Koszalin: Przebudowa ul. Gnieźnieńskiej na odcinku od ul. 4 Marca do ul. Połczyńskiej w Koszalinie - etap I - roboty dodatkowe
Numer ogłoszenia: 333107 - 2010; data zamieszczenia: 23.11.2010
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: nie.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Zarząd Dróg Miejskich w Koszalinie, ul. Połczyńska 24, 75-815 Koszalin, woj. zachodniopomorskie, tel. 094 3118060, faks 094 3425419.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Przebudowa ul. Gnieźnieńskiej na odcinku od ul. 4 Marca do ul. Połczyńskiej w Koszalinie - etap I - roboty dodatkowe.

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: Przegląd istniejących studni i wpustów kanalizacji deszczowej wykazał zły stan techniczny studzienek wpustowych (pęknięcia i wykruszenia, brak osadników) oraz brak pierścieni odciążających na istniejących studniach kanalizacji sanitarnej. W trakcie wykonywania prac związanych z usunięciem kolizji kabla SN 15 kV stwierdzono, że przyłącze do stacji transformatorowej MZK posiada inny przebieg niż oznaczony na mapie (pod istniejącym zjazdem o nawierzchni bitumicznej). W związku z powyższym, kabel należy przełożyć poza obręb nawierzchni i włączyć przelotowo w układ linii nr 395. Ze względów eksploatacyjnych (mechaniczne odśnieżanie) należy wykonać regulację wysokościową 2 studni z wymianą pokryw na typ ciężki oraz likwidację studni w jezdni (na wysokości MZK), która nie posiada połączenia z istniejącą siecią telekomunikacyjną. Ze względów eksploatacyjnych i technologicznych należy wykonać hydrant nadziemny przewidziany do realizacji w II etapie budowy. Przebieg istniejącego wodociągu koliduje z projektowaną studzienką kanalizacji deszczowej, której z uwagi na istniejące uzbrojenie (kable energetyczne i oświetleniowe, kanalizacja telekomunikacyjna, sieć gazowa) nie można przesunąć. Zachodzi więc konieczność wykonania przełożenia istniejącej sieci wodociągowej na odcinku ok. 10m. Ze względu na brak istniejącej sieci kanalizacji deszczowej na odcinku od studni d17-d15 zachodzi konieczność zmiany lokalizacji projektowanej studni d15 oraz przebudowy nowego odcinka kanalizacji. W związku z tym ulega zmianie długość przyłącza Wp11-d15. W trakcie robót stwierdzono, że projektowany do wymiany kanał deszczowy jest posadowiony ok. 70cm niżej i przebiega po innej trasie niż na mapie do celów projektowych. Stąd ulegnie zwiększeniu zakres robót ziemnych. W celu zapewnienia zasilania w wodę odbiorców: ZG Koszalin, Baza PGK, którzy obecnie posiadają zasilanie jednostronne od strony ronda Solidarności należy wykonać dodatkowe przełączenie istniejącej sieci wodociągowej (wybudowanie dodatkowego węzła) na wysokości projektowanego przyłącza do szkoły podstawowej SP 6. W związku z etapowaniem przebudowy ulicy należy wykonać tymczasowe nawierzchnie na połączeniach z jezdnia wylotową, zjazdach oraz przejściach dla pieszych..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.23.32.24 - Roboty budowlane w zakresie dróg dwupasmowych .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 17.11.2010.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• STRABAG Sp. z o.o., ul. Parzniewska 10, 05-800 Pruszków, kraj/woj. mazowieckie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 81000,00 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 66986,86

• Oferta z najniższą ceną: 66986,86 / Oferta z najwyższą ceną: 66986,86

• Waluta: PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 1. Podstawa prawna

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 2. Uzasadnienia wyboru trybu

