Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia
Przebudowa drogi gminnej nr 108359L od km 0+000 do km 2+336 oraz przebudowa drogi gminnej nr 108357L od km 0+000 do km 0+380 w miejscowości Zakrzówek - Wieś

SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY

1.1.) Nazwa zamawiającego: GMINA ZAKRZÓWEK

1.3.) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 431020138

1.4.) Adres zamawiającego:

1.4.1.) Ulica: ul. Żeromskiego 24

1.4.2.) Miejscowość: Zakrzówek

1.4.3.) Kod pocztowy: 23-213

1.4.4.) Województwo: lubelskie

1.4.5.) Kraj: Polska

1.4.6.) Lokalizacja NUTS 3: PL815 - Puławski

1.4.9.) Adres poczty elektronicznej: gmina@zakrzowek.pl

1.4.10.) Adres strony internetowej zamawiającego: www.zakrzowek.pl

1.5.) Rodzaj zamawiającego: Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego

1.6.) Przedmiot działalności zamawiającego: Ogólne usługi publiczne

SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE

2.1.) Numer ogłoszenia: 2023/BZP 00533490

2.2.) Data ogłoszenia: 2023-12-05

SEKCJA III ZMIANA OGŁOSZENIA

3.2.) Numer zmienianego ogłoszenia w BZP: 2023/BZP 00448370

3.3.) Identyfikator ostatniej wersji zmienianego ogłoszenia: 01

3.4.) Identyfikator sekcji zmienianego ogłoszenia:

SEKCJA IV – PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić:

4.2.2. Krótki opis przedmiotu zamówienia

Przed zmianą:
Zamówienie jest dofinansowane z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. Zamówienie obejmuje: przebudowę drogi gminnej nr 108359L od km 0+000 do km 2+336 oraz przebudowę drogi gminnej nr 108357L od km 0+000 do km 0+380 w miejscowości Zakrzówek-Wieś.

Zakres robót obejmuje:
Dane podstawowe:
– Drogi gminne publiczne klasy D,
– Kategoria ruchu - KR1,
– Grupa nośności podłoża gruntowego– G3

Zaprojektowano jezdnię o parametrach:
droga gminna 108359L:
– szerokość jezdni – 4,5-5,0 (na łukach poszerzenia, patrz rys nr 2)
– szerokość pobocza – 0,75m,
– pochylenie poprzeczne jezdni – 2% daszkowe, (na łukach jednostronne, patrz rys nr 2)
– pochylenie poprzeczne pobocza – 8%

droga gminna 108357L:
– szerokość jezdni – 3,5m, (5,0 na mijankach),
– szerokość pobocza – 0,75m,
– pochylenie poprzeczne jezdni – 2% daszkowe,
– pochylenie poprzeczne pobocza - 8%

Profil podłużny - Ukształtowanie wysokościowe dostosowano do istniejącej niwelety terenu.

Przekroje konstrukcyjne
Zaprojektowano następującą konstrukcję:
droga gminna 108359L od km 0+000 do km 0+850 szerokość jezdni 4,5m+poszerzenia na łukach:
– 4cm w-wa ścieralna z BA (AC11S), wg WT-2 2016
– 5cm w-wa wiążąca z BA (AC11W), wg WT-2 2016
– ~5cm w-wa wyrównawcza z BA (AC11W), wg WT-2 2016

