Lubań: PRZEBUDOWA ODCINKÓW DRÓG WEWNĘTRZNYCH ULICY ZIMOWEJ I ULICY JESIENNEJ W LUBANIU.
Numer ogłoszenia: 179433 - 2014; data zamieszczenia: 21.08.2014
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 151877 - 2014r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Burmistrz Miasta Lubań, ul. 7 Dywizji 14, 59-800 Lubań, woj. dolnośląskie, tel. 075 6464400, faks 075 6464405.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: PRZEBUDOWA ODCINKÓW DRÓG WEWNĘTRZNYCH ULICY ZIMOWEJ I ULICY JESIENNEJ W LUBANIU..

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: 1. PRZEBUDOWA ODCINKÓW DRÓG WEWNĘTRZNYCH ULICY ZIMOWEJ I ULICY JESIENNEJ W LUBANIU 2. Przedmiotem robót budowlanych przebudowa istniejącej nawierzchni gruntowej częściowo wzmocnionej kruszywem, gruzem budowlanym na nawierzchnie ulepszona z kostki betonowej brukowej. Odwodnienie projektowanych nawierzchni zostanie zapewnione powierzchniowo poprzez nadanie nawierzchnią właściwych spadków poprzecznych i podłużnych, odprowadzającego wody opadowe i roztopowe na pobocza gruntowe wzmocnione kruszywem łamanym. 3. Roboty budowlane będą prowadzone na terenie działek nr : 1, 2/7, 3/23, 4/7, 6 - AM 16; obręb Lubań 2. 4. Parametry przyjęte do projektowania dróg - ulic: - Kategoria dróg : drogi wewnętrzne, dla celów projektowych przyjęto klasę D ( dojazdowa); - szerokość jezdni (tymczasowa) - 3,50m; - szerokość chodnika - 1,50m -1,75m - nawierzchnia jezdni i chodników z kostki betonowej brukowej na podbudowie z kruszywa łamanego; - pochylenie poprzeczne nawierzchni: jednostronne pr.; - obramowanie nawierzchni jezdni krawężnikami betonowymi najazdowymi 15x22cm od strony chodnika i opornikami betonowymi 12x25(10x20)cm z drugiej; - obramowanie chodników z obrzeży betonowych 8x30cm. 3. Projektuje się nowe zagospodarowanie terenu pasa drogowego polegające na przebudowie istniejącej drogi o nawierzchni gruntowej na ciąg pieszo-jezdny o szerokości 3,50m część jezdne i szerokości 1,50-1,75m część piesza - chodnik. Projektuje się pełną nową konstrukcje nawierzchni jezdni, poprzez rozbiórkę istniejących nawierzchni (gruntowej, z kruszywa), korytowanie na głębokość projektowanej konstrukcji, zabudowę warstwy odsączającej z piasku o gr. 15cm i podbudowę z kruszywa łamanego 0/31,5mm o gr. 20cm oraz nawierzchnię z kostki betonowej brukowej na podsypce piaskowej gr. 3cm. Konstrukcja chodników z warstwy podbudowy z kruszywa łamanego 0/31,5mm o gr. 15cm i nawierzchni z kostki betonowej brukowej na podsypce piaskowej gr. 3cm. Początek opracowania ul. Zimowej znajduje się na krawędzi istniejącej jezdni o nawierzchni bitumicznej w rejonie ul. Klasztornej. Istniejące krawężniki na krawędzi jezdni należy rozebrać, wykonać remont cząstkowy nawierzchni bitumicznej na szerokość 50cm oraz zabudować opornik betonowy - oddzielający nawierzchnie istniejącą bitumiczną od projektowanej nawierzchni z kostki betonowej brukowej. Na długości ul. Zimowej zaprojektowano pobocze utwardzone kruszywem łamanym 0/31,5mm stabilizowanym mechanicznie o szerokości 50cm i gr. 10cm oraz dodatkowo na szerokości 1,75m plantowanie terenu z ukształtowaniem spadków poprzecznych i podłużnych by odprowadzić wody opadowe i roztopowe powierzchniowo na tereny gruntowe, zielone sąsiadujące, w pasie drogowym. Na długości ul. Jesiennej zaprojektowano pobocze utwardzone kruszywem łamanym stabilizowanym mechanicznie o szerokości 50cm i gr.10cm. 5. Odprowadzenia wód powierzchniowych z wszystkich utwardzonych nawierzchni zapewnia się poprzez zaprojektowane spadki poprzeczne i podłużne w kierunku na pobocza gruntowe i tereny zielone. Docelowo wzdłuż zabudowanych ciągów jezdnych, w drugim etapie, zostaną