Ogłoszenie nr 2021/BZP 00134928 z dnia 2021-08-03

Ogłoszenie o wyniku postępowania
Usługi
Dowożenie i odwożenie uczniów do Zespołu Szkolno-Przedszkolnego w Kozłowie w roku szkolnym 2021/2022

SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY

1.1.) Rola zamawiającego

Postępowanie prowadzone jest samodzielnie przez zamawiającego

1.2.) Nazwa zamawiającego: ZESPÓŁ SZKOLNO-PRZEDSZKOLNY W KOZŁOWIE

1.4) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 386792631

1.5) Adres zamawiającego

1.5.1.) Ulica: 303

1.5.2.) Miejscowość: Kozłów

1.5.3.) Kod pocztowy: 32-241

1.5.4.) Województwo: małopolskie

1.5.5.) Kraj: Polska

1.5.6.) Lokalizacja NUTS 3: PL214 - Krakowski

1.5.7.) Numer telefonu: 696064496

1.5.8.) Numer faksu: 413841010

1.5.9.) Adres poczty elektronicznej: zspprzetargi@kozlow.pl

1.5.10.) Adres strony internetowej zamawiającego: https://bip.malopolska.pl/zspkozlow

1.6.) Adres strony internetowej prowadzonego postępowania:

bip.malopolska.pl/zspkozlow, https://miniportal.uzp.gov.pl/

1.7.) Rodzaj zamawiającego: Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego

1.8.) Przedmiot działalności zamawiającego: Edukacja

SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE

2.1.) Ogłoszenie dotyczy:

Zamówienia publicznego

2.2.) Ogłoszenie dotyczy usług społecznych i innych szczególnych usług: Nie

2.3.) Nazwa zamówienia albo umowy ramowej:

Dowożenie i odwożenie uczniów do Zespołu Szkolno-Przedszkolnego w Kozłowie w roku szkolnym 2021/2022

2.4.) Identyfikator postępowania: ocds-148610-320c5669-e547-11eb-b885-f28f91688073

2.5.) Numer ogłoszenia: 2021/BZP 00134928

2.6.) Wersja ogłoszenia: 01

2.7.) Data ogłoszenia: 2021-08-03

2.8.) Zamówienie albo umowa ramowa zostały ujęte w planie postępowań: Tak

2.9.) Numer planu postępowań w BZP: 2021/BZP 00115081/01/P

2.10.) Identyfikator pozycji planu postępowań:

1.3.1 Dowożenie i odwożenie uczniów do Zespołu Szkolno-Przedszkolnego w Kozłowie w roku szkolnym 2021/2022

2.11.) Czy zamówienie albo umowa ramowa dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej: Nie

2.13.) Zamówienie/umowa ramowa było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu/ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy: Tak

2.14.) Numer ogłoszenia: 2021/BZP 00118724/01

SEKCJA III – TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA LUB ZAWARCIA UMOWY RAMOWEJ

3.1.) Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy

SEKCJA IV – PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

4.1.) Numer referencyjny: ZSP.271.1.7.2021

4.2.) Zamawiający udziela zamówienia w częściach, z których każda stanowi przedmiot odrębnego postępowania: Nie

