Zielona Góra: Zadanie nr 1: Przebudowa zatoki autobusowej i budowa chodnika w ciągu drogi krajowej nr 3, od km 328+422,60 do km 328+567,15, obręb Miłaków oraz Zadanie nr 2: Budowa chodnika wraz z zatoką autobusową w miejscowości Zimna Brzeźnica, w ciągu drogi krajowej nr 3, od km 331+830,00 do km 332+070,70
Numer ogłoszenia: 355411 - 2008; data zamieszczenia: 08.12.2008
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 301017 - 2008r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Zielonej Górze, ul. Bohaterów Westerplatte 31, Zielona Góra, woj. lubuskie, tel. 068 3255313, 3271068, 3271069, faks 068 3253468.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja rządowa centralna.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) OKREŚLENIE PRZEDMOTU ZAMÓWIENIA

II.1.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Zadanie nr 1: Przebudowa zatoki autobusowej i budowa chodnika w ciągu drogi krajowej nr 3, od km 328+422,60 do km 328+567,15, obręb Miłaków oraz Zadanie nr 2: Budowa chodnika wraz z zatoką autobusową w miejscowości Zimna Brzeźnica, w ciągu drogi krajowej nr 3, od km 331+830,00 do km 332+070,70.

II.1.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.1.3) Określenie przedmiotu zamówienia: Zadanie nr 1: Zakres robót obejmuje: przebudowę istniejącej zatoki autobusowej zlokalizowanej przy jezdni drogi krajowej nr 3, budowę chodnika dla pieszych łączącego przebudowywaną zatokę autobusową z ciągiem drogi tłuczniowej zlokalizowanej na działce nr 178. Istniejąca zatoka autobusowa nie spełnia swoimi parametrami technicznymi wymogów zawartych w warunkach technicznych projektowania dróg, poza tym ruch pieszy odbywa się na drodze krajowej po utwardzonym poboczu ze względu na to, że wzdłuż pobocza gruntowego (nad istniejącym przepustem) przebiega istniejąca bariera energochłonna. Zatokę projektuje się w miejscu istniejącej zatoki, długość projektowanej zatoki wynosi 56,00 m a jej szerokość 3,00 m. Chodnik od drogi tłuczniowej do zatoki autobusowej projektuje się u podnóża skarpy nasypu. Szerokość projektowanego chodnika na całej jego długości wynosi 1,50 m ze względu na niewielki ruch pieszy. Chodnik będzie oddzielony od jezdni min. 3,00 m. Przy istniejącej zatoce autobusowej zlokalizowana jest wiata dla osób oczekujących na autobus. Wiata nie koliduje z projektowaną przebudową zatoki i budową chodnika. Całkowita długość projektowanego ciągu pieszego wynosi 128,9 m. Ze względu na budowę chodnika konieczne będzie przedłużenie istniejącego przepustu pod drogą krajową O 80 cm o około 4 mb, jak również korekta istniejącego rowu przydrożnego. Długość, na której nastąpi regulacja istniejącego rowu wynosi 86,75 m. Wszystkie rzędne rowu zostaną zachowane. Wzdłuż krawędzi umocnionego pobocza drogi krajowej projektuje się krawężnik betonowy ułożony na płask na długości 82,00 m. Krawężnik projektuje się wzdłuż jezdni po to, aby wody opadowe i roztopowe nie wlewały się na projektowany chodnik. W celu odbioru wody z jezdni zaprojektowano trzy ścieki skarpowe, które będą wyłapywały wodę z jezdni i odprowadzały ją do rowu. Oznakowanie poziome i pionowe tego odcinka jezdni nie ulega zmianie. Zadanie nr 2: Obecnie na odcinku drogi krajowej nr 3 objętym projektem nie ma chodnika. Piesi poruszają się poboczem gruntowym, aby dojść do istniejącej zatoki autobusowej oraz istniejącego w km 332+000 przejścia dla pieszych. Sytuacja ta stwarza zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz pieszych. Istniejąca zatoka autobusowa obsługuje kierunek Lubin - Zielona Góra. Projektowana inwestycja zlokalizowana jest przy drodze krajowej nr 3 na terenie niezabudowanym miejscowości Zimna Brzeźnica, gmina Niegosławice, woj. lubuskie. W km 331+830,00 znajduje się początek chodnika prawostronnego o szerokości 2,0 m, oddalonego od jezdni 5,5 m. Koniec chodnika prawostronnego zlokalizowany jest w km 332+052,90. W km 332+042,90 projektuje się zatokę autobusową prawostronną dla obsługi kierunku Zielona Góra - Lubin o szerokości 3,5 m. Skos wyjazdowy z drogi wynosi 1:8 na natomiast skos wjazdowy na drogę z zatoki autobusowej wynosi 1:4. Krawędź zatrzymania projektuje się o długości 20,00 m. Chodnik lewostronny rozpoczyna się w km 331+916,00 i biegnie w odległości 7,0 m od krawędzi jezdni. Jego koniec zlokalizowany jest przy istniejącym przejściu dla pieszych w km 332+003,00. Koniec opracowania znajduje się w km 332+070,70, w miejscu końca projektowanej zatoki autobusowej. Długość projektowanego chodnika prawostronnego wynosi 229,0 m natomiast lewostronnego 88,20 m. Zarówno chodnik prawostronny jak i lewostronny projektuje się o szerokości 2,0 m..

II.1.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.10.00.00 - Przygotowanie terenu pod budowę 45.23.33.00 - Fundamentowanie autostrad, dróg, ulic i ścieżek ruchu pieszego 45.23.24.52 - Roboty odwadniające 45.23.30.00 - Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg 45.23.32.21 - Malowanie nawierzchi 71.35.40.00 - Usługi sporządzania map .

II.1.5) Całkowita końcowa wartość zamówienia (bez VAT) obejmująca wszystkie zamówienia i części: 111673.03 PLN.

SEKCJA IV: PROCEDURA

IV.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Przetarg nieograniczony

IV.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA V: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

V.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 05.12.2008.

V.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 1.

V.3) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Zakład Instalacyjno-Budowlany Stanisław Piekarski, ul. Reymonta 6, 67-100 Nowa Sól, kraj/woj. lubuskie.

V.4) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O NIE PODLEGAJĄCYCH ODRZUCENIU OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ
I NAJWYŻSZĄ CENĄ (bez VAT)

• Cena wybranej oferty: 111673.03
• Oferta z najniższą ceną: 111673.03 oferta z najwyższą ceną: 111673.03
• Waluta: PLN.