Ostrów Mazowiecka: Rozbudowa ulicy Kameralnej od km 0+000 do 0+252 (kilometraż projektowy) wraz z budową skrzyżowania z drogą dojazdową KDD-300 od km 0+000 do km 0+011 (kilometraż projektowy), rozbudową skrzyżowania z ulicą Artyleryjską od km 0+000 do km 0+037 (kilometraż projektowy), przebudową infrastruktury oraz budową odwodnienia - na działkach nr ew. 734/1, 841, 700/2, 701, 700/1, 726, 857/9, 857/5, 856/30, 703/3, 705/1, 707/1, 709/1, 716/1, 703/6, 718/8, 868/13, 718/6, 718/4, 718/2, 868/4, 868/7, 868/9 w obrębie ewidencyjnym Ostrów Mazowiecka- bez zjazdów bramowych.
Numer ogłoszenia: 177133 - 2016; data zamieszczenia: 09.08.2016
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 118173 - 2016r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Miasto Ostrów Mazowiecka, ul. 3-go Maja 66, 07-300 Ostrów Mazowiecka, woj. mazowieckie, tel. 029 6795433, faks 029 6795470.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Rozbudowa ulicy Kameralnej od km 0+000 do 0+252 (kilometraż projektowy) wraz z budową skrzyżowania z drogą dojazdową KDD-300 od km 0+000 do km 0+011 (kilometraż projektowy), rozbudową skrzyżowania z ulicą Artyleryjską od km 0+000 do km 0+037 (kilometraż projektowy), przebudową infrastruktury oraz budową odwodnienia - na działkach nr ew. 734/1, 841, 700/2, 701, 700/1, 726, 857/9, 857/5, 856/30, 703/3, 705/1, 707/1, 709/1, 716/1, 703/6, 718/8, 868/13, 718/6, 718/4, 718/2, 868/4, 868/7, 868/9 w obrębie ewidencyjnym Ostrów Mazowiecka- bez zjazdów bramowych..

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: 1.Przedmiotem zamówienia jest: Rozbudowa ulicy Kameralnej od km 0+000 do 0+252 (kilometraż projektowy) wraz z budową skrzyżowania z drogą dojazdową KDD-300 od km 0+000 do km 0+011 (kilometraż projektowy), rozbudową skrzyżowania z ulicą Artyleryjską od km 0+000 do km 0+037 (kilometraż projektowy), przebudową infrastruktury oraz budową odwodnienia - na działkach nr ew. 734/1, 841, 700/2, 701, 700/1, 726, 857/9, 857/5, 856/30, 703/3, 705/1, 707/1, 709/1, 716/1, 703/6, 718/8, 868/13, 718/6, 718/4, 718/2, 868/4, 868/7, 868/9 w obrębie ewidencyjnym Ostrów Mazowiecka- bez zjazdów bramowych. 2.W ramach zadania przewiduje się: -budowę ulicy Kameralnej na odcinku od km 0+000 do km 0+252 (kilometraż projektowy), -budowę skrzyżowania z ulicą KDD-300 (oznaczenie z MPZP Miasta Ostrów Mazowiecka) od km 0+000 do km 0+011 (kilometraż projektowy), -budowę skrzyżowania ulicy Kameralnej z ulicą Artyleryjską od km 0+000 do km 0+037 (kilometraż projektowy), -budowę kanalizacji deszczowej, -przebudowę kolizji z urządzeniami infrastruktury technicznej, -wycinkę kolidujących drzew i krzewów, -docelową organizację ruchu drogowego, 1)Parametry dla przebudowy drogi: a)klasa drogi L - lokalna b)przekrój poprzeczny 1x2, c)prędkość projektowa - Vp=30 km/h, d)kategoria ruchu KR-1, e)szerokość pasa ruchu - 3,00m, f)szerokość jezdni - 6,00m g)szerokość wlotu ul. Artyleryjskiej - 6,0m h)szerokość wlotu KD-300 - 3,5m i)minimalny promień łuku poziomego - 80m j)wyokrąglenie krawędzi na skrzyżowaniach - 6,0m 2)Jezdnia: a)kostka betonowa grubości 8cm b)podsypka cementowo - piaskowa grubości 3cm, c)podbudowa pomocnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie grubości 20cm, d) kruszywo naturalne stabilizowane mechanicznie grubości 15cm 3)Branża sanitarna: W ramach przebudowy układu drogowego przewidziano wykonanie systemu kanalizacji deszczowej z rozmieszczeniem przykrawężnikowych wpustów ulicznych. Ze względu na brak naturalnego odbiornika i korzystne warunki gruntowe przewidziano