Wrocław: Wykonanie zamówienia dodatkowego w ramach zadania inwestycyjnego Modernizacja linii kolejowej nr 274 Wrocław - Zgorzelec na odcinku Wrocław - Jelenia Góra - modernizacja nawierzchni kolejowej wraz z robotami towarzyszacymi, tor nr 1 szlak Żarów - Jaworzyna
Numer ogłoszenia: 414052 - 2011; data zamieszczenia: 07.12.2011
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: nie.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: PKP PLK S.A. ul. Targowa 74, 03-734 Warszawa, w imieniu której działa PKP PLK S.A. Centrum Realizacji Inwestycji, ul. Targowa 74, 03-734 Warszawa, reprezentowane przez PKP PLK S.A. Oddział we Wrocławiu ul. Joannitów 13, 50-525 Wrocław, ul. Joannitów 13, 50-525 Wrocław, woj. dolnośląskie, tel. 71 7173338, faks 71 7175589.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Inny: Transport kolejowy,zarzadzanie liniami kolejowymi. Spółka prawa handlowego.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Wykonanie zamówienia dodatkowego w ramach zadania inwestycyjnego Modernizacja linii kolejowej nr 274 Wrocław - Zgorzelec na odcinku Wrocław - Jelenia Góra - modernizacja nawierzchni kolejowej wraz z robotami towarzyszacymi, tor nr 1 szlak Żarów - Jaworzyna.

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: wykonanie zamówienia dodatkowego w ramach zadania inwestycyjnego Modernizacja linii kolejowej nr 274 Wrocław - Zgorzelec na odcinku Wrocław - Jelenia Góra - modernizacja nawierzchni kolejowej wraz z robotami towarzyszącymi, tor nr 1 szlak Żarów - Jaworzyna. Zamówienie dotyczy kompleksowego wykonania robót objętych zatwierdzonym protokołem konieczności Nr 4/2011 z dnia 06.09.2011r., szczegółowo opisanych w Opisie przedmiotu zamówienia stanowiącym Części IV WDW i Rozbiciu ceny ofertowej stanowiącej załącznik B do formularza oferty. Zakres przedmiotu zamówienia obejmuje: 1) Wykonanie drenażu wgłębnego od km 49,130 do km 49,720; 2) Ułożenie korytek EOG nad drenem; 3) Zdjęcie wysiewek zalęgających na skarpie (970 m3) wraz z oprofilowaniem skarpy przekopu..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.23.41.00 - Budowa kolei 71.32.00.00 - Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 30.11.2011.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• TSS GRADE Polska Sp. z o.o., ul. Armii Krajowej 59, 50-541 Wrocław, kraj/woj. dolnośląskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 548840,64 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 547500,00

• Oferta z najniższą ceną: 547500,00 / Oferta z najwyższą ceną: 547500,00

• Waluta: PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 1. Podstawa prawna

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 2. Uzasadnienia wyboru trybu