zaprojektowane i wybudowane kanały deszczowe (rezerwa terenowa) podłączone do miejskiej sieci kanalizacji deszczowej oraz drugie pasy ruchu stwarzając w ten sposób jezdnie pełnowymiarowe jezdnie szerokości 6,00m. 6. Powierzchnia elementów podlegających przebudowie: powierzchnia jezdni z kostki betonowej brukowej = 1186,30 m2; powierzchnia chodnika z kostki betonowej brukowej wraz ze zjazdami = 516,77m2; Długość zabudowanych elementów liniowych: krawężników betonowych (najazdowych) = 304,68 m; oporników betonowych = 322,02 m; obrzeży betonowych = 302,32 m; 8. Długość odcinka ulicy w zakresie projektowanej przebudowy wynosi: ul. Zimowej - 165,01m, ul. Jesiennej - 139,70m. Razem długość ciągu wynosi 302,71m 10. Zaprojektowano następujące konstrukcje nawierzchni: 1) jezdnia: - betonowa kostka brukowa gr. 8cm na podsypce piaskowej, gr. 3cm; - warstwa podbudowy z kruszywa łamanego grubości 20cm, stabilizowana mechanicznie: - warstwa dolna z kruszywa łamanego 0-63mm grub. 10cm; - warstwa górna z kruszywa łamanego 0-31,5mm, grub. 10cm; - warstwa odsączająca z piasku średnioziarnistego, grub 15cm zagęszczana mechanicznie; - podłoże z gruntu rodzimego splantowane i zagęszczone mechanicznie. 2) chodniki: - kostka betonowa brukowa grub. 8cm na podsypce piaskowej grub. 3cm; - podbudowa z kruszywa łamanego 0-31,5mm, stabilizowanego mechanicznie; grub. 15 cm; - podłoże z gruntu rodzimego splantowane i zagęszczone mechanicznie. 11. W ramach robót ziemnych należy wykonać korytowanie pod nowe konstrukcje nawierzchni ulepszonych, wykopy liniowe pod zabudowę oporników betonowych, obrzeży betonowych oraz plantowanie terenu pasa drogowego bezpośrednio przy wybudowanej nawierzchni jezdni tak aby zapewnić spływ wód powierzchniowych z utwardzonych nawierzchni na tereny zielone. 12. Odprowadzenia wód powierzchniowych z wszystkich utwardzonych nawierzchni zapewnia się poprzez zaprojektowane spadki poprzeczne i podłużne w kierunku na pobocza gruntowe i tereny zielone. Docelowo wzdłuż zabudowanych ciągów jezdnych, w drugim etapie, zostaną zaprojektowane i wybudowane kanały deszczowe (rezerwa terenowa) podłączone do miejskiej sieci kanalizacji deszczowej oraz drugie pasy ruchu stwarzając w ten sposób jezdnie pełnowymiarowe jezdnie szerokości 6,00m. 13. Wszystkie istniejące włazy kanałowe na studniach, skrzynki zaworowe i nakrywy studni teletechnicznych należy wyregulować do poziomu nowych nawierzchni. Po wykonaniu robót nawierzchniowych w jezdni i na chodnikach pozostały teren należy uporządkować.

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.00.00.00 - Roboty budowlane 45.11.00.00 - Roboty w zakresie burzenia i rozbiórki obiektów budowlanych; roboty ziemne 45.11.12.00 - Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne 45.23.30.00 - Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg 45.23.32.22 - Roboty budowlane w zakresie układania chodników i asfaltowania 45.23.32.52 - Roboty w zakresie nawierzchni ulic 45.23.32.23 - Wymiana nawierzchni drogowej .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Przetarg nieograniczony

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 18.08.2014.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 2.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 1.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Przedsiębiorstwo budowy i remont dróg. Budownictwo ogólne. Wacław Marcinkiewicz, ul. Starolubańska 10B, 59-800 Lubań, kraj/woj. dolnośląskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 339203,03 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 244276,67

• Oferta z najniższą ceną: 244276,67 / Oferta z najwyższą ceną: 266261,78

• Waluta: PLN.