Szczecin: Usługa Inżyniera Kontraktu dla realizacji zadania pn.: Pilotażowe wdrożenie RIS Dolnej Odry - projekt nr 2010-PL-70206 - P.
Numer ogłoszenia: 315462 - 2012; data zamieszczenia: 27.08.2012
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Usługi

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 282624 - 2012r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Urząd Żeglugi Śródlądowej, pl. Batorego 4, 70-207 Szczecin, woj. zachodniopomorskie, tel. 91 43 40 279, 44 03 354, faks 91 43 40 129.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja rządowa terenowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Usługa Inżyniera Kontraktu dla realizacji zadania pn.: Pilotażowe wdrożenie RIS Dolnej Odry - projekt nr 2010-PL-70206 - P..

II.2) Rodzaj zamówienia: Usługi.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: I. Przedmiotem zamówienia jest świadczenie usługi p.n. Pełnienie funkcji Inżyniera Kontraktu, w ramach projektu nr 2010-PL-70206 - P Pilotażowe wdrożenie RIS Dolnej Odry, współfinansowanego ze środków Funduszu TEN-T na mocy Decyzji KE nr K(2011) 4584 z dnia 28 czerwca 2011, tj. świadczenie usług Inżyniera wraz z pełnieniem funkcji inspekcji nadzoru zgodnie z Polskim Prawem Budowlanym, prowadzony poprzez ustanowionych inspektorów nadzoru budowlanego we wszystkich wymaganych prawem dla przedmiotowego zadania inwestycyjnego branżach oraz inne osoby niezbędne dla specyfiki realizowanej inwestycji. Przedmiotem zamówienia jest także udział w pracach nad weryfikacją i finalną akceptacją przez Zamawiającego: a) Programu Funkcjonalno-Użytkowego opracowanego w ramach Umowy nr 0355/2011 z dnia 30.09.2011r. Pomiędzy Ministerstwem Infrastruktury a Konsorcjum - Akademia Morska w Szczecinie i LEMTECH Konsulting Sp. z o.o. b) Programu Projektu przedstawionego przez Wykonawcę robót budowlanych i wdrożeniowych, zawierającego m.in. harmonogram realizacji robót i szkoleń załogi, zapewniającego zakończenie zadania do końca grudnia 2013 r. Ponadto przedmiotem zamówienia jest nadzór finansowy i prowadzenie pełnej sprawozdawczości oraz rozliczeń środków własnych Zamawiającego (Inwestora) oraz środków pozyskanych na realizację inwestycji przez Zmawiającego, tj. środków Funduszu TEN-T na mocy Decyzji KE nr K(2011) 4584 z dnia 28 czerwca 2011. Sprawozdawczość prowadzona będzie w dwóch językach - po polsku na potrzeby Zamawiającego oraz po angielsku na potrzeby Agencji TEN-T. II. Założenia projektu Projekt globalny zakłada objęcie systemem RIS polskich dróg wodnych śródlądowych o znaczeniu międzynarodowym oraz tych odcinków, gdzie funkcjonowanie tego systemu będzie uzasadnione względami ekonomicznymi oraz kwestiami podniesienia bezpieczeństwa żeglugi. Zgodnie z wymaganiami dyrektywy RIS nr 2005/44/WE z dnia 7 września 2005r. w sprawie zharmonizowanych usług informacji rzecznej (RIS) na śródlądowych drogach wodnych we Wspólnocie (Dz. U. L255/122 z dnia 30.09.2005r.). system RIS będzie obejmować w pierwszej kolejności następujące odcinki Odry: 1. jezioro Dąbie do granicy z morskimi wodami wewnętrznymi - 9,5 km 2. rzeka Odra od miejscowości Ognica do Przekopu Klucz-Ustowo i dalej jako rzeka Regalica do ujścia do jeziora Dąbie - 44,6 km 3. rzeka Odra Zachodnia, która obejmuje: a. od jazu w miejscowości Widuchowa do granicy z morskimi wodami wewnętrznymi wraz z bocznymi odgałęzieniami - 33,6 km b. Przekop Klucz-Ustowo, który łączy rzekę Odrę Wschodnią z rzeką Odrą Zachodnią - 2,7 km 4. rzeka Parnica i Przekop Parnicki od rzeki Odry Zachodniej do granicy z morskimi wodami wewnętrznymi - 6,9 km. III. Etapy projektu Projekt