Gliwice: Wykonanie analizy ekonomiczno-marketingowej dla planowanego do rozbudowy lotniska w Gliwicach realizowanej w ramach projektu Via Regia Plus
Numer ogłoszenia: 221774 - 2011; data zamieszczenia: 29.07.2011
OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - usługi

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Miasto Gliwice - Biuro Rozwoju Miasta , ul. Zwycięstwa 21, 44-100 Gliwice, woj. śląskie, tel. 32 2391100, faks 32 3354014.

• Adres strony internetowej zamawiającego: www.gliwice.eu

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) OKREŚLENIE PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA

II.1.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Wykonanie analizy ekonomiczno-marketingowej dla planowanego do rozbudowy lotniska w Gliwicach realizowanej w ramach projektu Via Regia Plus.

II.1.2) Rodzaj zamówienia: usługi.

II.1.3) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia: Przedmiotem zamówienia jest wykonanie analizy ekonomiczno-marketingowej obejmującej analizę rynku, analizę popytu, prognozę i strukturę operacji lotniczych, prognozę przewozów handlowych na planowanym do rozbudowy lotnisku w Gliwicach (EPGL). Zakres opracowania powinien obejmować: 1. określenie potencjalnego zapotrzebowania na transport lotniczy ludności zamieszkującej w obszarze ciążenia lotniska oraz firm zlokalizowanych na tym obszarze. 2. określenie prognozowanej sieci połączeń i obciążenia jej potokami pasażerskimi, 3. określenie prognozowanej struktury i wielkości floty samolotów obsługujących głównie potrzeby transportowe ludności obszaru ciążenia, 4. określenie prognozowanej ilości operacji w ruchu transportowym (handlowym i nie handlowym), 5. określenie prognozowanej ilości pasażerów odlatujących i przylatujących, 6. ustalenie sytuacji aktualnej, a także określenie prognozowanej ilości startów i lądowań w operacjach typowych dla dotychczasowej działalności aeroklubu, 7. ustalenie sytuacji aktualnej, a także określenie prognozowanej ilości startów i lądowań w operacjach ratowniczych, 8. określenie aktualnej i prognozowanej ilości statków powietrznych nie przeznaczonych do usług transportowych i mających swoją bazę na lotnisku, 9. opis i analizę rynku, w tym: ofertę rynku air-taxi, rynku prywatnych lotów biznesowych, rynku szkoleń lotniczych i rynku usług okołolotniskowych, wraz z określeniem możliwych przychodów dla lotniska z tego tytułu, 10. określenie czynników wpływających na rozwój rynku, 11. oszacowanie możliwych przychodów wynikających z ww. prognoz i analiz. 12. odniesienie prognoz i planowanych przychodów do kosztów kapitałowych i operacyjnych oszacowanych w Ekspertyzie prawno-ekonomicznej dotyczącej planowanej rozbudowy lotniska w Gliwicach z listopada 2010r. (Załącznik nr 6) - wskazanie w sposób jednoznaczny czy prognozowane koszty wskazane w w/w opracowaniu są wystarczające dla osiągnięcia założeń przyjętych przez Wykonawcę. Obecnie, lotnisko użytku niepublicznego EPGL w Gliwicach o powierzchni 92 ha jest własnością Gminy Gliwice i w użytkowaniu wieczystym Aeroklubu Gliwickiego, który jest jednostką terenową Aeroklubu Polskiego, ale posiadającą własną osobowość prawną. Lotnisko posiada trawiasty pas startowy 700x100m i przydzieloną strefę ruchu nadlotniskowego (ATZ) do wysokości 1050 m powyżej poziomu morza (AMSL). Ponad strefą ATZ znajdują się części stref lotnisk kontrolowanych w Krakowie i Katowicach (TMA). Lotnisko służy przede wszystkim do wykonywania operacji statków powietrznych Aeroklubu Gliwickiego. Na terenie lotniska znajduje się baza Lotniczego Pogotowia Ratunkowego. Za zgodą Zarządzającego na lotnisku operacje wykonują również statki powietrzne nienależące do Aeroklubu Gliwickiego. Łączna ilość operacji wykonywanych na lotnisku w Gliwicach wynosi ok. 7 000, z czego ok. 15% to loty turystyczne i biznesowe. Miasto Gliwice zamierza rozbudować istniejące lotnisko zgodnie z Koncepcją programową rozbudowy lotniska w Gliwicach wykonaną w grudniu 2008 przez firmę EMA Projekt (Załącznik nr 5) . Projektowana rozbudowa lotniska w Gliwicach opiera się ponadto na posiadanych ekspertyzach 1) Ekspertyza prawno-ekonomiczna dotycząca planowanej rozbudowy lotniska (Załącznik nr 6) w Gliwicach z listopada 2010 roku (sporządzona przez Konsorcjum firm: Kancelaria Prawna AD NOTAM Piotr Kasprzyk, Inteligent Aviation Dariusz Robert Sawicki) 2) Koreferat do opracowania pn. Ekspertyza prawno-ekonomiczna dotycząca rozwoju lotniska w Gliwicach z marca 2011 roku, sporządzony przez Instytut Lotnictwa w Warszawie (Załącznik nr 7). Opracowanie powinno również opierać się na istniejących dokumentach z zakresu rozwoju usług lotniczych w Polsce, w tym w szczególności: 1) Koncepcji Samorządu Województwa Śląskiego w zakresie wspierania rozwoju sieci lotnisk lokalnych, Katowice, maj 2010 (Uchwała nr 1333/382/III/2010 Zarządu Województwa Śląskiego z dnia 11 czerwca 2010 roku) 2) Programie rozwoju lotnisk o lotniczych urządzeń naziemnych opracowanym przez Ministerstwo Transportu, przyjętym Uchwałą Rady Ministrów z dnia 8 maja 2007.Uchwała Nr 86/2007 Rady Ministrów w dniu 8 maja 2007 r., Komunikat MT nr 69 (156) ) 3) Analizie rynku transportu lotniczego w Polsce w roku 2010 opracowanej przez Urząd Lotnictwa Cywilnego, Warszawa, maj 2011 Wykonanie opracowania jest realizowane w ramach projektu Via Regia Plus - Zrównoważona mobilność i współpraca regionalna wzdłuż Paneuropejskiego Korytarza Transportowego III współfinansowanego z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu dla Europy Środkowej..

