Gdańsk: Wiadukt nad torami kolejowymi w ciągu ulicy Jana z Kolna w Gdańsku - Etap I - rozbiórka i Etap II - przebudowa.
Numer ogłoszenia: 193238 - 2011; data zamieszczenia: 11.07.2011
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 118480 - 2011r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska działająca w imieniu Gminy Miasta Gdańska, ul. Piekarnicza 16, 80-126 Gdańsk, woj. pomorskie, tel. 058 3205100, faks 058 3205105.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Wiadukt nad torami kolejowymi w ciągu ulicy Jana z Kolna w Gdańsku - Etap I - rozbiórka i Etap II - przebudowa..

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: Etap I - rozbiórka: 1. Roboty przygotowawcze - przebudowa sieci trakcyjnej wraz z organizacją wyłączeń trakcji. - wykonanie osłon zabezpieczających ruch kolejowy przed spadającymi elementami wiaduktu w trakcie wykonywania robót rozbiórkowych. 2. Roboty rozbiórkowe - demontaż elementów stalowych, betonowych i żelbetowych - rozbiórka balustrad, barier energochłonnych, - rozbiórka konstrukcji chodnika z nawierzchni asfaltowej, - rozbiórka nawierzchni jezdni z nawierzchni asfaltowej, - rozbiórka elementów konstrukcji stalowych, - wywóz materiałów i utylizacja. Uwaga! Zdemontowane balustrady będą poddane renowacji w kolejnym etapie zadania inwestycyjnego, tj. przebudowy wiaduktu. W związku z powyższym demontaż balustrad należy poprowadzić w takiej technologii, aby możliwe było ponowne ich zastosowanie. 3. Montaż tymczasowych ściągów stalowych. 4. Przesunięcie istniejących kabli SN i NN wraz z wykonaniem koryta kablowego. 5. Zabezpieczenie terenu i oznakowanie po rozbiórce. 6. Organizacja prowadzenia robót i ruchu na terenie kolejowym. Etap II - przebudowa: 7. Roboty przygotowawcze - wycinka drzew i krzewów. 8. Roboty rozbiórkowe, ziemne - rozbiórka elementów dróg: - rozbiórka warstw nawierzchni i podbudowy drogowej, - rozbiórka nawierzchni chodnika, - rozbiórka muru na dojeździe, - rozbiórka balustrad, - rozbiórka barier drogowych. 9. Roboty drogowe - chodniki z płyt betonowych. - nawierzchnia ścieżki rowerowej z kostki betonowej. 10. Przebudowa urządzeń elektroenergetycznych. 11. Oświetlenie uliczne i iluminacyjne. 12. Odwodnienie. 13. Zabezpieczenie antykorozyjne elementów konstrukcji stalowych metodą natryskową farbą wysokocynkową. 14. Montaż konstrukcji stalowych ustroju nośnego. 15. Remont istniejących podpór i murów. 16. Organizacja prowadzenia robót i ruchu na terenie kolejowym. 17. Nasadzenie zieleni drogowej. 18. Prace porządkowe. Odtworzenie elementów środowiska. 19. Pielęgnacja zieleni w okresie gwarancyjnym. 20. UWAGI - z zakresu robót został wyłączony dźwig dla niepełnosprawnych, który będzie realizowany w późniejszym terminie. Z uwagi na obecne zagospodarowanie terenu w tym rejonie, montaż kabla zasilającego oświetlenie uliczne i iluminacyjne należy wykonać z wysięgnika lub metodą alpinistyczną gdyż ustawienie rusztowań jest niemożliwe. - wszystkie prace rozbiórkowe możliwe są do wykonania z poziomu pomostu, jednakże ze względu na niebezpieczeństwo upadku skorodowanych elementów konstrukcji na torowisko podczas demontażu konieczne jest wyłączenie torów, nad którymi wykonywane będą prace. - wszystkie prace winny być wykonywane przy ciągłej obecności sygnalisty powiadamiającego o zbliżającym się pociągu. - przed rozpoczęciem robót, Wykonawca zobowiązany jest do zawarcia umów z: - PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., - PKP Szybka Kolej Miejska Sp. z o.o., zawierających szczegółowe regulacje w zakresie udostępnienia terenów kolejowych do realizacji zamierzonego przedsięwzięcia oraz nadzoru nad jego realizacją. Umowa powinna określać: - działki, na których prowadzone będą roboty, - warunki i zasady prowadzenia robót, - sposób rozliczeń kosztów techniczno - organizacyjnych, związanych z wdrożeniem zmienionej organizacji prowadzenia ruchu kolejowego w trakcie robót wynikających z przyjętej i uzgodnionej przez PKP technologii robót, - zasady i warunki usuwania usterek stwierdzonych w okresie gwarancji i rękojmi w trakcie użytkowania i eksploatacji Obiektów..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.00.00.00 - Roboty budowlane .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Przetarg nieograniczony

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 22.06.2011.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 2.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: .

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• SKANSKA S.A., ul. Gen. Józefa Zajączka 9, 01-038 Warszawa, kraj/woj. mazowieckie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 6896596,00 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 6383460,42

• Oferta z najniższą ceną: 6383460,42 / Oferta z najwyższą ceną: 8803857,90

• Waluta: PLN.