Opis :
– wykonanie poszerzenia istniejącej jezdni do szerokości minimum 4,5m (lokalnie więcej na poszerzeniach przy łukach poziomych), składającej się z:
o wykonanie koryta o głębokości 40cm,
o wykonanie w-wy mrozoochronnej z mieszanki związanej cementem C1,5/2 gr. 22cm,
o wykonanie w-wy podbudowy z kruszywa łamanego C90/3 o gr. 20cm,
– wykonanie w-w bitumicznych (wyrównawcza – średnio 5cm, wiążąca – 5cm i ścieralna – 4cm) na całej szerokości jezdni,
– wykonanie obustronnych poboczy z kruszywa łamanego o szerokości 0,75m (lokalnie zwężone do 0,5m),
– wykonanie cieku liniowego (KPED 01.03) po napływowej (lewej) stronie na odcinku
– od km 0+310 do km 0+520 na ławie betonowej z oporem z betonu C12/15,
– wykonanie barier energochłonnych o parametrach N2W2A,
– wykonanie regulacji istniejących zjazdów kruszywem łamanym dostosowując je do nowej niwelety,
– odmulenie/odtworzenie istniejących rowów przydrożnych i przebudowa przepustów pod koroną drogi


droga gminna 108359L od km 0+850 do km 2+336 szerokość jezdni 5,0m+poszerzenia na łukach:
– 4cm w-wa ścieralna z BA (AC11S), wg WT-2 2016
– 5cm w-wa wiążąca z BA (AC11W), wg WT-2 2016
– 10+7cm w-wa wyrównawcza z kruszywa 0-31, wg WT-4 2014

Opis:
– wykonanie poszerzenia istniejącej jezdni do szerokości 5,0m, składającej się z:
o wykonanie koryta o głębokości 30cm
o wykonanie w-wy mrozoochronnej z mieszanki związanej cementem C1,5/2 gr. 22cm,
o wykonanie w-wy podbudowy z kruszywa łamanego C90/3 o gr. 10cm
– likwidacja lokalnie występujących przełomów poprzez wykonanie nowej konstrukcji jezdni takiej jak na poszerzeniach,
– wykonanie w-wy wyrównawczej o grubości 7cm z kruszywa łamanego C90/3 na całej szerokości jezdni,
– wykonanie w-wy wzmacniającej o grubości 10cm z kruszywa łamanego C90/3 na całej szerokości jezdni,
– wykonanie w-w bitumicznych (wiążąca – 5cm i ścieralna – 4cm) na całej szerokości jezdni,
– wykonanie obustronnych poboczy z kruszywa łamanego o szerokości 0,75m (lokalnie zwężone do 0,5m),
– wykonanie regulacji istniejących zjazdów kruszywem łamanym dostosowując je do nowej niwelety,
– odmulenie/odtworzenie istniejących rowów przydrożnych i przebudowa przepustów pod koroną drogi

Dodatkowo:
Istniejące przepusty pod koroną drogi zostaną wymienione na nowe żelbetowe o takich samych średnicach oraz długościach, przepusty zostaną zabezpieczone przyczółkami żelbetowymi. Zestawienie przepustów do przebudowy przedstawia się następująco:
– km 0+307 przepust o średnicy 80cm – długość 9mb
– km 1+008 przepust o średnicy 100cm – długość 9mb
– km 1+247 przepust o średnicy 80cm – długość 9mb
– km 1+520 przepust o średnicy 80cm – długość 10mb
– km 1+849,5 przepust o średnicy 80cm – długość 9mb

Zaprojektowano bariery energochłonne o parametrach N2W2a na następujących odcinkach:
– str. prawa km 0+122 – 0+342 → 220mb
– str. prawa km 0+354 – 0+574 → 220mb
– str. prawa km 1+506 – 1+530 → 24mb

W celu ochrony zarówno krawędzi jezdni jak i skarpy po stronie napływowej zaprojektowano odcinki cieków liniowych za poboczem o szerokości 0,5m wykonanych z elementów prefabrykowanych zgodnych z KPED 01.03. Odcinki cieków liniowych:
– km 0+184 – 0+316 → 132mb
– km 0+455 – 0+520 → 65mb