punktowe wprowadzenie wód do gruntu poprzez układ studni chłonnych. Zakres rzeczowy: Kolektory i przyłącza kanalizacji deszczowej wykonać z rur PVC litych SN8 o średnicach fi200-315mm łączonych poprzez kielichy z uszczelką wargową trwale umieszczoną w kielichu w procesie produkcyjnym. Kanały uzbroić w studzienki rewizyjne z prefabrykowanych kręgów betonowych fi1000-1200 z betonu B-45 posadowione na zagęszczonej podsypce żwirowo - piaskowej grubości 30cm z osadnikami gł. 0,5m. Zamknięcie studni z zastosowaniem włazów z pokrywą typu wentylacyjnego i wypełnieniem betonowym na całej powierzchni pokrywy klasy D400 w jezdni i A15 poza jezdnią usytuowane równo z powierzchnią terenu (drogi, chodnika lub pasa zieleni). W jezdni montować dodatkowo pierścień żelbetowy odciążający. Dno studzienki monolityczne. Stosować kręgi betonowe o wysokości 100, 50 i 25cm - połączenie elementów za pomocą uszczelek gumowych. Należy stosować kręgi betonowe z fabrycznie zamontowanymi stopniami włazowymi - stopnie muszą być zamontowane mijankowo w dwóch rzędach. Górna powierzchnia stopnia powinna być pozioma i zabezpieczona przed poślizgiem. Przejścia przewodów przez ścianki studni wykonać w tulejach systemowych szczelnych. Przejście przez ściankę studzienki powinno być na tyle elastyczne, aby była możliwa nierównomierność osiadania studzienki kanalizacyjnej i kanału. Studzienki ściekowe wykonać jako typowe wpusty uliczne o średnicy fi500 wykonać z osadnikiem głębokości 1,0m. Stosować wpusty pełne klasy D400. Wpusty uliczne należy posadowić na fundamencie z betonu C12/15 gr. 10cm. Przejścia rur przez ściany studzienek wykonać za pomocą odpowiednich tulei szczelnych lub wkładek in-situ zapewniających szczelność całego systemu. Włazy studni istniejących kanalizacji sanitarnej oraz skrzynki zasuw wodociągowych należy wyregulować do poziomu projektowanej niwelety z zastosowaniem pierścieni dystansowych z poliuretanu lub betonowych. W związku z położeniem istniejących hydrantów nadziemnych w projektowanej jezdni należy je wymienić na hydranty podziemne. 4)Branża elektroenergetyczna: Przebudowa sieci elektroenergetycznej musi zapewnić ciągłość dostaw energii lub czasowe wyłączenie (uzgodnione z RE Wyszków) z zachowaniem istniejącego układu sieci. Kolizja A w rejonie skrzyżowania ul. Kameralnej z drogą na dz. nr 701: -wybudować nowy słup rozgałęźny na żerdzi wirowanej typu RNK3-10/10 - 1kpl., -zdemontować przyłącza napowietrzne do budynków nr 24 i nr 26 - 2kpl.; -zdemontować przewody linii napowietrznej AsXSn4x70+1x25 - 72,5m+14,5m; -na nowy słup zamontować przewody linii głównej z demontażu AsXSn4x70+1x25, dł.72,5m; -wykonać nowe przęsło linii odgałęzień przewodem AsXSn4x70+1x25 z zawieszeniem luźnym, dł. trasy 16,5m, dł. przewodu 20m; -z projektowanego słupa wykonać nowe przyłącze napowietrzne AsXSn4x25, dł. 25/27m do budynku nr 24 i przyłącze AsXSn4x25, dł. 15/17m do budynku nr 26; -na nowy słup należy przełożyć przyłącze kablowe do złącza dla działki nr 856/6; -na słupie do wysokości 2,5m kabel przyłączy chronić rurą osłonową BE50; -w miejscu przyłączenia przyłączy do linii napowietrznej zamontować odgromniki ASA 440 5BO i wykonać uziemienie wspólne przewodu PEN i odgromników; -miejsce rozizolowania kabla chronić głowiczką termokurczliwą AK4; -wyjście kabla z rury uszczelnić kształtką termokurczliwą REC90; -na wierzchołku słupa zamontować nowy wysięgnik Wo-5 z oprawą z demontażu i nowy bezpiecznik napowietrzny - 1kpl. Kolizja B w rejonie skrzyżowania ul. Kameralnej i Artyleryjskiej: -wybudować nowy słup narożny