Jodłowa: Remont dróg gminnych w miejscowości Jodłowa: droga Mrozowa Górka o nr ew. gruntu 1562/2,1041,1040; droga k/Łępy o nr ew. gruntu 797; droga Myszkowski-Janiga o nr ew. gruntu 2336,3115,3123; droga k/urzędu o nr ew. gruntu 1892; oraz w miejscowości Dzwonowa - droga przez wieś o nr ew. gruntu 152,213/1,214; i w miejscowości Dęborzyn - droga Maziarka -Golec o nr ew. gruntu 280,367
Numer ogłoszenia: 243479 - 2010; data zamieszczenia: 07.09.2010
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 207807 - 2010r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Gmina Jodłowa, , 39-225 Jodłowa, woj. podkarpackie, tel. 014 6833044, 6833053, faks 014 6833053.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Remont dróg gminnych w miejscowości Jodłowa: droga Mrozowa Górka o nr ew. gruntu 1562/2,1041,1040; droga k/Łępy o nr ew. gruntu 797; droga Myszkowski-Janiga o nr ew. gruntu 2336,3115,3123; droga k/urzędu o nr ew. gruntu 1892; oraz w miejscowości Dzwonowa - droga przez wieś o nr ew. gruntu 152,213/1,214; i w miejscowości Dęborzyn - droga Maziarka -Golec o nr ew. gruntu 280,367.

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: Zakres prac związany z remontem drogi gminnej przez wieś w Dzwonowej Projektowany remont (etap I) dotyczy dwóch odcinków drogi gminnej przez wieś o nr ew. gruntu 152, 213/1 i 214 w m. Dzwonowa, w km 0+000 - 0+300 oraz 1+450 - 2+000, zniszczonych w wyniku występujących w ostatnim okresie ulewnych opadów atmosferycznych oraz powodzi. Na długości 30 m droga posiada jezdnię o nawierzchni żwirowej, w pozostałej części jezdnia o zniszczonej i połamanej nawierzchni bitumicznej. Występującą w pierwszym odcinku drogi nawierzchnię żwirową należy wyrównać i wyprofilować, a następnie wzmocnić poprzez wykonanie górnej warstwy podbudowy z kamienia łamanego o grubości 8 cm po zagęszczeniu. Istniejące w drugim odcinku przełomy wymagają likwidacji, poprzez miejscowe rozebranie nawierzchni wraz z podbudową, a następnie po wykorytowaniu uzupełnienie kruszywem łamanym. Całość istniejącej nawierzchni jezdni bitumicznej należy dokładnie wyczyścić i skropić asfaltem w ilości 0,5 kg/m2. Na tak przygotowanym podłożu przyjęto ułożenie dwuwarstwowej nawierzchni z masy mineralno - asfaltowej, grysowo-żwirowej, Standard II; warstwa wiążąca o grubości 2 cm + warstwa ścieralna o grubości 3 cm. W miejscach po zlikwidowanych przełomach oraz w części o istniejącej nawierzchni żwirowej nawierzchnię należy wykonać jako dwuwarstwową, z masy mineralno - asfaltowej, grysowo-żwirowej, Standard II; warstwa wiążąca o grubości 2 cm + warstwa ścieralna o grubości 4 cm. Szerokość jezdni 2,50 - 3.00 m. Zakres prac związany z remontem drogi gminnej Maziarka - Golec w Dęborzynie Projektowany remont dotyczy odcinka drogi gminnej Maziarka - Golec o nr ewid. dz. 280 i 367 w m. Dęborzyn, w km 0+000 - 0+211 (etap I), zniszczonej w wyniku występujących w ostatnim okresie ulewnych opadów atmosferycznych oraz powodzi. Droga posiada jezdnie o nawierzchni żwirowej, z częściowym utwardzeniem prefabrykowanymi płytami drogowymi. Z płyt drogowych wykonana jest również jezdnia mostu nad ciekiem wodnym, usytuowanego w ciągu przedmiotowej