Darłowo: Poprawa dostępności do portu morskiego w Darłowie z sieci dróg krajowych i wojewódzkich poprzez budowę dróg dojazdowych
Numer ogłoszenia: 175466 - 2015; data zamieszczenia: 14.07.2015
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 114554 - 2015r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: tak.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Gmina Miasto Darłowo, Plac Tadeusza Kościuszki 9, 76-150 Darłowo, woj. zachodniopomorskie, tel. 94 3142223 do 26, faks 94 3142333.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Poprawa dostępności do portu morskiego w Darłowie z sieci dróg krajowych i wojewódzkich poprzez budowę dróg dojazdowych.

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: 4.2. Zakres zamówienia obejmuje: 1.Przedmiotem zamówienia jest budowa drogi do portu morskiego w Darłowie o długości 0,682 km poprzez: - dokończenie jednego z wylotów ronda (wykonanie na odcinku około 35 m ciągu pieszo - rowerowego połączonego przejściem dla pieszych, dokończenie wyspy dzielącej wloty na rondo, dokończenie wlotów na rondo); - budowę odcinka drogi o długości 0,682km wraz z ciągiem pieszo - rowerowym. Droga w kategorii ruchu KR3 (100 kN /oś), jednojezdniowa o szerokość 7,0 m, dwukierunkowa o nawierzchni asfaltowej, wykonana w nasypie. Po jej lewej stronie zaprojektowano ciąg pieszo - rowerowy o szerokości 3,5m, oddzielony od jezdni pasem zieleni szerokości 3,0m. Pobocza o szerokości 0,75m. Główny ciąg jezdni ograniczony krawężnikami betonowymi ciężkimi wystającymi o świetle 12 cm, ciąg pieszo - rowerowy ograniczony obrzeżami betonowymi o świetle +3 i +0 cm. Konstrukcja drogi wg projektu budowlano - wykonawczego. UWAGA!!! W dokumentacji technicznej załączonej do opisu przedmiotu zamówienia zakres dotyczący budowy drogi określony został jako III etap i ten należy wycenić. Zakres określony w załączonej dokumentacji, jako II etap jest na ukończeniu. We wszystkich przekrojach i opisach technicznych na nawierzchni ciągu pieszo-rowerowego, jako nawierzchnia występuje kostka betonowa antracytowa. Do wyceny nawierzchni ciągu pieszo - rowerowego należy przyjąć jej wykonanie z masy asfaltowej MMA. Ze względu na złe warunki gruntowe występujące w przebiegu drogi projektant przewidział na odcinku Etapu III do kilometra 1 +410 wzmocnienie konstrukcji. Szczegółowo opisane w załączonej dokumentacji technicznej. Zamawiający dopuszcza zmianę zastosowanej metody, pod warunkiem opracowania projektu zamiennego i uzyskania pisemnej zgody projektanta. - budowę kanalizacji deszczowej UWAGA!!! - nie należy wyceniać sieci wodociągowej biegnącej wzdłuż projektowanej drogi; - nie należy wyceniać kanalizacji sanitarnej grawitacyjnej, kanalizacji sanitarnej tłocznej ani pompowni ścieków. - w wycenie należy uwzględnić podczyszczenie rowów melioracyjnych na odcinku ok. 100m, do których nastąpi zrzut wód deszczowych z drogi. - budowę oświetlenia ulicznego UWAGA!!! - nie należy wyceniać ułożenia kabla elektroenergetycznego 4x70 mm2 o dł. ok.740 mb zasilającego tłocznię ścieków; - zasilanie linii oświetlenia z istniejącej szafki energetycznej znajdującej się przy stacji transformatorowej (rondo ul. Lotników Morskich) - droga wewnętrzna i plac - należy wycenić w miejscach projektowanych słupów oświetleniowych, słupy z panelem fotogalwanicznym i oświetleniem LED - droga wewnętrzna i plac - nie należy wyceniać ułożenia kabli elektroenergetycznych ani budowy nasłupowej stacji transformatorowej. 2. Przedmiotem zamówienia jest budowa drogi wewnętrznej portowej o długości 0,116km (nawierzchnia z kostki betonowej - dwuteownik, kolor grafit) poprzez: - wykonanie odcinka drogi o szerokości 7,0 m i długości 116 m w nasypie; droga jednojezdniowa, dwukierunkowa o nawierzchni z kostki betonowej; ciąg jezdny ograniczony krawężnikami betonowymi ciężkimi wystającymi o świetle 12cm; - budowę kanalizacji deszczowej połączonej z odcinkiem drogi określonym jako Etap III; - budowę oświetlenia ulicznego: UWAGA!!! W miejscach projektowanych słupów oświetleniowych należy wycenić słupy z oprawą LED z ogniwami fotogalwanicznymi - 5 szt. Branża elektryczna wymaga usunięcia kolizji z linią SN poprzez postawienie dwóch słupów oraz skablowanie części sieci SN przebiegającej nad projektowaną ulicą. Do wyceny nie należy wyceniać ułożenia kabli elektroenergetycznych ani budowy nasłupowej stacji transformatorowej. 