Wilków: Odbudowa dróg zniszczonych w trakcie powodzi w 2010r.
Numer ogłoszenia: 170546 - 2012; data zamieszczenia: 24.05.2012
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 135406 - 2012r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Gmina Wilków, Wilków 62A, 24-313 Wilków, woj. lubelskie, tel. 081 8281424, faks 081 8281050.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Odbudowa dróg zniszczonych w trakcie powodzi w 2010r..

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: Odbudowa dróg zniszczonych w trakcie powodzi w 2010r. 1A).Odbudowa drogi gminnej nr 108003L od km 0+400 do km 0+560 w miejscowości Zarudki. Zakres prac obejmuje: 1).Roboty pomiarowe w liniowych robotach drogowych - km. 0,160. 2).Wyprofilowanie podłoża pod warstwy konstrukcyjne wraz z zagęszczeniem - m2 499,00. 3).Wykonanie podbudowy z kruszywa - tłucznia kamiennego stabilizowanego mechanicznie , gr. 20 cm po zagęszczeniu - m2 499,00. 4).Skropienie podbudowy tłuczniowej emulsją asfaltową - m2 499,00. 5).Wykonanie warstwy wiążącej z betonu asfaltowego 0-16 mm , gr. 3 cm po zagęszczeniu - m2 483,00. 6).Skropienie warstwy wiążącej emulsją asfaltową - m2 483,00. 7).Wykonanie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego 0-12,8 mm , grubości 4 cm po zagęszczeniu - m2467,00. 8). Wyprofilowanie i uzupełnienie poboczy wraz z zagęszczeniem , śr. grub. 20 cm - m3 -42,00. 9).Ustawienie słupków z rur stalowych O50 dla znaków drogowych wraz z wykopaniem i zasypaniem dołów z ubiciem warstwami - szt.6. 10).Przymocowanie do gotowych słupków znaków ostrzegawczych typu A o boku 900 mm , folia odblaskowa I generacji A-7 - szt 1 , A-30 -1szt. 11).Przymocowanie do gotowych słupków znaków informacyjnych typu D 600x600 ; D-1 - szt 2. 12).Przymocowanie do gotowych słupków tablic typu U9a - szt 1 i typu U9b - szt 1 /ograniczenie skrajni poziomej drogi/. 13). Przymocowanie do gotowych słupków tabliczek do znaków drogowych typuT(inf) droga gruntowa folia odblaskowa , I generacji - szt.1. 1B).Odbudowa drogi gminnej na działce o nr ewidencyjnym 636 od km 0+000 do km 0+400 w miejscowości Zastów Polanowski. Zakres prac obejmuje: 1). Roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych(drogach), w terenie: równinnym: km 0,400,00. 2). Rozebranie ław betonowych o grubości/wysokości/: - do 70 cm, przepust średnicy 50 cm w km 0+036 :m3= 0,68. 3). Rozebranie ścian betonowych o grubości : - do 40 cm: m3= 0,89. 4). Rozebranie przepustów rurowych (część przelotowa) betonowych o średnicy 50 cm w km 0+036: m=8,00. 5). Transport gruzu samochodem samowyładowczym przy ręcznym załadowaniu i mechanicznym rozładowaniu na odległość 5 km : m3 = 2,82. 6). Ławy fundamentowe przepustów rurowych pod koroną drogi w km 0+036, dł. 8 m, grubości 15 cm: m3 = 0,60. 7). Przepusty rurowe pod koroną drogi, lokalizacja j.w. z rury HPED, dł. 8 m i średnicy 50 cm : m=8,00. 8). Zasypywanie wykopów o ścianach pionowych, z ręcznym zagęszczeniem, przy szerokości wykopu od 0,8 do 2,5 m i głębokości do 1,5 m - grunt kat. I-III: m3= 2,54. 9). Brukowanie skarp przekopów i nasypów (wlot i wylot), na podsypce z piasku z zalaniem spoin zaprawą : m2= 2,00. 10). Roboty ziemne wykonywane koparkami podsiębiernymi, z transportem urobku samochodami samowyładowczymi na odległość do 1 km, przy pojemności łyżki koparki: 0,25 m3 - grunt kat. III (wcinka technologiczna do wykonania koryta pod konstrukcję) na odcinku od km 0+000 do km 0+010, średniej gł. 18 cm i szer. 2,90 m m3= 6,19. 11). Roboty ziemne wykonywane koparkami podsiębiernymi, z transportem urobku samochodami samowyładowczymi na odległość do 1 km, przy pojemności łyżki koparki: 0,15 m3 - grunt kat. III, samochód do 5-10 t. Rów melioracyjny w km 0+036 drogi po 20 m od strony wlotu i wylotu przepustu, przepust śr. 50 cm: m3= 20,00. 