4.3.) Wartość zamówienia: 311654,45 PLN

Część 1

4.5.1.) Krótki opis przedmiotu zamówienia

Przedmiotem zamówienia jest „Dowożenie i odwożenie uczniów do Zespołu Szkolno- Przedszkolnego w Kozłowie w roku szkolnym 2021/2022” Część I,
1. Trasa Nr 1: Kępie (Staszyn) - Kępie – Przysieka - Przysieka (Książka) – Kozłów.
I KURS : ok 35 km
Liczba dowożonych dzieci – 39, w tym: z Kępia – 16 SP, z Przysieki – 18 SP, z Kozłowa – 5 SP
II KURS : ok 35 km
Liczba dowożonych dzieci – 48, w tym: z Kępia – 11 SP, z Przysieki – 20 SP + 8 PS, z Kozłowa – 9 SP
2. Rozpoczęcie zajęć – 8:00 (wszystkie dni, w których odbywają się zajęcia szkolne), Zakończenie zajęć – 13:25 lub 14.20 – w zależności od planu zajęć.
Podane wyżej godz. rozpoczęcia i zakończenia zajęć mogą ulec zmianom podczas roku szkolnego.
3. Przewozy odbywają się zgodnie z ustawą z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym (Dz. U. z 2021 r. , poz. 919), na podstawie zezwoleń na wykonywanie regularnych specjalnych przewozów osób w krajowym transporcie drogowym, wydawanych przez uprawnione do tego organy samorządowe.
4. Opiekę dla przewożonych uczniów zgodnie z art 39 ust. 3 ustawy z dnia 14 grudnia 2016r. Prawo oświatowe (t.j. Dz. U. z 2021 r., poz. 1082) oraz przepisów szczegółowych zapewni Zamawiający (dotyczy wszystkich części).
5. Zamawiający zastrzega możliwość zmiany tras przejazdu, ilości kilometrów oraz liczby dzieci - (o (+/-) 4 uczniów) - na poszczególnych trasach w czasie trwania umowy. Dowóz dzieci odbywa się w dni nauki szkolnej. W przypadku odpracowywania zajęć szkolnych w innym dniu wolnym od zajęć, Przewoźnik zobowiązany jest zapewnić przewóz dzieci zgodnie z zapotrzebowaniem Zamawiającego.
6. Długość tras nie obejmuje dojazdu autobusów do przystanków rozpoczynających trasy z siedziby Wykonawcy ani powrotu pojazdów z przystanków kończących trasy.
7. Zamawiający nie wymaga od oferenta złożenia oferty po odbyciu wizji lokalnej. Zamawiający zaleca jednak dokonanie wizji lokalnej w terenie w celu zapoznania się z warunkami realizacji usługi i prawidłowego oszacowania ceny oferty.
8. Pojazdy wykonujące usługę muszą być zarejestrowane, oraz mieć odpowiednio taką liczbę miejsc siedzących w stosunku do przewożonych dzieci na danej trasie + miejsce dla opiekuna, muszą posiadać pełne ubezpieczenie OC i NW, aktualne przeglądy techniczne. Wykonawca zobowiązuje się do ubezpieczenia przewożonych dzieci od następstw nieszczęśliwych wypadków.
9. Pojazdy muszą być sprawne technicznie. Niedopuszczalne jest np.: przedostawanie się do wnętrza pojazdu spalin i innych nieprzyjemnych zapachów pochodzących od pracującego silnika lub innych podzespołów pojazdu, wyciekanie oleju lub paliwa. Pojazdy muszą spełniać wymagania techniczne określone ustawą z dnia 20 czerwca 1997r. Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2021 r., poz. 450 z późń. zmian.) oraz Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. U. z 2016 r., poz. 2022 z późn. zm.)
10. Wykonawca zapewnia taką liczbę pojazdów, aby spełniać warunek:
1) przywóz: I KURS - rozpoczęcie dowozu nie wcześniej niż o godz. 6:45 z pierwszego przystanku i przywóz do szkoły nie później niż 5 minut przed godziną rozpoczęcia zajęć (w podanych godzinach uczeń powinien wsiąść i wysiąść z autobusu).
II KURS - rozpoczęcie dowozu nie wcześniej niż o godz. 7:15 z pierwszego przystanku i przywóz do szkoły nie później niż 5 minut przed godziną rozpoczęcia zajęć (w podanych godzinach uczeń powinien wsiąść i wysiąść z autobusu)
2) odwóz; KURS I i II - wyjazd z Kozłowa około godziny 13:25 lub 14:20 – w zależności od planu zajęć.

4.5.3.) Główny kod CPV: 60100000-9 - Usługi w zakresie transportu drogowego

4.5.4.) Dodatkowy kod CPV:

60130000-8 - Usługi w zakresie specjalistycznego transportu drogowego osób

4.5.5.) Wartość części: 62682,41 PLN

Część 2

4.5.1.) Krótki opis przedmiotu zamówienia

Przedmiotem zamówienia jest „Dowożenie i odwożenie uczniów do Zespołu Szkolno- Przedszkolnego w Kozłowie w roku szkolnym 2021/2022” Część II,
Trasa Nr 2: Przybysławice – Rogów – Kamionka - Bogdanów – Bryzdzyn - Kozłów. I KURS: ok 40 km
Liczba dowożonych dzieci – 29, w tym: z Bogdanowa – 6 SP, z Rogowa – 3 SP, z Przybysławic – 9 SP, z Kamionki – 10 SP, z Kozłowa – 1 SP
II KURS: ok 40 km
Liczba dowożonych dzieci – 45, w tym: z Bogdanowa – 1 SP + 2 PP, z Rogowa – 5 SP + 1 PP, z Przybysławic – 9 SP + 4 PP, z Kamionki – 13 SP + 7 PP, z Kozłowa – 2 SP + 1 PP
2. Rozpoczęcie zajęć – 8:00 (wszystkie dni, w których odbywają się zajęcia szkolne), Zakończenie zajęć – 13:25 lub 14.20 – w zależności od planu zajęć.
Podane wyżej godz. rozpoczęcia i zakończenia zajęć mogą ulec zmianom podczas roku szkolnego.
3. Przewozy odbywają się zgodnie z ustawą z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym (Dz. U. z 2021 r. , poz. 919), na podstawie zezwoleń na wykonywanie regularnych specjalnych przewozów osób w krajowym transporcie drogowym, wydawanych przez uprawnione do tego organy samorządowe.
4. Opiekę dla przewożonych uczniów zgodnie z art 39 ust. 3 ustawy z dnia 14 grudnia 2016r. Prawo oświatowe (t.j. Dz. U. z 2021 r., poz. 1082) oraz przepisów szczegółowych zapewni Zamawiający (dotyczy wszystkich części).
5. Zamawiający zastrzega możliwość zmiany tras przejazdu, ilości kilometrów oraz liczby dzieci - (o (+/-) 4 uczniów) - na poszczególnych trasach w czasie trwania umowy. Dowóz dzieci odbywa się w dni nauki szkolnej. W przypadku odpracowywania zajęć szkolnych w innym dniu wolnym od zajęć, Przewoźnik zobowiązany jest zapewnić przewóz dzieci zgodnie z zapotrzebowaniem Zamawiającego.
6. Długość tras nie obejmuje dojazdu autobusów do przystanków rozpoczynających trasy z siedziby Wykonawcy ani powrotu pojazdów z przystanków kończących trasy.
7. Zamawiający nie wymaga od oferenta złożenia oferty po odbyciu wizji lokalnej. Zamawiający zaleca jednak dokonanie wizji lokalnej w terenie w celu zapoznania się z warunkami realizacji usługi i prawidłowego oszacowania ceny oferty.
8. Pojazdy wykonujące usługę muszą być zarejestrowane, oraz mieć odpowiednio taką liczbę miejsc siedzących w stosunku do przewożonych dzieci na danej trasie + miejsce dla opiekuna, muszą posiadać pełne ubezpieczenie OC i NW, aktualne przeglądy techniczne. Wykonawca zobowiązuje się do ubezpieczenia przewożonych dzieci od następstw nieszczęśliwych wypadków.
9. Pojazdy muszą być sprawne technicznie. Niedopuszczalne jest np.: przedostawanie się do wnętrza pojazdu spalin i innych nieprzyjemnych zapachów pochodzących od pracującego silnika lub innych podzespołów pojazdu, wyciekanie oleju lub paliwa. Pojazdy muszą spełniać wymagania techniczne określone ustawą z dnia 20 czerwca 1997r. Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2021 r., poz. 450 z późń. zmian.) oraz Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. U. z 2016 r., poz. 2022 z późn. zm.)
10. Wykonawca zapewnia taką liczbę pojazdów, aby spełniać warunek:
1) przywóz: I KURS - rozpoczęcie dowozu nie wcześniej niż o godz. 6:45 z pierwszego przystanku i przywóz do szkoły nie później niż 5 minut przed godziną rozpoczęcia zajęć (w podanych godzinach uczeń powinien wsiąść i wysiąść z autobusu).
II KURS - rozpoczęcie dowozu nie wcześniej niż o godz. 7:15 z pierwszego przystanku i przywóz do szkoły nie później niż 5 minut przed godziną rozpoczęcia zajęć (w podanych godzinach uczeń powinien wsiąść i wysiąść z autobusu)
2) odwóz; KURS I i II - wyjazd z Kozłowa około godziny 13:25 lub 14:20 – w zależności od planu zajęć.

4.5.3.) Główny kod CPV: 60100000-9 - Usługi w zakresie transportu drogowego

4.5.4.) Dodatkowy kod CPV:

60130000-8 - Usługi w zakresie specjalistycznego transportu drogowego osób

4.5.5.) Wartość części: 57281,48 PLN

Część 3

4.5.1.) Krótki opis przedmiotu zamówienia

Przedmiotem zamówienia jest „Dowożenie i odwożenie uczniów do Zespołu Szkolno- Przedszkolnego w Kozłowie w roku szkolnym 2021/2022” Część III,
Trasa Nr 3: Wierzbica – Wolica - Bryzdzyn – Kozłów.
I KURS: ok 32 km. Liczba dowożonych dzieci – 26, w tym: z Wierzbicy – 1 SP, z Wolicy – 3 SP, z Bryzdzynia – 14 SP, z Kozłowa - 8 SP
II KURS: ok 30 km. Liczba dowożonych dzieci – 58, w tym: z Wierzbicy – 13 SP, z Wolicy – 11 SP, z Bryzdzynia – 18 SP, z Kozłowa – 16 SP
III KURS: ok 44 km. Liczba dowożonych dzieci – 29, w tym: z Wierzbicy – 5 PP, z Wolicy – 2 PP, z Bryzdzynia – 3 PP + 2 „0”, z Kozłowa – 15 PP + 2 „0”
2. Rozpoczęcie zajęć – 8:00 (wszystkie dni, w których odbywają się zajęcia szkolne), Zakończenie zajęć – 13:25 lub 14.20 – w zależności od planu zajęć.
Podane wyżej godz. rozpoczęcia i zakończenia zajęć mogą ulec zmianom podczas roku szkolnego.
3. Przewozy odbywają się zgodnie z ustawą z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym (Dz. U. z 2021 r. , poz. 919), na podstawie zezwoleń na wykonywanie regularnych specjalnych przewozów osób w krajowym transporcie drogowym, wydawanych przez uprawnione do tego organy samorządowe.
4. Opiekę dla przewożonych uczniów zgodnie z art 39 ust. 3 ustawy z dnia 14 grudnia 2016r. Prawo oświatowe (t.j. Dz. U. z 2021 r., poz. 1082) oraz przepisów szczegółowych zapewni Zamawiający (dotyczy wszystkich części).
5. Zamawiający zastrzega możliwość zmiany tras przejazdu, ilości kilometrów oraz liczby dzieci - (o (+/-) 4 uczniów) - na poszczególnych trasach w czasie trwania umowy. Dowóz dzieci odbywa się w dni nauki szkolnej. W przypadku odpracowywania zajęć szkolnych w innym dniu wolnym od zajęć, Przewoźnik zobowiązany jest zapewnić przewóz dzieci zgodnie z zapotrzebowaniem Zamawiającego.
6. Długość tras nie obejmuje dojazdu autobusów do przystanków rozpoczynających trasy z siedziby Wykonawcy ani powrotu pojazdów z przystanków kończących trasy.
7. Zamawiający nie wymaga od oferenta złożenia oferty po odbyciu wizji lokalnej. Zamawiający zaleca jednak dokonanie wizji lokalnej w terenie w celu zapoznania się z warunkami realizacji usługi i prawidłowego oszacowania ceny oferty.
8. Pojazdy wykonujące usługę muszą być zarejestrowane, oraz mieć odpowiednio taką liczbę miejsc siedzących w stosunku do przewożonych dzieci na danej trasie + miejsce dla opiekuna, muszą posiadać pełne ubezpieczenie OC i NW, aktualne przeglądy techniczne. Wykonawca zobowiązuje się do ubezpieczenia przewożonych dzieci od następstw nieszczęśliwych wypadków.
9. Pojazdy muszą być sprawne technicznie. Niedopuszczalne jest np.: przedostawanie się do wnętrza pojazdu spalin i innych nieprzyjemnych zapachów pochodzących od pracującego silnika lub innych podzespołów pojazdu, wyciekanie oleju lub paliwa. Pojazdy muszą spełniać wymagania techniczne określone ustawą z dnia 20 czerwca 1997r. Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2021 r., poz. 450 z późń. zmian.) oraz Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. U. z 2016 r., poz. 2022 z późn. zm.)
10. Wykonawca zapewnia taką liczbę pojazdów, aby spełniać warunek:
1) przywóz: I KURS - rozpoczęcie dowozu nie wcześniej niż o godz. 6:45 z pierwszego przystanku i przywóz do szkoły nie później niż 5 minut przed godziną rozpoczęcia zajęć (w podanych godzinach uczeń powinien wsiąść i wysiąść z autobusu).
II KURS - rozpoczęcie dowozu nie wcześniej niż o godz. 7:15 z pierwszego przystanku i przywóz do szkoły nie później niż 5 minut przed godziną rozpoczęcia zajęć (w podanych godzinach uczeń powinien wsiąść i wysiąść z autobusu)
III KURS (Część III) - rozpoczęcie dowozu nie wcześniej niż o godz. 7:15 z pierwszego przystanku, przystanek pośredni szkoła podstawowa Kozłów 303 i przywóz do Punktu Przedszkolnego w Kamionce nie później niż 5 minut przed godziną rozpoczęcia zajęć (w podanych godzinach uczeń powinien wsiąść i wysiąść z autobusu).
2) odwóz: KURS I i II - wyjazd z Kozłowa około godziny 13:25 lub 14:20 – w zależności od planu zajęć.
KURS III – wyjazd z Kamionki (Punkt Przedszkolny) około godziny 13:15.

4.5.3.) Główny kod CPV: 60100000-9 - Usługi w zakresie transportu drogowego

4.5.4.) Dodatkowy kod CPV:

60130000-8 - Usługi w zakresie specjalistycznego transportu drogowego osób

4.5.5.) Wartość części: 116429,45 PLN

Część 4

4.5.1.) Krótki opis przedmiotu zamówienia

Przedmiotem zamówienia jest „Dowożenie i odwożenie uczniów do Zespołu Szkolno- Przedszkolnego w Kozłowie w roku szkolnym 2021/2022” Część IV,
Trasa Nr 4: Marcinowice - Karczowice – Marcinowice – Kozłów.
I KURS: ok 30 km. Liczba dowożonych dzieci – 25, w tym: z Marcinowic – 16, z Karczowic– 9.
II KURS;– ok 30 km. Liczba dowożonych dzieci – 31, w tym: z Marcinowic – 20+ 4 PP, z Karczowic – 6 SP + 1 PP
2. Rozpoczęcie zajęć – 8:00 (wszystkie dni, w których odbywają się zajęcia szkolne), Zakończenie zajęć – 13:25 lub 14.20 – w zależności od planu zajęć.
Podane wyżej godz. rozpoczęcia i zakończenia zajęć mogą ulec zmianom podczas roku szkolnego.
3. Przewozy odbywają się zgodnie z ustawą z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym (Dz. U. z 2021 r. , poz. 919), na podstawie zezwoleń na wykonywanie regularnych specjalnych przewozów osób w krajowym transporcie drogowym, wydawanych przez uprawnione do tego organy samorządowe.
4. Opiekę dla przewożonych uczniów zgodnie z art 39 ust. 3 ustawy z dnia 14 grudnia 2016r. Prawo oświatowe (t.j. Dz. U. z 2021 r., poz. 1082) oraz przepisów szczegółowych zapewni Zamawiający (dotyczy wszystkich części).
5. Zamawiający zastrzega możliwość zmiany tras przejazdu, ilości kilometrów oraz liczby dzieci - (o (+/-) 4 uczniów) - na poszczególnych trasach w czasie trwania umowy. Dowóz dzieci odbywa się w dni nauki szkolnej. W przypadku odpracowywania zajęć szkolnych w innym dniu wolnym od zajęć, Przewoźnik zobowiązany jest zapewnić przewóz dzieci zgodnie z zapotrzebowaniem Zamawiającego.
6. Długość tras nie obejmuje dojazdu autobusów do przystanków rozpoczynających trasy z siedziby Wykonawcy ani powrotu pojazdów z przystanków kończących trasy.
7. Zamawiający nie wymaga od oferenta złożenia oferty po odbyciu wizji lokalnej. Zamawiający zaleca jednak dokonanie wizji lokalnej w terenie w celu zapoznania się z warunkami realizacji usługi i prawidłowego oszacowania ceny oferty.
8. Pojazdy wykonujące usługę muszą być zarejestrowane, oraz mieć odpowiednio taką liczbę miejsc siedzących w stosunku do przewożonych dzieci na danej trasie + miejsce dla opiekuna, muszą posiadać pełne ubezpieczenie OC i NW, aktualne przeglądy techniczne. Wykonawca zobowiązuje się do ubezpieczenia przewożonych dzieci od następstw nieszczęśliwych wypadków.
9. Pojazdy muszą być sprawne technicznie. Niedopuszczalne jest np.: przedostawanie się do wnętrza pojazdu spalin i innych nieprzyjemnych zapachów pochodzących od pracującego silnika lub innych podzespołów pojazdu, wyciekanie oleju lub paliwa. Pojazdy muszą spełniać wymagania techniczne określone ustawą z dnia 20 czerwca 1997r. Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2021 r., poz. 450 z późń. zmian.) oraz Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. U. z 2016 r., poz. 2022 z późn. zm.)
10. Wykonawca zapewnia taką liczbę pojazdów, aby spełniać warunek:
1) przywóz: I KURS - rozpoczęcie dowozu nie wcześniej niż o godz. 6:45 z pierwszego przystanku i przywóz do szkoły nie później niż 5 minut przed godziną rozpoczęcia zajęć (w podanych godzinach uczeń powinien wsiąść i wysiąść z autobusu).
II KURS - rozpoczęcie dowozu nie wcześniej niż o godz. 7:15 z pierwszego przystanku i przywóz do szkoły nie później niż 5 minut przed godziną rozpoczęcia zajęć (w podanych godzinach uczeń powinien wsiąść i wysiąść z autobusu)
2) odwóz; KURS I i II - wyjazd z Kozłowa około godziny 13:25 lub 14:20 – w zależności od planu zajęć.

4.5.3.) Główny kod CPV: 60100000-9 - Usługi w zakresie transportu drogowego

4.5.4.) Dodatkowy kod CPV:

60130000-8 - Usługi w zakresie specjalistycznego transportu drogowego osób

4.5.5.) Wartość części: 75261,11 PLN

SEKCJA V ZAKOŃCZENIE POSTĘPOWANIA

Część 1

SEKCJA V ZAKOŃCZENIE POSTĘPOWANIA (dla części 1)

5.1.) Postępowanie zakończyło się zawarciem umowy albo unieważnieniem postępowania: Postępowanie/cześć postępowania zakończyła się unieważnieniem

5.2.) Podstawa prawna unieważnienia postępowania: art. 255 pkt 6 ustawy

5.2.1.) Przyczyna unieważnienia postępowania:

[uzasadnienie faktyczne]
W prowadzonym postępowaniu, Zamawiający opisał przedmiot zamówienia w stosunku do każdej jego części w ten sam sposób, tj. w szczególności poprzez określenie przebiegu trasy dowozu uczniów, ilości kursów, do realizacji których zobowiązany jest Wykonawca na danej trasie każdego dnia dowozu, ilości uczniów dowożonych na danej trasie oraz przybliżonej długości trasy (por. pkt. III – Opis przedmiotu zamówienia, ust. 2 SWZ). Równocześnie, Zamawiający zastrzegł w pkt. III – Opis przedmiotu zamówienia ust. 6 SWZ możliwość zmiany „tras przejazdu, ilości kilometrów oraz liczby dzieci - (o (+/-) 4 uczniów) - na poszczególnych trasach w czasie trwania umowy”. Dopuszczalność zmiany trasy przejazdu, ilości kilometrów oraz liczby przewożonych dzieci została także powtórzona w postanowieniu § 1 ust. 3 wzoru umowy. Równocześnie brak w dokumentach postępowania określenia konkretnej ilości kilometrów, o którą Zamawiający może zredukować długość trasy lub ją wydłużyć.

Zgodnie z postanowieniem § 4 ust. 1 wzoru umowy, „w czasie dowozu do szkoły lub miejsca zamieszkania w autobusach mogą przebywać dzieci i uczniowie, ich opiekunowie oraz osoby upoważnione do kontroli przewozów”. Równocześnie brak w dokumentach postępowania doprecyzowania charakteru opiekunów (wyłącznie opiekun w rozumieniu art. 39 ust. 3 pkt. 2 ustawy z dnia 14 grudnia 2016 roku Prawo oświatowe, czy także opiekun prawny lub faktyczny dziecka przewożonego) oraz osób uprawnionych do kontroli (kontrola właściwych służb, czy także kontrola własna Zamawiającego), co wyłącza możliwość prawidłowego oszacowania rzeczywistej ilości przewożonych osób. Ilość przewożonych osób wpływa natomiast na rodzaj pojazdu, którym musi dysponować Wykonawca do realizacji zamówienia.

Zamawiający przewidział w § 7 wzoru umowy możliwość naliczenia Wykonawcy kar umownych z tytułu braku przewozu lub realizacji przewozu niezgodnie z umową, odstąpienia od umowy z przyczyn zależnych od Wykonawcy oraz z tytułu niespełnienia przez Wykonawcę lub podwykonawcę wymogu zatrudnienia na podstawie umowy o pracę osób wykonujących czynności kierowcy dowozu. Równocześnie, wbrew obowiązkowi z art. 436 pkt. 3 Pzp, wzór umowy nie określił łącznej maksymalnej wysokości kar umownych, których mogą dochodzić strony.

[uzasadnienie prawne]
Podstawą prawną unieważnienia postępowania jest art. 255 pkt. 6 Pzp, tj. obarczenie postępowania wadą niemożliwą do usunięcia, uniemożliwiającą zawarcie niepodlegającej unieważnieniu umowy w sprawie zamówienia publicznego. W przedstawionym stanie faktycznym zaktualizowały się wszystkie trzy przesłanki z art. 255 pkt. 6 Pzp, obligujące Zamawiającego do unieważnienia postępowania,

Część 2

SEKCJA V ZAKOŃCZENIE POSTĘPOWANIA (dla części 2)

5.1.) Postępowanie zakończyło się zawarciem umowy albo unieważnieniem postępowania: Postępowanie/cześć postępowania zakończyła się unieważnieniem

5.2.) Podstawa prawna unieważnienia postępowania: art. 255 pkt 6 ustawy

5.2.1.) Przyczyna unieważnienia postępowania:

[uzasadnienie faktyczne]
W prowadzonym postępowaniu, Zamawiający opisał przedmiot zamówienia w stosunku do każdej jego części w ten sam sposób, tj. w szczególności poprzez określenie przebiegu trasy dowozu uczniów, ilości kursów, do realizacji których zobowiązany jest Wykonawca na danej trasie każdego dnia dowozu, ilości uczniów dowożonych na danej trasie oraz przybliżonej długości trasy (por. pkt. III – Opis przedmiotu zamówienia, ust. 2 SWZ). Równocześnie, Zamawiający zastrzegł w pkt. III – Opis przedmiotu zamówienia ust. 6 SWZ możliwość zmiany „tras przejazdu, ilości kilometrów oraz liczby dzieci - (o (+/-) 4 uczniów) - na poszczególnych trasach w czasie trwania umowy”. Dopuszczalność zmiany trasy przejazdu, ilości kilometrów oraz liczby przewożonych dzieci została także powtórzona w postanowieniu § 1 ust. 3 wzoru umowy. Równocześnie brak w dokumentach postępowania określenia konkretnej ilości kilometrów, o którą Zamawiający może zredukować długość trasy lub ją wydłużyć.

