Gromnik: Budowa chodnika z przebudową istniejących zjazdów, budową kanalizacji deszczowej, poszerzenie jezdni i poszerzenie korpusu drogowego przy drodze wojewódzkiej nr 980 w m. Gromnik i Golanka odc. 0+550 - 1+352,70
Numer ogłoszenia: 181344 - 2015; data zamieszczenia: 17.07.2015
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 136030 - 2015r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Urząd Gminy, ul. Witosa 2, 33-180 Gromnik, woj. małopolskie, tel. 014 6514202, 6514238, faks 014 6514095.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Budowa chodnika z przebudową istniejących zjazdów, budową kanalizacji deszczowej, poszerzenie jezdni i poszerzenie korpusu drogowego przy drodze wojewódzkiej nr 980 w m. Gromnik i Golanka odc. 0+550 - 1+352,70.

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: 1. Przedmiotem zamówienia jest budowa chodnika z przebudową istniejących zjazdów, budową kanalizacji deszczowej, poszerzenie jezdni i poszerzenie korpusu drogowego przy drodze wojewódzkiej nr 980 w m. Gromnik i Golanka odc. 0+550 - 1+352,70. Całość inwestycji realizowana będzie w miejscowości Gromnik oraz Golanka na działkach nr: - Gromnik: 302/1; 302/4; 302/5; 303; 305/1; - Golanka: 156/5; 157/1; 157/11; 141/1; 144; 145/1; 145/2; 146/1; 156/1; 160/1; 161/1; 163/1; 164/1; 173/1; 173/5; 174/1; 174/2; 175/2; 175/6; 175/5; 176/5; 176/3; 178/3; 179/1; 179/2; 191/1; 191/2; 216/1 oraz dz. 173/3 i 164/2 w strefie oddziaływania. 1.1. Opis stanu istniejącego W stanie istniejącym w miejscu projektowanego chodnika znajduje się pobocze ziemne zmiennej szerokości od 1,0m - 1,2m. Przebieg osi jezdni pozostawia się bez zmian. Odwodnienie jezdni odbywa się spływem naturalnym po skarpie nasypu do rowu przydrożnego. 1.2. Opis stanu projektowanego Projektowany chodnik lokalizowany jest wzdłuż drogi wojewódzkiej w odc. 80 km 0+550 - odc. 80 km 1+352,7. Długość projektowanego odcinka chodnika wynosi 802,7m. Chodnik zlokalizowany jest bezpośrednio przy jezdni i szerokość jego wynosi 2,00 m. Chodnik ograniczony krawężnikiem betonowym oraz obrzeżem trawnikowym 8x30x100. Na długości istniejącej kapliczki zaprojektowano zwężenie chodnika do szerokości 1,3m. W obrębie istniejącego stawu projektowane jest wzmocnienie podstawy nasypu narzutem kamiennym grubości 0,5m. Przebieg osi jezdni pozostawia się bez zmian. Krawężnik prowadzony jest po krawędzi istniejącej nawierzchni asfaltowej za ściekiem z kostki brukowej szer. 20 cm a na łukach za projektowanym poszerzeniem. Odległość od osi drogi do projektowanego chodnika wynosi 3,25m. Ze względu na wysokość skarp zaprojektowano bariery ochronne U - 11a łącznej długości 495,0 m w lokalizacji jak na planie sytuacyjnym. Istniejącą barierę energochłonną na czas roboty należy zdemontować. Przewidywany zakres robót: - zdjęcie humusu, - roboty rozbiórkowe, - roboty ziemne - wykopy i nasypy (schodkowanie skarp), - wykonanie kanalizacji, - wykonanie studni kanalizacyjnych, - wykonanie studni ściekowych, - wykonanie przykanalików, - zasyp wykonanych urządzeń podziemnych, - wykonanie podbudowy chodnika i zjazdów, - ułożenie krawężników i obrzeży chodnikowych, - ułożenie nawierzchni z kostki na chodniku i na zjazdach, - wykonanie palisady betonowej, - wykonanie bariery ochronnej U - 11a, - uporządkowanie przyległego terenu, - humusowanie przyległego terenu i obsianie trawą, 1.3. Odwodnienie i kanalizacja Odwodnienie jezdni na przeważającym odcinku realizowane będzie przez studnie ściekowe z odprowadzeniem do rowu przydrożnego. Istniejące rowy na całości zostaną przebudowane z uwagi na poszerzenie nasypu drogowego. Na odcinku od km 0+639 - 0+681,7 projektowany jest kanał deszczowy z rur PP O 500 i O 400 w dwóch odcinkach łącznej długości 86m z uwagi na ograniczenia terenowe. Na pozostałym zakresie przewiduje się odwodnienie poprzez studnie ściekowe z odprowadzeniem bezpośrednio do rowu. Dno przebudowanych rowów otwartych odcinkowo umocniono elementami betonowymi. 