Ponadto należy wykonać:
– Roboty pomiarowe, rozbiórkowe.
– Wykonanie regulacji zjazdów kruszywem łamanym, dostosowując je do nowej niwelety.
– Regulacja zjazdów z kostki brukowej.
– Wykonanie oznakowania zgodnie z zatwierdzoną stałą organizacją ruchu.
– Wymiana przepustów pod zjazdami (fi 50 – 60 szt. x 6 m) wraz ze ściankami prefabrykowanymi.
– Karczowanie zakrzaczeń i podcinka gałęzi na całej długości drogi.
– Ścinanie i karczowanie pniaków – 11 szt.
– Nasadzenia zastępcze w ilości 11 szt. – gatunek lipa (sadzonki na wys. 1 m muszą posiadać min. 5 cm obwodu)


droga gminna nr 108357L na odcinku 380mb
– 4cm w-wa ścieralna z BA (AC11S), wg WT-2 2016
– 5cm w-wa wiążąca z BA (AC11W), wg WT-2 2016
– 20cm w-wa podbudowy z kruszywa 0-31, wg WT-4 2014
– 22cm w-wa mrozoochronna z mieszanki związanej cementem C1,5/2

Opis:
– rozbiórka istniejącej konstrukcji drogi z płyt drogowych 3x1(lokalnie 3x1,5m)
– wykonanie nowej konstrukcji jezdni o szerokości 3,5m (lokalnie 5m na mijankach). składającej się z:
o wykonanie koryta o głębokości 40cm wraz z jego profilowaniem i zagęszczeniem
o wykonanie w-wy mrozoochronnej z mieszanki związanej cementem C1,5/2 gr. 22cm,
o wykonanie w-wy podbudowy z kruszywa łamanego C90/3 o gr. 20cm
o w-wy wiążącej AC11W grubości 5cm
o w-wy ścieralnej AC11S grubości 4cm
– wykonanie obustronnych poboczy z kruszywa łamanego o szerokości 0,75m (lokalnie zwężone do 0,5m),
– wykonanie regulacji istniejących zjazdów kruszywem łamanym dostosowując je do nowej niwelety,

Ponadto należy wykonać:
– Roboty pomiarowe, rozbiórkowe.
– Wykonanie regulacji zjazdów kruszywem łamanym, dostosowując je do nowej niwelety.
– Wykonanie oznakowania zgodnie z zatwierdzoną stałą organizacją ruchu.
– Karczowanie zakrzaczeń i podcinka gałęzi na całej długości drogi.
– Ścinanie i karczowanie pniaków – 4 szt.

Szczegółowy opis zamówienia zawierają materiały do zgłoszenia robot budowlanych będących załącznikiem nr 1 do SWZ.

Po zmianie:
Zamówienie jest dofinansowane z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. Zamówienie obejmuje: przebudowę drogi gminnej nr 108359L od km 0+000 do km 2+336 oraz przebudowę drogi gminnej nr 108357L od km 0+000 do km 0+380 w miejscowości Zakrzówek-Wieś.

Zakres robót obejmuje:
Dane podstawowe:
– Drogi gminne publiczne klasy D,
– Kategoria ruchu - KR1,
– Grupa nośności podłoża gruntowego– G3

Zaprojektowano jezdnię o parametrach:
droga gminna 108359L:
– szerokość jezdni – 4,5-5,0 (na łukach poszerzenia, patrz rys nr 2)
– szerokość pobocza – 0,75m,
– pochylenie poprzeczne jezdni – 2% daszkowe, (na łukach jednostronne, patrz rys nr 2)
– pochylenie poprzeczne pobocza – 8%


droga gminna 108357L:
– szerokość jezdni – 3,5m, (5,0 na mijankach),
– szerokość pobocza – 0,75m,
– pochylenie poprzeczne jezdni – 2% daszkowe,
– pochylenie poprzeczne pobocza - 8%

Profil podłużny - Ukształtowanie wysokościowe dostosowano do istniejącej niwelety terenu.