drogi. Remont drogi należy rozpocząć od mechanicznego wyrównania i wyprofilowania istniejącej nawierzchni żwirowej. Po wyrównaniu nawierzchnię żwirową należy wzmocnić dolną warstwą podbudowy z kruszywa naturalnego o grubości 15 cm po zagęszczeniu. Po wyczyszczeniu nawierzchni z betonowych płyt drogowych i skropieniu jej asfaltem w ilości 0,5 kg/m2 , na całym remontowanym odcinku drogi o długości 211 m przewidziano wykonanie górnej warstwy podbudowy z kruszywa łamanego o średniej grubości 10 cm po zagęszczeniu. Na tak przygotowanym podłożu, odpowiednio zaklinowanym i zagęszczonym przyjęto ułożenie dwuwarstwowej nawierzchni z masy mineralno- asfaltowej, grysowo-żwirowej, Standard II; warstwa wiążąca o grubości 2 cm + warstwa ścieralna o grubości 4 cm. Szerokość jezdni 2,50 m. Nawierzchnię płyty jezdnej mostu, z uwagi na klawiszowanie płyt należy utwardzić poprzez wykonanie dwukrotnego, powierzchniowego utrwalenia emulsją asfaltową, z zastosowaniem grysu kamiennego o wymiarach 8 - 11 mm w ilości 13,0 dm3/m2. Zakres prac związany z remontem drogi gminnej Mrozowa Górka w Jodłowej Projektowany remont dotyczy odcinka drogi gminnej Mrozowa Górka o nr ewid. dz. 1562/2, 1041 i 1040 w m. Jodłowa, w km 0+000 - 0+366 (etap I), zniszczonej w wyniku występujących w ostatnim okresie ulewnych opadów atmosferycznych oraz powodzi. Droga znajduje się w złym stanie technicznym, posiada połamaną i zniszczoną nawierzchnią bitumiczną. Całość istniejącej nawierzchni jezdni należy dokładnie wyczyścić i skropić asfaltem w ilości 0,5 kg/m2. Na tak przygotowanym podłożu przyjęto ułożenie dwuwarstwowej nawierzchni z masy mineralno - asfaltowej, grysowo-żwirowej, Standard II; warstwa wiążąca o grubości 2 cm + warstwa ścieralna o grubości 3 cm. Szerokość jezdni 2,60 m. Zakres prac związany z remontem drogi gminnej k/Łępy w Jodłowej Projektowany remont dotyczy odcinka drogi gminnej k/Łępy o nr ewid. dz. 797 w m. Jodłowa, w km 0+000 - 0+250 (etap I), zniszczonej w wyniku występujących w ostatnim okresie ulewnych opadów atmosferycznych oraz powodzi. Droga znajduje się w złym stanie technicznym. Odbudowę drogi należy rozpocząć od mechanicznego wyrównania i wyprofilowania istniejącej nawierzchni żwirowej, z ukształtowaniem spadku poprzecznego 2% w kierunku istniejącego rowu odwadniającego. Na całym przewidzianym do odbudowy odcinku drogi, o długości 250 m zaprojektowane zostało wykonanie dwóch warstw konstrukcyjnych podbudowy, t.j. dolnej z kruszywa naturalnego o grubości 15 cm po zagęszczeniu oraz górnej z kruszywa łamanego o średniej grubości 10 cm po zagęszczeniu. Na tak przygotowanym podłożu, odpowiednio zaklinowanym i zagęszczonym przyjęto ułożenie dwuwarstwowej nawierzchni z masy mineralno- asfaltowej, grysowo-żwirowej, Standard II; warstwa wiążąca o grubości 2 cm + warstwa ścieralna o grubości 4 cm. Szerokość jezdni 2,50 m. Zakres prac związany z remontem drogi gminnej Myszkowski - Janiga w Jodłowej Projektowany remont dotyczy drogi gminnej Myszkowski - Janiga o nr ewid. dz. 2336, 3115 i 3123 w m. Jodłowa, w km 0+000 - 0+363, 0+363 - 0+400 oraz 0+363 - 0+468, zniszczonej w wyniku występujących w ostatnim okresie ulewnych opadów atmosferycznych oraz