jest w realizowany jest w 3 etapach (zadaniach): 1. Zadanie 1 - Opracowanie studium wykonalności oraz programu funkcjonalno-użytkowego pilotażowego wdrożenia RIS Dolnej Odry. Zadanie to, obejmujące opracowanie studium wykonalności pilotażowego wdrożenia RIS Dolnej Odry, a następnie przygotowanie programu funkcjonalno-użytkowego w oparciu o wytyczne określone w studium wykonalności, zostało częściowo zrealizowane. W ramach Studium Wykonalności opracowano dokument podstawowy zawierający wytyczne dla pilotażowego wdrożenia RIS Dolnej Odry. Studium Wykonalności stanowi podstawę do opracowywanego obecnie Programu Funkcjonalno- Użytkowego. PFU zawierać będzie szczegółowy podział kosztów działania w oparciu o zrewidowany harmonogram czasowy konieczny do wdrożenia RIS Dolnej Odry. 2. Zadanie 2 - Pilotażowe wdrożenie RIS Dolnej Odry - w tym: 1) budowa Centrum RIS polegać będzie na stworzeniu, wdrożeniu i uruchomieniu pilotażowych systemów informacyjnych, które będą podstawą funkcjonowania RIS Dolnej Odry i zapewniać będą prawidłowe i efektywne zarządzanie ruchem statków oraz wymianę informacji rzecznej niezbędnej w żegludze śródlądowej. Zgodnie z minimalnymi wytycznymi określonymi w dyrektywie 2005/44/WE pilotażowy etap RIS Dolnej Odry wymagał będzie stworzenia: a. elektronicznych map nawigacyjnych (Inland ENC) dla obszaru RIS Dolnej Odry. Przygotowanie map nawigacyjnych związane będzie z określeniem projektu prac batymetrycznych, pozyskaniem i aktualizacją danych hydrograficznych, topograficznych i nawigacyjnych. b. systemu automatycznej identyfikacji statków (AIS) pokrywającego obszar RIS Dolnej Odry c. systemu kontroli ruchu statków (VTS) - system pozwoli na wizualizację miejsca pobytu statków, w obszarze RIS Dolnej Odry, co ułatwi zarządzanie ruchem statków d. systemów elektronicznego raportowania statków oraz systemu komunikatów dla kierowników statków; 2) budowa podsystemów zapełniających prawidłowe działanie RIS. W skład RIS będą wchodzić następujące podsystemy: a. system łączności VHF, b. system czujników do pomiaru parametrów hydro-meteo, c. system WAN niezbędny do połączenia Centrum RIS z elementami sytemu RIS, d. system pozycjonowania satelitarnego i radarowego. 3. Zadanie 3 - Weryfikacja realizacji pilotażu RIS Dolnej Odry (analiza). Pilotaż RIS Dolnej Odry będzie również przedmiotem oceny ze strony niezależnego podmiotu mającego doświadczenie w zakresie audytu i oceny wdrażania RIS w Europie. Audyt obejmie kwestie zarówno techniczne jak i finansowe oraz będzie podstawą opracowania sprawozdania z wdrożenia systemu. Opracowane zostaną wnioski oraz ogólne zalecenia w zakresie dalszego rozmieszczania RIS w Polsce. IV. Szczegółowy zakres obowiązków Inżyniera Kontraktu: 1. Inżynier Kontraktu będzie pełnić swe obowiązki w oparciu o umowę zawartą z zamawiającym, polskim prawem oraz wymaganiami i wytycznymi UŻŚ w Szczecinie i MTBiGM. 2. Inżynier Kontraktu jako Przedstawiciel Zamawiającego, działa w jego imieniu i na jego rzecz, odpowiada za kompleksową i terminową realizację projektu zgodnie z przepisami: 1) Prawa Budowlanego, 2) Prawa Zamówień Publicznych, 3) Warunków określonych w Umowie zawartej przez Zamawiającego z Wykonawcą i w Dokumentach Kontraktowych 4) Warunkami Kontraktu o współfinansowanie dla robót budowlanych w tym projektowych i usług niezbędnych dla realizacji projektu, 5) Kodeksu Cywilnego, 6) zgodnie z decyzją finansową KE. 7) warunkami określonymi w dokumentach SIWZ. 8) przepisami prawa dotyczącymi współfinansowania i realizacji zadania ze środków Unii Europejskiej 3. Wykaz głównych zadań Inżyniera Kontraktu (Inżynier Kontraktu jest zobowiązany do wykonywania wszystkich innych czynności i zadań, które będą konieczne do prawidłowej realizacji kontraktu oraz zabezpieczenia interesów Zamawiającego). 