12). Profilowanie i zagęszczanie podłoża pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni, wykonywane mechanicznie w gruncie kat.II-IV przy użyciu: równiarki i walca statycznego na szer. projektowanej podbudowy 2,90 m: m2 = 1165,38. 13). Warstwy odsączające z piasku, wykonywane i zagęszczane mechanicznie walcem statycznym przy grubości warstwy po zagęszczeniu 10 cm na szer. 2,90 m m2= 585,38. 14). Podbudowy z tłucznia, przy grubości górnej warstwy po zagęszczeniu: 20 cm. Krotność = 2 : m2= 585.380. 15). Podbudowy z tłucznia, przy grubości górnej warstwy po zagęszczeniu 10 cm od km 0+200 do km 0+400 : m2 = 580,00. 16). Mechaniczne oczyszczenie nawierzchni nieulepszonej (tłuczeń): m2 = 1165,38. 17). Skropienie nawierzchni drogowych asfaltem (emulsją asfaltową) jednokrotnie pod warstwę wyrównawczą w ilości 0,7 kg/m2: m2 = 1165,38. 18). Mechaniczne wyrównanie istniejącej podbudowy mieszanką mineralno-asfaltową Standard II 0-16 mm żwirowo - grysową, dla KR-1,2, wg PN-S-96025/2000, transportowaną na odległość 5km samochodem samowyładowczym 10-15 t w ilości średnio 50 kg/m2 (2 cm) Mg = 57,39. 19). Dodatek za transport mieszanki mineralno-asfaltowej za każdy następny 1 km ponad 5 km samochodem samowyładowczym ponad 10 do 15 t na odległość 45 km Mg=57,39 Krotność = 40. 20). Warstwa ścieralna nawierzchni wykonana z mieszanek mineralno asfaltowych Standard II, transportowanych samochodem samowyładowczym do 10-15 t na odl.5 km, w ilości 100 kg /m2, o grubości warstwy po zagęszczeniu: 4 cm o frakcji 0-12,8 mm, wg PN-S-96025/2000 : m2= 1085,38. 21. Dodatek za transport mieszanki mineralno-asfaltowej za każdy dalszy 1 km transportu ponad 5 km samochodem samowyładowczym do 15 t, na odległość 45 km: Mg= 108,54 Krotność = 40. 22). Podbudowy na poboczach (opaskach) z kruszywa łamanego od 0 do 31,5 mm stabilizowanego mechanicznie o szer. po 15 cm, gr. średnio 25 cm m2 = 120,00 Krotność = 2.5. 23). Słupki do pionowych znaków drogowych, stalowe, z rur ocynkowanych o średnicy 50 mm: szt=4,00. 24) Tablice znaków drogowych odblaskowych z folii II generacji, średnie - znaki ostrzegawcze o boku 90 cm A-30 -inne niebezpieczeństwa - 1 szt., T-3 60x30 cm, tabliczka -koniec nawierzchni utwardzonej - 1 szt. A-1 -niebezpieczny zakręt w prawo - 1 szt., A-2 -niebezpieczny zakręt w lewo - 1 szt.. Razem - 4 szt. 25). Tablice znaków drogowych odblaskowych z folii II generacji, średnie - znaki zakazu o średnicy 80 cm B-20 STOP - 1 szt. 1C).Odbudowa drogi gminnej w Kłodnicy na odcinku 289mb: W tym: Odbudowa drogi gminnej na działce o nr ewidencyjnym 372 od km 0+000 do km 0+286,50 w miejscowości Kłodnica. Zakres prac obejmuje: 1). Roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych (drogach), w terenie równinnym = km 0,287. 2). Roboty ziemne wykonywane koparkami podsiębiernymi o poj. łyżki 0,25 m3 z transportem urobku samochodami samowyładowczymi na odległość do 1 km, grunt kat. III (wcinka technologiczna do wykonania koryta po konstrukcję na odcinku od km 0+002,50 do km 0+010,00 średniej głębokości 6 cm i szer. 3,20 m - m3 = 1,440. 3). Profilowanie i zagęszczanie podłoża pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni, wykonywane mechanicznie w gruncie kat.II-IV przy użyciu: równiarki i walca statycznego na szer. projektowanej podbudowy 3,20 m - m2= 916,80. 4). Podbudowa z tłucznia, przy grubości górnej warstwy po zagęszczeniu 10 cm: - m2 = 916,80. 5). Mechaniczne oczyszczenie nawierzchni nieulepszonej (tłuczeń) - m2= 916,80. 6). Skropienie podbudowy asfaltem (emulsją asfaltową) jednokrotnie pod warstwę wyrównawczą w ilości 0,7 km/m2: m2= 916,80. 7). Mechaniczne wyrównanie istniejącej podbudowy mieszanką mineralno-asfaltową, Standard II 0,16 mm żwirowo- grysowa dla KR-1,2 wg. PN-S-96025/2000, transportowaną na odległość 5km samochodem samowyładowczym 10-15 t w ilości średniej 50 kg/m2 (2 cm): Mg =45,30. 