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Zamówienie z wolnej ręki udziela się na podstawie art. 66 i 67 ust.1 pkt 5 ustawy z dn.29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych (tekst jednolity Dz. U. z 2010 r. Nr 113 poz. 759 z późn. zm.), tj. w przypadku, gdy wykonawcą zamówienia dodatkowego, nieobjętego zamówieniem podstawowym jest dotychczasowy wykonawca zamówienia, wartość zamówienia nie przekracza 50% wartości zamówienia podstawowego. Wykonanie zamówienia stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia i wykonanie zamówienia jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego. Przebudowa ul. Gnieźnieńskiej na odcinku od ul. 4 Marca do ul. Połczyńskiej w limitach wydatków budżetowych była przewidziana do realizacji na rok 2011. Wyjątkowo niesprzyjające warunki atmosferyczne w ostatnim okresie zimowym (bardzo niskie temperatury, obfite opady śniegu) spowodowały znaczne pogorszenie stanu nawierzchni. Z uwagi na bezpieczeństwo ruchu na podstawie projektu opracowanego w 2005 r. przystąpiono do pierwszego etapu robót - przebudowy jezdni wlotowej z kierunku Poznania będącej w najgorszym stanie. W trakcie realizacji przebudowy stwierdzono rozbieżności między stanem faktycznym, a mapami do celów projektowych w zakresie lokalizacji sieci uzbrojenia terenu oraz pogorszeniem ich stanu technicznego, w związku z tym wpłynęło to na konieczność wykonania robót dodatkowych. Przegląd istniejących studni i wpustów kanalizacji deszczowej wykazał zły stan techniczny studzienek wpustowych (pęknięcia i wykruszenia, brak osadników) oraz brak pierścieni odciążających na istniejących studniach kanalizacji sanitarnej. W trakcie wykonywania prac związanych z usunięciem kolizji kabla SN 15 kV stwierdzono, że przyłącze do stacji transformatorowej MZK posiada inny przebieg niż oznaczony na mapie (pod istniejącym zjazdem o nawierzchni bitumicznej). W związku z powyższym, kabel należy przełożyć poza obręb nawierzchni i włączyć przelotowo w układ linii nr 395. Ze względów eksploatacyjnych (mechaniczne odśnieżanie) należy wykonać regulację wysokościową 2 studni z wymianą pokryw na typ ciężki oraz likwidację studni w jezdni (na wysokości MZK), która nie posiada połączenia z istniejącą siecią telekomunikacyjną. Ze względów eksploatacyjnych i technologicznych należy wykonać hydrant nadziemny przewidziany do realizacji w II etapie budowy. Przebieg istniejącego wodociągu koliduje z projektowaną studzienką kanalizacji deszczowej, której z uwagi na istniejące uzbrojenie (kable energetyczne i oświetleniowe, kanalizacja telekomunikacyjna, sieć gazowa) nie można przesunąć. Zachodzi więc konieczność wykonania przełożenia istniejącej sieci wodociągowej na odcinku ok. 10m. Ze względu na brak istniejącej sieci kanalizacji deszczowej na odcinku od studni d17-d15 zachodzi konieczność zmiany lokalizacji projektowanej studni d15 oraz przebudowy nowego odcinka kanalizacji. W związku z tym ulega zmianie długość przyłącza Wp11-d15. W trakcie robót stwierdzono, że projektowany do wymiany kanał deszczowy jest posadowiony ok. 70cm niżej i przebiega po innej trasie niż na mapie do celów projektowych. Stąd ulegnie zwiększeniu zakres robót ziemnych. W celu zapewnienia zasilania w wodę odbiorców: ZG Koszalin, Baza PGK, którzy obecnie posiadają zasilanie jednostronne od strony ronda Solidarności należy wykonać dodatkowe przełączenie istniejącej sieci wodociągowej (wybudowanie dodatkowego węzła) na wysokości projektowanego przyłącza do szkoły podstawowej SP 6. W związku z etapowaniem przebudowy ulicy należy wykonać tymczasowe nawierzchnie na połączeniach z jezdnia wylotową, zjazdach oraz przejściach dla pieszych.