Katowice: ZMIANA POSADOWIENIA MURÓW OPOROWYCH roboty dodatkowe do umowy: NR WI/P/100201/1/1 Z DNIA 29 CZERWCA 2010 R.: BUDOWA: PÓŁNOCNEGO OBEJŚCIA MIASTA ŻYWIEC II ETAP (OD KM 0+970,93 DO KM 2+921,60).
Numer ogłoszenia: 317731 - 2010; data zamieszczenia: 09.11.2010
OGŁOSZENIE O ZAMIARZE ZAWARCIA UMOWY - Roboty budowlane

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Zarząd Dróg Wojewódzkich w Katowicach, ul. Lechicka 24, 40-609 Katowice, woj. śląskie, tel. 032 7819211, faks 032 781 92 00 , strona internetowa www.zdw.katowice.pl

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: ZMIANA POSADOWIENIA MURÓW OPOROWYCH roboty dodatkowe do umowy: NR WI/P/100201/1/1 Z DNIA 29 CZERWCA 2010 R.: BUDOWA: PÓŁNOCNEGO OBEJŚCIA MIASTA ŻYWIEC II ETAP (OD KM 0+970,93 DO KM 2+921,60)..

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia: ZMIANA POSADOWIENIA MURÓW OPOROWYCH roboty dodatkowe do umowy: NR WI/P/100201/1/1 Z DNIA 29 CZERWCA 2010 R.: BUDOWA: PÓŁNOCNEGO OBEJŚCIA MIASTA ŻYWIEC II ETAP (OD KM 0+970,93 DO KM 2+921,60)..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.00.00.00 - Roboty budowlane 45.10.00.00 - Przygotowanie terenu pod budowę 45.20.00.00 - Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej .

II.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): jest mniejsza niż kwoty określone w przepisach wydanych na podstawie art. 11 ust. 8 ustawy.

SEKCJA III: PROCEDURA

Tryb udzielenia zamówienia: Zamówienie z wolnej ręki

• 1. Podstawa prawna

  Postępowanie wszczęte zostało na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. - Prawo zamówień publicznych.

• 2. Uzasadnienie wyboru trybu

  Roboty stanowią zamówienie dodatkowe nie objęte zamówieniem podstawowym, a od ich wykonania uzależnione jest wykonanie zamówienia podstawowego. Potrzeba wykonania robót dodatkowych wyniknęła w trakcie realizacji zadania. Zmiana posadowienia murów oporowych polegająca na tym, że w miejsce żelbetowej ławy będzie wykonane posadowienie murów na palach DFF, zbrojonych kształtownikami stalowymi typu IPE oraz HEB. Przedmiotowe rozwiązanie zapewnia bezpieczne przeniesienie sił przekrojowych występujących w najbardziej wytężonych elementach murów w stosunku do rozwiązania pierwotnego. Istotnym elementem tego rozwiązania jest również to, że nie narusza ono równowagi zbocza i zabezpiecza skarpę przed pojawieniem się niebezpiecznych procesów osuwiskowych. Rozwiązanie to również umożliwia redukcję prac ziemnych i ograniczy wielkość podcięcia zbocza. Zaprojektowane konstrukcje oporowe podzielono na 6 typów różniących się między sobą zakresem wysokości oraz sposobem zbrojenia pali DFF stanowiących podstawę żelbetowych elementów murów. Proponowana technologia będzie wykonywana następująco: pale DFF o średnicy O 310 mm i O 330 mm wiercone będą bezpośrednio w gruncie. Wykonanie otworu odbywa się przy użyciu techniki młotka wgłębnego O 300 lub O 330 mm. Na tym etapie zwierciny w postaci pyłu i drobnych okruchów skalnych usuwane są z otworu przy pomocy sprężonego powietrza wydobywającego się od dna otworu przez koronę młotka wgłębnego. Techniką taką należy wykonać otwór od zadanej głębokości, odpowiadającej projektowanej długości pali, a następnie usunąć z otworu przewód wiertniczy i młotek wgłębny. Formowanie pala odbywa się po usunięciu narzędzia wiertniczego i przewodów wiertniczych z otworu. Odbywa się za pomocą rury gumowej stanowiącej końcówkę rurociągu tłocznego instalacji do iniekcji zaczynu cementowego. Rura powinna być podciągnięta od dna sukcesywnie w trakcie iniekcji do wierzchu otworu. Iniekt stanowić będzie zaczyn cementowy o stosunku w/c 0,4 - 0,5 z cementu portlandzkiego CEM II 32,5 R. Długość pali DFF będzie uzależniona od typu muru oporowego, dla którego stanowić będą podstawę. Powyższa technologia robót ogranicza zajętość czasową terenów przyległych do przebudowywanej drogi w stosunku do rozwiązania pierwotnego umożliwia również szybsze wykonywanie robót co jest bardzo ważnym elementem przy konieczności prowadzenia robót budowlanych pod ruchem. W/w konieczność zmiany posadowienia murów oporowych nie można było wcześniej przewidzieć. Dopiero w trakcie wykonywania robót budowlanych odkryto pokłady utworu Fliszu Karpackiego, posadowionego znacznie głębiej niż poziom zaprojektowanych murów. W przypadku przerwania ciągłość fliszu istnieje duże prawdopodobieństwo uruchomienia niebezpiecznych procesów osuwiskowych, które to mogły by zagrozić bezpieczeństwu wykonywania robót. W związku z powyższym wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego.

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

NAZWA I ADRES WYKONAWCY KTÓREMU ZAMAWIAJĄCY ZAMIERZA UDZIELIĆ ZAMÓWIENIA

• MOTA - ENGIL CENTRAL EUROPE S.A., ul. Wadowicka 8W, 30-415 Kraków, kraj/woj. małopolskie.