Choceń: Opracowanie dokumentacji projektowej na przebudowę drogi powiatowej nr 2931C Izbica Kujawska - Boniewo - Borzymie od km 9+615 do km 19+000 oraz opracowanie materiałów do wniosku o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej
Numer ogłoszenia: 178160 - 2011; data zamieszczenia: 30.06.2011
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Usługi

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 108982 - 2011r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: tak.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Powiatowy Zarząd Dróg we Włocławku, Jarantowice 5, 87-850 Choceń, woj. kujawsko-pomorskie, tel. 054 2846487, faks 054 2846487.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Opracowanie dokumentacji projektowej na przebudowę drogi powiatowej nr 2931C Izbica Kujawska - Boniewo - Borzymie od km 9+615 do km 19+000 oraz opracowanie materiałów do wniosku o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej.

II.2) Rodzaj zamówienia: Usługi.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: II.3.1. Przedmiotem zamówienia jest: - opracowanie dokumentacji projektowej na przebudowę drogi powiatowej nr 2931C Izbica Kujawska - Boniewo - Borzymie od km 9+615 do km 19+000, - opracowanie materiałów do wniosku o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej w tym uzyskanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia wraz z raportem środowiskowym, - przygotowanie materiałów niezbędnych do ogłoszenia przetargu na wykonanie robót budowlanych wymaganych przez Prawo Zamówień Publicznych. II.3.2. Zakres opracowania musi zawierać: 1) Projekt budowlany z materiałami do uzyskania opinii, uzgodnień, decyzji i pozwoleń wymaganych przepisami szczególnymi oraz z oświadczeniami od każdego właściciela nieruchomości - działek przyległych do w/w drogi o ustalenie lokalizacji zjazdu z ujęciem go w projekcie. 2) Projekt wykonawczy. 3) Przedmiar robót. 4) Projekt stałej organizacji ruchu (oznakowanie poziome i pionowe). 5) Dokumenty przetargowe, w tym: a. szczegółowe specyfikacje techniczne, b. kosztorys ofertowy, 6) Kosztorys inwestorski w układzie specyfikacyjnym. Na żądanie Zamawiającego Wykonawca wykona aktualizację kosztorysu inwestorskiego, uwzględniając ceny materiałów, sprzętu i robocizny obowiązujące na dzień aktualizacji wyznaczony przez Zamawiającego (bez dodatkowego wynagrodzenia). II.3.3. Zakres zamówienia obejmuje opracowanie dokumentacji projektowej na przebudowę drogi powiatowej nr 2931C Izbica Kujawska - Boniewo - Borzymie od km 9+615 do km 19+000. Zakres opracowania powinien obejmować wykonanie: Poszerzenia jezdni: - na terenie i poza terenem zabudowy - maksymalnie do 6,0 m, - poszerzenia na łukach drogi (uzależnione od promieni łuków) - 6,50 ÷ 7,00 m. Poboczy: - obustronne, gruntowe pobocza o szerokości minimalnej 0,75 m (zalecane o większej szerokości: 1,25 lub 1,50 m) i pochyleniu 6 %, Pasów zieleni - zalecane zachowanie istniejących bądź zaprojektowanie nowych pasów zieleni w celu zabezpieczenia miejsca dla słupów energetycznych, oświetleniowych i znaków drogowych. Skrzyżowań i zjazdów: - wg inwentaryzacji w terenie. Należy uwzględnić przebudowę istniejących skrzyżowań dróg wszystkich kategorii i przebudowę lub budowę zjazdów do każdej wydzielonej geodezyjnie działki. Podczas procesu projektowego należy rozpoznać sposób użytkowania przyległych działek i uwzględnić przy przebudowie zjazdów (zjazd publiczny, czy indywidualny) rozróżniając przebudowę w terenach zabudowy i poza. Wyposażenia technicznego drogi: Urządzenia odwadniające oraz odprowadzające wodę: - poza