1) Inżynier Kontraktu pełni swoją funkcję przy pomocy Zespołu, którym kieruje i za pracę którego odpowiada. 2) Inżynier Kontraktu zapewnia pobyt osób przewidzianych do bezpośredniego nadzorowania robót budowlanych i usług niezbędnych do realizacji projektu w czasie odpowiadającym wykonaniu i rozliczeniu poszczególnych elementów zadań projektu przez Wykonawcę zgodnie z zatwierdzonym harmonogramem realizacji zamówienia. 3) Osoby wchodzące w skład Zespołu Inżyniera Kontraktu nie mogą być zaangażowane w nadzory nad realizacjami innych zamówień, dla których ich obowiązki czasowo kolidowałyby z obowiązkami dla ich stanowisk na tym kontrakcie, zgodnie z harmonogramem realizacji zamówienia wynikającym z SIWZ. 4) Inżynier Kontraktu realizuje zadania wynikające z Nadzoru Inwestorskiego poprzez Zespół Inżyniera Kontraktu, wydając polecenia, decyzje, opinie, zgody, akceptacje i wnioski dla Wykonawcy - wyłącznie na piśmie wg wzorów ustalonych na początku budowy wyłącznie w uzgodnieniu z Zamawiającym. 5) Wszystkie ważne informacje i decyzje niezbędne do realizacji projektu przekazywane między Inżynierem Kontraktu , a Wykonawcami robót budowlanych oraz usług niezbędnych do realizacji projektu wymagają formy pisemnej. Wszystkie pisma Inżyniera do Wykonawców winny być w kopii przekazywane do wiadomości Zamawiającemu. 6) Inżynier Kontraktu pełni obowiązki nadzoru inwestorskiego. 7) Inspektorzy nadzoru wchodzący w skład zespołu Inżyniera Kontraktu są odpowiedzialni w zakresie swoich uprawnień 8) Obowiązki i uprawnienia inspektorów nadzoru są określone w art. 25 i 26 ustawy Prawo Budowlane z dnia 7 lipca 1994. 9) Inżynier Kontraktu bierze udział w procesie weryfikacji i akceptacji Programu Funkcjonalno-Użytkowego (PFU) Pilotażowego Wdrożenia RIS Dolnej Odry w zakresie spełnienia warunków SIWZ w postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego prowadzonym w trybie przetargu nieograniczonego zgodnie z przepisami Ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo Zamówień Publicznych (Dz. U. z 2010 r. Nr 113, poz. 759 z późn. zm.), którego przedmiotem jest Opracowanie Studium Wykonalności i Programu Funkcjonalno-Użytkowego Pilotażowego wdrożenia RIS Dolnej Odry, a w szczególności: a. Ogólna cena poprawności merytorycznej opracowania przekazanego do odbioru przez Wykonawcę PFU; b. Ocena kompletności i poprawności formalnej w świetle obowiązujących przepisów dokumentów przedłożonych przez Wykonawcę PFU takich jak: a) Projekty budowlane, architektoniczne, aranżacyjne; b) Projekty radiowe; c) Uzgodnienia, raporty, ekspertyzy z zakresu oddziaływania na środowisko; d) Pozostałe dokumenty i opracowania niezbędne do realizacji Pilotażowego wdrożenia RIS Dolnej Odry. c. Ocena poprawności merytorycznej zakresu wymagań funkcjonalnych, niefunkcjonalnych i opcjonalnych wskazanych w PFU, które będą brane pod uwagę w trakcie opracowania SIWZ Pilotażowego wdrożenia RIS Dolnej Odry w zakresie: a) Systemu obserwacji radarowej; b) Systemu monitoringu wizyjnego CCTV; c) Systemu czujników hydrometeorologicznych; d) Systemu wyznaczania i dystrybucji poprawek różnicowego systemu pozycjonowania DGPS; e) Systemu Autonomicznej Identyfikacji Statków (AIS); f) Sieci teletransmisyjnej; g) Sieci łączności VHF; h) Oprogramowania systemu RIS; i) Budowy Centrum RIS; j) Integracji usług Centrum RIS; k) Pozyskania, gromadzenia, przetwarzania i dystrybucji map IENC