powodzi. Droga znajduje się w złym stanie technicznym. Przełomy występujące w istniejącej zniszczonej jezdni bitumicznej w km 0+000 0+363 wymagają likwidacji, poprzez miejscowe rozebranie nawierzchni wraz z podbudową, a następnie po wykorytowaniu uzupełnienie kruszywem łamanym. Przed ułożeniem nowej nawierzchni bitumicznej, całość istniejącej jezdni należy dokładnie wyczyścić i skropić asfaltem w ilości 0,5 kg/m2. Na odcinku drogi o nawierzchni żwirowej, w km 0+363 - 0+400, po wyrównaniu i wyprofilowaniu należy wykonać dwie warstwy konstrukcyjne podbudowy, t.j. dolnej z kruszywa naturalnego o grubości 10 cm po zagęszczeniu oraz górnej z kruszywa łamanego o średniej grubości 8 cm po zagęszczeniu. Na odcinku drogi o nawierzchni żwirowej, w km 0+363 - 0+468, po wyrównaniu i wyprofilowaniu należy wykonać dwie warstwy konstrukcyjne podbudowy, t.j. dolnej z kruszywa naturalnego o grubości 15 cm po zagęszczeniu oraz górnej z kruszywa łamanego o średniej grubości 10 cm po zagęszczeniu. Na tak przygotowanym podłożu, przyjęto ułożenie dwuwarstwowej nawierzchni z masy mineralno- asfaltowej, grysowo-żwirowej, Standard II; warstwa wiążąca o grubości 2 cm + warstwa ścieralna o grubości 3 cm na odcinku o nawierzchni bitumicznej oraz 4 cm na odcinkach o nawierzchni żwirowej. Szerokość jezdni 2,50 m. Zakres prac związany z remontem drogi gminnej k/Urzędu w Jodłowej Projektowany remont dotyczy odcinka drogi gminnej k/Urzędu o nr ewid. dz. 1892 w m. Jodłowa, w km 0+000 - 0+135, zniszczonej w wyniku występujących w ostatnim okresie ulewnych opadów atmosferycznych oraz powodzi. Droga znajduje się w złym stanie technicznym, posiada połamaną i zniszczoną nawierzchnią bitumiczną. Zniszczeniu uległy również betonowe korytka ściekowe, umacniające lewostronny rów odwadniający. Korytka te, łącznie z przyległymi betonowymi krawężnikami drogowymi należy w całości wymienić Na odcinku o długości 10 m od strony wjazdu z drogi powiatowej, konieczne jest poprawienie istniejącej niwelety drogi. Wymaga to rozebrania w tym miejscu istniejącej nawierzchni bitumicznej i przebudowy warstw konstrukcyjnych podbudowy z uwzględnieniem niezbędnego wyprofilowania podłoża. Pozostałą zniszczoną nawierzchnię jezdni należy dokładnie wyczyścić i skropić asfaltem w ilości 0,5 kg/m2. Na tak przygotowanym podłożu przyjęto ułożenie dwuwarstwowej nawierzchni z masy mineralno - asfaltowej, grysowo-żwirowej, Standard II; warstwa wiążąca o grubości 4 cm + warstwa ścieralna o grubości 4 cm. Szerokość jezdni 2,50 m..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.23.32.20 - Roboty w zakresie nawierzchni dróg .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Przetarg nieograniczony

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 06.09.2010.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 2.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• DROGBUD Podkarpacki Holding Budowy Dróg Sp. z o.o., ul. 1 Maja 42, 38-100 Strzyżów, kraj/woj. podkarpackie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 624528,24 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 310126,14

• Oferta z najniższą ceną: 310126,14 / Oferta z najwyższą ceną: 350466,30

• Waluta: PLN.