Grodzisk Mazowiecki: PRZEBUDOWA MOSTU PRZEZ RZEKĘ MROWNĄ W CIĄGU ULICY BAŁTYCKIEJ W GRODZISKU MAZOWIECKIM NA PRZEPUST
Numer ogłoszenia: 230064 - 2009; data zamieszczenia: 09.07.2009
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 158348 - 2009r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Powiatowy Zarząd Dróg w Grodzisku Mazowieckim, ul. Traugutta 41, 05-825 Grodzisk Mazowiecki, woj. mazowieckie, tel. 022 7240570, faks 022 7240570.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) OKREŚLENIE PRZEDMOTU ZAMÓWIENIA

II.1.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: PRZEBUDOWA MOSTU PRZEZ RZEKĘ MROWNĄ W CIĄGU ULICY BAŁTYCKIEJ W GRODZISKU MAZOWIECKIM NA PRZEPUST.

II.1.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.1.3) Określenie przedmiotu zamówienia: Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane obejmujące realizację zadania pn.: Przebudowa mostu przez rzekę Mrowną w ciągu ul. Bałtyckiej w Grodzisku Mazowieckim na przepust Zakres rzeczowy zamówienia: Zakres rzeczowy objęty zamówieniem obejmuje przebudowę istniejącego mostu na rzece Mrownej na przepust. Istniejący most o długości 8 m i szerokości 13,8 w tym jezdnia o nawierzchni asfaltowej szer. 7 m, obustronne pobocza asfaltowe o szer. po 1,4 m oraz chodniki obustronne z kostki betonowej szer. 2 m ustrój nośny stanowi płyta ramowa żelbetowa gr. 30 cm, podpory skrajne stanowią dwa przyczółki ramownicy z przeciw wagami, belki poręczowe stanowią przedłużenie. przedłużenie płyty wykonane z profili dwuteowych obetonowanych betonem, poręcze stanowią słupki żelbetowe z przeciągami stalowymi. Projektowany przepust o długości 6,85 m rozpiętości przęsła 6,5 m, szerokości 15,64 m zaprojektowano jako ramownicę jednoprzęsłowa z prefabrykowaną płytą denną, ustrój nośny stanowi pełna płyta żelbetowa i podporami - żelbetowe ściany monolityczne. Obciążenie klasa C wg normy PN-85/S-10030. 1. Konstrukcja nawierzchni jezdni na wybudowanym przepuście: - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego dla ruchu KR-4 gr. 5 cm, - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego z zastosowaniem asfaltu modyfikowanego gr. 4,5 cm. - Jezdnia: a. Obramowanie jezdni stanowi krawężnik granitowe 20x20 na zaprawie wodoprzepuszczalnej z uszczelnieniem masą zalewową na gorąco, b. Odwodnienie jezdni ściekiem przy krawężnikowym z elementów betonowych prefabrykowanych ułożonych na zaprawie wodoprzepuszczalnej z uszczelnieniem od strony nawierzchni elastyczną taśmą. 2. Konstrukcja nawierzchni jezdni w obrębie płyty przejściowej: - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego z zastosowaniem asfaltu modyfikowanego gr. 4,5 cm, - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego dla ruchu KR-3-6 gr. 5 cm, - podbudowa zasadnicza z betonu asfaltowego gr.10 cm dla ruchu KR-3-6, - podbudowa pomocnicza z kruszywa łamanego kamiennego gr. 20 cm. - Jezdnia: a. Obramowanie jezdni stanowi krawężnik granitowe 20x20 na ławie betonowej gr. 15 cm z oporem b. Odwodnienie jezdni ściekiem przy krawężnikowym z elementów betonowych prefabrykowanych o szer. 30 cm ułożonych na ławie betonowej gr. 10 cm 3. Konstrukcja nawierzchni chodników na przepuście: - nawierzchnia z kostki betonowej czerwonej gr. 6 cm na podsypce cem. -piaskowej 1:4 gr. 3 cm - kapa chodnikowa, - izolacja, - płyta chodnikowa 4. Konstrukcja nawierzchni chodników w obrębie płyty przejściowej: - nawierzchnia z kostki betonowej czerwonej gr. 6 cm, - podsypka cem. -piaskowej 1:4 gr. 3 cm 5. Oznakowanie poziome Należy wykonać jako grubowarstwowe chemoutwardzalne - zmiana w stosunku do projektu wg. OST nr D-07.01.01, Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia oraz warunki wykonania robót przedstawione są w załącznikach do niniejszej Specyfikacji min. projekcie budowlano wykonawczym, operacie wodno - prawnym, Instrukcji dla Wykonawców Specyfikacjach technicznych, Ogólnych Specyfikacjach Technicznych oraz przedmiarach robót, które mają jedynie charakter pomocniczy a definitywny zakres rzeczowy zamówienia niezbędny jemu do wyceny, Wykonawca ustala samodzielnie na podstawie dokumentacji projektowej, wizji lokalnej terenu oraz sprawdzeń dokonanych przez Wykonawcę Zamówienie obejmuje również organizację placu budowy, obsługę geodezyjną, inwentaryzację powykonawczą, wykonanie badań i prób, uporządkowanie terenu po zakończeniu prac oraz wykonanie innych robót wymaganych technologią. Jeżeli w dokumentacji, Warunkach szczegółowych wykonania i odbioru robót, Ogólnych Specyfikacjach technicznych, przedmiarach, pojawią się ewentualne wskazania znaków towarowych, patentów lub pochodzenia, to określają one minimalny standard jakości materiałów lub urządzeń przyjętych do wyceny. Wykonawca w takim przypadku może zaoferować przedmioty równoważne przy czym na Nim spoczywa ciężar udowodnienia równoważności oferowanych przez Niego przedmiotów..

II.1.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.22.11.11 - Roboty budowlane w zakresie mostów drogowych 45.23.31.20 - Roboty w zakresie budowy dróg .

II.1.5) Całkowita końcowa wartość zamówienia (bez VAT) obejmująca wszystkie zamówienia i części: 1028304.00 PLN.

SEKCJA IV: PROCEDURA

IV.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Przetarg nieograniczony

IV.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA V: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

V.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 08.07.2009.

V.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 1.

V.3) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Przedsiębiorstwo Wielobranżowe A-Z BUD Zbigniew Frąk, ul. Zientarskiego 1a/114, 26-600 Radom, kraj/woj. mazowieckie.

V.4) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O NIE PODLEGAJĄCYCH ODRZUCENIU OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ
I NAJWYŻSZĄ CENĄ (bez VAT)

• Cena wybranej oferty: 1028304.00
• Oferta z najniższą ceną: 1028304.00 oferta z najwyższą ceną: 1028304.00
• Waluta: PLN.