obejmujących obszar RIS; l) Opracowania procedur odbiorowych; m) Szkoleń operatorów systemu RIS; n) Dokumentacji technicznej i użytkowanej. d. Ocena kompletności oraz realności przedstawionych kosztorysów związanych z realizacją projektu; 10) Inżynier Kontraktu bierze udział w procesie tworzenia SIWZ dla zadania nr 2 Pilotażowe wdrożenie RIS Dolnej Odry - w tym budowa Centrum RIS (prace) 11) Inżynier Kontraktu podejmuje decyzje we wszelkich sprawach związanych z interpretacją Dokumentacji Projektowej, Specyfikacji Technicznych, w szeroko pojętych sprawach dotyczących oceny wypełniania warunków przez Wykonawcę robót budowlanych i usług niezbędnych do realizacji projektu oraz w sprawach właściwej interpretacji prawnej wszelkich zaistniałych faktów i zdarzeń przy realizacji projektu. 12) Ogólne zadania polegają na podejmowaniu decyzji we wszystkich sprawach związanych z jakością robót budowlanych, oceną jakości materiałów, oceną postępu prac i jakością postępu usług dotyczących projektu, a ponadto w sprawach związanych z interpretacją, dokumentacji projektowej, Szczegółowych Specyfikacji Technicznych (SST) oraz sprawach dotyczących akceptacji lub krytycznej oceny wypełniania warunków Kontraktu przez Wykonawców 13) Pełnienie funkcji Inżyniera Kontraktu nad realizacją projektu, zgodnie z Warunkami Kontraktu i Programem Funkcjonalno-Użytkowym wszystkich robót obejmuje: a. nadzorowanie wykonawstwa robót Wykonawcy a) robót budowlanych w tym projektowych b) promocji projektu c) szkolenia załogi b. zatwierdzanie wszelkich materiałów, techniki i technologii c. ilościowy i kosztowy nadzór nad pracami d. weryfikację dokumentacji 14) Realizacja Zadań. Inżynier Kontraktu realizuje zgodnie z normami stosując metody programowania zarządzania oraz rejestracji pomiarów i rozliczania robót za pomocą techniki pomiarowej. 15) Dokumentacja Projektowa a. Inżynier Kontraktu sprawdza kompletność dokumentacji projektowej, uzupełnień do Specyfikacji Technicznej oraz weryfikację dokumentacji pod kątem wzajemnej zgodności składających się na nią opracowań a także wzajemnej zgodności z Programem Funkcjonalno-Użytkowym i Tabelą Elementów Rozliczeniowych b. Inżynier Kontraktu opiniuje i przedstawia Zamawiającemu do akceptacji przez wszelką dokumentację projektową Wykonawcy , c. Inżynier Kontraktu sprawdza wszelkie dokumenty konieczne do uzyskania decyzji pozwolenia na budowę przez wykonawców dla zakresu objętego tym wymogiem 16) Zmiany do Dokumentacji Kontraktu. a. Inżynier Kontraktu opiniuje i przedstawia do akceptacji Zamawiającego wszelkie zmiany do Dokumentacji wnioskowane przez Wykonawcę robót budowlanych w tym projektowych i usług niezbędnych do realizacji projektu b. Inżynier Kontraktu zatwierdza rysunki robocze Wykonawcy robót budowlanych i usług niezbędnych do realizacji projektu i wprowadza niezbędne korekty tych rysunków, w tym również zatwierdza wytyczania robót oraz wydaje Wykonawcy dyspozycje w tych sprawach. 17) Harmonogram projektu i jego aktualizacja. a. Inżynier Kontraktu przed rozpoczęciem realizacji elementów zadań projektu weryfikuje opracowany wstępnie przez Zamawiającego Harmonogram rzeczowo-finansowy projektu w zakresie robót budowlanych i usług niezbędnych dla realizacji projektu b. Po wyborze Wykonawców robót budowlanych i usług niezbędnych do realizacji projektu przez Zamawiającego i przekazaniu im przez Zamawiającego w/w zweryfikowanego Harmonogramu rzeczowo-finansowego Inżynier Kontraktu wspólnie z Wykonawcami robót budowlanych i usług niezbędnych do realizacji projektu opracuje Szczegółowy Harmonogram Realizacji Projektu; sprawdzi, akceptuje go i przedłoży Zamawiającemu do zatwierdzenia. c. W trakcie realizacji projektu Inżynier Kontraktu nadzoruje realizację projektu zgodnie z tym harmonogramem oraz dba o jego ewentualne uaktualnienia. d. Inżynier Kontraktu ma prawo wstrzymać płatności faktur o ile Wykonawcy robót budowlanych i usług niezbędnych do realizacji projektu nie przedstawią uaktualnionego Harmonogramu w czasie określonym w Warunkach Kontraktu. 