II.1.4) Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: nie.

II.1.5) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 71.24.10.00 - Studia wykonalności, usługi doradcze, analizy .

II.1.6) Czy dopuszcza się złożenie oferty częściowej: nie.

II.1.7) Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: nie.

II.2) CZAS TRWANIA ZAMÓWIENIA LUB TERMIN WYKONANIA: Okres w dniach: 42.

SEKCJA III: INFORMACJE O CHARAKTERZE PRAWNYM, EKONOMICZNYM, FINANSOWYM I TECHNICZNYM

III.2) ZALICZKI

• Czy przewiduje się udzielenie zaliczek na poczet wykonania zamówienia: nie

III.3) WARUNKI UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ OPIS SPOSOBU DOKONYWANIA OCENY SPEŁNIANIA TYCH WARUNKÓW

• III.3.2) Wiedza i doświadczenie

  Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku

  • O zamówienie mogą ubiegać się wykonawcy, którzy w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, wykonali co najmniej 2 opracowania związane z analizą rynku lotniczego, strategią rozwoju lotnisk lub zarządzania lotniskami.

III.4) INFORMACJA O OŚWIADCZENIACH LUB DOKUMENTACH, JAKIE MAJĄ DOSTARCZYĆ WYKONAWCY W CELU POTWIERDZENIA SPEŁNIANIA WARUNKÓW UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ NIEPODLEGANIA WYKLUCZENIU NA PODSTAWIE ART. 24 UST. 1 USTAWY

• III.4.1) W zakresie wykazania spełniania przez wykonawcę warunków, o których mowa w art. 22 ust. 1 ustawy, oprócz oświadczenia o spełnieniu warunków udziału w postępowaniu, należy przedłożyć:

  • wykaz wykonanych, a w przypadku świadczeń okresowych lub ciągłych również wykonywanych, dostaw lub usług w zakresie niezbędnym do wykazania spełniania warunku wiedzy i doświadczenia w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert albo wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, z podaniem ich wartości, przedmiotu, dat wykonania i odbiorców, oraz załączeniem dokumentu potwierdzającego, że te dostawy lub usługi zostały wykonane lub są wykonywane należycie

• III.4.2) W zakresie potwierdzenia niepodlegania wykluczeniu na podstawie art. 24 ust. 1 ustawy, należy przedłożyć:

  • oświadczenie o braku podstaw do wykluczenia
  • aktualny odpis z właściwego rejestru, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru, w celu wykazania braku podstaw do wykluczenia w oparciu o art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy, wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert, a w stosunku do osób fizycznych oświadczenie w zakresie art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy

• III.4.3) Dokumenty podmiotów zagranicznych

  Jeżeli wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, przedkłada:

  III.4.3.1) dokument wystawiony w kraju, w którym ma siedzibę lub miejsce zamieszkania potwierdzający, że:

  • nie otwarto jego likwidacji ani nie ogłoszono upadłości - wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert

III.7) Czy ogranicza się możliwość ubiegania się o zamówienie publiczne tylko dla wykonawców, u których ponad 50 % pracowników stanowią osoby niepełnosprawne: nie

SEKCJA IV: PROCEDURA

IV.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA

IV.1.1) Tryb udzielenia zamówienia: przetarg nieograniczony.

IV.2) KRYTERIA OCENY OFERT

IV.2.1) Kryteria oceny ofert: najniższa cena.

IV.2.2) Czy przeprowadzona będzie aukcja elektroniczna: nie.

IV.3) ZMIANA UMOWY

Czy przewiduje się istotne zmiany postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie której dokonano wyboru wykonawcy: nie

IV.4) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

IV.4.1) Adres strony internetowej, na której jest dostępna specyfikacja istotnych warunków zamówienia: www.gliwice.eu
Specyfikację istotnych warunków zamówienia można uzyskać pod adresem: Biuro Obsługi Interesantów, stanowisko ds zamówień publicznych Urzędu Miejskiego w Gliwicach, ul. Zwycięstwa 21, 44-100 Gliwice.

IV.4.4) Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu lub ofert: 09.08.2011 godzina 10:00, miejsce: Biuro Obsługi Interesantów, stanowisko ds zamówień publicznych Urzędu Miejskiego w Gliwicach, ul. Zwycięstwa 21, 44-100 Gliwice.

IV.4.5) Termin związania ofertą: okres w dniach: 30 (od ostatecznego terminu składania ofert).

IV.4.16) Informacje dodatkowe, w tym dotyczące finansowania projektu/programu ze środków Unii Europejskiej: Wykonanie opracowania jest realizowane w ramach projektu Via Regia Plus - Zrównoważona mobilność i współpraca regionalna wzdłuż Paneuropejskiego Korytarza Transportowego III współfinansowanego z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu dla Europy Środkowej..

IV.4.17) Czy przewiduje się unieważnienie postępowania o udzielenie zamówienia, w przypadku nieprzyznania środków pochodzących z budżetu Unii Europejskiej oraz niepodlegających zwrotowi środków z pomocy udzielonej przez państwa członkowskie Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA), które miały być przeznaczone na sfinansowanie całości lub części zamówienia: nie