1.4. Chodnik Projektuje się wykonanie nawierzchni chodnika z kostki betonowej o gr. 6 cm koloru szarego. Kostka układana na podsypce cem. - piask. gr 3 cm. Wzdłuż chodnika przewidziano wykonanie pasa bezpieczeństwa szer. 20 cm z kostki czerwonej. Podbudowa nawierzchni chodnika gr. 15 cm z kamienia łamanego stabilizowanego mechanicznie. Odsłonięcie krawężnika na ciągu chodnika w stosunku do istniejącej krawędzi jezdni wynosi 12 cm. 1.5. Wjazdy do posesji Wjazdy do posesji o nawierzchni z kostki betonowej szarej o gr. 8 cm, na podsypce cem. - pias. gr. 3 cm oraz obustronne skosy najazdowe szer. 2m każdy. Podbudowa wjazdów: - jako dolna warstwa - 20 cm kruszywo naturalne 0/63 stabilizowane mechanicznie, - jako górna warstwa - 15 cm kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie. Przy lokalizacji i parametrach wjazdów utrzymuje się stan istniejący z uwagi na zakończoną w 2010r. przebudowę drogi, w ramach której wykonano przebudowę wszystkich wjazdów. 1.6. Palisada betonowa Palisada betonowa jest projektowana dla podparcia skarpy. W przekroju P - 21 na długości 37,8 m - 210 szt. Palisadę projektuje się na ławie betonowej z betonu B - 15. 1.7. Krawężniki i obrzeża Należy stosować krawężniki betonowe 20x30x100 koloru szarego na ławie betonowej z oporem. Dla wykonania ław pod krawężniki należy stosować beton B - 15. Projektuje się następujące ustawienie krawężnika: - na ciągu zasadniczym - stojący 20x30x100 na ławie betonowej z oporem, wysokość odsłonięcia 12 cm, - na wjazdach - zatopiony 20x30x100 na ławie betonowej z oporem. Dla zachowania płynności przebiegu krawężnika, krawędź jezdni należy przyciąć piłą. Za chodnikiem należy ułożyć obrzeże betonowe o rozmiarach 8x30x100 na podsypce cem. - piask. gr. 10 cm. 1.8. Podstawowe dane techniczne - Klasa drogi - G, - Długość projektowanego odcinka chodnika: 802,7 mb, - Szerokość chodnika: 2,0 m, 1.9. Wpływ budowy na środowisko Projektowana inwestycja nie powoduje szkodliwego oddziaływania na środowisko. Planowane inwestycyjne nie powoduje emisji zanieczyszczeń gazowych, pyłowych i płynnych, nie emituje hałasu oraz wibracji, promieniowania, zakłóceń elektromagnetycznych. Jeżeli w obrębie planowanej inwestycji zachodzi konieczność wycinki drzew należy uzyskać odpowiednią zgodę. 1.10. Warunki gruntowo - wodne Warunki gruntowe określono jako proste - podłoże jednorodne, w związku z powyższym projektowany obiekt należy do pierwszej kategorii geotechnicznej 1.11. Uwagi końcowe - Wykonawca wykona roboty budowlane w oparciu o dokumentacje projektową (projekt budowlany i wykonawczy, przedmiar robót, projekt organizacji ruchu na czas prowadzenia robót w pasie drogowym oraz projekt docelowej organizacji ruchu), zgodnie z warunkami wykonania i odbioru robót określonymi w Specyfikacji Technicznej /ST/, z należytą starannością, zgodnie z aktualnie obowiązującymi przepisami, normami technicznymi, standardami, zasadami sztuki budowlanej, etyką zawodową oraz warunkami umowy/Załącznik nr 8 /, - Wykonawca zobowiązuje się do wykonania oznakowania i zabezpieczenia ruchu i robót na czas prowadzenia robót (wg opracowanego przez Wykonawcę