Przekroje konstrukcyjne
Zaprojektowano następującą konstrukcję:
droga gminna 108359L od km 0+000 do km 0+850 szerokość jezdni 4,5m+poszerzenia na łukach:
– 4cm w-wa ścieralna z BA (AC11S), wg WT-2 2016
– 5cm w-wa wiążąca z BA (AC11W), wg WT-2 2016
– ~5cm w-wa wyrównawcza z BA (AC11W), wg WT-2 2016


Opis :
– wykonanie poszerzenia istniejącej jezdni do szerokości minimum 4,5m (lokalnie więcej na poszerzeniach przy łukach poziomych), składającej się z:
o wykonanie koryta o głębokości 40cm,
o wykonanie w-wy mrozoochronnej z mieszanki związanej cementem C1,5/2 gr. 22cm,
o wykonanie w-wy podbudowy z kruszywa łamanego C90/3 o gr. 20cm,
– wykonanie w-w bitumicznych (wyrównawcza – średnio 5cm, wiążąca – 5cm i ścieralna – 4cm) na całej szerokości jezdni,
– wykonanie obustronnych poboczy z kruszywa łamanego o szerokości 0,75m (lokalnie zwężone do 0,5m),
– wykonanie cieku liniowego (KPED 01.03) po napływowej (lewej) stronie na odcinku
– od km 0+310 do km 0+520 na ławie betonowej z oporem z betonu C12/15,
– wykonanie barier energochłonnych o parametrach N2W2A,
– wykonanie regulacji istniejących zjazdów kruszywem łamanym dostosowując je do nowej niwelety,
– odmulenie/odtworzenie istniejących rowów przydrożnych i przebudowa przepustów pod koroną drogi


droga gminna 108359L od km 0+850 do km 2+336 szerokość jezdni 5,0m+poszerzenia na łukach:
– 4cm w-wa ścieralna z BA (AC11S), wg WT-2 2016
– 5cm w-wa wiążąca z BA (AC11W), wg WT-2 2016
– 10+7cm w-wa wyrównawcza z kruszywa 0-31, wg WT-4 2014


Opis:
– wykonanie poszerzenia istniejącej jezdni do szerokości 5,0m, składającej się z:
o wykonanie koryta o głębokości 30cm
o wykonanie w-wy mrozoochronnej z mieszanki związanej cementem C1,5/2 gr. 22cm,
o wykonanie w-wy podbudowy z kruszywa łamanego C90/3 o gr. 10cm
– likwidacja lokalnie występujących przełomów poprzez wykonanie nowej konstrukcji jezdni takiej jak na poszerzeniach,
– wykonanie w-wy wyrównawczej o grubości 7cm z kruszywa łamanego C90/3 na całej szerokości jezdni,
– wykonanie w-wy wzmacniającej o grubości 10cm z kruszywa łamanego C90/3 na całej szerokości jezdni,
– wykonanie w-w bitumicznych (wiążąca – 5cm i ścieralna – 4cm) na całej szerokości jezdni,
– wykonanie obustronnych poboczy z kruszywa łamanego o szerokości 0,75m (lokalnie zwężone do 0,5m),
– wykonanie regulacji istniejących zjazdów kruszywem łamanym dostosowując je do nowej niwelety,
– odmulenie/odtworzenie istniejących rowów przydrożnych i przebudowa przepustów pod koroną drogi

Dodatkowo:
Istniejące przepusty pod koroną drogi zostaną wymienione na nowe żelbetowe o takich samych średnicach oraz długościach, przepusty zostaną zabezpieczone przyczółkami żelbetowymi. Zestawienie przepustów do przebudowy przedstawia się następująco:
– km 0+307 przepust o średnicy 80cm – długość 9mb
– km 1+008 przepust o średnicy 100cm – długość 9mb
– km 1+247 przepust o średnicy 80cm – długość 9mb
– km 1+520 przepust o średnicy 80cm – długość 10mb
– km 1+849,5 przepust o średnicy 80cm – długość 9mb
– km 2+215 przepust o średnicy 80cm – długość 8mb