18) Sprawdzenia dokonywane przez Inżyniera Kontraktu Sprawdza i zatwierdza zestawienia dotyczące urządzeń, sprzętu i siły roboczej Wykonawców robót budowlanych i usług niezbędnych do realizacji projektu i inne wykazy jeżeli trzeba, ma prawo dokonywać w nich korekt. 19) Personel Wykonawcy. Inżynier Kontraktu wydaje w uzasadnionych przypadkach Wykonawcom robót budowlanych i usług niezbędnych do realizacji projektu dyspozycje dotyczące usunięcia z terenu realizacji projektu pracowników Wykonawców. 20) Dowody i warunki ubezpieczenia Inżynier Kontraktu opiniuje polisy ubezpieczeniowe Wykonawców robót budowlanych i usług niezbędnych do realizacji projektu na warunkach określonych przez Zamawiającego. 21) Przekazanie placu budowy i dostęp do niego. Inżynier Kontraktu przekazuje Wykonawcom robót budowlanych plac budowy w imieniu Zamawiającego. 22) Przesunięcie terminu zakończenia kontraktu. Inżynier Kontraktu analizuje wszystkie zaistniałe fakty i przedstawia Zamawiającemu uzasadnienie do przesunięcia terminu zakończenia realizacji projektu lub jego elementów. 23) Przyspieszenie terminu zakończenia kontraktu na wniosek Wykonawcy. Inżynier Kontraktu akceptuje proponowane przez Wykonawców przyspieszenie robót po uzgodnieniu z Zamawiającym. 24) Jakość wykonywanych robót. Inżynier Kontraktu kontroluje i dba o należytą jakość wykonywanych robót przez Wykonawców. Sprawdza pracę i wszelkie roboty Wykonawców robót budowlanych oraz Wykonawców usług niezbędnych do realizacji projektu oraz powiadamia ich o wszelkich stwierdzonych wadach, usterkach i uchybieniach. Inżynier Kontraktu zobowiązany jest do: a. Sprawdzenia punktów głównych wytyczonych obiektów, b. Zlecenia usunięcia robót niewłaściwych i wykonanych poniżej obowiązującego standardu. c. Kontrolowania wykonania robót i usług w zakresie zgodności z rysunkami, specyfikacjami i Warunkami Umowy. d. Przeprowadzania wszelkich bieżących kontrolnych badań jakości wykonywania robót budowlanych i usług niezbędnych do realizacji projektu, e. Zlecenia jeżeli trzeba odsłonięcia ukończonych robót i/lub usunięcia i zastąpienia właściwymi materiałami lub robotą. f. Dokonywanie ocen geologicznych w sytuacjach tego wymagających, g. W sytuacjach budzących wątpliwości odnośnie wyników badań Wykonawców oraz w celu zapewnienia należytej kontroli wykonywanych prac Inżynier Kontraktu dokonuje, kontrolnych badań polowych i laboratoryjnych. 25) Inne Kontrole. Inżynier Kontraktu ma obowiązek uczestniczenia w kontrolach przeprowadzanych przez Organ Nadzoru Budowlanego i inne Organy uprawnione do kontroli oraz dopilnowuje realizacji ustaleń i decyzji podjętych podczas tych kontroli. 26) Dziennik Budowy. Inżynier Kontraktu kontroluje prowadzenie Dziennika Budowy. 