terenem zabudowy odwodnienie powierzchniowe do rowów odwodnieniowych zaprojektowanych z uwzględnieniem deszczu miarodajnego. W zależności od ukształtowania terenu dopuszcza się zastosowanie zbiorników lub rowów infiltracyjnych, wchłaniających wodę opadową. Odprowadzenie wody na skarpach drogi o znacznej wysokości, rozwiązać poprzez zaprojektowanie ścieków skarpowych celem zapobieżenia rozmywaniu skarp i uszkodzeniom korony drogi. - na terenie zabudowy, przy jezdni ograniczonej obustronnie krawężnikami, należy zaprojektować kanalizację deszczową odprowadzającą wody opadowe wpustami ulicznymi do kolektorów deszczowych lub studnie infiltracyjne - chłonne, zapewniające sprawne odebranie, czasowe zmagazynowanie i odprowadzenie wód opadowych z korony drogi. Wody opadowe odprowadzane z pasa drogowego do odbiornika wody lub do ziemi, muszą spełniać wymagania określone w przepisach dotyczących ochrony środowiska. Obiekty i urządzenia obsługi uczestników ruchu (zatoki autobusowe): - przebudowy przystanków autobusowych wykorzystywanych przez komunikację autobusową. Warunkiem wykonania zatok jest dostępność terenu. Szerokość zatoki wraz z peronem dla pasażerów to 4,50 ÷ 5,00 m. - oznakowania pionowego, - oznakowania poziomego z masy termoplastycznej. II.3.4. Dokumentację projektową należy opracować przy następujących założeniach technicznych: - Klasa techniczna drogi - Z. - Prędkość projektowa - 50 km/h. - Dwa pasy ruchu w przeciwnych kierunkach. - Kategoria ruchu dla projektowania nawierzchni - KR-2 (nawierzchnia dwuwarstwowa z wykorzystaniem istniejącej nawierzchni bitumicznej jako podbudowy pomocniczej, na poszerzeniach zaprojektować podbudowę dwuwarstwowa z tłucznia kamiennego, połączenia poszerzeń z istniejącą nawierzchnią zazbroić geokompozytem). - Profil podłużny - dostosowany do warunków terenowych. - Profil poprzeczny jezdni daszkowy - spadek 2% lub jednostronny tereny zabudowy i tereny leśne. - Przy kilometrażu projektowym należy jednocześnie podawać kilometraż istniejącej drogi, - Przekroje poprzeczne należy wykonać co 50 m. - Przebudowa drogi powiatowej 2931C ma być utrzymana w aktualnym pasie drogowym, nie dotyczy terenów leśnych. II.3.5. Przy opracowywaniu poszczególnych części dokumentacji należy uwzględnić następujące zalecenia: 1) Dokumentację projektową należy opracować zgodnie z: - Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. nr 43 poz. 430), - Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dani 2 września 2004 roku w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego (Dz. U. nr 202 poz. 2072), - Ustawą z dnia 7 lipca 1994 roku Prawo budowlane (tekst jedn. Dz. U. z 2003 r. nr 207 poz. 2016 ze zm.), - Ustawą z dnia 27 kwietnia 2001 roku Prawo ochrony środowiska (Dz. U. nr 62 poz. 627 ze zm.). 2) Projekt wykonawczy - powinien posiadać wszystkie niezbędne szczegółowe rozwiązania wynikające z przedmiotu zamówienia i niezbędne do zrealizowania zadania. Wykazy wszystkich robót należy sporządzić w układzie tabelarycznym. Przedmiar robót powinien być zsynchronizowany z kosztorysem ofertowym, inwestorskim i odpowiadający numeracji szczegółowych specyfikacji technicznych, powinien obejmować cały zakres robót (droga, branże oraz pomiar powykonawczy) i tworzyć jedną całość. Załączniki graficzne, szczególnie mapy sytuacyjne i uzbrojenia terenu, należy wykonać w technice wielobarwnej, umożliwiającej jednoznaczne określenie sieci uzbrojenia terenu oraz zakresu poszczególnych robót. Projekt należy uzgodnić z gestorami urządzeń obcych. 3) Mapy do celów projektowych - dostarczy Zamawiający. 