Zaprojektowano bariery energochłonne o parametrach N2W2a na następujących odcinkach:
– str. prawa km 0+122 – 0+342 → 220mb
– str. prawa km 0+354 – 0+574 → 220mb
– str. prawa km 1+506 – 1+530 → 24mb

W celu ochrony zarówno krawędzi jezdni jak i skarpy po stronie napływowej zaprojektowano odcinki cieków liniowych za poboczem o szerokości 0,5m wykonanych z elementów prefabrykowanych zgodnych z KPED 01.03. Odcinki cieków liniowych:
– km 0+184 – 0+316 → 132mb
– km 0+455 – 0+520 → 65mb

Ponadto należy wykonać:
– Roboty pomiarowe, rozbiórkowe.
– Wykonanie regulacji zjazdów kruszywem łamanym, dostosowując je do nowej niwelety.
– Regulacja zjazdów z kostki brukowej.
– Wykonanie oznakowania zgodnie z zatwierdzoną stałą organizacją ruchu.
– Wymiana przepustów pod zjazdami (fi 50 – 60 szt. x 6 m) wraz ze ściankami prefabrykowanymi.
– Karczowanie zakrzaczeń i podcinka gałęzi na całej długości drogi.
– Ścinanie i karczowanie pniaków – 11 szt.
– Nasadzenia zastępcze w ilości 11 szt. – gatunek lipa (sadzonki na wys. 1 m muszą posiadać min. 5 cm obwodu)
– Ustawienie krawężnika zaniżonego na ławie betonowej 15x30 cm na odcinku od 0+005 do km 0+065 po prawej stronie


droga gminna nr 108357L na odcinku 380mb
– 4cm w-wa ścieralna z BA (AC11S), wg WT-2 2016
– 5cm w-wa wiążąca z BA (AC11W), wg WT-2 2016
– 20cm w-wa podbudowy z kruszywa 0-31, wg WT-4 2014
– 22cm w-wa mrozoochronna z mieszanki związanej cementem C1,5/2

Opis:
– rozbiórka istniejącej konstrukcji drogi z płyt drogowych 3x1(lokalnie 3x1,5m)
– wykonanie nowej konstrukcji jezdni o szerokości 3,5m (lokalnie 5m na mijankach). składającej się z:
o wykonanie koryta o głębokości 40cm wraz z jego profilowaniem i zagęszczeniem
o wykonanie w-wy mrozoochronnej z mieszanki związanej cementem C1,5/2 gr. 22cm,
o wykonanie w-wy podbudowy z kruszywa łamanego C90/3 o gr. 20cm
o w-wy wiążącej AC11W grubości 5cm
o w-wy ścieralnej AC11S grubości 4cm
– wykonanie obustronnych poboczy z kruszywa łamanego o szerokości 0,75m (lokalnie zwężone do 0,5m),
– wykonanie regulacji istniejących zjazdów kruszywem łamanym dostosowując je do nowej niwelety,

Ponadto należy wykonać:
– Roboty pomiarowe, rozbiórkowe.
– Wykonanie regulacji zjazdów kruszywem łamanym, dostosowując je do nowej niwelety.
– Wykonanie oznakowania zgodnie z zatwierdzoną stałą organizacją ruchu.
– Karczowanie zakrzaczeń i podcinka gałęzi na całej długości drogi.
– Ścinanie i karczowanie pniaków – 4 szt.

Szczegółowy opis zamówienia zawierają materiały do zgłoszenia robot budowlanych będących załącznikiem nr 1 do SWZ.

3.4.) Identyfikator sekcji zmienianego ogłoszenia:

SEKCJA VIII - PROCEDURA

3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić:

8.1. Termin składania ofert

Przed zmianą:
2023-12-07 12:00

Po zmianie:
2023-12-11 12:00

3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić:

8.3. Termin otwarcia ofert

Przed zmianą:
2023-12-07 12:15

Po zmianie:
2023-12-11 12:15