnątrz kabiny - wyprowadzenie instalacji elektrycznej do podłączenia ładowarek latarek i radiotelefonów nasobnych - uchwyty do trzymania dla wszystkich członków załogi (z wyłączeniem kierowcy). 8. Fotele: - wyposażone w bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa, - siedzenia pokryte materiałem łatwo zmywalnym, odpornym na rozdarcie i ścieranie, - wszystkie fotele wyposażone w zagłówki, fotel dla kierowcy z regulacją wysokości, odległości i pochylenia oparcia. 9. Instalacja elektryczna jednoprzewodowa 24V, z biegunem ujemnym na masie oraz dwuprzewodowa w zabudowie z tworzywa sztucznego. Moc alternatora i pojemność akumulatorów musi zabezpieczać pełne zapotrzebowanie na energię elektryczną przy maksymalnym obciążeniu. 10. Instalacja wyposażona w główny wyłącznik prądu. 11. Pojazd wyposażony w gniazdo z wtyczką (złącze samo rozłączalne - komplet) do ładowania akumulatorów ze źródła zewnętrznego umieszczone po lewej stronie kabiny kierowcy. 12. Pojazd wyposażony w sygnalizację świetlną i dźwiękową włączonego biegu wstecznego. Dopuszcza się światło cofania jako sygnalizację świetlną. 13. Minimalny prześwit pod mostami 250 mm. 14. Kąt natarcia - nie mniejszy niż 23° . 15. Kąt natarcia - nie mniejszy niż 23° 16. Kolor : - elementy podwozia - czarne, - błotniki przednie, tylne i zderzaki - białe, - kabina, zabudowa - RAL 3000 . 17. Nakleić według wzoru dostarczonego przez zamawiającego, numery operacyjne z folii luminescencyjnej koloru białego, po obu stronach kabiny na drzwiach o wysokości cyfr 20 cm i na dachu kabiny o wysokości cyfr 40 cm. 18. Instalacja pneumatyczna pojazdu zapewniająca możliwość wyjazdu w ciągu 60 s , od chwili uruchomienia silnika samochodu, równocześnie musi być zapewnione prawidłowe funkcjonowanie hamulców. 19. Pojazd powinien być wyposażony w szybkozłącze z zaworem zwrotnym do uzupełniania powietrza w układzie pneumatycznym z sieci stacjonarnej umieszczone z przodu po lewej stronie kabiny kierowcy. 20. Wylot spalin nie może być skierowany na stanowisko obsługi poszczególnych urządzeń pojazdu. 21. Podstawowa obsługa silnika możliwa bez podnoszenia kabiny. 22. Pojemność zbiornika paliwa powinna zapewniać przejazd minimum 300 km lub 4 godz. pracę autopompy. 23. Silnik pojazdu powinien być przystosowany do ciągłej pracy, bez uzupełniania cieczy chłodzącej, oleju oraz przekraczania dopuszczalnych parametrów pracy (np. temp) w czasie postoju minimum 4 godz. 24. Ogumienie uniwersalne, z bieżnikiem dostosowanym do poruszania się po szosie w każdych warunkach atmosferycznych jak również w warunkach terenowych. 25. Pełno wymiarowe koło zapasowe do stałego przewożenia na pojeździe. 26. Pojazd powinien mieć zamontowaną wciągarkę o napędzie elektrycznym i mocy uciągu minimum 6T. 27. Pojazd powinien być wyposażony co najmniej w: 2 kliny pod koła, zestaw narzędzi, klucz do kół, podnośnik hydrauliczny, przewód do pompowania kół z manometrem, trójkąt ostrzegawczy, apteczkę. 28. Pojazd powinien posiadać zaczepy holownicze w postaci szekli z przodu i z tyłu, umożliwiające odholowanie pojazdu. Urządzenia te powinny mieć taką wytrzymałość, aby umożliwić holowanie po drodze pojazdu obciążonego masą całkowitą maksymalną oraz wytrzymywać siłę zarówno ciągnącą, jak i ściskającą. 29. Pojazd powinien być wyposażony w zaczep holowniczy. Zaczep ma służyć do holowania przyczep o dopuszczalnej masie całkowitej do 3.5 t., ze złączami elektrycznymi. Zaczep posiadać winien homologację. 