projektu organizacji ruchu na czas prowadzenia robót w pasie drogowym oraz projektu docelowej organizacji ruchu) wraz z bieżącym utrzymaniem tego oznakowania i jego likwidacji po zakończeniu robót. W przypadku konieczności kierowania ruchem w trakcie realizacji robót Wykonawca musi dysponować pracownikami przeszkolonymi zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 06.07.2010 r. (Dz. U. z 2010 r. Nr 123 poz. 840) w sprawie kierowania ruchem drogowym, którzy na podstawie art. 6 ust. 1 pkt 5 Ustawy z dnia 20.06.1997 r. - Prawo o ruchu drogowym - (t. j. Dz. U. z 2005 r. Nr 108 poz. 908), będą mogli dawać sygnały uczestnikom ruchu lub innym osobom znajdującym się na drodze w czasie prowadzenia robót. W takim przypadku Wykonawca przedstawi Inspektorowi Nadzoru stosowne dokumenty potwierdzające wymagane przeszkolenie pracowników Wykonawcy. Ponadto Wykonawca powiadamiać będzie przed przystąpieniem do robót oraz o wszelkich późniejszych zmianach organizacji ruchu jednostki odpowiedzialne za organizację ruchu. - W czasie realizacji robót Wykonawca utrzymywał będzie teren budowy w stanie bez przeszkód komunikacyjnych oraz będzie usuwał i składował wszelkie urządzenia pomocnicze we własnym zakresie i na własny koszt, - Poszerzenie jezdni należy wykonać po zakończeniu robót związanych z budową chodnika, - Wykonawca ponosił będzie pełną odpowiedzialność za szkody oraz następstwa nieszczęśliwych wypadków pracowników i osób trzecich, a powstałych w związku z prowadzonymi robotami budowlanymi w czasie od daty protokolarnego przejęcia terenu budowy przez Wykonawcę do daty końcowego odbioru robót, - Płatność za realizacje zamówienia będzie dokonywana w dwóch etapach: - 50% po zrealizowaniu i odbiorze zamówienia w 2015r./faktura częściowa/, - 50% do 31 marca 2016r. /faktura końcowa/, - Wykonawca jest odpowiedzialny za staranne zapoznanie się z dokumentami przetargowymi. Zaleca się dokonanie wizji lokalnej w miejscu realizacji przedmiotu zamówienia, celem oszacowania na własną odpowiedzialność kosztów i ryzyka wykonania zamówienia oraz uzyskanie wszelkich danych jakie mogą być niezbędne do rzetelnego przygotowania oferty, - We wszystkich miejscach SIWZ oraz w załącznikach do SIWZ, w których wskazano konkretnego producenta lub nazwę własną materiałów, Zamawiający dodaje zapis lub równoważne o porównywalnych parametrach. Jedynym celem podania nazw własnych materiałów, produktów lub producenta jest przedstawienie standardów jakościowych oczekiwanych przez Zamawiającego. Produkt równoważny to taki, który posiada te same cechy funkcjonalne, co wskazany w dokumentacji, konkretny z nazwy lub pochodzenia produkt. Jego jakość nie może być gorsza od jakości określonego w specyfikacji produktu oraz powinien mieć parametry nie gorsze niż wskazany produkt.

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.23.32.22 - Roboty budowlane w zakresie układania chodników i asfaltowania .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Przetarg nieograniczony

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 17.07.2015.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 5.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 1.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• A. ZET KONKRET Sałagaj Grzegorz, Wola Mielecka 208, 39-300 Mielec, kraj/woj. podkarpackie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 537195,13 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 554527,05

• Oferta z najniższą ceną: 554527,05 / Oferta z najwyższą ceną: 760950,88

• Waluta: PLN.