Zgodnie z postanowieniem § 4 ust. 1 wzoru umowy, „w czasie dowozu do szkoły lub miejsca zamieszkania w autobusach mogą przebywać dzieci i uczniowie, ich opiekunowie oraz osoby upoważnione do kontroli przewozów”. Równocześnie brak w dokumentach postępowania doprecyzowania charakteru opiekunów (wyłącznie opiekun w rozumieniu art. 39 ust. 3 pkt. 2 ustawy z dnia 14 grudnia 2016 roku Prawo oświatowe, czy także opiekun prawny lub faktyczny dziecka przewożonego) oraz osób uprawnionych do kontroli (kontrola właściwych służb, czy także kontrola własna Zamawiającego), co wyłącza możliwość prawidłowego oszacowania rzeczywistej ilości przewożonych osób. Ilość przewożonych osób wpływa natomiast na rodzaj pojazdu, którym musi dysponować Wykonawca do realizacji zamówienia.

Zamawiający przewidział w § 7 wzoru umowy możliwość naliczenia Wykonawcy kar umownych z tytułu braku przewozu lub realizacji przewozu niezgodnie z umową, odstąpienia od umowy z przyczyn zależnych od Wykonawcy oraz z tytułu niespełnienia przez Wykonawcę lub podwykonawcę wymogu zatrudnienia na podstawie umowy o pracę osób wykonujących czynności kierowcy dowozu. Równocześnie, wbrew obowiązkowi z art. 436 pkt. 3 Pzp, wzór umowy nie określił łącznej maksymalnej wysokości kar umownych, których mogą dochodzić strony.

[uzasadnienie prawne]
Podstawą prawną unieważnienia postępowania jest art. 255 pkt. 6 Pzp, tj. obarczenie postępowania wadą niemożliwą do usunięcia, uniemożliwiającą zawarcie niepodlegającej unieważnieniu umowy w sprawie zamówienia publicznego. W przedstawionym stanie faktycznym zaktualizowały się wszystkie trzy przesłanki z art. 255 pkt. 6 Pzp, obligujące Zamawiającego do unieważnienia postępowania,

Część 3

SEKCJA V ZAKOŃCZENIE POSTĘPOWANIA (dla części 3)

5.1.) Postępowanie zakończyło się zawarciem umowy albo unieważnieniem postępowania: Postępowanie/cześć postępowania zakończyła się unieważnieniem

5.2.) Podstawa prawna unieważnienia postępowania: art. 255 pkt 6 ustawy

5.2.1.) Przyczyna unieważnienia postępowania:

[uzasadnienie faktyczne]
W prowadzonym postępowaniu, Zamawiający opisał przedmiot zamówienia w stosunku do każdej jego części w ten sam sposób, tj. w szczególności poprzez określenie przebiegu trasy dowozu uczniów, ilości kursów, do realizacji których zobowiązany jest Wykonawca na danej trasie każdego dnia dowozu, ilości uczniów dowożonych na danej trasie oraz przybliżonej długości trasy (por. pkt. III – Opis przedmiotu zamówienia, ust. 2 SWZ). Równocześnie, Zamawiający zastrzegł w pkt. III – Opis przedmiotu zamówienia ust. 6 SWZ możliwość zmiany „tras przejazdu, ilości kilometrów oraz liczby dzieci - (o (+/-) 4 uczniów) - na poszczególnych trasach w czasie trwania umowy”. Dopuszczalność zmiany trasy przejazdu, ilości kilometrów oraz liczby przewożonych dzieci została także powtórzona w postanowieniu § 1 ust. 3 wzoru umowy. Równocześnie brak w dokumentach postępowania określenia konkretnej ilości kilometrów, o którą Zamawiający może zredukować długość trasy lub ją wydłużyć.

Zgodnie z postanowieniem § 4 ust. 1 wzoru umowy, „w czasie dowozu do szkoły lub miejsca zamieszkania w autobusach mogą przebywać dzieci i uczniowie, ich opiekunowie oraz osoby upoważnione do kontroli przewozów”. Równocześnie brak w dokumentach postępowania doprecyzowania charakteru opiekunów (wyłącznie opiekun w rozumieniu art. 39 ust. 3 pkt. 2 ustawy z dnia 14 grudnia 2016 roku Prawo oświatowe, czy także opiekun prawny lub faktyczny dziecka przewożonego) oraz osób uprawnionych do kontroli (kontrola właściwych służb, czy także kontrola własna Zamawiającego), co wyłącza możliwość prawidłowego oszacowania rzeczywistej ilości przewożonych osób. Ilość przewożonych osób wpływa natomiast na rodzaj pojazdu, którym musi dysponować Wykonawca do realizacji zamówienia.