30. Układ hamulcowy pojazdu wyposażony w układ ABS. 31. Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane. III. Wyposażenie ostrzegawcze i środki łączności 1. Pojazd wyposażony w urządzenie sygnalizacyjno- ostrzegawcze, akustyczne i świetlne - lampy. Urządzenie sygnalizacyjno-akustyczne powinno posiadać min. 3 modulowane tony, głośnik o mocy min. 100 W. Urządzenie akustyczne powinno umożliwiać podawanie komunikatów słownych. 2. Pojazd powinien być wyposażony w lampy sygnalizacyjno- ostrzegawcze stroboskopowe lub LED koloru niebieskiego : 1) dwie pojedyncze lub jedna zespolona z dwoma lampami zamontowane na dachu kabiny z przodu 2) jedna pojedyncza zamontowana z tyłu na dachu zabudowy 3) dwie błyskowe zamontowane z przodu pojazdu nad zderzakiem. Lampy zainstalowane na dachu powinny mieć obudowę ochronną. 3. Pojazd wyposażyć w dodatkowy sygnał pneumatyczny włączany odrębnym włącznikiem z miejsca kierowcy. 4. W kabinie kierowcy zamontować radiotelefon przewoźny - 1 kpl., dopuszczony do stosowania w jednostkach ochrony przeciwpożarowej, o częstotliwości VHF 136÷174 MHz, moc 1-25 W, odstęp międzykanałowy 12,5 kHz, minimum 180 kanałowy, z głośnikiem w kabinie oraz dodatkowo w przedziale autopompy. Pozostałe wymagania jak w pkt 4.2.4.10 rozporządzenia MSWiA z dn. 20 czerwca 2007 r. W przedziale autopompy zainstalowany głośnik z mikrofonem współpracujący z radiostacją samochodową, umożliwiające prowadzenie korespondencji z przedziału autopompy. IV. Zabudowa pożarnicza 1. Zabudowa wykonana z materiałów odpornych na korozję. Szkielet zabudowy wykonany z profili ze stali nierdzewnej i aluminium, spawanych w osłonie gazów obojętnych. Poszycie z blach aluminiowych. Blachy poszycia łączone ze szkieletem w technologii klejenia i nitowania. Półki sprzętowe wykonane z profili aluminiowych, z możliwością regulacji wysokości (np. po zakupie nowego wyposażenia które nie mieści się na półce można ją przesunąć do góry lub w dół). 2. Dach zabudowy w formie podestu roboczego w wykonaniu antypoślizgowym. 3. Drabina do wejścia na dach z tyłu pojazdu, po prawej stronie. 4. Skrytki na sprzęt i wyposażenie zamykane żaluzjami wodo- i pyłoszczelnymi wspomaganymi systemem sprężynowym wykonane z materiałów odpornych na korozję wyposażone w zamki zamykane na klucz, jeden klucz powinien pasować do wszystkich zamków. 5. Skrytki na sprzęt i przedział autopompy muszą być wyposażone w oświetlenie włączane automatycznie po otwarciu drzwi skrytki, w kabinie kierowcy powinna być zainstalowana sygnalizacja otwarcia żaluzji skrytek. 6. Pojazd powinien posiadać oświetlenie pola pracy wokół samochodu zapewniające oświetlenie w warunkach słabej widoczności min. 5 luksów w odległości 1 m od pojazdu. 7. Szuflady i wysuwane tace muszą się automatycznie blokować w pozycji zamkniętej i całkowicie otwartej oraz posiadać zabezpieczenie przed całkowitym wyciągnięciem (wypadnięcie z prowadnic). 8. Szuflady i tace wystające w pozycji otwartej powyżej 250 mm poza obrys pojazdu muszą posiadać oznakowanie ostrzegawcze. 9. Uchwyty, klamki wszystkich urządzeń samochodu, drzwi żaluzjowych, szuflad, tac, muszą być tak skonstruowane, aby umożliwiały ich obsługę w rękawicach. 10. Konstrukcja skrytek zapewniająca odprowadzenie wody z ich wnętrza. 11. Powierzchnie platform, podestu roboczego i podłogi kabiny w wykonaniu antypoślizgowym. 