4) Projekt stałej organizacji ruchu - powinien być sporządzony i zatwierdzony zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach (Dz. U. nr 177 poz. 1729) oraz rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczenia na drogach (Dz. U. nr 220 poz. 2181). Zakres opracowanych projektów organizacji ruchu powinien umożliwiać szacunkowe określenie kosztów związanych z wdrożeniem organizacji ruchu w zakresie oznakowania i robót budowlanych. 5) Szczegółowe specyfikacje techniczne należy opracować zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dani 2 września 2004 roku w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego (Dz. U. nr 202 poz. 2072), na podstawie aktualnie obowiązujących ogólnych specyfikacji technicznych i aktualnie obowiązujących norm. W każdej specyfikacji należy dokładnie określić roboty objęte daną specyfikacją. Należy wykonać także SST geodezyjnego pomiaru powykonawczego. 6) Kosztorys ofertowy - poszczególne pozycje kosztorysu powinny posiadać układ kodowy zsynchronizowany z SST oraz dodatkowo wypełnioną kolumnę pozycja cenowa. Kosztorys ofertowy powinien obejmować cały zakres robót (droga, branże oraz pomiar powykonawczy) i tworzyć jedną całość. Wersja elektroniczna kosztorysu ofertowego wraz z zapisanymi formułami powinna być dostarczona Zamawiającemu także w formacie danych kompatybilnym z MS Excel. 7) Kosztorys inwestorski - powinien być sporządzony zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 18 maja 2004 r. w sprawie określenia metod i podstaw sporządzania kosztorysu inwestorskiego, obliczania planowanych kosztów prac projektowych oraz planowanych kosztów robót budowlanych określonych w programie funkcjonalno - użytkowym.(Dz. U. nr 130 poz. 1389), - układ kodowy powinien być zsynchronizowany z kosztorysem ofertowym i SST, - opracować w dwóch egzemplarzach, - wersja elektroniczna zbiorczego kosztorysu inwestorskiego wraz z zapisanymi formułami powinna być dostarczona Zamawiającemu w formacie danych kompatybilnym z MS Excel II.3.6. Przyjęte parametry, proponowaną konstrukcję oraz dane wyjściowe do projektowania i kosztorysowania należy w formie pisemnej uzgodnić z Zamawiającym. II.3.7. Wykonawca zobowiązuje się do wykonania przedmiotu umowy z należytą starannością, w sposób zgodny z wymaganiami ustaw, przepisami i obowiązującymi Polskimi Normami oraz zasadami współczesnej wiedzy technicznej. II.3.8. Wykonawca zobowiązany jest do uzyskania wszystkich niezbędnych opinii, uzgodnień i sprawdzeń w zakresie rozwiązań technicznych wynikających z norm i przepisów. II.3.9. Wykonawca przekaże Zamawiającemu (w siedzibie Zamawiającego) 5 kompletnych egzemplarzy dokumentacji, natomiast kosztorysy inwestorskie w 2 egzemplarzach. Poszczególne części dokumentacji powinny być oprawione, opisane i ponumerowane, natomiast całość każdego egzemplarza powinna być przekazana w teczce (teczkach) opisanej oraz zawierającej spis zawartości. Dokumentem potwierdzającym przekazanie dokumentacji jest Protokół przekazania przygotowany przez Wykonawcę i zawierający wykaz przekazywanych dokumentacji oraz ilości egzemplarzy podpisany przez przedstawiciela Wykonawcy i przedstawiciela Zamawiającego. II.3.10. Przekazywana dokumentacja powinna zawierać oryginały mapy do celów projektowych (mapy do celów projektowych dostarczy Zamawiający), decyzji i uzgodnień. II.3.11. Wykonawca przekaże Zamawiającemu dokumentację także w zapisach cyfrowych na płytach CD w programach kompatybilnych z MS Office 2000 (rysunki w formacie DWG kompatybilnym z AUTOCAD). II.3.12. Przekazywana dokumentacja będzie wzajemnie skoordynowana