Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia
Remont drogi krajowej nr 61 - ul. Wojska Polskiego - IV etap

SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY

1.1.) Nazwa zamawiającego: MIASTO ŁOMŻA

1.3.) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 450669921

1.4.) Adres zamawiającego:

1.4.1.) Ulica: Plac Stary Rynek 14

1.4.2.) Miejscowość: Łomża

1.4.3.) Kod pocztowy: 18-400

1.4.4.) Województwo: podlaskie

1.4.5.) Kraj: Polska

1.4.6.) Lokalizacja NUTS 3: PL842 - Łomżyński

1.4.7.) Numer telefonu: 86 215 68 04

1.4.9.) Adres poczty elektronicznej: t.krajewski@um.lomza.pl

1.4.10.) Adres strony internetowej zamawiającego: http://www.lomza.pl/

1.5.) Rodzaj zamawiającego: Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego

1.6.) Przedmiot działalności zamawiającego: Ogólne usługi publiczne

SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE

2.1.) Numer ogłoszenia: 2021/BZP 00324101

2.2.) Data ogłoszenia: 2021-12-21

SEKCJA III ZMIANA OGŁOSZENIA

3.1.) Nazwa zmienianego ogłoszenia:

Ogłoszenie o zamówieniu,

3.2.) Numer zmienianego ogłoszenia w BZP: 2021/BZP 00315028/01

3.3.) Identyfikator ostatniej wersji zmienianego ogłoszenia: 01

3.4.) Identyfikator sekcji zmienianego ogłoszenia:

SEKCJA IV – PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić:

4.2.2. Krótki opis przedmiotu zamówienia

Przed zmianą:
1. Przedmiotem zamówienia jest remont drogi krajowej nr 61 – ulicy Wojska Polskiego w Łomży na odc. od ul. Polnej do ul. Strażackiej (od km 153+415 do km 153+660) o długości ok. 245 m i szerokości od 11 m do 13 m - w następującym zakresie:

a) branża drogowa:
• wycinka wraz z karczowaniem pni drzew kolidujących z inwestycją,
• demontaż oznakowania pionowego ze słupkami oraz urządzeń brd z odwiezieniem ich
w miejsce wskazane przez Zamawiającego na terenie miasta Łomża,
• frezowanie nawierzchni bitumicznej jezdni z odwiezieniem destruktu w miejsce wskazane przez Zamawiającego na terenie miasta Łomża,
• rozbiórka krawężników wraz z ławą,
• roboty ziemne – wykonanie koryta pod nową konstrukcję jezdni z wywozem
i zagospodarowaniem/utylizacją urobku,
• budowa nowej konstrukcji jezdni (ulepszone podłoże, podbudowa pomocnicza, podbudowa zasadnicza, warstwy z mieszaki mineralno-asfaltowych),
• ułożenie nowej kostki betonowej / płytek betonowych na chodnikach i wyspach,
• rozebranie i ponowne ułożenie istniejącej nawierzchni z kostki betonowej nieprzewidzianej do rozbiórki, celem dostosowania układu do nowych rzędnych wysokościowych i nowego układu drogowego,
• wyrównanie istniejących trawników wraz z obsianiem trawą oraz ich pielęgnacja przez okres 2 lat,
• wykonanie nowego oznakowania poziomego i pionowego drogi, montaż urządzeń brd,
• nasadzenie zastępcze drzew oraz ich pielęgnacja.