12. Zbiornik wody wykonany ze stali nierdzewnej lub materiału kompozytowego o pojemności minimum 4000 l, wyposażony w oprzyrządowanie umożliwiające jego bezpieczną eksploatację, z układem zabezpieczającym przed wypływem wody w czasie jazdy. Zbiornik winien posiadać właz rewizyjny. 13. Zbiornik środka pianotwórczego o pojemności min. 10 % pojemności zbiornika wody , wykonany ze stali nierdzewnej lub materiału kompozytowego, odpornych na działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów. Zbiornik wyposażony w oprzyrządowanie zapewniające jego bezpieczną eksploatację i możliwość napełniania środkiem pianotwórczym z poziomu terenu i z dachu pojazdu. 14. Autopompa zlokalizowana z tyłu pojazdu w obudowanym przedziale zamykanym drzwiami żaluzjowymi. 15. Przedział pracy autopompy ogrzewany, niezależnie od ogrzewania kabiny. Przedział autopompy wyposażony w system ogrzewania tego samego producenta jak urządzenie w kabinie kierowcy, skutecznie zabezpieczający układ wodno-pianowy przed zamarzaniem w temperaturze do - 25°C., działający niezależnie od pracy silnika . 16. Autopompa dwuzakresowa o wydajności min. 3200 dm3/min, przy ciśnieniu 0,8 MPa i 250 l/min przy ciśnieniu 40 bar, dla głębokości ssania 1,5 m. 17. Samochód musi być wyposażony w jedną linię szybkiego natarcia o długości węża min. 60 m na zwijadle, zakończoną prądownicą wodno-pianową o regulowanej wydajności z prądem zwartym i rozproszonym. Maksymalna wydajność zastosowanej prądownicy wysokociśnieniowej 200 l/min przy ciśnieniu 40 bar. 18. Linia szybkiego natarcia musi umożliwiać podawanie wody lub piany bez względu na stopień rozwinięcia węża, zwijadło wyposażone w napęd elektryczny. 19. Pojazd powinien być wyposażony w instalację zraszaczową do ograniczenia stref skażeń lub do celów gaśniczych, instalacja powinna być wyposażona w min. 4 zraszacze o wydajności 50 ÷ 100 dm3/min przy ciśnieniu 8 bar. Dwa zraszacze powinny być umieszczone przed przednią osią, dwa zraszacze po bokach pojazdu. Zraszacze powinny być ustawione w taki sposób, aby pole zraszania obejmowało pas przed kabiną o szerokości min. 6 m oraz pasy po bokach pojazdu na całej jego długości. Instalacja powinna być wyposażona w zawory odcinające (jeden dla zraszaczy przed przednią osią, drugi dla zraszaczy bocznych), uruchamiane z kabiny kierowcy. Instalacja powinna być skonstruowana w taki sposób, aby jej odwodnienie następowało samoczynnie po otwarciu zaworów odcinających. 20. Autopompa musi umożliwiać podanie wody i wodnego roztworu środka pianotwórczego do nasad tłocznych zlokalizowanych w tylnej części nadwozia, niskociśnieniowej linii szybkiego natarcia i działka wodno-pianowego. Autopompa winna umożliwiać podanie wody i wodnego roztworu środka pianotwórczego do: - czterech nasad tłocznych wielkości 75 zlokalizowanych z tyłu pojazdu (2 po prawej 2 po lewej stronie), - wysokociśnieniowej linii szybkiego natarcia, - działka wodno-pianowego na dachu pojazdu. 21. Autopompa musi umożliwiać podanie wody do zbiornika samochodu. 22. Autopompa musi być wyposażona w urządzenie odpowietrzające umożliwiające zassanie wody z głębokości 1,5 m w czasie do 30 s, a z głębokości 7,5 m w czasie do 60 s. 23. W przedziale autopompy muszą znajdować się co najmniej następujące urządzenia kontrolno-sterownicze pracy pompy: - manowakuometr, - manometr niskiego ciśnienia, - wskaźnik poziomu wody w zbiorniku samochodu, - wskaźnik poziomu środka pianotwórczego w zbiorniku, - miernik prędkości obrotowej wału pompy, - regulator prędkości obrotowej silnika pojazdu, - wyłącznik silnika pojazdu, - licznik motogodzin pracy autopompy, - kontrolka ciśnienia oleju i temperatury cieczy chłodzącej silnika. 