27) Sprawozdania. a. W czasie trwania projektu Inżynier Kontraktu będzie dostarczał Zamawiającemu sprawozdania okresowe z realizacji Zadania w danym miesiącu kalendarzowym. b. Sprawozdania, o których mowa w pkt a, będą składane Zamawiającemu w terminie 4 dni po zakończeniu każdego miesiąca kalendarzowego. Ostatnie sprawozdanie okresowe zostanie złożone w terminie 4 dni od wykonania przedmiotu umowy. c. Sprawozdania, o których mowa w pkt a, będą zawierały przede wszystkim wyszczególnienie działań Wykonawcy w danym okresie oraz informacje o postępie realizacji i finansowania zawartej przez Zamawiającego umowy dotyczącej wdrożenia RIS Dolnej Odry, a także o powstałych problemach i zagrożeniach oraz działaniach podjętych w celu ich usunięcia. d. Sprawozdania, o których mowa w pkt a, będą sporządzane w formie pisemnej w języku polskim i angielskim, w dwóch egzemplarzach, oprawione i opatrzone podpisami Wykonawcy oraz w jednym egzemplarzu w wersji elektronicznej edytowalnej. e. Zamawiający może żądać także innych sprawozdań, np. z jakiegoś wydarzenia, podsumowania, bilansu, itp. 28) Prowadzenie robót. a. Inżynier Kontraktu organizuje prace związane z nadzorem tak, aby z tego tytułu nie było zbędnych przerw w realizacji robót przez Wykonawców. b. Inżynier Kontraktu odbierając roboty dodatkowe sporządza również protokoły odbioru tych robót dodatkowych i dołącza do nich wszelkie niezbędne załączniki. 29) Zakończenie robót. Inżynier Kontraktu po zgłoszeniu przez Wykonawcę zakończenia prac: a. przeprowadza Odbiór Wewnętrzny Prac i sporządza Listę Usterek i wyznacza czas do ich usunięcia przez Wykonawców Projektu. b. kompletuje 2 egzemplarze archiwalne dokumentacji powykonawczej Projektu z wszystkimi wymaganymi rysunkami roboczymi i warsztatowymi, sprawdza kompletność i prawidłowość operatu kolaudacyjnego i przedkłada go przedstawicielowi Zamawiającego, 30) Odbiór Końcowy robót. Inżynier Kontraktu uczestniczy w Odbiorze Końcowym Robót i przygotowuje protokół z tego odbioru. 31) Wycena przy wypowiedzeniu lub odstąpieniu od Kontraktu. Inżynier Kontraktu przygotowuje potwierdzenie finansowe za roboty wykonane do czasu wypowiedzenia lub odstąpienia od kontraktu. 32) Rozliczenie końcowe i Ocena Techniczna Kontraktu. Inżynier Kontraktu potwierdza i przekazuje do Zamawiającego Rozliczenie Budowy i przygotowuje Ocenę Techniczną Zrealizowanego Projektu , 33) Kontakt z Projektantem. Inżynier Kontraktu ma prawo do uzyskania od Projektanta wyjaśnień na wątpliwości dotyczące projektu i zawartych w nim rozwiązań. 34) Kontakt z Zamawiającym. Inżynier Kontraktu zawiadamia przedstawiciela Zamawiającego o wszelkich sprawach odnoszących się do wykonania umów, w tym również ustaleń dotyczących roszczeń Wykonawców. 35) Respektowanie Decyzji i Uzgodnień Administracyjnych. Inżynier Kontraktu sprawdza realizację warunków ustalonych w Decyzji o Pozwoleniu na Budowę i w innych Decyzjach i Uzgodnieniach opiniujących realizację projektu i jest za realizacje tych warunków odpowiedzialny 36) Kontakty z Władzą Terenową i ze Stronami Trzecimi. a. Inżynier Kontraktu prowadzi całość spraw dotyczących osób trzecich w uzgodnieniu z Zamawiającym i z Władzami Terenowymi, b. Inżynier Kontraktu współpracuje z Akademią Morską w Szczecinie w zakresie przygotowania Programu Funkcjonalno-Użytkowego c. Inżynier Kontraktu współpracuje z Administracją Państwową oraz Podmiotami Prywatnymi w zakresie przygotowania i udostępnienia terenu budowy - montażu urządzeń. 37) Współpraca: Następujące sprawy będą wymagały akceptacji Przedstawiciela Zamawiającego, po wcześniejszym zajęciu stanowiska przez Inżyniera Kontraktu: a. Akceptowanie po zatwierdzeniu przez Inżyniera Kontraktu wszelkiej dokumentacji projektowej wykonanej przez Wykonawcę robót budowlanych i usług niezbędnych do realizacji projektu. b. Wprowadzanie zmian w robotach i Dokumentacji Projektowej. c. Zatwierdzanie podzlecania jakichkolwiek prac przez Wykonawców projektu. d. Zlecanie prac zwiększających koszt Projektu. e. Postanowienie o przedłużeniu Kontraktu. f. Wnioski do Rozjemcy na wniosek Wykonawców dotyczące projektu. g. Usunięcie Kierownika Budowy z Terenu Budowy. h. Potwierdzenie zakończenia prac. i. Postanowienie o wykonaniu Zamówienia Uzupełniającego. 