technicznie i kompletna z punktu widzenia celu, któremu ma służyć. Zawierać będzie wymagane potwierdzenia sprawdzeń rozwiązań projektowych w zakresie wynikającym z przepisów, wymagane opinie, uzgodnienia, zgody i pozwolenia w zakresie wynikającym z przepisów, a także spis opracowań i dokumentacji składających się na komplet przedmiotu zamówienia. Posiadać będzie oświadczenie Wykonawcy, podpisane przez projektantów odpowiedzialnych za spełnienie tych wymagań, że została wykonana zgodnie z umową, obowiązującymi normami i w stanie kompletnym z punktu widzenia celu, któremu ma służyć. II.3.13. Ujawnione wady w przekazanych opracowaniach projektowych Wykonawca poprawi niezwłocznie po otrzymaniu zawiadomienia Zamawiającego o ich wykryciu. II.3.14. Ogólne wymagania dla Wykonawcy. Wykonawca jest odpowiedzialny za zorganizowanie procesu wykonywania opracowań projektowych, w taki sposób aby założone cele projektu zostały osiągnięte zgodnie z umową. Podstawowe obowiązki projektanta w zakresie odpowiedzialności zawodowej oraz wymagania dla projektowanych obiektów określa ustawa prawo budowlane oraz ustawa o samorządzie zawodowym. Wykonawca zobowiązany jest znać wszystkie przepisy wydane przez władze centralne i lokalne oraz inne przepisy, regulaminy i wytyczne, które są w jakikolwiek sposób związane z wykonywanymi opracowaniami projektowymi i będzie w pełni odpowiedzialny za przestrzeganie ich postanowień podczas wykonywania opracowań projektowych. Wykonawca będzie przestrzegać praw patentowych i będzie w pełni odpowiedzialny za wypełnienie wszelkich wymagań prawnych odnośnie znaków firmowych, nazw lub innych chronionych praw w odniesieniu do projektów, sprzętu, materiałów lub urządzeń użytych lub związanych z wykonywaniem opracowań projektowych. Wszelkie straty, koszty postępowania, obciążenia i wydatki wynikłe lub związane z naruszeniem jakichkolwiek praw patentowych przez Wykonawcę pokryje Wykonawca. II.3.15. Szata graficzna. Wykonawca wykona opracowania projektowe w szacie graficznej, która spełnia następujące wymagania: - zapewnia czytelność, przejrzystość i jednoznaczność treści, część opisowa będzie pisana na komputerze, - jest zgodna z wymaganiami odpowiednich przepisów, norm i wytycznych, - ilość arkuszy rysunkowych będzie ograniczona do niezbędnego minimum, - każdy rysunek powinien być opatrzony metryką, podobnie jak strony tytułowe i okładki poszczególnych części składowych opracowania projektowego. Ponadto wymaga się aby: - części opisowe wykonane były za pomocą komputerowego edytora tekstów kompatybilnego z MS Word, - obliczenia ilości podstawowych robót były wykonane za pomocą arkusza kalkulacyjny kompatybilnego z MS Excel. Skala rysunków: - plan orientacyjny l:25000 - plan sytuacyjny l:1000 (l:500) - przekroje normalne l:50 - przekrój podłużny l:100, 1:1000 (l:50, 1:500) przekroje poprzeczne l:100 szczegóły konstrukcyjne 1:10 (1:20) inne opracowania w skali stosownej do potrzeb w uzgodnieniu z Zamawiającym..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 71.32.00.00 - Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Przetarg nieograniczony

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 30.05.2011.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 12.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• eMWu KAROLAK, ul. Sobieskiego 9, 63-400 Ostrów Wielkopolski, kraj/woj. wielkopolskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 71721,31 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 34500,00

• Oferta z najniższą ceną: 34500,00 / Oferta z najwyższą ceną: 242000,00

• Waluta: PLN.