24. Zbiornik wody musi być wyposażony w min. 2 nasady 75 z zaworem kulowym do napełniania z hydrantu (wlot do napełniania powinien mieć konstrukcję zabezpieczającą przed swobodnym wypływem wody ze zbiornika tym wylotem) oraz automatyczny zawór zabezpieczający przed przepełnieniem zbiornika z możliwością przełączenia na pracę ręczną. 25. Autopompa wyposażona w automatyczny układ utrzymywania stałego ciśnienia tłoczenia. Układ wodno-pianowy wyposażony w układ dozowania środka pianotwórczego działający w całym zakresie pracy autopompy umożliwiający uzyskanie stężeń w zakresie od 3% do 6%. 26. Wszystkie elementy układu wodno-pianowego i układu neutralizacji muszą być odporne na korozję i działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów. 27. Konstrukcja układu wodno-pianowego powinna umożliwiać jego całkowite odwodnienie przy użyciu co najwyżej dwóch zaworów. 28. Na wlocie ssawnym pompy musi być zamontowany element zabezpieczający przed przedostaniem się do pompy zanieczyszczeń stałych zarówno przy ssaniu ze zbiornika zewnętrznego jak i dla zbiornika własnego pojazdu, gwarantujący bezpieczną eksploatację autopompy. 29. Wysuwany pneumatycznie, obrotowy maszt oświetleniowy automatyczny zabudowany na stałe w samochodzie z najaśnicami o mocy 2000 W. Wysokość min. 4.5 m od podłoża z możliwością sterowania najaśnicami w pionie oraz obrót 360°. 30. W kabinie kierowcy powinien być zainstalowany sygnalizator wysunięcia masztu oświetleniowego działający w chwili załączenia biegu pojazdu. 31. Pojazd wyposażony w działko wodno-pianowe o regulowanej wydajności 1600- 2400 l/min, zamontowane na dachu zabudowy. 32. Pojazd powinien być wyposażony w napędzany silnikiem spalinowym agregat prądotwórczy o mocy min. 3,5 kVA/230 V w wykonaniu IP 55 i zabezpieczeniem przeciwporażeniowym oraz instalację elektryczną 230 V, z wymaganymi zabezpieczeniami i połączoną z dwoma gniazdami odbiorczymi na pomoście roboczym oraz dwoma gniazdami zamontowanymi w przedziale obok agregatu. Instalacja powinna być przystosowana do pracy z poborem mocy min. 3000 W...

II.1.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 34.14.42.10 - Wozy strażackie .

II.1.5) Całkowita końcowa wartość zamówienia (bez VAT) obejmująca wszystkie zamówienia i części: 579000 PLN.

SEKCJA IV: PROCEDURA

IV.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Przetarg nieograniczony

IV.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA V: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

V.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 12.08.2009.

V.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 1.

V.3) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Przedsiębiorstwo Handlowo-Usługowe MOTO-TRUCK, ul. Ks. P. Ściegiennego 270, 25-116 Kielce, kraj/woj. świętokrzyskie.

V.4) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O NIE PODLEGAJĄCYCH ODRZUCENIU OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ
I NAJWYŻSZĄ CENĄ (bez VAT)

• Cena wybranej oferty: 579000
• Oferta z najniższą ceną: 579000 oferta z najwyższą ceną: 579000
• Waluta: PLN.