38) Inżynier Kontraktu ma prawo do samodzielnych decyzji i odpowiada za ich wydanie: a. Wydaje swą akceptację Kierownikom Robót wyznaczonych przez Wykonawców projektu oraz może wycofać akceptacje już wcześniej wydane. b. Przekazuje swe wnioski dotyczące usunięcia z Placu Budowy osób niekompetentnych, lub innych osób zatrudnionych przez Wykonawców. c. Wyraża zgodę na wykonywanie poprzez Wykonawców prac w nocy i w dni wolne od pracy, a także na wydłużoną zmianę. d. Dopilnowuje zapewnienia ubezpieczenia budowy przez Wykonawców zgodnie z Kontraktem. e. Wnioskuje o niezbędne ekspertyzy i badania techniczne, jeśli taka konieczność zachodzi. f. Wstrzymuje roboty w przypadku prowadzenia ich niezgodnie z przepisami: Prawa o ruchu drogowym, BHP i p/poż, oraz innymi. g. Uzyskuje od Projektanta wyjaśnienia wątpliwości dotyczących Projektu i zawartych w nim rozwiązań. 39) Zagrożenia specjalne - Siła Wyższa Inżynier Kontraktu określa wartość robót do momentu wystąpienia Siły Wyższej. 40) Korespondencja Inżynier Kontraktu prowadzi korespondencję z Wykonawcami robót i usług i z Przedstawicielem Zamawiającego oraz z osobami trzecimi. 41) Obsługa prawna Inżynier Kontraktu przygotowuje opinie, uwagi do skarg, interwencji, pozwów skierowanych przeciwko Zamawiającemu w związku z realizacją projektu. 42) Wydawanie decyzji mających konsekwencje finansowe i terminowe dla realizacji projektu, wyłącznie w uzgodnieniu z Zamawiającym 43) Inżynier Kontraktu zapewnia nadzór nad właściwą realizacją prac: a. zgodną z Programem Funkcjonalno-Użytkowym, b. ze szczegółowymi specyfikacjami technicznymi, c. zgodną z właściwą kolejnością i terminowością ich wykonania d. zgodną ze sztuką budowlaną e. zgodną z przepisami BHP i ochrony p. ppoż. 44) Obowiązki Inżyniera Kontraktu związane z nadzorem autorskim a. Stwierdzenie każdorazowo konieczności pobytu Projektanta na budowie i Zawiadomienie każdorazowo o tym fakcie Zamawiającego b. Potwierdzenie obecności Projektanta na budowie i wykonania przedmiotu nadzoru. c. Przestrzeganie wszelkich terminów niniejszego zakresu czynności oraz podanych w Warunkach Umowy dot. realizacji projektu 45) w kontaktach między Zamawiającym a Wykonawcą stosowany będzie język polski. W związku z tym, w przypadku, gdy Kierownik Zespołu Wykonawcy nie posługuje się językiem polskim w stopniu umożliwiającym swobodne porozumiewanie się w mowie i piśmie Wykonawca będzie zobowiązany na własny koszt zatrudnić tłumacza języka polskiego zapewniającego stałe i biegłe tłumaczenie..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 79.42.11.00 - Usługi nadzoru nad projektem inne niż w zakresie robot budowlanych .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Przetarg nieograniczony

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: tak, projekt/program: Fundusz TEN-T pn. Pilotażowe wdrożenie RIS Dolnej Odry, numer projektu: TEN-T: 2010-PL-70206-P..

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 16.08.2012.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 3.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Grontmij Polska Sp. z o.o., ul. Ziębicka 35, 60-164 Poznań, kraj/woj. wielkopolskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 512195,12 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 549810,00

• Oferta z najniższą ceną: 549810,00 / Oferta z najwyższą ceną: 706020,00

• Waluta: PLN.