na żerdzi wirowanej typu N4-10/10 - 1kpl. -zdemontować przewody linii napowietrznej AsXSn 4x70+AsXSn2x25, dł.41,5m -na nowy słup zamontować przewody demontażu AsXSn4x70+AsXSn2x25, dł. 40,5m; -zawieszenie przewodów wykonać jako krańcowe (nie przecinać przewodów) -na wierzchołku słupa zamontować nowy wysięgnik Wo-5 z oprawa z demontażu i nowy bezpiecznik napowietrzny - 1kpl. 5)Wykaz istniejących budowli i uzbrojenia: W pasie roboczym robót modernizacyjnych występują następujące istniejące budowle: a)kable, linie i słupy energetyczne, b)linie i słupy telekomunikacyjne, c)sieć wodociągowa, d)kanalizacja sanitarna 4.Zamawiający wymaga obecności na budowie co najmniej kierownika budowy posiadającego uprawnienia budowlane do kierowania robotami w specjalności drogowej w każdy dzień, w którym prowadzone będą roboty budowlane. 5.Wszystkie roboty w zakresie umowy należy wykonać pod nadzorem: - kierownika budowy, kierowników poszczególnych robót, - inspektora nadzoru inwestorskiego wskazanego przez Zamawiającego. 3.Wykonawca jest zobowiązany do przedłożenia Zamawiającemu przez Inspektora Nadzoru wyników badania zagęszczenia podłoża i podbudowy jezdni, certyfikatów, deklaracji jakości, atestów i aprobat technicznych stosowanych materiałów zgodnych z Polskimi Normami, a po zakończeniu zadania złożenia geodezyjnej inwentaryzacji powykonawczej z obmiarem robót w trzech egzemplarzach. 4.Przed przystąpieniem do prac Wykonawca ma obowiązek wprowadzić organizację ruchu na czas prowadzenia prac w pasie drogowym, zgodnie z odrębnym projektem, zatwierdzonym przez Starostę Ostrowskiego. Oznakowanie należy utrzymać w odpowiednim stanie przez cały czas prowadzenia robót. 5.Szczegółowy zakres robót do realizacji określony jest w załączonym projekcie Budowlanym i projekcie Wykonawczym, wykonanym przez: Nadzory Budowlane i BHP Łukasz Kozak - Projektant: branża drogowa mgr inż. Renata Kozak, branża sanitarna mgr inż. Bartosz Szewczyk, branża elektryczna mgr inż. Jan Kondak. 6.Zaleca się, aby Wykonawca dokonał wizji lokalnej terenu budowy i jego otoczenia, a także zdobył, na swoją własną odpowiedzialność i ryzyko, wszelkie dodatkowe informacje, które mogą być konieczne do przygotowania oferty oraz zawarcia umowy i wykonania zamówienia. Koszty dokonania wizji lokalnej terenu budowy poniesie Wykonawca. 7.Nazwy własne materiałów, produktów, urządzeń i systemów, podanych w specyfikacji i złącznikach (w szczególności dokumentacji projektowej) służą wyłącznie do podania wymagań i parametrów jakościowych. Zamawiający dopuszcza możliwość zastąpienia ich innymi równoważnymi materiałami, produktami, urządzeniami i systemami parametrach nie gorszych niż opisane w wyżej wymienionych dokumentach. Jeśli Wykonawca skorzysta z tego dopuszczenia i zaoferuje rozwiązania równoważne, musi wykazać, że proponowany przez niego przedmiot zamówienia spełnia wymagania określone przez Zamawiającego..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.23.32.25 - Roboty budowlane w zakresie dróg jednopasmowych .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Przetarg nieograniczony

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 09.08.2016.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Zakład Robót Budowlano-Drogowych Tomasz Dawidowski, ul. Bursztynowa 21, 07-300 Ostrów Mazowiecka, kraj/woj. mazowieckie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 442722,96 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 249733,79

• Oferta z najniższą ceną: 249733,79 / Oferta z najwyższą ceną: 249733,79

• Waluta: PLN .