Wieluń: Roboty dodatkowe do zamówienia na Przebudowę dróg powiatowych - w ramach drogi powiatowej nr 4523E Ruda-Mierzyce-Kamion, nr 4524E Mierzyce-Przywóz-Toporów, nr 4510E Wieluń-Skomlin-Toplin
Numer ogłoszenia: 188410 - 2011; data zamieszczenia: 07.07.2011
OGŁOSZENIE O ZAMIARZE ZAWARCIA UMOWY - Roboty budowlane

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Starostwo Powiatowe w Wieluniu, Pl. Kazimierza Wielkiego 2, 98-300 Wieluń, woj. łódzkie, tel. 043 8434280, faks 043 8434263 , strona internetowa www.powiat.wielun.pl

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Roboty dodatkowe do zamówienia na Przebudowę dróg powiatowych - w ramach drogi powiatowej nr 4523E Ruda-Mierzyce-Kamion, nr 4524E Mierzyce-Przywóz-Toporów, nr 4510E Wieluń-Skomlin-Toplin.

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia: Roboty dodatkowe do zamówienia na Przebudowę dróg powiatowych - w ramach drogi powiatowej nr 4523E Ruda-Mierzyce-Kamion, nr 4524E Mierzyce-Przywóz-Toporów, nr 4510E Wieluń-Skomlin-Toplin. Przedmiot zamówienia określają przedmiary robót stanowiące załącznik nr 3 do zaproszenia.

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.23.31.20 - Roboty w zakresie budowy dróg 45.23.31.23 - Roboty budowlane w zakresie dróg podrzędnych 45.23.31.40 - Roboty drogowe .

II.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): jest mniejsza niż kwoty określone w przepisach wydanych na podstawie art. 11 ust. 8 ustawy.

SEKCJA III: PROCEDURA

Tryb udzielenia zamówienia: Zamówienie z wolnej ręki

• 1. Podstawa prawna

  Postępowanie wszczęte zostało na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. - Prawo zamówień publicznych.

