Gdynia: NAPRAWA DOKOWA OH 265, OH 266 (NAPRAWA SYSTEMÓW NAWIGACYJNYCH- NAPRAWA I MONTAŻ SYSTEMU NAWIGACJI PODWODNEJ NA WSKAZANYCH OKRĘTACH) - zamówienie dodatkowe do zamówienia 22/KPW/NAW/2014
Numer ogłoszenia: 292430 - 2014; data zamieszczenia: 03.09.2014
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Usługi

Zamieszczanie ogłoszenia: nieobowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: nie.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Komenda Portu Wojennego Gdynia, ul. Rondo Bitwy pod Oliwą 1, 81-103 Gdynia, woj. pomorskie, tel. 58 626 21 98, faks 58 6262314.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Podmiot prawa publicznego.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: NAPRAWA DOKOWA OH 265, OH 266 (NAPRAWA SYSTEMÓW NAWIGACYJNYCH- NAPRAWA I MONTAŻ SYSTEMU NAWIGACJI PODWODNEJ NA WSKAZANYCH OKRĘTACH) - zamówienie dodatkowe do zamówienia 22/KPW/NAW/2014.

II.2) Rodzaj zamówienia: Usługi.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: NAPRAWA DOKOWA OH 265, OH 266 (NAPRAWA SYSTEMÓW NAWIGACYJNYCH- NAPRAWA I MONTAŻ SYSTEMU NAWIGACJI PODWODNEJ NA WSKAZANYCH OKRĘTACH) - zamówienie dodatkowe do zamówienia 22/KPW/NAW/2014.

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 50.24.11.00 - Usługi w zakresie naprawy statków .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 02.09.2014.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Stocznia Remontowa NAUTA S.A., ul. Waszyngtona 1, 81-342 Gdynia, kraj/woj. pomorskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 19943,00 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 18950,00

• Oferta z najniższą ceną: 18950,00 / Oferta z najwyższą ceną: 18950,00

• Waluta: PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 1. Podstawa prawna

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 2. Uzasadnienia wyboru trybu

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Zamawiający udziela zamówienia z wolnej ręki dotychczasowemu wykonawcy usług, w przypadku usług dodatkowych nieobjętych zamówieniem podstawowym (zamówienie podstawowe 22/KPW/NAW/2014, opublikowane w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej: nr 2014/S 041 - 068790 z dnia 27.02.2014 r., umowa nr 434/FIN/2014 z dnia 18.06.2014r., zamówienie podstawowe zostało udzielone w trybie przetargu ograniczonego na podstawie art. 47 oraz w związku z art. 131h ust. 1 ustawy Pzp - zamówienie w dziedzinie obronności i bezpieczeństwa), których wartość nie przekracza 50 % wartości realizowanego zamówienia podstawowego. Zamówienie dodatkowe niezbędne jest do prawidłowego wykonania zamówienia podstawowego, a jego wykonanie stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia i wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego oraz z przyczyn technicznych oddzielenie zamówienia dodatkowego od zamówienia podstawowego wymagałoby poniesienia niewspółmiernie wysokich kosztów. Uzasadnienie faktyczne: Uzasadnienie faktyczne zostało opracowane przez oraz Centralny Organ Logistyczny tj. Szefostwo Techniki Morskiej IWspSZ w porozumieniu z Użytkownikiem tj. JW. 5511 Wyrażone zostało w korespondencji wskazanej w pkt. 3 wniosku. Linia wałów PB i LB Zgodnie z planem napraw jednostek pływających MW do roku 2016 nie przewidziano naprawy dokowej ORP Heweliusz. W związku z powyższym nie było możliwości zamieszczenia i przewidzenia przedmiotowych prac w WPN obejmującym montaż systemu nawigacji podwodnej. Prace zgłoszone przez Wykonawcę są zabezpieczeniem procesu technologicznego wymiany oleju w uszczelnieniach linii wałów wynikającej z instrukcji SPW (wymiana zostanie zrealizowana siłami załogi). Powyższa wymiana możliwa jest jedynie podczas postoju okrętu na doku lub na slipie. Realizacja prac zapewni dalszą, bezpieczna eksploatację układu napędowego i ma kliczce znaczenie dla bezpieczeństwa pływania i postoju okrętu. Zawór kingstonowy DN300 W drugim kwartale 2014 r. podczas bieżącej eksploatacji okrętu (przegląd okresowy systemu wody zabutrtowej) załoga stwierdziła nieszczelność zaworu kingstnowego. W związku z terminem strudzenia nieszczelności nie było możliwości zamieszczenia przedmiotowych prac w WPN. Ze względu na umiejscowienie zeru w kadłubie okrętu (poniżej linii wodnej) oraz jego wyiary gabarytowe, nie ma możliwości realizacji zaprawy siłami załogi, a stan techniczny ww. zaworu ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa postoju i pływania okrętu. Zbiorniki balastowe Zakres prac dodatkowych wykonawca opracował na podstawie pomiarów grubości poszycia, których dokonać można po wydokowania okrętu. W związku z powyższym na etapie tworzenia WPN nie było możliwości stwierdzenia konieczności realizacji przedmiotowych prac. Wykonanie ich ma znaczący wpływ na sztywność kadłuba jednostki, a co za tym idzie bezpieczeństwo pływania i postoju okrętu.