Tułowice: Modernizacja drogi gruntowej nr 101 w leśnictwie Kuźnica Ligocka
Numer ogłoszenia: 207997 - 2013; data zamieszczenia: 08.10.2013
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 185903 - 2013r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Państwowe Gospodarstwo Leśne Lasy Państwowe, Nadleśnictwo Tułowice, ul. Parkowa 14/14a, 49-130 Tułowice, woj. opolskie, tel. 0-77 4600109, faks 0-77 4600123.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Inny: Leśnictwo.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Modernizacja drogi gruntowej nr 101 w leśnictwie Kuźnica Ligocka.

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: Zakres Opracowania Zakres branży drogowej projektu remontu wewnętrznych dróg leśnych na terenie Nadleśnictwa Tułowice obejmuje opracowanie. Planu orientacyjnego 1 do 25000 Planu sytuacyjnego 1 do 1000 Przekroju podłużnego 1 do 100 do 1000 Przekrojów konstrukcyjnych 1 do 100 Technologii remontu drogi , specyfikacje techniczne. Przedmiaru koniecznych prac do wykonania. Kosztorysu Inwestorskiego. Opracowanie obejmuje modernizację nawierzchni istniejącej drogi oraz wykonanie dodatkowego placu manewrowego do zawracania na końcu odcinka drogi w km 0 plus 945 Projekt w swoim zakresie obejmuje również zapewnienie sprawnego odpływu wód opadowych przez nadanie remontowanemu odcinkowi normatywnych jednostronnych spadków poprzecznych jezdni i przylegających poboczy. Projekt przewiduje wykonanie dodatkowego rowu odparowującego na całej długości odcinaka po prawej stronie. Stan istniejący Droga leśna nr 101 w oddz. 251, 253 Leśnictwo Kuźnica Ligocka o długości 945 mb posiada nawierzchnie gruntową na większości odcinka. Miejscami występuje nawierzchnia z kruszywa. Szczególnie na początku odcinka droga zarośnięta jest roślinnością. Szerokość drogi od 3,0 do 5,5m o zmiennej szerokości poboczy. Na odcinku brak jest rowów. Nie stwierdzono sieci uzbrojenia terenu. Przyległy teren bezpośrednio do drogi mocno zakrzaczony i porośnięty lasem. W miejscach gdzie projektuje się dodatkowe rowy należy wyciąć drzewa i krzaki. Rozwiązanie projektowe. Plan sytuacyjny i profil podłużny i poprzeczny. Droga sytuacyjnie pozostaje bez zmian. W profilu podłużnym jak i poprzecznym niweleta drogi zostanie podniesiona średnio do 20 cm o grubość warstwy wyrównującej oraz warstw nawierzchni . Spadek drogi jednostronny 2% spadek poboczy 6%. Rowy trapezowe głębokości 0,5 m i szerokości dna 0,4 m o pochyleniach skarp 1 do 1,5. Na końcu odcinka projektuje się plac manewrowy typu T z promieniem skrętu 12 m i długości 30 m po obu stronach drogi Przekroje konstrukcyjne. Zaprojektowano modernizację konstrukcji istniejącej drogi poprzez Usunięcie ziemi urodzajnej na głębokość 10 cm Profilowanie podłoża pod warstwy konstrukcyjne Wyrównanie i profilowanie podłoża warstwą kruszywa naturalnego do projektowanych rzędnych Ułożenie warstwy nawierzchni z kruszywa łamanego w dwóch warstwach warstwa dolna z mieszanki 0 do 63mm grubości 18cm i warstwa górna z mieszanki 0 do 31,5mm gr. 9 cm Pobocza ziemne o szerokości 0,5 m po obu stronach drogi. Odwodnienie Projektuje się odwodnienie drogi poprzez nadanie spadków poprzecznych drogi 2% i poboczy 6%, wykonanie nowych rowów po prawej stronie drogi. Nowo budowane rowy projektuje się, jako bezodpływowe tzw. odparowujące. Wykonawstwo Robót Przyjęto jedną technologię modernizacji dla całej drogi. W trakcie zdejmowania humusu należy zapewnić właściwy system odwodnienia tak, aby nie tworzyły się na drodze zastoiska wody. Materiał na nawierzchnię drogi musi posiadać atesty i świadectwa dopuszczenia. Przed wbudowaniem materiał musi uzyskać akceptację nadzoru ze strony Zamawiającego . Ochrona środowiska. Remont nawierzchni drogi nie stanowi zagrożenia dla środowiska. Wyłączono w opracowaniu projektowym konieczną wycinkę drzew oraz ochronę niektórych gatunków drzew przylegających do drogi a w szczególności dębów. Nadmiar ziemi tj.humus z poboczy należy wykorzystać gospodarczo na terenach przyległych. Informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia, BIOZ Elementy zagospodarowania terenu, których charakter organizacja i miejsce prowadzenia stwarza wysokie ryzyko powstania zagrożenia bezpieczeństwa i zdrowia ludzi brak..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.23.30.00 - Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg 45.23.31.20 - Roboty w zakresie budowy dróg 45.00.00.00 - Roboty budowlane 45.23.24.51 - Roboty odwadniające i nawierzchniowe 45.23.31.24 - Roboty budowlane w zakresie arterii drogowych .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Przetarg nieograniczony

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 08.10.2013.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 4.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: .

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• GABART s. c. Artur Hurek, Gabriela Hurek, ul. Stawowa 41, 47-180 Izbicko, ul. Stawowa 41, 47-180 Izbicko, kraj/woj. opolskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 191812,28 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 118662,84

• Oferta z najniższą ceną: 118662,84 / Oferta z najwyższą ceną: 216269,22

• Waluta: PLN.