Kraków: Upłynnienie i poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego na trasie Wierch Poroniec - Morskie Oko z podziałem na zadania: Zadanie nr 1 - Przebudowa skrzyżowania DW 960 z DP 1648 K wraz z budową stacji zasilającej Wierch Poroniec - nadzorowanie dokumentacji projektowej i wykonanie robót - roboty dodatkowe do umowy nr 115/2013/ZDW z dnia 07.08.2013 r. wraz z późniejszymi zmianami.
Numer ogłoszenia: 196520 - 2014; data zamieszczenia: 10.06.2014
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 178414 - 2014r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie, ul. B. Głowackiego 56, 30-085 Kraków, woj. małopolskie, tel. 12 44 65 700, 44 65 810, faks 12 44 65 702.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Inny: jednostka budżetowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Upłynnienie i poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego na trasie Wierch Poroniec - Morskie Oko z podziałem na zadania: Zadanie nr 1 - Przebudowa skrzyżowania DW 960 z DP 1648 K wraz z budową stacji zasilającej Wierch Poroniec - nadzorowanie dokumentacji projektowej i wykonanie robót - roboty dodatkowe do umowy nr 115/2013/ZDW z dnia 07.08.2013 r. wraz z późniejszymi zmianami..

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: Roboty dodatkowe w zakresie przebudowy sieci teletechnicznej obejmujące: przebudowę doziemnego kabla rozdzielczego po nowej trasie poprzez wykonanie wstawki kablowej i złączy przelotowych oraz przebudowa kabla optycznego relacji Bukowina Tatrzańska - Łysa Polana polegająca na wybudowaniu rurociągu na kolidującym odcinku od pkt. T2 do T3. Do wybudowanego rurociągu należy zaciągnąć nowy odcinek kabla optycznego dł. ok. 400 m po nowej trasie od projektowanego zasobnika ZT1 do istniejącego złącza przelotowego ZP-4 w studni kablowej rnB41/8. Roboty należy wykonać zgodnie z załączonym Projektem Wykonawczym oraz uzgodnieniami z Telekomunikację Polską S.A..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.23.23.10 - Roboty budowlane w zakresie linii telefonicznych .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 03.06.2014.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Piotr Zębol Firma Handlowo - Usługowa WANTA, ul. Malejowska 90, 34-240 Jordanów, kraj/woj. małopolskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 54524,92 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 65000,00

• Oferta z najniższą ceną: 65000,00 / Oferta z najwyższą ceną: 65000,00

• Waluta: PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 1. Podstawa prawna

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 2. Uzasadnienia wyboru trybu

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Na etapie postępowania przetargowego w sprawie udzielenia zamówienia Upłynnienie i poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego na trasie Wierch Poroniec-Morskie Oko z podziałem na zadania : Zadanie nr 1 - Przebudowa skrzyżowania DW 960 z DP 1648 K wraz z budową stacji zasilającej Wierch Poroniec - nadzorowanie dokumentacji projektowej i wykonanie robót udostępniono Wykonawcy Projekt Wstępny wraz z pozyskanymi uzgodnieniami. Jednym z zamieszczonych uzgodnień były warunki zabezpieczenia sieci teletechnicznej kolidującej z przedmiotową inwestycją, wydane przez Telekomunikację Polską w dnia 18.04.2013 r. Powyższe uzgodnienie było częścią Projektu Budowlanego załączonego do wniosku o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej. Wydana przez Wojewodę Małopolskiego decyzja ZRID nr 1/2014 z dn. 12.02.2014 r. znak: WI-IX.7820.1.30.2013. określała przebudowę sieci teletechnicznej polegającą na rozbiórce istniejącej nieczynnej linii teletechnicznej oraz budowę polegającą na zabezpieczeniu istniejącej linii teletechnicznej światłowodowej pod drogą powiatową. W sierpniu 2013 r. Projektant przedłożył do TP S.A. do zaopiniowania projekt wykonawczy rozbudowy skrzyżowania, wykonany w oparciu o w/w uzgodnienie TP S.A. z dn. 18.04.2014 r. W odpowiedzi, Telekomunikacja Polska w dniu 04.09.2013 r., wystosowała do Projektanta pismo o nieuzgodnieniu przedłożonego projektu w zakresie zabezpieczenia sieci teletechnicznej z powodu nieuwzględnienia przebudowy i zabezpieczenia rurociągu światłowodowego lecz jego likwidację. W związku z powyższym w dniu 18.09.2013 r. odbyło się w terenie spotkanie z udziałem Przedstawicieli TP S.A. i Projektanta, na którym spisano notatkę służbową dotyczącą nowych ustaleń, w sprawie szczegółów technicznych przebudowy sieci teletechnicznej kolidującej z inwestycją. Projektant w tym dniu przedstawił lokalizację przebiegu kabla na kolidującym odcinku, która została zaakceptowana przez przedstawicieli TP S.A. Zlecenie robót dodatkowych w zakresie robót teletechnicznych uznaje się za zasadne z powodu zmiany zakresu robót teletechnicznych, wymienionych w przedmiocie zamówienia z powodów wcześniej nieprzewidzianych (zmiana warunków przebudowy wydanych przez Telekomunikację Polską S.A., po podpisaniu umowy pomiędzy ZDW a Wykonawcą). W świetle okoliczności opisanych w protokole konieczności, zachodzą przesłanki z art.67 ust.1 pkt.5 Ustawy Prawa Zamówień Publicznych uzasadniające zlecenie zamówienia dodatkowego w zakresie opisanym wyżej, jako robót nieobjętych zamówieniem podstawowym, niezbędnych do jego wykonania powstałych na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia. Oddzielenie zamówienia dodatkowego od podstawowego z przyczyn technicznych i gospodarczych wymagałoby poniesienia niewspółmiernie wysokich kosztów, przy jednorazowym uzależnienia wykonania zamówienia podstawowego od dodatkowego (art. 67 ust.1 pkt.5 lit. a i b ustawy PZP).