8). Dodatek za transport mieszanki mineralno-asfaltowej za każdy następny 1 km ponad 5 km samochodem samowyładowczym ponad 10 do 15 t na odległość 45 km: Mg = 45,30 Krotność = 40. 9). Warstwa ścieralna nawierzchni wykonana z mieszanek mineralno-asfaltowych Standard II, transportowanych samochodem samowyładowczym do 10-15 t na odl.5 km, w ilości 100 kg/m2, szer. 3,0 m, o grubości warstwy po zagęszczeniu 4 cm, o frakcji 0-12,8 mm wg PN-S- 96025/2000, od km 0+002,50 do km 0+289,00, dł. 286,50 m: m2 = 859,50. 10). Dodatek za transport mieszanki mineralno-asfaltowej - za każdy dalszy 1 km transportu ponad 5 km samochodem samowyładowczym do 15 t, na odległość do 45 km Mg = 86,00 Krotność = 40. 11). Roboty ziemne wykonywane koparkami przedsiębiernymi o poj. łyżki 0,25 m3 z transportem urobku samochodami samowyładowczymi o ładowności do 5 t na odległość do 1 km: grunt kat. I-II (dokop na uformowanie poboczy ziemnych) m3 = 42,98. 12). Dopłata za każde dalsze rozpoczęte 0,5 km odległ. transportu ponad 1 km, przy przewozie urobku gruntu kat.I-II po drogach utwardzonych, samochodami samowyładowczymi o ładowności: do 5 t: m3 = 42,98 Krotność = 8. 13). Ręczne formowanie nasypów z dowożonego gruntu kategorii: I-II wraz z zagęszczeniem (pobocza): m3= 42,98. 14). Słupki do pionowych znaków drogowych, stalowe, z rur ocynkowanych o średnicy 50 mm: szt=5,00. 15). Tablice znaków drogowych odblaskowych z folii II generacji (wielkości średnie) - znaki informacyjne D-4a -droga bez przejazdu- kwadratowy 60x60 cm: szt=1,00. 16). Tablice znaków drogowych odblaskowych z folii II generacji (wielkości średnie) - znaki ostrzegawcze o boku 90 cm A-30 -inne niebezpieczeństwa - 1 szt., T-3 -koniec drogi utwardzonej- (60x30 cm) - 1 szt. 17). Tablice znaków drogowych odblaskowych z folii II generacji (wielkości średnie) - okrągłe, o średnicy 80 cm B-1 -zakaz ruchu: szt.1,00. 18). Tablice znaków drogowych odblaskowych z folii II generacji (wielkości średnie) - zapora drogowa 2,25x0,5 m U-20b: szt. 1,00. Włączenie do drogi powiatowej na odcinku 2,50mb. 1).Roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych (drogach), w terenie równinnym km - 0,003. 2). Roboty ziemne wykonywane koparkami podsiębiernymi o poj. łyżki 0,25 m3 z transportem urobku samochodami samowyładowczymi na odległość do 1 km, grunt kat. III: - m3 - 2,630. 3). Profilowanie i zagęszczanie podłoża pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni, wykonywane mechanicznie w gruncie kat.II-IV przy użyciu: równiarki i walca statycznego na szer. projektowanej podbudowy 3,20 m - m2 = 18,75. 4). Podbudowa z tłucznia, przy grubości górnej warstwy po zagęszczeniu: 10 cm - m2 = 18,75. 5). Mechaniczne oczyszczenie nawierzchni nieulepszonej (tłuczeń) - m2 = 18,75. 6). Skropienie podbudowy asfaltem (emulsją asfaltową) jednokrotnie pod warstwę wyrównawczą w ilości 0,7 km/m2 - m2 = 18,75. 7). Mechaniczne wyrównanie istniejącej podbudowy mieszanką mineralno-asfaltową, Standard II 0-16 mm żwirowo- grysowa dla KR-1,2 wg. PN-S-96025/2000, transportowaną na odległość 5km samochodem samowyładowczym 10-15 t w ilości średniej 50 kg/m2 (2 cm) - Mg = 0,96. 8). Dodatek za transport mieszanki mineralno-asfaltowej za każdy następny 1 km ponad 5 km samochodem samowyładowczym ponad 10 do 15 t na odległość 45 km - Mg = 0,96 Krotność = 40. 9). Warstwa ścieralna nawierzchni, wykonana z mieszanek mineralno-asfaltowych Standard II, transportowanych samochodem samowyładowczym do 10-15 t na odl.5 km, w ilości 100 kg/m2, szer. 3,0 m, o grubości warstwy po zagęszczeniu 4 cm, o frakcji 0-12,8 mm wg PN-S- 96025/2000, od km 0+000,00 do km 0+002,50 , dł.2,50m m2 = 18,750. 10). Dodatek za transport mieszanki mineralno-asfaltowej - za każdy dalszy 1 km transportu ponad 5 km samochodem samowyładowczym do 15 t, na odległość do 45 km - Mg =1,88 Krotność = 40. 