Zamawiający przewidział w § 7 wzoru umowy możliwość naliczenia Wykonawcy kar umownych z tytułu braku przewozu lub realizacji przewozu niezgodnie z umową, odstąpienia od umowy z przyczyn zależnych od Wykonawcy oraz z tytułu niespełnienia przez Wykonawcę lub podwykonawcę wymogu zatrudnienia na podstawie umowy o pracę osób wykonujących czynności kierowcy dowozu. Równocześnie, wbrew obowiązkowi z art. 436 pkt. 3 Pzp, wzór umowy nie określił łącznej maksymalnej wysokości kar umownych, których mogą dochodzić strony.

[uzasadnienie prawne]
Podstawą prawną unieważnienia postępowania jest art. 255 pkt. 6 Pzp, tj. obarczenie postępowania wadą niemożliwą do usunięcia, uniemożliwiającą zawarcie niepodlegającej unieważnieniu umowy w sprawie zamówienia publicznego. W przedstawionym stanie faktycznym zaktualizowały się wszystkie trzy przesłanki z art. 255 pkt. 6 Pzp, obligujące Zamawiającego do unieważnienia postępowania,

Część 4

SEKCJA V ZAKOŃCZENIE POSTĘPOWANIA (dla części 4)

5.1.) Postępowanie zakończyło się zawarciem umowy albo unieważnieniem postępowania: Postępowanie/cześć postępowania zakończyła się unieważnieniem

5.2.) Podstawa prawna unieważnienia postępowania: art. 255 pkt 6 ustawy

5.2.1.) Przyczyna unieważnienia postępowania:

[uzasadnienie faktyczne]
W prowadzonym postępowaniu, Zamawiający opisał przedmiot zamówienia w stosunku do każdej jego części w ten sam sposób, tj. w szczególności poprzez określenie przebiegu trasy dowozu uczniów, ilości kursów, do realizacji których zobowiązany jest Wykonawca na danej trasie każdego dnia dowozu, ilości uczniów dowożonych na danej trasie oraz przybliżonej długości trasy (por. pkt. III – Opis przedmiotu zamówienia, ust. 2 SWZ). Równocześnie, Zamawiający zastrzegł w pkt. III – Opis przedmiotu zamówienia ust. 6 SWZ możliwość zmiany „tras przejazdu, ilości kilometrów oraz liczby dzieci - (o (+/-) 4 uczniów) - na poszczególnych trasach w czasie trwania umowy”. Dopuszczalność zmiany trasy przejazdu, ilości kilometrów oraz liczby przewożonych dzieci została także powtórzona w postanowieniu § 1 ust. 3 wzoru umowy. Równocześnie brak w dokumentach postępowania określenia konkretnej ilości kilometrów, o którą Zamawiający może zredukować długość trasy lub ją wydłużyć.

Zgodnie z postanowieniem § 4 ust. 1 wzoru umowy, „w czasie dowozu do szkoły lub miejsca zamieszkania w autobusach mogą przebywać dzieci i uczniowie, ich opiekunowie oraz osoby upoważnione do kontroli przewozów”. Równocześnie brak w dokumentach postępowania doprecyzowania charakteru opiekunów (wyłącznie opiekun w rozumieniu art. 39 ust. 3 pkt. 2 ustawy z dnia 14 grudnia 2016 roku Prawo oświatowe, czy także opiekun prawny lub faktyczny dziecka przewożonego) oraz osób uprawnionych do kontroli (kontrola właściwych służb, czy także kontrola własna Zamawiającego), co wyłącza możliwość prawidłowego oszacowania rzeczywistej ilości przewożonych osób. Ilość przewożonych osób wpływa natomiast na rodzaj pojazdu, którym musi dysponować Wykonawca do realizacji zamówienia.

Zamawiający przewidział w § 7 wzoru umowy możliwość naliczenia Wykonawcy kar umownych z tytułu braku przewozu lub realizacji przewozu niezgodnie z umową, odstąpienia od umowy z przyczyn zależnych od Wykonawcy oraz z tytułu niespełnienia przez Wykonawcę lub podwykonawcę wymogu zatrudnienia na podstawie umowy o pracę osób wykonujących czynności kierowcy dowozu. Równocześnie, wbrew obowiązkowi z art. 436 pkt. 3 Pzp, wzór umowy nie określił łącznej maksymalnej wysokości kar umownych, których mogą dochodzić strony.

[uzasadnienie prawne]
Podstawą prawną unieważnienia postępowania jest art. 255 pkt. 6 Pzp, tj. obarczenie postępowania wadą niemożliwą do usunięcia, uniemożliwiającą zawarcie niepodlegającej unieważnieniu umowy w sprawie zamówienia publicznego. W przedstawionym stanie faktycznym zaktualizowały się wszystkie trzy przesłanki z art. 255 pkt. 6 Pzp, obligujące Zamawiającego do unieważnienia postępowania,

2021-08-03 Biuletyn Zamówień Publicznych

Ogłoszenie o wyniku postępowania - - Usługi