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Uzasadnienie faktyczne: Rozpoczęcie zasadniczych robót w ramach umowy Nr 90-106-0164-11-Z-I na zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych dla zadania: Modernizacja linii kolejowej nr 274 Wrocław - Zgorzelec na odcinku Wrocław - Jelenia Góra - modernizacja nawierzchni kolejowej wraz z robotami towarzyszącymi, tor nr 1 szlak Żarów - Jaworzyna Śląska, nastąpiło w dniu 11 lipca 2011r. (wartość kontraktu netto: 17 992 000,00 PLN, brutto: 22 130 160,00 PLN, z terminem realizacji do dnia 05.12.2011r. W zakresie kontraktu przewidziano zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych modernizacji nawierzchni torowej, rozjazdów oraz obiektów inżynieryjnych na linii kolejowej nr 274 Wrocław-Zgorzelec szlak Żarów-Jaworzyna Śląska tor nr 1 w km 43,628-49,453 tj. wymianę nawierzchni w torze nr 1 na długości 5,048 kmt, wymianę rozjazdów 9 szt., likwidację rozjazdu 1szt., zabudowę 13 przęseł z szyn przejściowych, wymianę nawierzchni na wstawkach rozjazdowych - łącznie 0,061 kmt, naprawę wiaduktu w km 45,750, wymianę mostownic na wiadukcie w km 47,476 wraz z robotami towarzyszącymi obejmującymi: roboty podtorowe wraz z odtworzeniem odwodnienia, demontaż starych i montaż nowych tablic z oznaczeniami kilometrów i hektometrów wraz z domiarami oraz likwidacja słupków heltometrów kamiennych, roboty z branży srk i energetycznej. Roboty będące przedmiotem zamówienia dodatkowego nie były objęte pierwotnie w zakresie rzeczowym zadania. Na etapie formułowania zakresów rzeczowych zakładano odtworzenie rowu otwartego. Jednak po usunięciu zalegających w tej lokalizacji wysiewek oraz po wykonaniu domiarów geodezyjnych, które wykazały, iż ławy torowiska są nienormatywne stwierdzono, że w celu zapewnienia w pełni efektywnego systemu odwodnienia oraz uniknięcia wystąpienia w przyszłości dysfunkcji toru należy zastosować zamiast rowu otwartego - drenaż wgłębny. Zakres ten został określony na etapie sporządzenia przez Wykonawcę projektów wykonawczych i nie był objęty zamówieniem podstawowym. Po szczegółowej ocenie istniejącego stanu z udziałem Przedstawiciela: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji Oddział we Wrocławiu, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Zakład Linii Kolejowych we Wrocławiu i Przedstawiciela Wykonawcy stwierdzono konieczność wykonania następującego robót dodatkowych: 1) Wykonanie drenażu wgłębnego od km 49,130 do km 49,720; 2) Ułożenie korytek EOG nad drenem; 3) Zdjęcie wysiewek zalęgających na skarpie (970 m3) wraz z oprofilowaniem skarpy przekopu. Na taki zakres robót dodatkowych został sporządzony Protokół konieczności: nr 4-2011 spisany w dniu 06.09.2011r który został zaakceptowany przez Zastępcę Dyrektora Centrum Realizacji Inwestycji Oddział we Wrocławiu w dniu 28.09.2011r. na kwotę netto 548 840,64 zł. Zrealizowanie tego zakresu pozwoli na wykonanie zadania podstawowego w sposób zapewniający spójność przyjętych rozwiązań technicznych i funkcjonalnych - wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego. Prowadzona obecnie przebudowa nawierzchni (zgromadzony sprzęt, pracownicy, ograniczone możliwości składowania materiałów) praktycznie uniemożliwia wprowadzenie w chwili obecnej nowego wykonawcy na teren budowy, a zlecenie jej w terminie późniejszym i organizacja nowego placu budowy wiązałoby się z poniesieniem niewspółmiernie wysokich koszów, a ponadto uniemożliwiłoby dotrzymanie terminu zakończenia realizacji zadania, a także jego prawidłowego wykonania. Wykonawca ten posiada ponadto na terenie placu budowy sprzęt oraz personel konieczny do wykonania zamówienia. Z uwagi na trwające roboty najbardziej zasadnym jest wybranie dotychczasowego Wykonawcy dla zamówienia dodatkowego. Wykonawca gwarantuje przystąpienie do wykonania robót bez zbędnej zwłoki Realizacja zamówienia zostanie sfinansowana ze środków budżetowych zabezpieczonych dla tego zadania w planie inwestycyjnym PKP PLK S.A. na rok 2011. Wykonanie zamówienia dodatkowego stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia. W/w roboty nie mogły być przewidziane do wykonania na etapie przygotowania procedury przetargowej dla zadania podstawowego i wystąpiły dopiero podczas realizacji robót. Wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego. Wykonanie ww. robót jest niezbędne dla realizacji podstawowych robót objętych dokumentacją projektową oraz zawartym kontraktem. Warunkują one prawidłową i terminową realizację tego kontraktu. Zasadniczymi przesłankami do zawarcia umowy z dotychczasowym Wykonawcą robót jest: - znajomość realizowanych prac na danym odcinku, - posiadanie na placu budowy odpowiedniego potencjału technicznego do wykonania tych prac, - ujęcie nowego zakresu we własnym harmonogramach nie powodujące kolizji w prowadzeniu i terminowym ukończeniu zasadniczych robót realizowanych w ramach kontraktu Nr 90-106-0164-11-Z-I , - kompleksowa odpowiedzialność obecnego Wykonawcy robót za wykonanie przedmiotu umowy, - wprowadzenie na plac budowy nowego wykonawcy wymagałoby poniesienia dodatkowych kosztów związanych np. z organizacja zaplecza budowy, - wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego. Uzasadnienie prawne: Zamawiający może udzielić zamówienia z wolnej ręku, jeżeli zachodzi następująca okoliczność: w przypadku udzielenia dotychczasowemu wykonawcy usług lub robót budowlanych zamówień dodatkowych, nieobjętych zamówieniem podstawowym i nieprzekraczających łącznie 50 % wartości realizowanego zamówienia, niezbędnych do jego prawidłowego wykonania, których wykonanie stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia, jeżeli: wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego, zgodnie z art.67 ust.1 pkt.5 lit. b Ustawy Prawo zamówień publicznych (Dz.U. z 2010r. Nr 113, poz.759 z późn. zm.)