Ogłoszenie o wyniku postępowania
Usługi
Analiza odziaływań pomiędzy podporami blokowymi typu EBS a pojazdami metra, w celu określenia przyczyn odspajania podpór blokowych zastosowanych na II linii metra w Warszawie

SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY

1.1.) Rola zamawiającego

Postępowanie prowadzone jest samodzielnie przez zamawiającego

1.2.) Nazwa zamawiającego: POLITECHNIKA WARSZAWSKA

1.4) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 000001554

1.5) Adres zamawiającego

1.5.1.) Ulica: PLAC POLITECHNIKI 1

1.5.2.) Miejscowość: Warszawa

1.5.3.) Kod pocztowy: 00-661

1.5.4.) Województwo: mazowieckie

1.5.5.) Kraj: Polska

1.5.6.) Lokalizacja NUTS 3: PL911 - Miasto Warszawa

1.5.9.) Adres poczty elektronicznej: dziekan.wt@pw.edu.pl

1.5.10.) Adres strony internetowej zamawiającego: https://www.pw.edu.pl

1.7.) Rodzaj zamawiającego: Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - uczelnia publiczna

1.8.) Przedmiot działalności zamawiającego: Edukacja

SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE

2.1.) Ogłoszenie dotyczy:

Zamówienia publicznego

2.2.) Ogłoszenie dotyczy usług społecznych i innych szczególnych usług: Nie

2.3.) Nazwa zamówienia albo umowy ramowej:

Analiza odziaływań pomiędzy podporami blokowymi typu EBS a pojazdami metra, w celu określenia przyczyn odspajania podpór blokowych zastosowanych na II linii metra w Warszawie

2.4.) Identyfikator postępowania: ocds-148610-1fd11fb3-40c0-11ec-8c2d-66c2f1230e9c

2.5.) Numer ogłoszenia: 2022/BZP 00021676

2.6.) Wersja ogłoszenia: 01

2.7.) Data ogłoszenia: 2022-01-17

2.8.) Zamówienie albo umowa ramowa zostały ujęte w planie postępowań: Tak

2.9.) Numer planu postępowań w BZP: 2021/BZP 00099646/31/P

2.10.) Identyfikator pozycji planu postępowań:

1.3.108 Analiza odziaływań pomiędzy podporami blokowymi typu EBS a pojazdami metra, w celu określenia przyczyn odspajania podpór blokowych zastosowanych na II linii metra w Warszawie

2.11.) Czy zamówienie albo umowa ramowa dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej: Nie

2.13.) Zamówienie/umowa ramowa było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu/ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy: Tak

2.14.) Numer ogłoszenia: 2021/BZP 00271019/01

SEKCJA III – TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA LUB ZAWARCIA UMOWY RAMOWEJ

3.1.) Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną Zamówienie udzielane jest w trybie zamówienia z wolnej ręki na podstawie: art. 305 pkt 1 ustawy w zw. z art. 214 ust. 1 pkt 1 ustawy

3.1.1.) Uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu negocjacji bez ogłoszenia albo zamówienia z wolnej ręki:

Zgodnie ze wskazaniami art. 214 ust. 1 pkt 1 lit. a) Pzp:
-Nie istnieje rozwiązanie alternatywne lub zastępcze które umożliwiało by realizację usługi; opis usługi został ustalony w oparciu o wiedzę o stanie infrastruktury w metrze warszawskim.
-Jest jeden Wykonawca na rynku badań infrastruktury i taboru szynowego. Jego pozycja jest dominująca - niemalże monopolistyczna i nie ma innego podmiotu który mógłby zrealizować to zadanie w sposób kompletny i w pełni akceptowalny z punktu widzenia konieczności zapewnienia bezpieczeństwa w zakresie realizacji przewozów przez metro warszawskie
-Zakres usługi wymaga potencjału technicznego, doświadczenia badawczego i znajomości tematu który posiada wyłącznie wybrany wykonawca -pomiarów drgań od strony toru i taboru w warunkach metra warszawskiego

