Kraków: Remont mostu nr 20 na rzece Rudawka w m. Rudawa w ciągu drogi powiatowej nr 2129K Rudawa - Szklary - Jerzmanowice km 0 + 400
Numer ogłoszenia: 278474 - 2014; data zamieszczenia: 21.08.2014
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 246420 - 2014r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Zarząd Dróg Powiatu Krakowskiego, ul. Włościańska 4, 30-138 Kraków, woj. małopolskie, tel. 012 6221010, faks 012 6371063.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Inny: Jednostka budżetowa samorządu terytorialnego Powiatu Krakowskiego.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Remont mostu nr 20 na rzece Rudawka w m. Rudawa w ciągu drogi powiatowej nr 2129K Rudawa - Szklary - Jerzmanowice km 0 + 400.

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: 1. Opis ogólny przedmiotu zamówienia. Przedmiotem zamówienia jest remont mostu nr 20 na Rudawce w Rudawie w ciągu drogi 2129K Rudawa - Szklary - Jerzmanowice w km 0+400 . Remont ma na celu przywrócenie nośności i poprawę stanu technicznego obiektu. Dotychczasowe właściwości funkcjonalno-użytkowe obiektu pozostają bez zmian. 2. Charakterystyczne parametry określające wielkość obiektu. Istniejący most trzyprzęsłowy o schemacie statycznym belki swobodnie podpartej ma nośność nominalną 15 ton (obliczeniową wg ekspertyzy 7,5 tony i posiada przęsła o szerokości całkowitej 6,00 m i użytkowej 5,50 m. Łączna długość przęseł wynosi 19,56 m, a rozpiętości teoretyczne: 6,36 m + 6,27 m + 6,21 m. Most nie posiada chodników, krawężników, ani poboczy, a jedynie jezdnię o nawierzchni bitumicznej o szerokości 5,00 m. Konstrukcja każdego przęsła jest monolityczna, żelbetowa i składa się z pięciu belek połączonych czterema poprzecznicami: dwiema podporowymi i dwiema przęsłowymi. Każde przęsło jest oparte na dziesięciu łożyskach stalowych płytowych stycznych. Podpory to przyczółki kamienne murowane z wapienia (ze skrzydłami wolnostojącymi z porfiru) i dwa filary murowane z wapienia. Stan techniczny obiektu został określony jako przedawaryjny, z uwagi na stan przęseł i filarów. 3. Zakres przedmiotu zamówienia. Docelowe parametry wiaduktu po odnowie: nośność 15 ton (z możliwością przejazdu za specjalnym zezwoleniem pojedynczych samochodów ciężarowych o rzeczywistej masie całkowitej 40 ton), przekrój poprzeczny bez zmian. W ramach zamówienia: przęsła obiektu zostaną poddane kompleksowemu remontowi. Istniejąca nawierzchnia wraz z izolacją poziomą zostanie zerwana, gzymsy i balustrady rozebrane. Powierzchnia przęsła zostanie wypiaskowana a luźne kawałki betonu skute. Powstałe ubytki betonu zostaną wypełnione zaprawami pcc. Strzemiona zewnętrzne, sączki, elementy dylatacji zostaną usunięte. Na każdym z przęseł zostanie wykonana nowa płyta żelbetowa zespolona z istniejącym pomostem i nowe belki podporęczowe. Liczba strzemion zewnętrznych zostanie zwiększona a ich zakotwienia zabezpieczone betonem ochronnym, na którym wykonana będzie izolacja pozioma i warstwy nawierzchni. Szczeliny dylatacyjne zostaną zabezpieczone. Dotychczasowy system odwodnienia powierzchniowego pozostaje bez zmian. Zdemontowane balustrady zostaną zastąpione nowymi. Na powierzchni obu filarów zostaną wykonane obwodowe płaszcze żelbetowe oparte na odsadzce fundamentu, obejmujące ich cały korpus. Prawy filar dodatkowo należy zabezpieczyć opaską kamienną. Oba przyczółki mają zostać zabezpieczone płaszczem żelbetowym na całej widocznej powierzchni aż po odsadzkę fundamentu znajdującą się pod powierzchnią gruntu i dodatkowo umocowane dwiema kotwami gruntowymi o długości 9,0 m przechodzącymi na wskroś przez mur. Stalowe łożyska na podporach należy wypiaskować i pomalować w celu zabezpieczenia przed korozją. W zakres wykonania przedmiotu zamówienia wchodzą ponadto: - sporządzenie projektu technologicznego zachowania urządzeń obcych, - zabezpieczenie urządzeń obcych przez okres trwania robót, - sporządzenie projektu organizacji ruchu na czas prowadzonych robót łącznie z projektem całkowitego zamknięcia i projektem objazdu, - oznakowanie robót, organizacja ruchu, zamknięcie obiektu, oznakowanie i utrzymanie oznakowania objazdów. - pozyskanie ewentualnych koniecznych uzgodnień oraz decyzji administracyjnych, - kompleksowy remont obiektu wg: opracowania wykonanego przez Biuro Inżynierskie BTB pt. Remont mostu nr 20 na rzece Rudawka w miejscowości Rudawa w ciągu drogi powiatowej nr 2129K Rudawa - Szklary - Jerzmanowice, km 0+400, - inwentaryzacja zbrojenia odsłoniętego w trakcie robót, - inwentaryzacja powykonawcza obiektu, - wykonanie wszystkich innych prac niezbędnych dla osiągnięcia zamierzonej realizacji.

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.22.11.11 - Roboty budowlane w zakresie mostów drogowych 45.23.31.20 - Roboty w zakresie budowy dróg .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Przetarg nieograniczony

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 19.08.2014.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 2.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 1.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Firma Budowlana Q-BUD Janusz Kułach, ul. Przyjaźni 78A, 32-500 Balin, kraj/woj. małopolskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 320297,91 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 499946,10

• Oferta z najniższą ceną: 499946,10 / Oferta z najwyższą ceną: 623792,98

• Waluta: PLN.