11). Roboty ziemne wykonywane koparkami przedsiębiernymi o poj. łyżki 0,25 m3 z transportem urobku samochodami samowyładowczymi o ładowności do 5 t na odległość do 1 km: grunt kat. I-II (dokop na uformowanie poboczy ziemnych) m3 = 1,18. 12). Dopłata za każde dalsze rozpoczęte 0,5 km odległ. transportu ponad 1 km, przy przewozie urobku gruntu kat.I-II po drogach utwardzonych, samochodami samowyładowczymi o ładowności do 5 t: - m3 = 1,18 Krotność = 8. 13). Ręczne formowanie nasypów z dowożonego gruntu kategorii I-II wraz z zagęszczeniem (pobocza): - m3 = 1,18. 14). Słupki do pionowych znaków drogowych, stalowe, z rur ocynkowanych o średnicy 50 mm - szt. 5. 15). Tablice znaków drogowych odblaskowych z folii II generacji (wielkości średnie) - znaki informacyjne D-1 -droga główna - 2 szt., kwadratowy 60x60 cm ,T6b -tabliczka - 2 szt. 16). Tablice znaków drogowych odblaskowych z folii II generacji (wielkości średnie) - znaki zakazu o średnicy 80 cm B-20 -STOP - szt.1. 1D). Odbudowa drogi gminnej na działce o numerze ewidencyjnym 375 od km 0+000 do km 0+345 w miejscowości Zastów Karczmiski. Zakres prac obejmuje: 1). Roboty pomiarowe w liniowych robotach drogowych - km. 0,345. 2). Rozbiórka części przelotowej przepustu O 40 z uprzednim odkopaniem przepustu - mb 5,00. 3). Wykonanie ławy fundamentowej pod przepust grubości 30 cm - m2 6,00. 4). Wykonanie części przelotowej przepustu O80 z rur z polietylenu PEHD dł. 6 mb na ławie z kruszywa łamanego grub. 30 cm - mb 6,00. 5). Wyprofilowanie podłoża pod warstwy konstrukcyjne wraz z zagęszczeniem - m2 1420,00. 6). Wykonanie podbudowy z kruszywa - tłucznia kamiennego stabilizowanego mechanicznie , gr. 20 cm po zagęszczeniu - m2 1140,00. 7). Skropienie podbudowy tłuczniowej emulsją asfaltową - m2 1140,00. 8). Wykonanie warstwy wiążącej z betonu asfaltowego 0-16 mm , gr. 3 cm po zagęszczeniu - m2 1106,00. 9). Skropienie warstwy wiążącej emulsją asfaltową - m2 1106,00. 10). Wykonanie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego 0-12,8 mm , grubości 4 cm po zagęszczeniu - m2 1071,00. 11). Wyprofilowanie i uzupełnienie poboczy wraz z zagęszczeniem , śr. grub. 20 cm - m3 69,00. 12). Ustawienie słupków z rur stalowych O50 dla znaków drogowych wraz z wykopaniem i zasypaniem dołów z ubiciem warstwami - szt.6. 13). Przymocowanie do gotowych słupków znaków ostrzegawczych typu A , folia odblaskowa I generacji , bok 900mm ; A-7 -2 szt ; A-1 -1 szt ; A-2 -1 szt. 14). Przymocowanie do gotowych słupków znaków informacyjnych typu D 600x600: D-1 -2 szt. Szczegóły techniczne wykonania określają : projekty budowlano wykonawcze i Szczegółowe Specyfikacje Techniczne dla każdej drogi stanowiące załączniki do SIWZ..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.11.12.00 - Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne 45.11.10.00 - Roboty w zakresie burzenia, roboty ziemne 45.23.31.00 - Roboty w zakresie budowy autostrad, dróg 45.11.27.30 - Roboty w zakresie kształtowania dróg i autostrad 45.23.32.00 - Roboty w zakresie różnych nawierzchni 45.23.32.20 - Roboty w zakresie nawierzchni dróg 45.23.30.00 - Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg 45.23.32.90 - Instalowanie znaków drogowych .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Przetarg nieograniczony

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 24.05.2012.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 8.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Przedsiębiorstwo Drogowe i Oczyszczania Sp. z o.o., ul Graniczna 3, 23-210 Kraśnik, kraj/woj. lubelskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 419191,23 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 229730,25

• Oferta z najniższą ceną: 229730,25 / Oferta z najwyższą ceną: 308948,32

• Waluta: PLN.