b) branża sanitarna:
• demontaż przewidzianej do remontu kanalizacji deszczowej (rurociągi, studnie, wpusty deszczowe).
• roboty ziemne – wykopy, zabezpieczenie wykopów, zasypka itp.
• remont kanalizacji deszczowej - wymiana kanału deszczowego (kanał deszczowy, przykanaliki, studnie kanalizacyjne, wpusty deszczowe). Kanał deszczowy z rur WIPRO żelbetowych o średnicach 800 - 400 mm, przykanaliki z rur litych jednorodnych PVC klasy SN8 o średnicy 200 mm. Studnie rewizyjne prefabrykowane z betonu klasy C35/45 z kinetami monolitycznymi o średnicach 1500mm, 1200 mm wraz z płytą pokrywową oraz pierścieniem odciążającym, właz klasy D400 o wys. 15 cm, głębokość osadzenia pokrywy włazu 5 cm, z min. 1 ryglem zabezpieczającym obrót. Wpusty deszczowe betonowe (klasa betonu C25/45) o średnicy 500 mm z osadnikiem h ≥ 75 m z płytą i pierścieniem odciążającym. Krata ściekowa klasy D400 na zawiasach, z ryglem zabezpieczającym otwarcie.
• regulacja wysokościowa studni kanalizacyjnych znajdujących się w pasie drogowym objętym zakresem robót, w tym m.in. podwyższenie lub obniżenie studni poprzez montaż kręgu o właściwej wysokości, wymiana płyt pokrywowych z montażem pierścieni odciążających oraz włazów klasy D400 o wys. 15 cm, głębokość osadzenia pokrywy włazu 5 cm, z min. 1 ryglem zabezpieczającym obrót.
• regulacja wysokościowa zasuw wodociągowych oraz gazowych z uwzględnieniem konieczności przedłużenia lub skrócenia sztycy, montaż skrzynek w przypadku jej braku lub złego stanu technicznego.
• Przebudowa wszystkich kolizji związanymi z remontem - wymianą kanalizacji deszczowej z istniejącym uzbrojeniem terenu wchodzi w cenę ryczałtową. Prace te nie będą traktowane jako roboty dodatkowe.
• wykonanie monitoringu wizyjnego sieci kanalizacji deszczowej (zlokalizowanego w pasie drogowym na przebudowywanym odcinku drogi). Nagranie z monitoringu wizyjnego ww. sieci powinno być wykonane nie wcześniej niż po ułożeniu warstwy bitumicznej. Powyższe należy przekazać Zamawiającemu wraz z operatem kolaudacyjnym.

c) branża elektryczna i telekomunikacyjna:
• w przypadku ewentualnego wystąpienia kolizji ww. robót budowlanych z istniejącą infrastrukturą elektryczną lub telekomunikacyjną – przełożenie/korekta trasy tej infrastruktury w niezbędnym zakresie, zagłębienie istniejących kabli, założenie zabezpieczenia – rur osłonowych dwudzielnych na istniejące kable energetyczne. W przypadku wystąpienia kolizji z istniejącą infrastrukturą techniczną należy zawiadomić Inspektora nadzoru i odpowiedniego gestora sieci celem oceny sytuacji i uzgodnienia sposobu działania w zakresie zabezpieczenia infrastruktury.
• Regulacja pionowa i pozioma istniejących studni telekomunikacyjnych lub elektroenergetycznych - ram i pokryw.

Po zmianie:
1. Przedmiotem zamówienia jest remont drogi krajowej nr 61 – ulicy Wojska Polskiego w Łomży na odc. od ul. Polnej do ul. Strażackiej (od km 153+415 do km 153+660) o długości ok. 245 m i szerokości od 11 m do 13 m - w następującym zakresie:

a) branża drogowa:
• wycinka wraz z karczowaniem pni drzew kolidujących z inwestycją,
• demontaż oznakowania pionowego ze słupkami oraz urządzeń brd z odwiezieniem ich
w miejsce wskazane przez Zamawiającego na terenie miasta Łomża,
• frezowanie nawierzchni bitumicznej jezdni z odwiezieniem destruktu w miejsce wskazane przez Zamawiającego na terenie miasta Łomża,
• rozbiórka krawężników wraz z ławą,
• roboty ziemne – wykonanie koryta pod nową konstrukcję jezdni z wywozem
i zagospodarowaniem/utylizacją urobku,
• budowa nowej konstrukcji jezdni (ulepszone podłoże, podbudowa pomocnicza, podbudowa zasadnicza, warstwy z mieszaki mineralno-asfaltowych),
• ułożenie nowej kostki betonowej / płytek betonowych na chodnikach i wyspach,
• rozebranie i ponowne ułożenie istniejącej nawierzchni z kostki betonowej nieprzewidzianej do rozbiórki, celem dostosowania układu do nowych rzędnych wysokościowych i nowego układu drogowego,
• wyrównanie istniejących trawników wraz z obsianiem trawą oraz ich pielęgnacja przez okres 2 lat,
• wykonanie nowego oznakowania poziomego i pionowego drogi, montaż urządzeń brd,
• nasadzenie zastępcze drzew oraz ich pielęgnacja.