• 2. Uzasadnienie wyboru trybu

  Udzielenie zamówienia dodatkowego dotychczasowemu wykonawcy robót budowlanych stało się konieczne na skutek sytuacji nie możliwej wcześniej do przewidzenia, tj.: Droga powiatowa Nr 4523E Ruda-Mierzyce-Kamion - Brak peronów autobusowych w miejscowościach Przycłapy, Mierzyce oraz przy skrzyżowaniu na Jajczaki w km 4+201,65 stwarza duże niebezpieczeństwo dla osób oczekujących na autobus. Szczególnie zimą gdy na poboczu zalega śnieg piesi muszą oczekiwać na autobus na krawędzi jezdni. Konieczne jest wykonanie peronów z kostki brukowej o dł. 20 mb. - Istniejące wjazdy w m. Mierzyce wykonane są z kostki szarej gr. 6 cm, która jest spękana, nierówna i powierzchniowo wyłuszczona. Poruszający się pieszy narażony jest na niebezpieczeństwo potknięcia się na nierównej kostce co może doprowadzić do uszkodzenia ciała. Konieczna jest wymiana jej na nową kostkę o grubości 8 cm. - Brak wpustów ulicznych podczas opadów powoduje przelewanie się wody przez całą szerokość nawierzchni, wynikiem czego jest zamarzanie wody w okresie zimowym i możliwość poślizgu pojazdów poruszających się po drodze. Konieczne jest wykonanie w km 7+160,00 i w km 9+238,00 wpustów ulicznych i odprowadzenie wody przykanalikiem. - W m. Kamion i Mierzyce brak chodników wymusza poruszanie się pieszych po poboczu, co stwarza niebezpieczeństwo potrącenia pieszego przez pojazd, szczególnie wieczorem i w nocy, gdzie widoczność jest ograniczona z powodu braku oświetlenia ulicznego. - W m. Kamion od km 10+525 do km 575 na nawierzchni asfaltowej znajdują się liczne spękania siatkowe i głębokie ubytki. Stwarza to niebezpieczeństwo uszkodzenia pojazdu dla uczestników ruchu. Konieczne jest sfrezowanie istniejącej nawierzchni, wyprofilowanie i wykonanie warstwy ścieralnej. - Ze względu na utrudniony wjazd do posesji samochodami osobowymi na wykonanym ścieku z elementów prefabrykowanych 50x60x15 należy na wjazdach do posesji ułożyć arkusze z blachy żeberkowej (ryflowanej) gr. 5 mm. Droga powiatowa Nr 4524E Mierzyce-Przywóz-Toporów - Brak peronów autobusowych w m. Przywóz stwarza duże niebezpieczeństwo dla osób oczekujących na autobus. Szczególnie zimą gdy na poboczu zalega śnieg piesi muszą oczekiwać na autobus na krawędzi jezdni. Konieczne jest wykonanie peronów z kostki brukowej o dł. 20 mb. - W m. Toporów i Przywóz brak chodników wymusza poruszanie się pieszych po poboczu, co stwarza niebezpieczeństwo potrącenia pieszego przez pojazd, szczególnie wieczorem i w nocy, gdzie widoczność jest ograniczona. - Na odcinku od. Km 0+470 do 0+820 str. prawa i w km 0+040 do 0+280 str. lewa jest wąski pas drogowy w wyniku czego wykonany rów ma strome skarpy. Dodatkowo w granicy pasa drogowego znajdują się ogrodzenia posesji, które wywierają dodatkowy nacisk na skarpy. Podczas opadów skarpy stają się niestateczne, co może spowodować zniszczenie istniejących ogrodzeń i zasypanie rowu. Konieczne jest zasypanie rowu i wykonanie na nim odwodnienia liniowego z elementów prefabrykowanych. - W km 3+193,80 do 3+234,5 str. prawa wykonany rów jest bezodpływowy i podczas intensywnych opadów woda wylewa się na jezdnię. Konieczne jest zasypanie rowu i wykonanie ścieku z elementów prefabrykowanych w celu odprowadzenia wód opadowych. - Ze względu na utrudniony wjazd do posesji samochodami osobowymi na wykonanym ścieku z elementów prefabrykowanych 50x60x15 należy na wjazdach do posesji ułożyć arkusze z blachy żeberkowej (ryflowanej) gr. 5 mm. Droga powiatowa Nr 4510E Wieluń-Skomlin-Toplin - Na odc. Od km 0+619,60 do km 0+662,60 przebiega głęboki rów w odległości od 1,8 do 2,2 m od krawędzi jezdni i kanał deszczowy fi 1200 pod drogą powiatową, które stwarzając zagrożenie dla poruszających się pojazdów. Na tym odcinku brak jest miejsca na wykonanie projektowanego chodnika. Konieczne jest przedłużenie przepustu fi 500 pod drogą wewnętrzną w km 0+682,15 do kanału deszczowego fi 1200 o dł. 43 mb, wykonanie studni żelbetowej fi 1500 zbierającą wodę z rowu krytego i przebiegającego pod drogą powiatową kanału deszczowego fi 1200 oraz zamulenie nieczynnego przepustu drogowego fi 1200. - Na odcinku od km 1+570,00 do km 1+591,00 przy przepuście fi 40 przebiega kanalizacja sanitarna. Na wylocie przepustu znajduje się studnia rewizyjna, która blokuje wylot przepustu. Konieczne jest wykonanie studni rewizyjnej i przedłużenie przepustu za studnie rewizyjną kanalizacji deszczowej. - Na odcinku od km 0+771 do km 0+795 przebiega rów w odległości od 1,4 do 1,9 m od krawędzi jezdni. W tym miejscu projektowany jest chodnik szerokości 2 m. Aby wykonać chodnik konieczne jest przedłużenie przepustu o 24 m. W związku z powyższym wykonanie zamówienia dodatkowego warunkuje prawidłowe wykonanie przebudowy ww. odcinków dróg. Wartość robót dodatkowych nie przekracza 50% wartości realizowanego zamówienia podstawowego

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

NAZWA I ADRES WYKONAWCY KTÓREMU ZAMAWIAJĄCY ZAMIERZA UDZIELIĆ ZAMÓWIENIA

• P.H.U. LARIX Sp. z o.o., ul. Klonowa 11, 42-700 Lubliniec, kraj/woj. śląskie.