3. Przedmiotem zamówienia jest budowa placu manewrowo - składowego o powierzchni 2369,00 m2: - plac manewrowo - składowy o pow. 2369,00 m2 w nasypie z nawierzchnią z kostki betonowej (dwuteownik) kolor grafit; - budowa odwodnienia połączonego z drogą wewnętrzną portową (patrz pkt 2); - w miejscach projektowanych słupów oświetleniowych należy wycenić słupy z oprawą LED z ogniwami fotogalwanicznymi - 2 szt. UWAGA!!! Urobek ziemny dla wszystkich trzech zakresów pozostaje dla Zamawiającego, a do wyceny należy skalkulować jego wywóz wraz z rozplantowaniem na odległość 1km. Szczegółowy zakres przedmiotu zamówienia zawarty jest w projekcie budowlano-wykonawczym, badaniach podłoża gruntowego oraz projekcie wzmocnienia podłoża gruntowego. Ze względu na to, iż projekty techniczne zawierają szerszy zakres niż przedmiot zamówienia, cześć rysunków, opisów, zestawień została usunięta, aby nie komplikować wyceny zamówienia. Podobnie należy podejść do załączonych specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót, których zakres jest większy niż opis przedmiotu zamówienia, stanowiących Rozdział IV niniejszej Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia. Wykonawca zobowiązuje się do wykonywania robót zgodnie z obowiązującymi przepisami, polskimi normami i zasadami wiedzy technicznej oraz należytą starannością w ich wykonywaniu, bezpieczeństwem, dobrą jakością i właściwą organizacją robót. 4.3. Przedmiot zamówienia obejmuje również: - organizację i zagospodarowanie zaplecza budowy, - prowadzenie robót zgodnie z tymczasową organizacją ruchu, - wykonanie oznakowania pionowego oraz poziomego zgodnie ze stałą organizacją ruchu, - pełną obsługę geodezyjną przez geodetę posiadającego uprawnienia do geodezyjnej obsługi inwestycji, - zorganizowanie i przeprowadzenie niezbędnych prób, badań przez wyspecjalizowane i uprawnione laboratoria (wszystkie badania laboratoryjne niezbędne do odbioru robót zanikających) oraz ewentualnego uzupełnienia dokumentacji odbiorowej dla zakresu robót objętych przedmiotem przetargu, - po zakończeniu robót sporządzenie inwentaryzacji geodezyjnej, zatwierdzonej przez odpowiedni z uwagi na lokalizację robót, Urząd Geodezji i Kartografii i dostarczenie jej Zamawiającemu w dniu odbioru, - po zakończeniu robót doprowadzenie do stanu pierwotnego terenu zaplecza budowy, demontaż obiektów tymczasowych oraz uporządkowanie terenu, - sporządzenie protokołów badań i sprawdzeń oraz uzyskanie wszelkich niezbędnych uzgodnień. UWAGA !!! W dokumentacji projektowej (projektach budowlanych, specyfikacjach technicznych) realizowanego zadania mogą występować materiały opisane znakami towarowymi, a nawet nazwami producentów. Materiały te należy traktować jako przykładowe. Zamawiający dopuszcza zastosowanie materiałów równoważnych o nie gorszych parametrach i jakości wykonania. Ocena równoważności zastosowanych materiałów dokonana zostanie przez Zamawiającego po uzyskaniu opinii projektanta. Zamawiający dopuszcza również możliwość zamiany materiałów w czasie realizacji zamówienia przy zachowaniu warunków odnoszących się do dostarczenia materiałów służących ocenie równoważności..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.23.32.26 - Roboty budowlane w zakresie dróg dojazdowych 45.23.00.00 - Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu 45.31.61.10 - Instalowanie urządzeń oświetlenia drogowego 45.23.31.40 - Roboty drogowe 45.23.32.20 - Roboty w zakresie nawierzchni dróg 45.23.32.22 - Roboty budowlane w zakresie układania chodników i asfaltowania 45.23.32.90 - Instalowanie znaków drogowych 45.23.33.00 - Fundamentowanie autostrad, dróg, ulic i ścieżek ruchu pieszego 45.23.14.00 - Roboty budowlane w zakresie budowy linii energetycznych 45.23.21.30 - Roboty budowlane w zakresie rurociągów do odprowadzania wody burzowej .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Przetarg nieograniczony

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: tak, projekt/program: Zamówienie dotyczy realizacji projektu pod nazwą Poprawa dostępności do portu morskiego w Darłowie z sieci dróg krajowych i wojewódzkich poprzez budowę dróg dojazdowych w ramach Programu operacyjnego INFRASTRUKTURA I ŚRODOWISKO; PRIORYTET: VII Transport przyjazny środowisku; DZIAŁANIE: 7.2. Rozwój transportu morskiego. Numer projektu: 7.2-21.

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 14.07.2015.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 3.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 1.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• SKANSKA S.A., ul. Budowlanych 1, 80-298 Gdańsk, kraj/woj. pomorskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 4576137,70 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 4225823,80

• Oferta z najniższą ceną: 4225823,80 / Oferta z najwyższą ceną: 4467580,00

• Waluta: PLN.