b) branża sanitarna:
• demontaż przewidzianej do remontu kanalizacji deszczowej (rurociągi, studnie, wpusty deszczowe).
• roboty ziemne – wykopy, zabezpieczenie wykopów, zasypka itp.
• remont kanalizacji deszczowej - wymiana kanału deszczowego (kanał deszczowy, przykanaliki, studnie kanalizacyjne, wpusty deszczowe). Kanał deszczowy o średnicach 600 - 800 mm z rur WIPRO żelbetowych oraz o średnicy 300 – 400 z rur WIPRO żelbetowych lub PP lub PVC klasy SN10, przykanaliki z rur litych jednorodnych PVC klasy SN8 o średnicy 200 mm. Studnie rewizyjne prefabrykowane z betonu klasy C35/45 z kinetami monolitycznymi o średnicach 1500mm, 1200 mm wraz z płytą pokrywową oraz pierścieniem odciążającym, właz klasy D400
o wys. 15 cm, głębokość osadzenia pokrywy włazu 5 cm, z min. 1 ryglem zabezpieczającym obrót. Wpusty deszczowe betonowe (klasa betonu C35/45) o średnicy 500 mm z osadnikiem h ≥ 75 m
z płytą i pierścieniem odciążającym. Krata ściekowa klasy D400 na zawiasach, z ryglem zabezpieczającym otwarcie.
• regulacja wysokościowa studni kanalizacyjnych znajdujących się w pasie drogowym objętym zakresem robót, w tym m.in. podwyższenie lub obniżenie studni poprzez montaż kręgu o właściwej wysokości, wymiana płyt pokrywowych z montażem pierścieni odciążających oraz włazów klasy D400 o wys. 15 cm, głębokość osadzenia pokrywy włazu 5 cm, z min. 1 ryglem zabezpieczającym obrót.
• regulacja wysokościowa zasuw wodociągowych oraz gazowych z uwzględnieniem konieczności przedłużenia lub skrócenia sztycy, montaż skrzynek w przypadku jej braku lub złego stanu technicznego.
• Przebudowa wszystkich kolizji związanymi z remontem - wymianą kanalizacji deszczowej z istniejącym uzbrojeniem terenu wchodzi w cenę ryczałtową. Prace te nie będą traktowane jako roboty dodatkowe.
• wykonanie monitoringu wizyjnego sieci kanalizacji deszczowej (zlokalizowanego w pasie drogowym na przebudowywanym odcinku drogi). Nagranie z monitoringu wizyjnego ww. sieci powinno być wykonane nie wcześniej niż po ułożeniu warstwy bitumicznej. Powyższe należy przekazać Zamawiającemu wraz z operatem kolaudacyjnym.

c) branża elektryczna i telekomunikacyjna:
• w przypadku ewentualnego wystąpienia kolizji ww. robót budowlanych z istniejącą infrastrukturą elektryczną lub telekomunikacyjną – przełożenie/korekta trasy tej infrastruktury w niezbędnym zakresie, zagłębienie istniejących kabli, założenie zabezpieczenia – rur osłonowych dwudzielnych na istniejące kable energetyczne. W przypadku wystąpienia kolizji z istniejącą infrastrukturą techniczną należy zawiadomić Inspektora nadzoru i odpowiedniego gestora sieci celem oceny sytuacji i uzgodnienia sposobu działania w zakresie zabezpieczenia infrastruktury.
• Regulacja pionowa i pozioma istniejących studni telekomunikacyjnych lub elektroenergetycznych - ram i pokryw.