SEKCJA IV – PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

4.1.) Numer referencyjny: WT/WR/01/2021

4.2.) Zamawiający udziela zamówienia w częściach, z których każda stanowi przedmiot odrębnego postępowania: Nie

4.3.) Wartość zamówienia: 234146,34 PLN

4.4.) Rodzaj zamówienia: Usługi

4.5.1.) Krótki opis przedmiotu zamówienia

Zlecenie usługi przygotowania, wykonania i opracowania ekspertyzy technicznej z wykorzystaniem metod eksperymentalnych, odziaływań pomiędzy podporami blokowymi typu EBS a pojazdami metra, w celu określenia przyczyn odspajania podpór blokowych zastosowanych na II linii metra w Warszawie.
Celem ekspertyzy jest określenie przyczyny powstawania wady, jaką jest odspajanie betonowego gniazda podpory blokowej EBS od żelbetowej konstrukcji płyty torowej, stopnia degradacji nawierzchni torowej wykonanej jako bezpodsypkowa konstrukcja podpór blokowych EBS w otulinie sprężystej Edilon Corkelast oraz wpływu na infrastrukturę metra i środowisko z uwagi na występującą wadę w postaci pionowych ruchów bloków podporowych spowodowanych brakiem spójności z żelbetową płytą torową.
Opracowanie ma na celu wskazanie w sposób jednoznaczny i wymierny skali występującej wady na II linii metra, jej przyczyn oraz określenie skutków wynikających z występowania drgań oddziaływujących na ludzi i środowisko w odniesieniu do wymaganych odpowiednimi przepisami parametrów.

4.5.3.) Główny kod CPV: 71300000-1 - Usługi inżynieryjne

4.5.4.) Dodatkowy kod CPV:

71311230-2 - Usługi inżynieryjne w zakresie kolei

SEKCJA V ZAKOŃCZENIE POSTĘPOWANIA

5.1.) Postępowanie zakończyło się zawarciem umowy albo unieważnieniem postępowania: Postępowanie/cześć postępowania zakończyła się zawarciem umowy

SEKCJA VI OFERTY

6.1.) Liczba otrzymanych ofert lub wniosków: 1

6.1.1.) Liczba otrzymanych ofert wariantowych: 0

6.1.2.) Liczba ofert dodatkowych: 0

6.1.3.) Liczba otrzymanych od MŚP: 0

6.1.4.) Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwach EOG innych niż państwo zamawiającego: 0

6.1.5.) Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwie spoza EOG: 0

6.1.6.) Liczba ofert odrzuconych, w tym liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt: 0

6.1.7.) Liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt: 0

6.2.) Cena lub koszt oferty z najniższą ceną lub kosztem: 257070,00 PLN

6.3.) Cena lub koszt oferty z najwyższą ceną lub kosztem: 257070,00 PLN

6.4.) Cena lub koszt oferty wykonawcy, któremu udzielono zamówienia: 257070 PLN

6.5.) Do wyboru najkorzystniejszej oferty zastosowano aukcję elektroniczną: Nie

6.6.) Oferta wybranego wykonawcy jest ofertą wariantową: Nie

SEKCJA VII WYKONAWCA, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA

7.1.) Czy zamówienie zostało udzielone wykonawcom wspólnie ubiegającym się o udzielenie zamówienia: Nie

7.3.) Dane (firmy) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia:

7.3.1) Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia: Instytut Kolejnictwa

7.3.2) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 016382785

7.3.3) Ulica: Chłopickiego 50

7.3.4) Miejscowość: Warszawa

7.3.5) Kod pocztowy: 04-275

7.3.6.) Województwo: mazowieckie

7.3.7.) Kraj: Polska

7.4.) Czy wykonawca przewiduje powierzenie wykonania części zamówienia podwykonawcom?: Nie

SEKCJA VIII UMOWA

8.1.) Data zawarcia umowy: 2022-01-10

8.2.) Wartość umowy/umowy ramowej: 257070 PLN

8.3.) Okres realizacji zamówienia albo umowy ramowej: 63 dni